Bumpera otomobîlê çi ye, wateya wê
Contains
Erka sereke ya bergiriya paşîn ev e ku di dema pevçûnê de optîkê biparêze û lêçûna tamîrên paşîn kêm bike, piraniya bandorê bigire û, heke gengaz be, pêşî li zirara ajokar û rêwiyan bigire.
Trafîka otomobîlê ya nûjen bi leza bilind hebûna amûrên parastinê yên taybetî yên li ser gerîdeyê hewce dike. Bumperê li ser gerîdeyê hêmanek avahîsaziyê ye, fonksiyona wê ya sereke ew e ku ewlehiya rêwiyan zêde bike û xetera zirara otomobîlê dema ku ew bi astengiyek diqelibe kêm bike. Bumper, ku li pêşiya gerîdeyê ye, jê re tê gotin pêş, xuyangê gerîdeyê temam dike û li pişt - paşî ye.
Bumper çi ye û çima jê re tê gotin
Nav ji peyva îngilîzî bumper tê, tê wateya lêdan, lêdan, ew bi rengekî bêkêmasî esasê armanc û sepana vê beşê radigihîne. Bumperê gerîdeyê, ger hûn li binê qatek reng û çîpên xemilandî yên cihêreng binêrin, tîrêjek hişk e ku ji materyalên pêkhatî yên bihêz hatî çêkirin.
Darikê lêketinê
Di pevçûnek bi astengek an wesayitek din re, tîrêj giraniya bandorê digire û nerm dibe, enerjiya kînetîk a ku di dema pêwendiyê de çêdibe dadiqurtîne.
Tîrêjên parastinê li ser makîneyên Packard wekî vebijarkek zêde di salên bîst ên sedsala borî de hatine saz kirin. Yekem bumpera rêzefîlmê avahiyek metalî ya U-yê bû û di sala 1930-an de bi fermana Henry Ford bixwe, afirînerê împaratoriya otomobîlê ya navdar, li ser otomobîlek Ford Model A hate saz kirin.
Armanca sereke
Bumperek nûjen a li ser gerîdeyê parastina laşê gerîdeya rêwiyan e di bûyera lihevketinên piçûk ên li ser rê û astengiyên li derveyî rê de.
Di pîşesaziya otomotîvê ya nûjen de, amûrek parastinê, ji bilî armanca xwe ya sereke, karên din ên têkildar çareser dike:
- Afirandina wêneyek derveyî ahengdar a gerîdeyek nûjen, domandina şêwazek sêwirana laşê yekane.
- Taybetmendiyên aerodînamîk ên bi keviyên spoilerê yên qijkirî çêtir kirin.
Amûrên parkkirinê li ser tîrêjên parastinê têne saz kirin - senzorên parkkirinê yên ku ji ajokerê re dibe alîkar ku dema parkkirina gerîdeyê ji pevçûnê dûr bixe. Bumperek gerîdeya nûjen ne tenê parastina laş li dijî zirara ronahiyê ye, lê di heman demê de panelek e ku hêmanên hişyariya sivik hildigire.
Pêşveçûna "tîrêjê parastinê"
Di dîroka xweya hema-sedsalî de, strukturên parastinê bi sedan caran guherî, hin vebijarkan winda kir û yên nû bi dest xist.
Kevirên pola yên tenik ên bi çîçekên biharî û zencîre hêdî hêdî şûna tîrêjên metalê yên hişk ên ku dikarin li ber derbek perçiqandinê bisekinin, giraniya bendika gerîdeyê zêde bû. Di sêwiranên weha de giranî ne li ser taybetmendiyên biharê bû, lê li ser kişandina enerjiyê bi perçiqandina metalê bû.
Di nîvê sedsala borî de, hêmanên parastinê dorpêçên ku dikevin kêlekên gerîdeyê, û pêşpêçên ku laş ji axê diparêzin bi dest xistin. Hin model, wekî 1942 Lincoln Continental, bi bumperek wraparound ve hatin saz kirin.
Hêdî hêdî, dubarekerên nîşangirên rêwerzê koçî sêwirana tîrêjê parastinê kirin, û roniyên mijê di modelên Amerîkî de xuya bûn.
Bumperek nûjen ji çi hatî çêkirin?
