Test ajotina Citroen Berlingo, Opel Combo û VW Caddy: haya baş

Gava ku hûn fahm dikin ku hûn tenê bêtir viya hewce dikin, wê hingê wextê vanona banê bilind e. Nediyar, pratîkî û ne pir biha. Tiştek mîna Opel Combo ya nû ku pêşbaziya Citroen Berlingo û VW Caddy dike.

Ji vagonên stasyonên banî yên bilind re "hilberên paşerojê yên veguherînê", "kelûpelên pijandî", veguheztina karevayek pîşeyê di nav gerîdeyek malbatê de bi gelek îmkanan re tê gotin. Naha her tişt qediya. Ro, "kubên" volumetrîkî bi serfirazî bi van û fauna crossover-a rengîn re pêşbaz dibin.

Vanên rêwiyan ne tenê mezin dibin, mezin dibin. Ew ji yên berê dirêjtir, dirêjtir û firehtir in. Mînakî, Opel Combo-ya Fiat Doblo ji modela berê 16 santîmetre dirêjtir û şeş santîmetre dirêjtir e, ku platforma Corsa ya kevn bikar anîbû. Ne ecêb e, temaşevanên Combo-ya yekem a nazik berê xwe didin windakirina hesta kevn a tiştek bikêr û piçûk - di wan salan de dema ku Kangoo, Berlingo û pargîdanî li hundur ji derve mezintir xuya dikirin.

Îro, hem li hundur û hem jî li derve, ew pir bi bandor bûne. Di bin banê bilind de, ku sêwiranerên wî belkî xerîdar wekî lîstikvanên basketbolê xeyal dikirin, hûn hema winda hîs dikin. Û çi jê re - li ku derê hûn dikarin barek wusa bi bihayek maqûl bistînin?

Berbal

Edition Combo dora 22 € ye û ya herî erzan e, lê klîma standard tune. Nûnerê herî populer ê nijadê li Elmanyayê, VW Caddy, klîma standard wekî standard pêşkêşî dike, dema ku xerîdarên otomatîkî 000 BGN zêde didin. Citroen Berlingo Multispace di guhertoya Exclusive de bi 437 euro (li Bulgaristanê vebijarka herî luks "Asta 24" bi 500 lev e). Bi rastî ew hinekî zêdetir lê dike, lê amûr li gorî navê xwe dimîne.

Ku ew klîma otomatîk be, pergalek stereo, senzorên ronahiyê û baranê, kontrolkirina rêwîtiyê, arîkariya parka paşîn, şemên tavê, pencereyên paşîn ên tîrêjkirî an depokirina attîkê be, ew hemî taybetî ye. Bi gelemperî, modela fransî ya bi pêlav û rûçikên pir rengîn xwedan xuyangê herî rengîn û hunerî ye, ku divê berî her tiştî îlhamê bide zarokan. Tavana wê ya Modutop, bi beşên bagajê yên piçûk û hêlînên xwe ve, hundurê firokeyên rêwiyan tîne bîra xwe û ew qas cîh ji tiştên piçûk re peyda dike ku, gava ku were xwar, ne mimkûn e ku ji nû ve werin dîtin.

Ji aliyek din ve, wusa dixuye ku modela Opel bi xurtî li kiriyarên pragmatîk tê armanckirin. Çiqas bi êş wan etîketa ji Fiat Doblo kir Opel Combo, ji ber vê yekê hesta vanokek kûpîkî pratîkî ye. Ew êdî naxwaze ku bi dîmenek rengîn bibiriqe, lê di bavê malbatê de çerxek veşartî şiyar dike. Plastîk zexm, hinekî biriqî, şûştî, şûşe û neynikên tenişta mezin, guncaniya vertical li pişt çerxa rêsazker a bi rêzikek verastkirinê ya fireh û, di serî de, gelek cîh. Bi rûniştekên paşîn ên xwarê û rastkirî, kapasîteya barkirina herî zêde 3200 lître ye.

Ji ber vê yekê, heke hûn tenê pîvana xwe biparêzin, hûn dikarin bi ewlehî li ser bixwînin. Lêbelê, hingê wê hingê hûn ê di derbarê barê pir piçûk ê Combo de 407 kîlo nizanin. VW Caddy destûr heye ku 701 kg hilîne, ku pir cûda xuya dike. It ew xwediyê taybetmendiyên kamyonek sivik e ku pir plastîk hişk e, lê bandora kalîteyek ji modela Opel bilindtir dide. Amûr û kontrolên Caddy mîna golf an polo xuya dikin û taktîk in.

Teknîk?

