nûçe
NAVENDA NÇEYAN - NAVENDA NÇEYAN - NAVENDA NÇEYAN - NAVENDA NÇEYAN - Defender nû
Nifşa nû ya LAND ROVER DEFENDER guhertoyek nû ya bi pergalek ajokera hîbrîd a pêvekirî wergirtiye ku soz dide ku modelê ji xerîdaran re hê bêtir balkêş bike. Yekem ji cûreyê xwe Hybrid Defender, Defender P400e, guhertoya herî bi hêz û bikêrhatî ya modelê ye, ku soza hilbera herî zêde ya 404 hesp (motorê şewata hundurîn a benzînê ya du lître û motorek elektrîkê ya 143 hesp) dide. şiyana bilezkirina ji sifirê. 100 km / h di 5,6 çirkeyan de, leza herî bilind 209 km / h û rêgezek belaş di moda elektrîkî ya paqij de, di nav de moda derveyî rê, 43 km. Pîlê ku di hîbrîdeya nû ya Land Rover de hatî çêkirin xwedî kapasîteya 19,2 kWh e. Paralel bi destpêkirina guhertoya nû ya hîbrid a dakêşbar a Defender re, pargîdanî modelek pêşdixe…
Nissan Hilberîna Têgînên IDx Plan dike
Têgîn wekî beşek ji projeyek girseyî li Nissan Design Studios li Keyaniya Yekbûyî hatin pêşve xistin. Têgehên Nissan Freeflow û Nismo IDx stêrk bûn di pêşangeha vê dawî ya Tokyo de, û wusa dixuye ku berteka erênî ya otobusê nihêrînek duyemîn li guhertoyên hilberînê daye çêker. Li gorî malpera Brîtanî Autocar, serokên Nissan dibêjin "jixwe planek" heye ku konseptan veguherînin otomobîlên hilberînê. Her çend çavkaniya şîroveyê nehatibe gotin jî, otobusê nikarîbû ku bala xwe bide naskirina du têgînan - û nemaze Nismo IDx, ku hurmetê dide Datsun 1600-a efsanewî (her çend ew dibêje ku wekhevî ne bi mebest bûn. ). Otomobîl wekî beşek ji projeyek girseyî li studyoyên sêwiranê yên Nissan li Keyaniya Yekbûyî hatine pêşve xistin, ku derdora 100 ciwan li ser sêwiranê dixebitin…
Holden û Ford Awustralya otomobîl li ser bingeha otomobîlê îcad kirin, ji ber vê yekê çima em nikanin Hyundai Santa Cruz, Ford Maverick, Honda Ridgeline û Fiat Strada bikirin, yên ku peykerên wan ên giyanî ne?
Awustralya ji mêj ve ye ku otomobîlan qebûl dikin û ji ber vê yekê pêşwaziya nûhatiyên wekî Hyundai Santa Cruz û Ford Maverick dikin. Divê ew di dibistanên seretayî de wekî bingeha dîroka çanda Avusturalya were fêr kirin. Di destpêka salên 1930-an de, cotkarek Victorian ji Ford re nivîsî û xwest ku celebek nû ya kamyonek ku bikaribe jina wî roja Yekşeman bibe dêrê û roja Duşemê jî hogiran bike bazarê. Ew pêşbaziyek teng bû di navbera Ford û GM-H de (ku di wê demê de xwediyê ramanek wekhev bû), ku ya pêşîn bi tenê ya paşîn xiste hilberînê, li dûv jî "wagon coupe" - modela yekem a cîhanê ku li çaraliyê cîhanê hate pejirandin. dema ku bi rastî alîkariya avakirina neteweyek li malê dike. Wekî navgînek…
Test ajotina Volkswagen Passat: standard
Motora benzînê ya du lître ya modela nûjenkirî digihîje serfkariya mazotê.Volkswagen Passat modela herî serketî ya navîn a cîhanê ye, bi zêdetirî 30 mîlyon wesayîtên firotanê. Hêjayî gotinê ye ku bi salan ev gerîdeyek di gelek pîvanên sereke de bûye pîvana beşa xwe. Nêrînek nûjentir Sala borî, Volkswagen ji nûvekirinek girseyî ya Passat de derbas bû, ji ber ku otomobîla rûkalkirî li Bulgaristanê di Pêşangeha Motora Sofia ya 2019-an de di Cotmehê de hate pêşandan. Guhertinên derve bi baldarî hatin fikirîn - Pisporên Volkswagen bêtir tekez kirin û sêwirana Passat çêtir kirin. Bumperên pêş û paşîn, gril û logoya Passat (niha li paş navendê ye) xwedan sêwirana nû ye. Wekî din, roniyên nû yên LED, LED…
Ma hûn ji bo 40K $ Picanto amade ne? Otomobîlên nû dê pir bihatir bibin ji ber ku Kia dibêje EV tê wateya dawiya otomobîlan di bin 20 hezar dolarî de.
