Rêjeya fizîkî ya girseyê ber bi qebareya şilekê de tîrêjiya rûnê motorê diyar dike. Digel vîskozîteyê, pîvanek rasterast bi germahiyê ve girêdayî ye, bandorê li xebata motoran dike û di dema veguheztina hîdrolîk de hêza diyarkirî peyda dike. Rûnê motorê yên ne-kalîteyê pêvekên zirardar dihewîne, û rûnê motorê yê hatî bikar anîn nepakiyên ku pîvanên tîrêjê zêde dikin dihewîne. Ka em ji we re vebêjin ka rûnên sentetîk ên dendika bilind û nizm çawa bandorê li xebata motorên gerîdeya piston an zivirî dikin. Lubrîkantên Tîrêjiya Bilind Tîrêjiya rûnên otomobîlan di navbera 0,68 û 0,95 kg/l de diguhere. Avêlên rûnê yên bi nîşana jor 0,95 kg / l wekî tîrêjê bilind têne dabeş kirin. Van rûn di veguheztina hîdrolîk de bêyî windakirina performansê stresa mekanîkî kêm dikin. Lêbelê, ji ber zêdebûna tîrêjê, lubricant nakeve nav deverên dijwar ên gihîştina silinderên pistonê. Di encamê de barkirina li ser ...

Rêzeya rûnên ku di santralên elektrîkê de têne bikar anîn pir berfireh e, lê hemî ew bi astek bilind a paqijkirinê têne diyar kirin û ji rûnê kêm-sulfurê têne hilberandin. Di nav yên herî gelemperî de rûnê veguherîner GK ye (navnîşan tê wateya: G - nîşana rêbaza paqijkirinê: hîdrocraking, K - hebûna pêkhateyên asîdê di pêkhateyê de). Specifications Tevlîhev û taybetmendiyên rûnê veguherînerê pola GK ji hêla GOST 982-80 ve têne destnîşankirin. Van standardan tê vê wateyê: Performansa însulasyona elektrîkê ya bilind, di nav germahiyên bilind de jî. Hebûna pêvekên antîoksîdan (ionol), ku korozyonê di bin voltaja bilind de nehêle. Nebûna alkalên ku di avê de çareser dibe û nepakiyên mekanîkî. Stabiliya nîşankerên vîskozîteyê di navgînek germahiya diyarkirî de. Naveroka herî kêm a îyonên asîda belaş. Normên fizîkî û kîmyewî yên standard ên ji bo hilbera diyarkirî ev in: Tişt, kg / m3, li germahiya odeyê -…

Ecêb, lê rast e: di serdema hebûna agahdarî de, gelek ajokar hîn jî nizanin ku pêdivî ye ku bi domdarî şilava berfê nûve bikin. Digel vê yekê, gava ku ji nişka ve pedala di bin lingê rastê de têk diçe, hişyarî nayê, û dûv re, piştî deqeyek, dîsa radibe - û performansa pergalê ji nû ve tê sererast kirin. Her tişt wekî "xerabûna pergalê" an tiştek wusa tête nivîsandin. Di derbarê çend caran de hûn hewce ne ku şilava frensê di gerîdeyê de biguhezînin û çima ev tişt lênihêrînek mecbûrî ye - gotarê bixwînin. Çima şilava frenê biguherînin? Werin em bi bingehîn dest pê bikin. Avêra brake wekî veguhezkarek zextê ji silindera frena sereke (GTE) berbi karkeran ve tevdigere. Ajokar pedalê pêdixe, GTE (pistona herî hêsan a xaniyek bi pergalek valve) zextek şilavê dişîne ...

Hevbenda leza domdar (an jî bi kurtasî hevahenga CV) di veguheztina torkê de ji qutîka gearboxê berbi navika çerxa ajotinê ve têkildar e. Ango ev girêk a priori bi giranî tê barkirin. Ji ber vê yekê, pêlavên CV hewceyê karanîna lubricantên taybetî hene ku dikarin parastina pêbawer ji bo têkilî bi beşên ku di bin barên giran de dixebitin peyda bikin. Di derbarê çi celeb lubricantê de çêtir e ku meriv ji bo hevgirêdanên CV bikar bîne û dê li jêr were nîqaş kirin. Prensîba hilbijartina lubrîcantan ji bo hevgirêdanên CV Lubrîkantên ji bo hevgirêdanên leza domdar li gorî prensîbek pir hêsan têne hilbijartin: Li gorî celebê kombûnê ku veguheztina tevgera zivirî li goşeyekê peyda dike. Hemî hevgirêdanên CV ji hêla strukturî ve li du koman têne dabeş kirin: celebê topê; tripods. Di encamê de, çîpên topê dikarin du guhertoyan hebin: bi îhtîmala tevgera eksê û bêyî îmkanek wusa. ...

