Otomobîlên pola C - navnîş, nirxandin, modelên populer

Otomobîlên pola C bi kevneşopî li Dewletên Yekbûyî û Ewrûpayê daxwazek mezin in, ku ew ji sedî 30% ji hemî firotanê têne hesibandin. Ev otomobîl bi me re populer in. Ew di her laşan de têne hilberandin - sedan, hatchback, stasyonê wagon. Parametreyên wan:

• dirêjî - 4,3-4,5 metre;
• firehî - 1,7-1,8 metre.

Mesrefa navîn ji 10 heta 25 hezar dolarê Amerîkî diguhere, her çend nimûneyên erzantir û hem jî yên bihatir hene.

C-class, aka çîna golfê, aka navîn Tesnîfkirina Sovyetê, ji hêla hundurê berfire ve tête diyar kirin, hêza motorê ji rêzê ye 80 ber 150 HP

Li welatê me modelên herî populer bifikirin.

Otomobîla ku yekem car tê bîra Mercedes-Benz - C-class û rast e! Şîrove nepêwist in, ji xwe re bibînin. Model 2013-2014 sala model.

ajotina testê, nêrînek li ser fonksiyon û taybetmendiyên Mercedes-C-CLASS (VIDEO)

Ford focus ev çend sal in hemû rekorên firotanê dişkîne. Ev hatchback bi herdu motorên benzîn û mazotê yên 1,6 û 2,0 lîtreyan tê hilberandin. Popularity ji ber hundurê fireh û sêwirana nûjen e. Veguheztinên otomatîk her ku diçe populertir dibin. Bihayê wê ji 500 heta 800 hezarî diguhere û gelek kes dikarin vê otomobîlê bikirin.

Sedan Volkswagen Jetta - Bûyerek din a kirrûbirên ewropî û rûsî. Di heman demê de ew ji hêla hebûna xwe ve jî tête diyar kirin - 600-900 hezar ruble. Ew bi motorên benzînê yên 1,4 û 1,6 heya 150 hp, transmission - mekanîka, otomatîk û xwedan robotîk DSG tê.

Golf Golf volkswagen - li ser bingeha vê gerîdeya almanî bû ku nifşên pêşîn ên Jetta hatin çêkirin.

Golf yek ji wan otomobîlên herî navdar ên vê polê ye, ku berê gelek nifş guhezandiye, lê dîsa jî pir daxwazî ​​maye. Naha setên bêkêmasî bi motorên benzînê û mazotê, gearboxên robotîkî yên otomatîk, mekanîkî û heft-lez têne peyda kirin. Mesref di navbera 600 hezar - 1 mîlyon rubleyan de diguhere.

Di vê beşê de ji Ewropî û hilberînerên ji Asyayê paş nemînin.

Zehmet e ku meriv ji hilberên firotgeha Koreyî Hyundai derbas bibe, ew modelên wê yên pola C-yê ne ku bi gelemperî li ser rêyên Rûsyayê têne dîtin.

hyundai i30 hîn negihîştiye heman performansê wekî hevrikên xwe yên Ewropî, lê potansiyela gerîdeyê ne xirab e - motorên benzînê yên 1,4 / 1,6 lître bi kapasîteya 100 û 130 hespê hêz dînamîkek baş peyda dikin. Rast e, Koreyî ji bo bihayê hinekî bilez bûn - 700-900 hezar rûbil.

Elantra - Şahberek din a pîşesaziya otomatê ya Koreyî, xwedan sêwiranek xweşik û performansa baş e. Lêbelê, lêçûn ji yên hempîşeyên Ewropî hinekî zêdetir e - 700-900 hezar.

Hilberînerek din a Koreyî - KIA - di vê polê de kopiyên pir populer jî derxist - KIA Cee'd (hatchbacka bajarî) û KIA Spectra (sedana bajarî). KIA Cee'd ne ji hêla performansê û ne jî ji hêla bihayê ve ji modelên Ewropî ne kêmtir e. Ji bo 600-900 hezarî hûn ê heçbackek nûjen bi motorek benzînê ya bi hêz 100-130 hp û guhezek desta ya 5-lez bistînin.