Kia dibêje ku zêdebûna elektrîkê dê were wateya dawiya otomobîlên di bin 20 dolaran de. Kia dibêje ku bilindbûna wesayîtên elektrîkê li Australya bi bandor tê wateya dawiya otomobîlên di bin 20 hezar dolarî de, û destnîşan kir ku elektrîkkirina li seranserê brandê dikare modelên herî erzan ên mîna Picanto û Cerato bi qasî 40 hezar dolaran bibîne. Picanto niha modela Kia ya herî bilind a Awistralyayê ye, ku zêdetirî 6500 ji wan sala borî malên xwe dîtin. Bi motora benzînê ya piçûk bi qasî 17 hezar dolarî tê xerckirin. Lê otomobîlek elektrîkê bi mezinahiya Picanto? Ew, li gorî Kia, dê çîrokek pir cûda be. "Ez nafikirim ku hûn ê otomobîlek elektrîkî ya bi mezinahiya Picanto li ...
5 sedemên kirîn an ne kirîna Alfa Romeo 156
Otomobîla herî baş a cîhanê, ku bi yekî din re nayê berhev kirin - ne di bedewiyê de, ne jî di tevgerê de li ser rê. Otomobîla herî nazik ku bêrîkên xwediyê xwe bi tevahî vala dike. Van her du pênaseyan heman modelê vedibêjin - Alfa Romeo 156, ku di sala 1997-an de li pêşangeha motora Frankfurtê hate pêşkêş kirin. Otomobîla çîna karsaziyê (beşa D) li şûna modela 155-a serketî û populer (bi taybetî li Italytalya) guhert. Alfa Romeo 156 Serkeftina gerîdeya nû ji hêla hejmarek nûbûnên teknîkî ve hate destnîşankirin, ku ya sereke motorên nûjen ên Alfa Romeo bûn. Malbata Twin Spark bi du xetên per silindirê. Vê teknolojiyê, bi hev re dema valveya guhêrbar, her lîtreya xebatê hêza maqûl garantî dike ...
Windakirina îxracata Holden di nav dahatan de dixwe
Biryara GM ya bidawîkirina hilberîna Pontiac li Amerîkaya Bakur bi giranî li Holden ket. Qezencek piçûk a piştî bacê ya 12.8 mîlyon dolar sala borî ji ber kêmkirina bernameya îxracatê ya Pontiac-a çêkirî ya Holden-ê bi zerarek neto ya 210.6 mîlyon $ ve hate veqetandin. Di van ziyanan de jimarek lêçûnên taybetî yên ne dûbare jî bi giştî 223.4 mîlyon dolar dihewîne, di serî de ji ber betalkirina bernameya hinardekirinê. Xercên taybetî bi giranî bi girtina kargeha motora Family II ya li Melbourne ve girêdayî ne. Xirabûna sala çûyî ji 70.2 mîlyon dolarî ku di sala 2008-an de hatî tomar kirin bi girîngî derbas kir. CFO ya GM-Holden Mark Bernhard got ku encam dilşikestî ye lê berberek yek ji herî giran e…
çakûç hardcore
Tunera Alman GeigerCars li ser Hummer H2 rêçên lastîkî yên mezin saz kiriye û wê wekî wesayitek bêkêmasî ya derveyî rê ji bo karûbarên acîl bi cih dike. Ji bo îsbatkirina wê, bombeavêjê, wek ku jê re tê gotin, di nîvê zivistanê de dema ku rê di bin berfê de nixumandî bû û bêderbasî bû, çend lûleyên Nurburgring Nordschleife ya navdar a Almanyayê ajot. Otomobîl ji hêla Wolfgang Blaube ve hat ajotin, edîtorê kovara almanî Autobild, ku ezmûn wekî "pîvanek nû ya kêfê" binav kir. Wekî standard, Hummer H2 jixwe hespek xebata derveyî ya îsbatkirî ye. Li ser rêyên xwe yên gomî yên girseyî, ew vediguhere celebê SUV-ê ku Jeremy Clarkson-ê Top Gear-ê dê li ser birijîne. Li şûna çerxên standard ên 20-inç, pisporên ji Munîhê projeya xwe ya SUV bi rêçikên gomî Mattracks 88M1-A1 li ser ...