Li gorî xwesteka ku bibe mîna gerîdeyê, 1,6-lître TDI bi rêkûpêk dimeşe, lê ji hêla veguheztina rast ve qels dibe, lê bi gearboxa pênc-lezayî ya pir dirêj ve. Tenê Opel şeş gemaran pêşkêşî dike, ku roteyan nizm dihêle (dora 3000 rpm li 160 km/h), lê ew nikare lêdana metalî, bi gelemperî dengê motora mazotê biguhezîne. Lêbelê, dema ku li ber ronahiya trafîkê tê sekinandin, bi saya pergala destpêk-rawestandinê bêdengî serdest dibe. Lê gava ku dest pê dike hay ji xwe hebin - heke hûn koreografiya kel û pelê xelet bikin, gerîdok di cîh de dicemide û tenê piştî zivirîna mifteya agirpêketinê dikare dest pê bike - ew bi rastî aciz e.

VW xwedî heman alavan e ku pêbawertir dixebitin, dema ku Citroen qet tune ye; Digel vê yekê, gearboxê, ku lebata wê di nav tevliheviyek stûr de xuya dike, li vir bandorek xirab dike. Taybetmendiya wê ew e ku ajokerek xemsar bikeve xefika gemara şeşan. Ev bi vî rengî tête kirin: di pêlava pêncemîn de, motor bi leza nisbeten bilind (3000 rpm li 130 km / h) dimeşe, û levera gemarê dikare bi serbestî berbi pêlava şeşemîn a potansiyel ve were gerandin. Lêbelê, di cîhê xwe de, dawiya paşîn heye, ku bi leza zêde li ser otobanê dikare di gearboxê de komek hêja çêbike, û di her rewşê de dikare ji ajokar re pir aciz bibe. Feydeya ajokera paşîn a "kurt" bandorkirina dînamîk û tevgerê, û her weha elastîkek baş e.

Encama dawiyê çi ye?

Yek ji van vanên dirêj pir bêdeng tevnagerin, û sedema yekem a vê yekê dengê aerodînamîkî ya berbelav e. Cûdahiyên mezin di şassê de hene, nemaze di axên paşîn de - VW xwe dispêre axek hişk a hêsan, di Berlingo de çerxên paşîn ji hêla barkêşek torsion ve têne rêve kirin, dema ku Opel tenê xwe dispêre suspensionek pir-girêdan.

Û ev ji wî re serketinê tîne - Kombo herî bi rehetî gemaran digire, lê destûrê dide xwe tevgerên laşê herî hêzdar. Caddy û Berlingo bi gelemperî digihîjin astek maqûl û rehetî û destwerdana ku ji Opel bilindtir e. Ew bi dînamîkên bêalî, rast û hindik ên li ser rê, li dijî rêwerziya felegmatîk a Combo-yê radiwestin - tevî pergala rêwerziya pîs û sivik a Berlîngo, ku di heman demê de dûrtirîn frendanê jî hewce dike.

Di dawiyê de, hevsengiya bextewar a Caddy li pêş Berlingo-ya hinekî spehî û Combo-ya mezin bi ser dikeve.

nivîstok: Jorn Thomas

nirxandinê

1. VW Caddy 1.6 TDI BMT Trendline - 451 xalên

Ew ne ya herî mezin e, lê di beşa xwe de xwedan taybetmendiyên herî hevseng e. Bi vî rengî, di hemî beşên ceribandinê de, Caddy têra xwe pûan girtin, û digel wan serfiraziya dawîn.

2. Citroen Berlingo Multispace HDi 115 Exclusive – 443 точки

Motorek bi hêz û frenên baş, Berlingo-ya rengîn û xweş-stendî di rêza duyemîn de hişt.

3. Opel Combo 1.6 CDTi ecoflex Edition - 418 xalên

Di warê qebareya bargiraniyê de, Combo pêşeng e, lê motora bêhempa xebitandin û barê kêm kêm xalên girîng lê digirin.

detayên teknîkî

1. VW Caddy 1.6 TDI BMT Trendline - 451 xalên	2. Citroen Berlingo Multispace HDi 115 Exclusive - 443 xalên.	3. Opel Combo 1.6 CDTi ecoflex Edition - 418 xalên
Hejmara xebatê	-	-	-
Xerca hêza	102 k.s. li 4400 rpm	114 k.s. li 3600 rpm	105 k.s. li 4000 rpm
Mezin torque	-	-	-
Berzkirin 0-100 km / h	13,3 s	12,8 s	14,4 s
Dûrahiyên şikestinê bi leza 100 km / h	39 m	38 m	40 m
Meksîkaya Başûr	170 km / h	176 km / h	164 km / h
Bikaranîna navînî di ceribandinê de sotemenî	7 l	7,2 l	7,4 l
Bihayê bingehîn	37 350 levov	39 672 levov	36 155 levov

Mal" Gotarên " Blanks » Citroen Berlingo, Opel Combo û VW Caddy: hewayek baş