Tuning cars
Paqijkirina bi kontrolkirina rêwîtiyê projeyek wêrek e!
Kontrola keştiyê taybetmendiyek bikêr e ji bo domandina leza domdar, ku dema rêwîtiya dûr û dirêj bikêr e. Wesayîtên bi veguheztina destan dikarin bi kontrolkirina keştiyê ve werin saz kirin, her çend di wesayîtên bi veguheztina otomatîkî de modul kapasîteyên xwe yên tevahî nîşan dide. Wekî qaîdeyek, otomobîlên nûjen bi vebijarka sazkirina kontrolkirina rêwîtiyê têne saz kirin. Di vê rewşê de, gengaz e ku meriv kontrola rêwîtiyê saz bike. Ajotina bêdeng a bi kontrolkirina keştiyê Nûvekirina kontrolkirina keştiyê ne projeyek ji bo destpêkek e! Ji bo wê pir baldarî û jêhatîbûn hewce dike, nemaze di warê têl de. Wekî din, dibe ku wesayît bi giranî zirarê bibîne. Heke hûn bi gavên wekî îzolekirin û girêdana kabloyên daneyê bi fîşan re nenas in, divê van gavan werin pratîk kirin. Ji bo vê mebestê, pêlava têl a gerîdeyek hilweşandî dê bi kêrî were. Amûr û kabloyên kabloyê pir erzan in, ji ber vê yekê…
Qutiya banê - Nûvekirinek pratîkî ji bo gerîdeyek malbatê!
Qutiyên banê bi eslê xwe ji bo hilgirtina alavên ski di gerîdeyek piçûk de hatine vedîtin. Di van 25 salên borî de, ew bûye amûrek ku pir caran tê bikar anîn, nemaze di demsala zivistanê de. Çewtiyên sazkirinê û barkirina nebaş a sindoqên barkêşê bûne sedema çend qezayan. Di vê gotarê de bixwînin ka meriv dema ku qutiyek banî bikar tîne lê binêre. Qutiyên banê ji bo tiştên mezin Demek dirêj, trailer yekane vebijark bû ji bo zêdekirina kapasîteya hilgirtina otomobîlê. Gelek kêmasiyên wê hene: dînamîkên tevgera gerîdeyê bi rengek berbiçav diguhezin, manevrakirin pir dijwartir e, nemaze di berevajî de. Û tiştek din jî: ji 10 saliya xwe ve, ji bo ajotina bi trailer destûrnameyek ajotinê ya cihê hewce ye. Qutiya banê hate îcadkirin da ku hilgirtina tiştên sivik lê mezin di otomobîlên malbatê yên standard de hêsantir bike. Di destpêkê de, pêdivîyek weha bi giranî li ...
Înternet û WLAN di otomobîlê de - ew çawa dixebite!
WLAN di gerîdeyê de xwedan avantajên pir pratîkî ye: Weşanên zindî ji gerîdeyê, têlefonek vîdyoyê ya li cihê rêwiyan an tenê pêwendiyek înternetê jî bi teknolojiya rast li ser rê peyda dibin. Bi taybetî di rêwîtiyên dirêj de, rêwiyan dê gihandina tevnternetê ya bêkêmasî pesnê xwe bidin. Bi pêşkêşkirina ezmûnên parvekirina profesyonel, hûn di gerîdeya xwe de bi gihîştina înternetê ya pêbawer re pêşbaziyek werdigirin. Ajotina gerîdeyê hewcedariya weya tam heye û divê hûn di heman demê de li Înternetê geriyan nekin. Ew tenê hestek hevpar e. Lêbelê, sedemên baş hene ku hûn WLAN-ê di otomobîlê de saz bikin. Heya nuha, em pir bi herikîna daneya cîhanê ve girêdayî ne û naxwazin bi demjimêran bêyî girêdanek Înternetê bimînin. WLAN di otomobîlê de - çar tîp ji bo tevahiya cîhanê WLAN ji bo ...
Tecrûbeya James Bond bi pêşandana serê-up!