Kincên antîkorozyonê yên ku li ser bingeha pêkhateyên makromolekulî ne, di nav ajokaran de her ku diçe populer dibin. Heya vê dawiyê, ji bo sepandina pêkhateyên bi vî rengî li ser rûyê erdê, pêdivî bû ku meriv hilberên taybetî yên ji derve were bikar anîn. Lê di van demên dawî de, yeka navmalî li ser sûka profîlê, ji pargîdaniya Rubber Paint, bi navê balkêş "Hammer" derketiye. Taybetmendiyên pêkhate û taybetmendiyan Boyaxa gomê di warên cihêreng de tê bikar anîn û dikare li rûberên dar, metal, beton, fiberglass û plastîk were sepandin. Reng di rengên cihê de peyda dibe û dikare bi awayên cûrbecûr were sepandin - bi firçe, gerok an spreyê (tenê rêbaza yekem dema boyaxkirina otomobîlan tê bikar anîn). Mîna pêkhateyên din ên karanîna heman rengî yên li ser bingeha polîuretanê - pêlên herî navdar Titanium, Bronekor û Raptor in - boyaxa navborî li ser bingeha polîuretanê tê çêkirin.

Bi pêşveçûna teknolojiyê re, çêkirina cûrbecûr hilberên li ser bingeha silicone erzan û erzan bûye. Ji ber taybetmendiyên xwe, silicone di warê kîmya otomobîlê de sepan dîtiye. Ka em fêhm bikin ka çi lubrîkên silîkonê ji bo morên gomî ne, û her weha fêr bibin ka kîjan pêkhatî ji bo vê armancê bikirin çêtir e. Pêkhatin û prensîba xebatê Silicone pêkhateyên organosilicon in ku oksîjenê dihewîne. Li gorî celebê koma organîk, van maddeyan xwedî taybetmendiyên cûda ne. Pêkhateya rûnên silîkonê yên ji bo morên gomî bi gelemperî yek ji sê (an çend) maddeyan pêk tîne: şilavên silîkonê (rûn), elastomer an rezîn. Prensîba xebatê ya smear silicone pir hêsan e. Piştî serîlêdanê, lubrîkantek bi potansiyela adhesive ya baş rûyê ku were derman kirin vedigire. Ew dicemide...

Di nav marqeyên rûnên gemarê de ku li Rûsya û welatên CIS têne hilberandin, rûnê marqeya Tad-17 dê di asta populerbûnê de bilind bibe. Rûn gerdûnî tête hesibandin, ew beşên xişandinê yên şaft û alavên mekanîkî baş diparêze, û xwedan taybetmendiyên antîoksîdan e. Pêkhatin û nîşankirin Nefta veguheztinê Tad-17, ku li gorî daxwazên teknîkî yên GOST 23652-79 (û hem jî analoga wê ya herî nêzîk - rûnê Tad-17i) hatî hilberandin, ji bo karanîna di otomobîlên rêwiyan ên navxweyî de tête bikar anîn. Ji bo veguheztinên destan (bi taybetî hîpoîd), axên ajotinê, hin pergalên kontrolê yên gerîdeyên rêwiyan ên bi sêwirana ajokera paşîn a klasîk re maqûl e. Li gorî dabeşkirina navneteweyî, ew rûnên çîna GL-5 e. Ew di veguheztina kamyon û alavên taybetî yên giran de nayê bikar anîn, ji ber ku ew di destpêkê de vîskozîtî zêde ye, ku hêza ajotinê ya wesayîtê zêde dike (di rewşên weha de, bêtir ...

Nîşanek wusa wekî dendika antîfrezê bi taybetî ji bo nirxandina pêkhateya sarkerên nûjen têkildar e. Density rasterast rêjeya ethylene glycol (propylen glycol) û avê nîşan dide. Û ev nîşanek sereke ya kapasîteya antîfrezê ye ku li hember germên nizm bisekinin. Zêdebûna antîfrezê Hema hema hemî antîfrîzên nûjen li ser bingeha alkolê (yek ji guhertoyên glycol) û ava distîlkirî ne. Rêjeya glycol û avê berxwedana li hember germên nizm diyar dike. Li vir paradoksek girîng heye ku meriv fêm bike. Ji bo antîfrezên etilen glycol, qaîdeyek naxebite: her ku giraniya glycolê bilindtir be, ew qas qeşa zêde dikare tevhev bike. Etylen glycolê paqij xwedan xala cemidandinê tenê -13°C ye. Û bendek wusa bilind a cemidandinê ya sarkerê bi tevlihevkirina bi avê re tê bidestxistin. Heya hûrbûna glycol di…

