Biha û taybetmendiyên Range Rover 2022: Destpêka Avusturalya ya BMW X7-a nû û hevrikê Mercedes-Benz GLS hate asteng kirin

Benzina herî erzan Range Rover berî lêçûnên rê hema hema 20,000 dolar daket 225,500 dolar.

Land Rover bi fermî nifşê xwe yê pêşeroj Range Rover eşkere kir, ku hefteya borî li serhêl derketibû, bihayê û taybetmendiyên ji bo Avusturalya piştrast kir, û her weha guhertoyek heft kursî jî ji bo yekem car nîşan da.

Modela nifşa pêncemîn a tevahî nû ji sibê dest pê dike ji bo fermanê heye, digel radestkirina di Hezîrana 2022-an de tê çaverê kirin ku bi SUV-yên din ên luks ên mîna Audi Q8, BMW X7, Bentley Bentayga û Mercedes-Benz GLS re pêşbaziyê bike.

Lêbelê, fermanên ji bo wesayîta elektrîkê ya hîbrîdê ya nû (PHEV) û guhertoyên jorîn ên SV-ê dê di dawiya Januaryile de vebin, digel ku radestkirin di nîvê duyemîn a sala pêş de dest pê dike.

Rêzeya Range Rover a 2022-an bi sala modela D300 SE vedike, ku bi bihayê 220,200 $ pêş-rêwîtiyê ye - ji asta têketina sala çûyî 19,324 $, an jî 9.6% hilkişînek girîng.

Tîmeya SE jî bi motora P400-ê bi 225,500 $ peyda dibe, ku ji modela Vogue ya berê 19,331 $ 400 $ zêde ye.

Yên piştî asta herî bilind a HSE dê di heman demê de pêdivî ye ku motorên bihêztir D350 û P530, bi rêzê bi bihayê 241,400 û 259,500 $ hilbijêrin, di heman demê de guhertoyên Otobiyografî yên bi heman hêzê bi 279,600 $ û 297,600 $ her yek hene.

Guhertoya Autobiography-yê ya pênc-kursî û dirêj-teker jî heye, ku 5500 $ li bihayê xwestinê zêde dike, dema ku vebijarkên heft kursî 286,600 $ (D350) û 304,700 $ (P530) ne.

Li ser bingeha Otobiografiya bi çerxa kurt û vebijarkên pêvek, û tenê di 12 mehên pêşîn ên hilberînê de peyda dibe, guhertoyên D350 û P530 Çapa Yekem bi $298,800 û 312,500 $ têne cîh kirin - 19,200 $ û 14,900 $ ji otomobîlên xêrxwaz zêdetir.

Mîna berê, D300 bi motorek turbodiesel a 3.0kW/221Nm 650-lître-şeş turbodiesel ve tê hêzdar kirin, dema ku P400 motorek turbodiesel-şeş hêl-şeş 3.0kW/294Nm 550-lître bikar tîne.

Lêbelê, motora D350 bi birayê xwe yê D300 re heman mezinahî ye lê ji bo 258kW / 700Nm ve hatî çêkirin.

P530 motorek nû ye di rêza Range Rover de ku tê gotin ku dê ji beşa M ya BMW were û benzînek V4.4 ya 8 lître ye ku 390kW/750Nm pêş dixe.

Hemî motor bi veguheztinek otomatîkî ya heşt-leza ku ajotinê dişîne her çar tekeran ve têne hev, dema ku guhertoyên D300, D350 û P400 teknolojiya hîbrîdê ya nerm a 48 volt vedigirin.

Taybetmendiya sereke ya guheztinên derveyî xuyangek ziravtir e bi destikên derî yên herikî (mîna li ser Velar), roniyên serê ziravtir û dawiya paşîn bi roniyên paşîn ên vertîkal ên ku li pişt bejna Range Rover ve girêdayî ne.