А Spectra - ev vebijarkek budceya hê bêtir e - 380-430 hezar - motora 1,6 lître bi 101 hp. plus her tiştê ku hûn ji bo rêwîtiyek rehet li dora bajêr hewce ne.

Bi xwezayî, cîhek cûda ji hêla otomobîlên Japonî ve tê girtin.

Toyota Corolla ev çend sal in di warê encamên firotanê de rêzên yekem dagir kiriye, û ev ne ecêb e, ji ber ku ev sedan dê ji bo gerîdeyek pola karsaziyê bi tevahî derbas bibe, tevî vê yekê ku ew ji gelek kesan re peyda dibe - bihayê 660-880 hezar ruble ye. . Performansa hêja, hêsaniya xebitandinê, vê makîneyê hêja ye ku dema hilbijartinê bala xwe bidinê.

Mitsubishi lancer - Ev otomobîlek din e ku ev çend sal in di TOP-ê firotanê de ye. Sedeya pêş-tekerê ya bi rawestana hişk, hema hema werziş bi ajokera hemî-teker ve jî heye. Hêzdar, wekî ji bo otomobîlek wusa, motorek benzînê ya 150 hp. ezmûnek ajotinê ya jibîrkirî peyda dike. Welê, ev otomobîl dê di astên cûda yên sêwiranê de ji 600 heta 800 hezar biha bibe.

Honda Civic di heman demê de kariye evîndarê ajokarên li çaraliyê cîhanê bibe. Ev gerîdeya xwedan taybetmendiyên êrîşkar ên werzîşê yên berbiçav hem di şêwazên laşê hêçback û hem jî yên sedan de tê. Bê guman, hûn nikanin jê re bi lêçûnek 800 hezar û 1,2 mîlyon jê re bibêjin budce, lê ew jî hêja ye ku bala xwe bidinê, nemaze ji ber ku bernameyên cûrbecûr deyn hene.

Mazda 3 - di heman demê de mêvanek Japonî ye, û ji bo bazarên hema hema hemî welatên cîhanê hatî sêwirandin, ew wekî hêlînek, sedan, vagona stasyonê tê, ango ew dikare wekî otomobîlek malbatî bi tevahî were bikar anîn. Motora du lître 150 hesp hêz dide. Bihayê piçûk "dixe" - 700 hezar - 1 mîlyon, lê heke hûn bixwazin, hûn dikarin mîqdarek wusa berhev bikin.

Wekî ku hûn dibînin, çîna Golfê mijarek bêsînor e, hûn dikarin van otomobîlan ji bo demek pir dirêj nîqaş bikin. Wekî din, di derbarê her yek ji wan de gelek agahdarî hene, pispor hûrgelên herî piçûk jî digerin û diyar dikin, wek hebûn an tunebûna kelûpelan. Ji ber vê yekê, em tenê otomobîlên rawestayî yên vê polê navnîş dikin, û hûn jixwe hilbijartina xwe dikin:

• Skoda Octavia - ji bo 600-800 hezar vebijarkek hêja;
• Daewoo Nexia hespek kar e, tenê tiştê ku hûn ji bo taksiyek an ji bo ajanek firotanê hewce ne;
• Chevrolet Lacetti - modelek populer, deh sal in li sûkê ye, hîn jî girîngiya xwe winda nekiriye;
• Citroen C4;
• Renault Fluence ji bo kesên ku nikaribin ji bo otomobîlek pola karsaziyê hilînin tenê tiştê ku hûn hewce ne.

Hilbijartin berfireh e, me hîna dest nedaye modelên çînî yên niha yên populer. Rêjeyek berfereh nirx kêfxweş dike, ji bilî vê, li sûkê gelek modelên bi kalîte yên bêkêmasî yên bikar anîn hene, ji ber vê yekê hilbijartina otomobîlek îro ne pirsgirêk e.

Loading