Di nav-lîsteya Google-ê de dema ku têkevin peyva "antîfreeze", peyva "Felix antifreeze" di rêza duyemîn de ye. Ev ne ecêb e, ji ber ku hilberînerê vê rêze sarkeran, pargîdaniya Nizhny Novgorod Tosol-Sintez, di nav tiştên din de, piştgiriya dewletê jî heye. Agahdariya gelemperî di derbarê antîfrezên Felix de Taybetmendiyek pêkhateyên ku têne berçav kirin cûrbecûr taybetmendiyên pêşkêşkirî ye. Bi hilberandina çend celebên van hilberan, Tosol-sintez bi zexmî bikarhênerek potansiyel bi hewcedariya kirîna hilberên xwe ve girêdide. Hemî antîfrezên Felix mîneral in, û bingeha wan a çalak monoetilen glycol e. Li gorî dabeşkirina ku ji hêla Volkswagen ve hatî çêkirin, hilber di nav komên G11 û G12 de ne. Van koman bi zêdebûna aramiya pêkhateyê ve têne diyar kirin ...

Di nav cûrbecûr sarkeran de, cîhek taybetî ya Tosol 65 e, û, bi taybetî, celebê wê Tosol A-65M. Nameyek pêvek di taybetmendiya hilberê de bi hewcedariya karanîna wê di sermayê de, bi taybetî di germahiyên hawîrdorê yên nizm de ve girêdayî ye. Taybetmendî Hêrsa navborî ji hêla xebatkarên Beşa Teknolojiya Senteza Organîk a yek ji enstîtûyên lêkolînê yên Sovyetê ve di derbarê modelên gerîdeya VAZ-ê de, ku di wê demê de hilberîna wan serdest bû, hate pêşve xistin. Dawiya -ol li sê tîpên pêşîn ên navî hate zêdekirin, ku ji bo binavkirina gelek madeyên organîk ên molekuler ên bilind tîpîk e. Hejmara 65 di deşîfrekirina marqeyê de xala cemidandinê ya herî kêm destnîşan dike. Ji ber vê yekê, hema hema nîv sedsal berê, hilberîna malbatek sarkerên bi navên wekhev (OJ Tosol, Tosol A-40, hwd.) dest pê kir, ku ji bo karanîna di nav malê de hatî çêkirin…

Tekerên gerîdeyê, yên ku di firotgehên pispor ên otomobîlan de têne kirîn, rengek reş a rêzdar heye, ku nûbûn û nûbûna wê tekez dike. Lêbelê, bi demê re, rengê tîrêjên gerîdeyê diguhezîne, rengên cûrbecûr yên gewr digire. Awayê herî hêsan ravekirina vê yekê pîrbûna hêdî ya lastîkî ye. Pêvajoya pîrbûna tires çi ye? Guhertina reng ne tenê ji ber şert û mercên xebitandinê - guheztinên ji nişka ve di germahiyê, xitimandin, stres - lê di heman demê de ji hêla oksîdasyonê ve jî çêdibe. Tewra goma "ne siwar" hêdî hêdî ronî dibe, ji ber ku di dema xebatê de ew bi domdarî di bin oksîdasyonê de ye. Wekî encamek, li ser rûyê tîrêkê qatek oksîdê ya şikestî ya hêzek zêde çêdibe. Ti feydeyek ji qatek wusa tune, ji ber ku di heman demê de bi hêzê re ew şikilî zêde dibe, ji ber ku pêkhateyên sulfîd tê de hene. Dema ajotina li ser rêyên xerab, rû…

Av di tanka gazê de çiqas xeternak e, ji ku tê û meriv çawa pê re mijûl dibe? Li jêr em ê li ser awayê herî hêsan ji bo rakirina şilbûna ji tanka sotemeniyê - zuwakerên sotemeniyê biaxivin. Mekanîzmayên avabûna şilê di tanka gazê de û encamên vê diyardeyê Du awayên sereke yên ketina avê di nav tanka sotemeniyê de hene. Kondensasyona normal ji hewayê. Buhara avê heta radeyekê timî di atmosferê de heye. Dema ku bi rûberên hişk re têkiliyek çêdibe (bi taybetî di germahiyên nizm de), şil di nav dilopan de çêdibe. Kulika tanka gazê ya sêwirana herî hêsan xwedan qulikek e ku hewaya ji hawîrdorê dema ku asta sotemeniyê dadikeve tê nav wê (zexta zêde jî di nav vê valfê de tê derxistin). Ev rê li ber avabûna valahiyê digire. Di sêwiranên tankê yên gazê yên pêşkeftî de ...

