Nîşanên Hevbeş Kembera ajotinê ya we xelet e

Pirsgirêkên kembera ajotinê bi gelemperî wekî deng xuya dikin. Ger we kemberek ajotinê ya bi deng heye, girîng e ku hûn zanibin sedema wê çi ye da ku ew were sererast kirin. Ev tê wê wateyê ku divê hûn guhdarî bikin. Ger kembera ajotinê an kembera serpentîn çiqirqê an diqelişe, wê gavê şans hene ku pirsgirêk nelihevkirin e.

Dengên ku nîşan didin kembera ajokera we dibe ku xelet nebin

Ji ber vê yekê, ferqa di navbera çirp û qîrîn de çi ye? Çirp dengek dûbarekirî û bilind e ku dirêj nake, û bi gelemperî dema ku motor betal be xirabtir dibe. Her ku leza kembera serpentine an kembera ajotinê zêde dibe, dibe ku ew ê hema bêje nayê bihîstin. Ji aliyek din ve, qijik çîpek e ku bi leza motorê re bilind dibe û deng zêde dibe.

Çirpandin dikare ji ber nelihevkirina kembera ajotinê be, lê di heman demê de dibe ku ji ber nelihevkirina kemberê, hilgirên kemberê yên xwerû, rîskên kemberê yên xişkirî, gemarîbûna ji rûn, sarker, şilava rêberiya hêzê, paqijkera frensê, cil û bergên kemberê, an maddeyên din jî be.

Squealing bi gelemperî ji ber ketina navbera kember û palikan pêk tê. Ev dibe ku ji ber kêşana bêkar, tansiyona nizm a sazkirinê, girtina kemberê, hilweşîna bihara tansiyonê, kemberek ku pir dirêj e, bengên girtinê, an gemarên heman celebî yên ku dibin sedema çirpandinê de be.

Wekî din, heke kember ji ber rijandinê şil be, ew dikare kêşanê winda bike. Ev pir caran pirsgirêkek tengahiyê ye.

Mekanîka pîşeyî dikare zû di navbera çirpandin û qîrînê de ji hev cihê bike, û heke sedem ew be, dikare xeletiyê rast bike. Bê guman dengê di kemberan de dibe ku nîşanek pirsgirêkên din be, ji ber vê yekê divê hûn mekanîkî dengek kontrol bikin û qursek çalakiyê pêşniyar bikin.