Tiştê ku divê tu carî bi gerîdeyek nû neyê kirin, da ku ew berî wextê xera nebe

Dibe ku ev bawerî li ser otomobîlên salên cihêreng bin, lê baş e ku meriv wan di hişê xwe de bihêle û wan bicîh bîne da ku jiyana wesayîtan misoger bike.

Otomobîlên nû veberhênanek in ku divê em lênihêrin da ku ew demek dirêj bêyî hilweşînên ciddî û biha bidomînin. Ji xeynî ku hewl dide ku nirxa xwe bi qasî ku gengaz bihêle.

Pir kes difikirin ku gava ku hûn otomobîlek nû bikirin, hûn hîn jî dikarin wê çêbikin û ajotin. Lêbelê, ne wusa ye, Her çend ev wesayîtên nû ne jî, lê hewcedariya wan bi lênêrîn û tedbîran heye da ku ew demek dirêj bimînin û ji zû de xera nebin.. 

Bawerî hene ku dibêjin ev tiştek e ku bi otomobîlên nû nayê kirin. Ev bawerî dikarin li ser otomobîlên salên cihêreng bin û ne hewce ne ku ji bo hemî otomobîlan derbas bibin, lê baş e ku meriv wan li ber çavan bigire û ger bixwaze bişopîne. 

Bi vî awayî, li vir me çend bawerî berhev kirine ku divê hûn çu carî bi otomobîlek nû nekin, da ku ew berî wextê xirab nekin.

1.- Ji bîr kirin ku rûnê di dema pêşniyarkirî de biguherînin

Petrol di motora gerîdeyê de rêyek dirêj derbas dibe û fonksiyona wê ji bo otomobîlek girîng e. Bê şik, ev hêman ji bo laşê mirovan dişibihe xwînê û kilît e û temam kirin.

ji parçeyên metal ên ku motorê pêk tînin da ku ew ji ber xirecira ku ji ber tevgera domdar a wesayitê çêdibe zirar nebînin.

Ew di heman demê de dibe alîkar ku elektrîkê di germahiya xebitandinê ya optimal de bimîne û di heman demê de dibe alîkar ku metal ji ber kêşanê hel nebe. Rûnê motorê nahêle ku metalên li ser hev biqelişin, wek piston û silindir.

2.- Maintenance

Dardekirin ew alîkariya baştirkirina kargêriya sotemeniyê dikin, performansa motorê baştir dikin, gazên gemarî kêm dikin û şewata wesayitê baştir dikin, ji bo van hemûyan divê birêkûpêkkirina motorê di wextê xwe de were kirin, li gorî karanîna wê û hejmara demjimêr û rêyên rojane yên ku têne rêve kirin.

3.- Avê bikar bînin, ne antîfrîzê 

Germahiya motorê tê kontrol kirin, dema ku antîfrez digihîje germahiya îdeal, termostat vedibe û di nav motorê de diherike, ku germê vedigire da ku germahiya xebitandinê kontrol bike.

Lêbelê, dema ku bikar bînin Av, ji ber oksîjena ku tê de ye, germahiya ku ji kontrolê dernakeve, dihewîne û dikare lûle û lûleyên motorê bişewitîne.