Rakirina axên berhevkirî ji laş gava yekem e di her hewildana paqijkirina wesayîtê de. Di vê rewşê de, hûn dikarin spongek an mittek kevneşopî bikar bînin, lê çêtir e ku hûn teknolojiya şuştina zextê bikar bînin, û di heman demê de ji bo şuştina bêtêkilî şampûyek gerîdeya taybetî jî bikar bînin. Pêkhateya şampûya gerîdeyê ya ji bo şuştina bêtêkilî di nav de surfaktant, pêkhateyên tevlihev, çêkerên kef, rêgezên asîdbûna tampon, ajanên belavker, rastkerên pH, odinizers, û hejmarek hêmanên din hene. Lê ne hemî şampuan karê xwe wekhev baş nakin. Rêjeya çêtirîn şampûên gerîdeyê yên ji bo şuştina bê têkilî ji bo beşa profîlê ya sûkê di sala 2018-an de hate berhev kirin. Şampûya Bilt Hamber Surfex HD ji ber şiyana xweya bibandor a rûnkirinê bi layiqî di rêzê de cîhê yekem digire. Wekî ku ji hêla gelek lêkolînan ve hatî destnîşan kirin, dema ajotina otomobîlê di nav kolanên bajêr de ...

Di nav hemî lubrîkantên ji bo veguheztina destan û pêkhateyên din ên veguheztinê de, rûnê 80W90 dibe ku di populerbûnê de pêşeng e. Eger em herêma navendî ya Rûsyayê li ber çavan bigirin. Li jêr em ê taybetmendî û çarçoveya rûnê gear bi vîskozîteya 80W90 analîz bikin. Deşîfrekirina rûnê gemarê 80W90 Ka em bi kurtî li taybetmendiyên sereke yên ku rûnên gemarê yên bi vîskozîteya 80W90 xwedî ne bifikirin. Standarda SAE J300 jêrîn dibêje. Xala rijandinê berî windakirina taybetmendiyên rûnkirin û parastinê di -26 ° C de ye. Dema ku di binê vê germahiyê de cemidîne, vîskozîteya dînamîkî ya neftê dê ji sînorê pejirandî 150000 csp ku ji hêla endezyarên SAE ve hatî pejirandin derbas bibe. Ev nayê wê wateyê ku rûn dê bibe qeşa. Lê di hevgirtinê de, ew ê bibe mîna hingivê qalind. Û wiha…

Bêhna gazên eksozê yên di cihê rêwiyan de an jî dengê ne xweş, "birrîn" a teqîna exozê, tengbûna şikestî ya rêwiyan nîşan dide. Yek çareseriyek bilez û erzan a ji bo vê pirsgirêkê sealantê muffler e. Li ser çi sealantên ji bo pergalên exhaustê ne û ew çiqas bandorker in - li jêr bixwînin. Merivê muffler çawa dixebite û li ku tê bikar anîn? Sealantên eksozê yên otomobîlan bi gelemperî wekî "çîmento" têne binav kirin. Wekî din, peyva "çîmento" ne tenê di nav ajokaran de wekî zargotin tê binav kirin. Hin çêkerên sealantên muffler vê peyvê li ser pakêta xwe bikar tînin, û ne ji bo armancên bazirganî. Wekheviya sealantan bi çîmentoyê re hem wateyek rast, hem jî têgînek kîmyewî heye. Hema hema hemî sealantên otobusê cûrbecûr cûrbecûr polîmeran in.…

Hin ajokar, dema ku sarkerê diguhezînin an zêde dikin, antîfrezê amade bikar tînin. Xwediyên otomobîlên din konsantre tercîh dikin. Ka em hewl bidin ku fêhm bikin ka kîjan çêtir e: antîfrez an konsantreya antîfrezê. Konsantera antîfrezê ji çi pêk tê û ew ji hilbera qediyayî çawa cûda dibe? Antîfreza amade-bikaranîna gelemperî ji 4 hêmanên sereke pêk tê: ethylene glycol; ava distilled; pakêta zêdeker; malê rengan. Di konsantretê de tenê yek ji pêkhateyan tune ye: ava distîlkirî. Hêmanên mayî di pêkhatina tevahî de di guhertoyên konsantrekirî yên sarkeran de ne. Carinan çêker, ji bo ku hêsan bikin û pêşî li pirsên nepêwist bigirin, bi tenê li ser pakêtê "Glycol" an "Ethandiol" dinivîsin, ku, bi rastî, navek din a ethylene glycol e. Zêdeker û reng bi gelemperî nayên gotin. Lêbelê, hemî hêmanên lêzêdeker û reng bi piraniyek mezin ...