Dîmendera Serî (HUD) dîmenderek zelal e ku daneyan li ser ekranek di nav çavê ajokar de nîşan dide. Ev celeb dîmen di destpêkê de ji bo karanîna leşkerî hate îcad kirin. Daneyên krîtîk ên operasyonê 25 sal in bi vî rengî ji pîlotên şer re têne xuyang kirin. Digel vê yekê, di dawiya salên heştêyî de, ev teknolojiya nûjen dikare wekî serîlêdana otomotîvê were pejirandin. Di fîlima James Bondê de Living Lights, adaptasyona ajanê veşartî ya navdar Aston Martin bi vê taybetmendiyê tê stend. Ji bo ajokaran jî fonksiyonek pratîkî Dema ku di balafirek şerker de difirin, perçeyên saniyeyê rolek diyarker dilîzin. Di leza bi sed û hezaran km / h de, awira pîlot divê her gav ber bi derve ve were birin. Di otomobîlê de tiştek wusa dramatîk tune. Lêbelê, nîşandana daneyên xebitandinê yên herî girîng bêyî ku li jêr binêre…
Otomobîla xwe kesane bikin: Kulîlkên derî yên ronîkirî!
Fikrên nû yên di dîmena ahengê de qet matmayî nabin. Bi hatina LED-ên erzan û pir pratîkî re, ronahiya hundurîn ji bo mekanîka otomobîlan bûye qada lîstikê ya rastîn. Yek ji meylên herî dawî yên di vî warî de pêlên derî yên ronîkirî ne. Ji bo her tiştê ku hûn hewce ne ku di derbarê vê taybetmendiya pratîk û şêwaz de zanibin li jêr bixwînin. Balkêş û pratîk Derî vedibe û derî bi ronahiya germ û nerm tê ronî kirin. Ji bilî balkêşbûna wê, serîlêdanek pratîkî jî heye. Di tariyek bêkêmasî de, devê derî ya ronîkirî dibe alîkar ku rêve bibe. Bi taybetî di pêlavên giran an pêlavên bilind de, hûn xetera girtinê li ser devê derî digirin, ku dikare bi ronahiyê bi bandor were asteng kirin. 1. Sazkirina kevneşopî: Têlkirin Yekem derî ronîkirî bi çerxa hêza gerîdeyê ve hate girêdan. Cihkirina ronahiyê dijwariyek rastîn e. Ji bo çêkirina kabloyan...
Jêrîn, firehtir - zûtir? Her tiştê ku hûn hewce ne ku di derbarê kêmkirina sekinandina gerîdeya xwe de zanibin!
Dema ku di salên 80-an de pêla yekem a tunekirinê welat girt, "nîzimkirina otomobîlê" formula sêrbaz bû. Wusa dixuye ku daxistina hêsan a sekinandinê otomobîlên malbatê yên standard, kopên erzan, û tewra van û vagonên stasyonê jî veguherandiye gerîdeyên pêşbaziya werzîşê. Lêbelê, zû eşkere bû ku daxistina gerîdeyê tiştek lê hêsan bû. Receb reçeteyek ji bo felaketê ye Di cih de diyar dibe: bi tenê qutkirina kulên biharê qedexe ye. Bi tena serê xwe kurtkirina kaniyên rawestanê ji bo daxistina gerîdeyê ne tenê neqanûnî ye, lê di heman demê de otomobîlê ji trafîkê re ne ewledar dike. Bi taybetî: îhtîmal e ku otomobîl li darekê biteqe. Ger polîs wî pêşî ji rê derxîne, hûn jî mîna gelek bikarhênerên rêyên bêguneh, bi şens in. Daxistina gerîdeyê: bikêr an pratîk? Ne Pir Ji bilî guheztina dîmenê gerîdeyê, feydeyên pratîkî yên daxistina gerîdeyê…
Rêzkirina motorê: bêtir hêz, xerckirina kêmtir, performansa çêtir!