Otomobîla Churchill di mezadê de ye
Piştî Churchill, Daimler çû DYA, Almanya, Brîtanyaya Mezin û heta demekê jî aîdî mîrekî Îranî bû. '1939 Daimler DB18 Drophead Coupe ji hêla serokwezîrê Brîtanyayê ve di dema kampanyayên hilbijartinê yên 1944 û 1949 de hate bikar anîn û tê çaverê kirin ku di mezadê de li Brooklands di Kanûna 400,000 de bi 4 $ were firotin. Ji ber Şerê Cîhanê yê Duyemîn, tenê heşt ji pêşniyarên 23 DB18 Drophead Coupe yên ku ji bo sala 1939-an hatibûn plansaz kirin hatin çêkirin, çar ji wan di dema Blitz de bi tevahî hatin hilweşandin, ya pêncemîn ew qas xirab bû ku hate nivîsandin, û cîhê duyan jî ne. nenas. Chassis 49531 tenê modela 1939-ê ya ku hatî dîtin dimîne. Piştî Churchill, Daimler çû DYA, Almanya, Brîtanyaya Mezin û heta demekê jî aîdî yekî Îranî bû.
Ji Toyota HiLux bigire heya Volkswagen Beetle û Citroen DS: Wesayîtên kevn ên benzînê û mazotê yên ku ji bo veguheztina EV-ê amade ne
Volkswagen Beetle ya orjînal yek ji çend otomobîlên kevn e ku ji bo veguheztina otomobîlek elektrîkê pir xweş e. Yek ji mijarên ku bi lez pêşve diçin li dora CarsGuide bilindbûna gerîdeya elektrîkê ye. Û wekî beşek ji wê, nîqaşek saxlem li ser veguhertina otomobîlên bi hêz ên kevneşopî bo yên elektrîkê heye. Bi mîlyonan mirov temaşe kirin ku Harry û Meghan di Jaguar E-Type ya ku veguherî otomobîlek elektrîkê de diçin meha hingivînê, û medya û înternet tijî çîrokên veguheztina EV-ê ye. Lê otomobîlên çêtirîn ên ku niha veguherînin çi ne? Ma meylek heye an ti otomobîlek kevneşopî ji bo derbasbûna ji ULP-ê berbi voltan gihîştiye? Ger hûn difikirin ku otomobîlek bi otomobîlek elektrîkê veguherînin, çend nêrîn hene ku dê jiyana we ewqas zêde bike…
Morganê klasîk dikare vegere
Morgan Cars Australia li bendê ye ku klasîk vegere Avusturalya. Otomobîla ku sêwirana wê vedigere salên 1930-an, di sala 2006-an de ji ber pirsgirêkên dabînkirina hewayê û pirsgirêkên homologasyonê ji firotanê hate derxistin. Lêbelê, ew di dawiya vê mehê de li Keyaniya Yekbûyî ji bo ceribandinek qezayê ya nû tê danîn. Ger ew derbas bibe, ew ê di nav çend mehan de vegere firotanê ji ber ku ceribandin bi qaîdeya sêwirana herêmî ya Avusturalya 69 re ji bo ceribandinek qezaya pêşîn a tevahî wekhev e. "Di pergalê de fermanên min hene," dibêje Chris van Wyck, rêveberê Morgan Cars Australia. Ew hêvî dike ku otombîl erzantir bibe ji ber nirxa danûstendinê ya çêtir û bihayên kêmtir. "Rewşa dirav tê vê wateyê ku…
Porsche Cayenne 2020-a nû hate bîra wî: Xetereya duyemîn di hefteyekê de hema hema 200 SUV-yan eleqedar dike
Porsche Cayenne di nava hefteyekê de cara duyemîn hat bibîranîn. Porsche Awistralya di nav hefteyekê de cara duyemîn SUV-ya mezin Cayenne bi bîr tîne, dîsa di bin xetera levkirinê de ye. Lêbelê, berevajî bîranîna paşîn, ev bîranîn guhertoyên asta têketinê yên bênav ên vagona stasyon û kopeyê Cayenne, û her weha pirsgirêkek potansiyel a bi xeta neftê ya veguheztinê re têkildar e, ku dibe ku li ser xeta hilberînê ya dabînkerê parçeyan weldayek têkçûyî hebe. Ji ber vê yekê, 19 MY3 modela sala 2019-ên ku di navbera 189-ê Îlonê û Kanûna 2020-an de, 20-an de têne firotin dibe ku diherikin şilava veguheztinê. Ger dema ku wesayît di tevgerê de şil biherike, dibe ku bibe sedema qezayekê û ji ber vê yekê metirsiya birîndarbûna kesên rêwî û/an bikarhênerên rê zêde bike. Porsche Australia...