Pêşveçûna pêşdetir a pîşesaziya otomotîvê û pêşkeftina zanistî bûye sedema tevlihevbûna şiklê "tîrêjê parastinê" û karanîna materyalên pêkhatî wekî bingeha wê. Di cîhana nûjen de, materyalên jêrîn têne bikar anîn ku ji bo gerîdeyek ji bo otomobîlê çêbikin:
- fiber karbonê;
- cama mûyikî;
- metal;
- polypropylene an polyurethane.
Bumperek nûjen a li ser gerîdeyê ne tenê parçeyek fonksiyonel e, lê di heman demê de xemilandinek e ku hewcedariyên sêwirana gerîdeyê bicîh tîne. Bi navgîniya wêneyên Înternetê yên bumperên gerîdeyê digerin, hûn dikarin ji bo gerîdeya xwe vebijarka çêtirîn hilbijêrin. Cûreyek reng - hilber dikare bi rengê laş, berevajî an bi kromê ve were boyax kirin.
Karên fonksîyonel ên bumpera pêşîn
Bumperek li pêş-siwarkirî ya li ser gerîdeyê parastina yekîneyên sereke di qezayek rê de ye, kêmkirina metirsiya birîndarbûna ajokar û rêwiyan, û her weha amûrek bi bandor e ji bo dayîna gerîdeya bêhempa ya gerîdeyê. Bilindahî, sînorê jêrîn û taybetmendiyên teknîkî yên amûra parastinê ji hêla standardên taybetî ve têne rêve kirin.
Hilberînerên wesayîtên nûjen ji bo sazkirina li ser heman modela gerîdeyê gelek vebijarkên bumper pêşkêşî dikin, ku li gorî vebijarkên kesane vebijarkek dide kiriyar ji bo ku gerîdeyê bi fonksiyonên zêde ve girêbide. Hemî vebijarkên ji bo yek modelê heman kursî hene. Hûn dikarin ne tenê dema ku gerîdeyek hildigirin, lê di heman demê de di firotgehek parçeyên otomatîkî yên birêkûpêk de jî, ji celebê xwestinê bamperek bikirin.
Bumpera otomobîlê
Bumperek gerîdeya nûjen ji beşên cihêreng pêk tê û ji bo sazkirinê qulikên xwe hene:
- spoilers;
- moldings;
- gratings;
- roniyên mijê;
- şûşeyên parastina cama ronahiyê;
- parktronics.
Hin wesayît bi tîrêjên ewlehiyê yên bi hewayê peyayan ve ji bo kêmkirina birînên di qezayek rê de ji hêla kargehê ve têne çêkirin. Bumperên birêkûpêk ên ku ji hêla evîndarên biyanî ve li ser gerîdeyan hatine saz kirin, gerîdeyê neasayî û xweşik xuya dikin.
Dema ku sêwirana parastinê pêşve dibe, balek taybetî tê dayîn taybetmendiyên aerodînamîkî yên gerîdeyê, cîhê bumper bandorek girîng li ser van parameteran dike. Modelek xweş-sêwirandî herikîna hewayê ya ku tê rast belav dike û aramiya makîneyê bi leza bilind û di quncikê de zêde dike.
Taybetmendiyên bumpera paşîn
Erka sereke ya bergiriya paşîn ev e ku di dema pevçûnê de optîkê biparêze û lêçûna tamîrên paşîn kêm bike, piraniya bandorê bigire û, heke gengaz be, pêşî li zirara ajokar û rêwiyan bigire.
Bumperên paşîn ên nûjen bi kunên ji bo senzorên parkkirinê têne stendine, ku parkkirina gerîdeyê hêsantir dike.
Ma gengaz e ku hûn otomobîlek bêyî tampon ajotin
Divê ajokar hay jê hebe ku ajotina di nebûna amûrên parastinê de ne ewle ye û bi motîvasyonê heya 500 rubleyan cezayê pere tê cezakirin - ji bo guhertinên ku di sêwirana gerîdeyê de bêyî destûra polîsê trafîkê hatine çêkirin.
Carinan belgeya qezayê dikare di mijarek wusa de bibe alîkar heke ajokar otomobîlê biçe cîhê tamîrkirinê, lê ev pirsgirêk bi tevahî li gorî biryara çavdêrê polîsê trafîkê ye.