Motorên wesayîtên kargehê yên nû ji bo pêşkeftina hêza navîn têne pîvandin. Ger hûn dixwazin gerîdeya xwe bikêrtir bikin û çêtir performansa xwe bikin, ahenga motorê tiştê ku hûn bikin aqilmend e. Gelek îmkan hene. Germahiya Arktîkê, mîna germa çolê, li Ewropayê kêm e, ji ber vê yekê gelek mîhengên xwerû zêde ne. Bi van kalibrasyonan, hilberîner di navbera performans û jiyana karûbarê de bi lênihêrîna hindiktirîn de lihevhatinek çêdikin. Û hê bêtir: ew performansa ku dikare bi alîkariya profesyonel vegere gerîdeyê dixwe. Endezyar divê hemî şert û mercên hewayê yên gengaz li ber çavan bigirin. Cûreyên guheztinê Tunkirin bi destwerdanên mekanîkî yên di motorê de ne sînordar e, her çend her tişt carekê li wir bi nûavakirina turboboosters, kompresor, derzîlêdana oksîdê nîtro, hwd dest pê kir. Car bi car, pêşkeftinên teknolojîk ji bo baştirkirina performansa wesayîtê derfetên nû afirandine. Evdem…
Hilberîn û rehetiya zêde bi milê navendê ji nû ve hatî sêwirandin!
Di dema rêwîtiyên dirêj ên otobanê de, bi domdarî girtina dîreksiyonê bi her du destan dikare pir westiyayî be. Pir caran di deriyê otomobîlê de ji bo destê çepê destekek heye. Ji aliyê din ve, destê rastê bi berdewamî "li hewayê daleqandî" ye, ku dibe sedema kramp û êşa mil û stûyê. Xwezî, çêkerên aksesûar ji bo vê yekê çareseriyek rast dîtine: milê navendê. Pratîk û domdar, milê navendî gelek karan pêk tîne. Modelên pêçandî yên qalîteya bilind cûrbecûr karanîn pêşkêşî dikin: - destan - cîhê hilanînê ji bo tiştên piçûk ên wekî têlefonek desta, zencîra an guheztinê - Xwediyên fincana qehwê ya çêkirî. pêçandin . Ev dabeşkirina di navbera kursiyên pêş de, nemaze dema ku otostopê an otostopê davêjin,…
Ronahî, nûjen û aramtir: her tiştê ku hûn hewce ne ku di derbarê dirêjkirina rêgezê de zanibin!
Tenê çend mîlîmetre bandorek xuya diafirîne: rêça firehtir dîmenek bi tevahî nû dide gerîdeyê. Şêweya wê hêzdar e, bi îstîqrara zêdekirî bi hêz e. Hemî li ser berfirehkirina rêgezê li jêr bixwînin! Berfirehkirina rê ji guherînek xuyangê wêdetir e. Kalîteya ajotinê jî diguhere. Lêbelê, çend tişt hene ku meriv di dema firehkirina pîvanê de li ber çavan bigire, û çend dezawantaj jî hene. Ahenga erzan zû hatî çêkirin Aliyê erênî yê firehkirina rêyê bandora herî zêde ye ku bi destwerdana kêm kêm hatî afirandin. Di prensîbê de, firehkirina rêyek bi qasî guheztina tekeran hêsan e. Pêngavên xebatê pir dişibin hev. Sazkirina komek bêkêmasî ya tekeran tenê panzdeh hûrdeman digire. Lêbelê, ev veguherîn divê bi baldarî bête kirin, pêdivî ye ku baldarî û hem jî amûrên rast hewce bike. Bala xwe bidin aliyê qanûnî Çiqas firehtir bibe ew qas çêtir? Ne rast . Kevana teker…
Hun her weha dikanin Like
P0004 deşîfrekirina kêşeya pirsgirêkê
Rawestandina gerîdeyê û rakirina laş çi ye
Pergala rêveberiya çalak AFS
Çirayên mijê yên LED - meriv çawa bi daxwazên qanûnî veguhezîne û bicîh tîne?