SsangYong Tivoli bi motorên Hindî tê Ewropa
Di arsenal de dê motorên turbo yên benzînê yên ku ji hêla Mahindra ve hatine pêşve xistin vehewîne. Xaça SsangYong Tivoli dê di meha Hezîranê de bi rengek nûvekirî li sûka Ewropî xuya bibe. Ya herî balkêş, cebilxaneya wê dê motorên turbo yên benzînê yên vê dawiyê ji hêla pargîdaniya Hindî Mahindra (pargîdaniya dêûbav ji bo marqeya SsangYong) ve hatî pêşve xistin, bigire. Bi vî rengî, 1,2 TGDi turbo (128 hp, 230 Nm) dê bibe bingeh, ku dê tenê bi veguhezek desta ya şeş-leza re bixebite. Ew bi eslê xwe hate pêşve xistin da ku li şûna motora 1.2 MPFI (110 hp, 200 Nm) ku di XUV 300 (klona Tivoli) de tê dîtin, hate pêşve xistin. Di dema nûvekirinek li Koreyê de salek berê, Tivol guhê xwe dayê, û hem jî bergir, ronahî, û tewra deriyê pêncemîn jî guherand. Di hundurê de, tevahiya panela pêşîn ji nû ve hate çêkirin, panelek amûrek dîjîtal xuya bû. 1.2…
My Lancia Fulvia 1600cc V4 HF
Tony Kovacevic di sala 1.6-an de Lancia Fulvia 1996 HF Coupe-ya xwe kirî, ku wî ji hingê ve nûve kir (li jor tê nîşandan). Hûn dikarin her gav tiştek eşkere mîna Rolexê bişopînin, lê heke hûn rêzgirtina çend kesên ku bi rastî dizanin dixwazin, hûn ê xwedî IWCek xweş, bêdeng û şêrîn bin. Lancia Fulvia navdar bû lê di dema xwe de ne pir populer bû; gavek ber bi Fiat, gavek ji Alfa Romeo. Ew modela ku dîroka Lancia ya nûbûn û serfiraziya pêşbaziyê berdewam kir. Marqeya Turin nûbûnên wekî laşek monokok, suspensionek pêşîn a serbixwe, veguhezek desta ya pênc-lez, motorên serial V6 û V4 destnîşan kir. Ew bi ajokerek rastê hate parastin (paşê ew nîşanek bi prestîj bû ...
Ceribandinên AMB 001 dest pê kir
AMB 001-a ecêb, ku ji hêla Aston Martin ve bi hevkariya marqeya motorsîkletan Brough Superior ve hatî pêşve xistin û di Mijdara borî de li pêşangeha motorsîklêtê ya EICMA li Milano hate pêşkêş kirin, ceribandina xweya yekem a dînamîkî li qada Po-Arnos a Frensî ya li Pyrenees-Atlantiques dike. Sêwiran û endezyarên ku ji pêşkeftina wê berpirsiyar in riya fransî ji bo bernameyek ceribandinê bijartin ku armanc ew e ku geometrî, ergonomîk û performansa dînamîkî kontrol bike. AMB 001 motora 180 hp digire. Ew bi intercoolerek turbo ya ku bi pirtirkêmtirîna hilgirtinê ve tê stendine, ku ev jî di xuyangiya taybetî ya bisiklêtê de beşdar dibe. Hilberîna AMB 001 (ku li kargeha Brough Superior li Toulouse were berhev kirin) dê bi 100 yekîneyên bi lêçûnek 108 € tevî bacê were sînorkirin. Yekem radestkirina AMB 000 heya dawiya 001-an tê çaverê kirin…
Nobedar bisekinin, BYD Atto 3 û Mitsubishi Eclipse Cross! Kia Niro EV û PHEV hûrguliyên 2023: SUV-yên hîbrîd ên nû yên elektrîkî û pêvekirî zêdetir rêgez digirin
Niro-ya nû di Mijdara borî de hate eşkere kirin, lê naha em dizanin ka kîjan vebijarkên hêzê hene. Kia hûrguliyên tevahî hêza hêzê ji bo nifşa duyemîn Niro piştrast kir, û SUV-ya piçûk a bi hêz-alternatîf divê di nîvê duyemîn a vê salê de derkeve pêşangehên Avusturalya. Wekî ku hate ragihandin, vebijarka nû ya hêza têketina asta têketinê ya ji bo Niro Hybrid e, ku pergala "xwe-şarjkirinê" ya portûgalî vedihewîne ku motora elektrîkê ya 32 kW li pêş bi 77 kW / 144 Nm 1.6 lître çar-sîlindirek xwezayî ya aspirated tevlihev dike. motora benzînê. hêza giştî 104 kW. Pîşesaziya navîn-specîkî ya navîn sazûmanek wekhev bikar tîne, her çend motora wê ya elektrîkê ya pêşîn naha 62kW (+17.5kW) peyda dike da ku hilberîna pergalê bigihîne 136kW (+32kW).…