Di heman demê de şûşeyek hema hema bi bedenê re dişewite, li gorî marqeyê hesta ku ji yek perçeyek metal tê çêkirin dide Range Rover-a nû.

Di hundurê Range Rover-a 2022-an de, hûn dikarin dîrektîfek nû ya du-çîrokî bi kontrolên pêvekirî û kontrolkirina avhewa ji nû ve hatî sêwirandin, û her weha veguhezkarek li şûna qulika zivirî ya modela berê bibînin.

Komek amûrek dîjîtal, kursiyên ji nû ve dîzaynkirin, pêlava çermê sentetîk û xêzkirina dara porê vekirî jî li seranserê range nû ya Range Rover peyda dibin.

Berpirsiyarê fonksiyonên multimedia-ya nû ya 13.1-inch Pivi Pro-ya pêça bi bezelên hindiktirîn e. Navîgasyona satelîtê, nûvekirinên hewayê, radyoya dîjîtal û bêtêlê Apple CarPlay/Android Auto têne pêşkêş kirin, û ekran di heman demê de îşaretên pincar, swipe û zoomê jî piştgirî dike, û her weha bertekên haptîkî jî piştgirî dike da ku wê bêtir mîna smartphone-ê bike.

Wekî vebijark, hûn dikarin pergalek şahiyê ya kursiya paşîn saz bikin ku tê de du ekranên 11.4-inç yên hêlînkirî yên bi tîrêjên deng-vekirî, û her weha destekek daketî ya bi bişkokên verastkirina kursiyê, kontrolkirina avhewa û hêj bêtir vedihewîne.

Mîna berê, guhertoyek rêveberî ya du-rûsî ya rêza duyemîn heye.

Digel heft kursiyên ku bi taybetî ji bo LWB Range Rover peyda dibin, cîhê rêza sêyemîn 600 mm fireh e û kursî bi hêz, germkirin, pêlên hewayê û portên barkirinê yên USB-C hene.

Land Rover di kursiyên şeşemîn û heftemîn de 864 mm cîhê lingan îdîa dike û dibêje ku ew ê bi rehetî rêwiyek dirêj bi şeş lingan bicîh bikin.

Li ser mîmariya nû ya Jaguar Land Rover MLA-Flex hatî çêkirin, nifşa nû ya Range Rover di heman demê de bi hişê elektrîkê ve hatî sêwirandin, bi guhertoyek pêvek û hemî-elektrîkî di pêşkeftinê de.

Ya yekem, ku bi navê P510e tê zanîn, dê di nîvê duyemîn 2022-an de were dest pê kirin û bataryayek jêrzemînê ya 38.2kW ya mezintir heye ku bi motorek elektrîkê 105kW û motorek benzînê ya şeş-sîlindir ve girêdayî ye ku dora 80km rêgeza ajotinê ya bêweşan dide.

Di heman demê de, SV-ya jorîn a heyî, ya ku Land Rover wekî "şiroveyek rafîner a luks û kesayetiya Range Rover" binav dike, dê were destpêkirin.

Lêbelê, di sala 2024-an de ew ê çend salên din bimîne berî ku Range Rover-a hemî-elektrîkî were.

2022 Bihayên Range Rover Ji Xercên Rêwîtiyê ne

Hilbijêre	Dezgeh	biha
D300 CE	Otomatîk	$220,200
P400 SE	Otomatîk	$225,500
D350 HSE	Otomatîk	$241,400
P530 HSE	Otomatîk	$259,500
D350 Autobiography	Otomatîk	$279,600
P530 Autobiography	Otomatîk	$297,600
D350 Yekem Çapa	Otomatîk	$298,800
P530 çapa yekem	Otomatîk	$312,500
D350 Autobiography LWB	Otomatîk	$285,100
P530 Autobiography LWB	Otomatîk	$303,100
D530 Otobiyografî LWB heft kursî	Otomatîk	$286,600
P530 Xweseriya heft kursî LWB	Otomatîk	$304,700