LED, "dîodên ronahiyê", li ser ampûlên ronahiyê yên kevneşopî an lampayên xenon gelek avantaj hene. Ew ji bo heman hilbera ronahiyê kêmtir enerjiyê vedixwin; ew bikêrtir û domdartir in. Digel vê yekê, ew wekî kêmtir şêrîn têne hesibandin. Bi vî rengî, cîgir dikare kêrhatî be, her çend ew ne dijwar be. Ji bilî veguhertinê, divê çend tişt bêne dîtin. Çira mijê çi ye? Me giştan roniyên mijê li ser otomobîlên mîtîngê dîtiye, ku ew bi awayekî berbiçav li ser banî têne danîn û dema ku ajokar di şert û mercên nebaş dîtinê de ye têne bikar anîn. Piraniya wesayîtên konvansiyonel di heman demê de lampayên mijê jî hene, bi gelemperî li binê qalikê pêşiyê li her du aliyên tîrêjê an di nav xêzên taybetî de cih digirin. Ew hatine sêwirandin ku werin bikar anîn dema ku tîrêjên normal ên dagirtî têrê nakin, ango di barana giran de,…
Decal an boyax? Rengê nû - gerîdeya nû: hemî li ser boyax û fîlimê!
Tiştek mîna rengek çavkêşî otomobîlek mezin nake. Otomobîleke teze boyaxkirî, biriqandî xwedî nirxek girîngtir e ji gerîdeya gêj, qijkirî, derbkirî û zirav. Pîşesaziya kevneşopî ya boyaxkirina gerîdeyê di pêşbaziyek bihêz de ye: pêça gerîdeyê. Li vir her tiştê ku hûn hewce ne ku li ser pêçan û boyaxkirinê zanibin bixwînin. Boyaxa nû ji bo otomobîlên kevin - awayê kevneşopî Ji nû ve boyaxkirina otomobîlê awayê kevneşopî ye ku ji bo nûkirina pêvekek derveyî ya ne tamîrkirî ye. Ev tedbîrek tund e dema ku paqijkirin û paqijkirin dê tiştek neke: çal an diranên tije gemar, boyaxa gemar an xêzkirî û xêzên kûr êdî bi rêbazên kozmetîkî nayên tamîr kirin. Vebijarka tenê li vir boyaxkirina nû ya qismî an tam e. Paqijkirina gerîdeyê - alternatîfek ji bo boyaxkirinê. Foil bi nermî tê çêkirin ...
Sazkirina germkirina kursiyê bixwe bikin - serişte û hîle!
Di payîz û zivistanê de germkirina kevneşopî ya otomobîlan têra gelek ajokaran nake. Germkirina kursiyê ya zêde dema ajotinê rehetiyek zêde û atmosferek xweş çêdike. Di vê gotarê de, hûn dikarin hemî li ser nûvekirina kursiyên germkirî yên di otomobîlên kevn de bixwînin. Ma ew jî mimkun e û hêjayî nûavakirina kursiyên germkirî ye? Tevî sala çêkirinê û rêza modelê, lê zêdekirina rehetiya germkirina kursiyê di her otomobîlê de gengaz e. Pirsa sereke ev e ku hûn çiqas drav dixwazin xerc bikin û hûn li ser wan çi celeb kursiyên germkirî bikirin. Gelek vebijark hene ji bo germkirina kursiya gerîdeya we di demsala sar de, û hûn hewce ne ku tercîha xwe ji bo nûvekirina gerîdeya xwe li hember lêçûnê binirxînin. Bi taybetî di otomobîlên pir kevn ên ku heyamek tixûbdar berî ku werin avêtin…
Bi ronahiya lingê LED-ê rehetbûn û atmosfer!
Ronahîkirina cihê lingê di gerîdeyê de rêyek erzan û bi bandor e ku meriv di hundurê gerîdeyê de atmosferek bi rastî xweşik çêbike. Teknolojiya nûjen vê yekê tiştek hêsan dike: LED ne tenê aborî û erzan in, lê di heman demê de pir domdar in. Modela rengê RYB-ya nûjen dema ku ew tê ser rehetiyê bêserûber e: LED-yên RYB hema hema di her rengê de dibiriqin. Lêbelê, ji rengên sînyala hişyar bin: sor, şîn û zer. Ronahiya hawîrdorê, feydeya wê çi ye? Ronahiya LED-ê serîlêdana pratîkî tune. Lêbelê, yên ku ji gerîdeya xwe hez dikin hez dikin ku wê bi her tiştê ku wê balkêştir dike ve bikin. Şewqa nerm û germ a ronahiya cihê lingan di gerîdeyê de atmosferek sar û rehet diafirîne. Bi şev ajotina di hundurê gerîdeya şîn a bi ronahiyê de rêwîtiyê xweştir dike. Û dilpak bin: rengê guheztina nepenî ya dîmenderê...
Guhertina frensan - guheztina frena daholê bi frena dîskê!
Frênên daholê ji teknolojiya firnê ya otomotîvê vegirtinek e. Heya salên 70-an, ev standard ji bo hemî otomobîlan bû. Lêbelê, gelek qezayên mezin ên van gişan di warê kapasîteya silindirê de bi frenên daholê yên piçûk û ji hêla strukturel ve neguncav ve girêdayî ne. Xwezî, ev zû guherî. Kevir û piçûktir Tewra otomobîlên masûlkeyên giran ên Amerîkî yên dawiya salên 60-an bi gelemperî xwedî frenên weha bûn - pir caran bi encamên kujer. Di wê demê de, teknolojiya ewlehiya rêwiyan hîn di destpêka xwe de bû. Dezawantajên Drum Brake Wek ku ji navê xwe diyar dike, brake drum ji drumek zivirî pêk tê. Di hundurê wê de du pêlên frensê yên bi hêz ên yekbûyî hene. Di dema firnê de, pêlên firnê li hundurê depoya frenê têne pêçandin. Pevçûnek encam bandorek firnê ya xwestî çêdike - di teoriyê de. Pirsgirêka sereke ya frena daholê nekarbûna wê ye ku bi têr ...
Paqijkirina lezametroyê bi LED: Talîmatên gav bi gav
Kêmasiyek ku di otomobîlên kevin de çêdibe tenê piştî demekê tê dîtin, ji ber ku hêdî hêdî xuya dike: leza we qels û qelstir ronî dibe. Ev ji ber ampûlên şewqê çêdibe, ku hîn jî di dashboardên gerîdeyê de têne dîtin. Çareseriya rast çavkaniyek ronahiyê ye ku dê şûna ampûlên ronahiyê yên kevneşopî bigire: LED. LED çi ne? LED kurteya Light Emitting Diode ye, pêkhateyek elektronîkî ku ji bo hilberîna ronahiyê tê bikar anîn. Di gelek awayan de, ew ji lampayên incandescent cuda ye. Diodek bi navê nîvconductor e, ku tê vê wateyê ku ew tenê di yek alî de tîrêjê dimeşîne. Wekî qaîdeyek, dema ku lampayên incandescent bi LED-an veguherînin, ev ne girîng e. Ronahiya nû li kargehê polarîteya rast heye. Ger hûn tercîh dikin ku ronahiya komê amûrê bi hesinê lêdanê re adapte bikin, bala xwe bidin nîşanan. Û LED ...
Ronahiya zêde li ser gerîdeyek: çi gengaz e û çi ne?
Rêgezên hişk li ser pergala ronahiyê çawa xuya dike - û ew jî tiştek baş e. Lêbelê, pîşesaziya otomatê û qanûndaner karîbûn li ser hin nûbûnên ku otomobîl ewletir, rehettir û di heman demê de afirînertir dikin li hev bikin. Di nivîsa li jêr de ji bo çend hûrguliyên ji bo dilxwazên hobîst ên ku dikarin pergala ronahiyê bi taybetmendiyên ronahiyê yên din re nûve bikin bixwînin. Fîlimên Hollywoodê yên mîna "Fast and the Furious" neyên xapandin û ajokarên motorê dixapînin. Otomobîlên ku ber bi sînor ve hatine kişandin, bi motorên super-hêz diqîrin, rengên geş û ronahiya otomatê ya bêhempa afirîner nîşan didin. Her tiştê ku di fîlimê de bi bandor xuya dike bi rastiyê re tune ye - bi kêmanî li Giravên Brîtanî. Kaosê li ser rêyan bifikirin ger her ajokar li gorî gerîdeya xwe ronahiyek çêbike ...
