Holden Commodore hero color silav Brock
nûçe

Holden Commodore hero color silav Brock

Holden Commodore hero color silav Brock

Holden bawer dike ku guhertinên modela 2012-an dê alîkariya vegerandina piştgirîya wê bike.

Rengê qehremanê ku ji hêla aceya pêşbaziyê ya dereng û mezin ve hatî hilbijartin di dema wî de wekî otobusek ji miriyan vedigere - bi zirav - ji bo 2012 Holden Commodore. Brock di sala 1984-an de, di dema rojên VK Commodore de, ji bo HDT Commodore SS-ya xwe şîna geş hilbijart, û ew bi bandorek metalîkî ya zêde ya di Perfect Blue de vedigere wekî beşek ji tewra herî dawî ya VE.

Dema herî baş: salvegera pêncemîn a mirina "Peter Perfect" li Rojavayê Avusturalya di 8ê Îlonê, 2006 de. Commodore ya herî dawî di her du modelên bi hêza V6 de, digel hin tweaksên kozmetîkî yên pir, pir piçûk, aborî û emelên çêtir jî vedihewîne. Li gorî standardên Commodore, ev pir ne girîng e, her çend modela LPG, ku dê beriya dawiya 2011-an bigihîje, soz dide ku bandorek mezintir bike.

Rengên qehreman ên nû - Chlorophyl tevlî Blue Perfect dibe - di rêzek dirêj a fîşekên laşê Commodore yên balkêş de yên herî dawî ne ku dem diguhere û bandora gerîdeya hezkirî ya Avusturalya nîşan dide. Ew niha li pêşangehê bi yek ji dijwartirîn kêşeyên pêşangehê re rû bi rû ye - bi îronîkî, bi pitik Mazda3 ne li şûna Ford Falcon ku hevrikê wê yê kevneşopî bû - û Holden bawer dike ku guhertinên li modela 2012-an dê alîkariya vegerandina piştgirîya wê bike.

Hemî bi boyaxkirinê dest pê dike, ku sêwiranerê Holdenê Sharon Gauci got ku ji bo 2012-an vebijarkek hêsan bû. "Me Perfect Blue li ser bingeha rengê Peter Brock pêşve xist. Em vegeriyan arşîvan û ew pir xweş bû, "wê dibêje. Ev çend sal in em rengên qehremanî, bi taybetî ji bo modelên werzîşê çêdikin. Ew eşkere ji xerîdarên ku tiştek cûda, tiştek biyanîtir dixwazin, balkêş in. Serê xwe dizivirînin û balê dikişînin.

Ew dibêje Perfect Blue - ya ku paşnavê Brock jî wergirtiye - rengek zexm e bi naverokek metalîkî ya nazik, dema ku Chlorophyl "bêtir organîk û xwezayê îlhama" ye bi rengek ku li gorî ka çawa tê dîtin diguhezîne. "Di hundurê hundur de, me di werzîşê û şêwaza Berlînayê de çend dirûnên devkî lê zêde kirin. Guhertinên hindiktirîn di kabînê de hene, "dibêje Gauci.

Ji hêla dîtbarî ve, li ser Omega sêwiranek alloyek nû ya 16-inç jî heye, li ser Calais V spoilerek lêv heye, di heman demê de modelên Redline kelûpelên frena Brembo-ya sor, sêwirana çerxa alloyê ya 19-inç a nû, û rawestana FE3 li Utah û Sportwagon digirin. .

Feydeya rastîn a guheztina herî dawî bi xêrhatina gearboxek nû û veguherînerek torkê ya li ser motora 3.0-lîtreyî, aborîya çêtir û kêmkirina emelên du motorên şeş-sîlindir e. Ew giraniyê kêm dikin û, bi saya kalibrasyona nûvekirî, di heman demê de karîgeriyê jî zêde dikin. Veguheztina veguherînerê torkê 3.35 kg xilas dike, û gearboxa nû ya di gerîdeya 3.0-lître de giraniyê bi 4.2 kg din kêm dike.

"Me giraniya veguhestinê kêm kir. Me di heman demê de veguherînera torque jî kêm kir, "dibêje endezyar Holden Roger Ety. Me ji wan re çend ceribandin kirin û ew baş derketin. Vê yekê hin teserûfa sotemeniyê kir. (Lê) hemî rêjeyên gear yek in."

Holden îddîa dike ku Commodore 1% 3-2012 sotemeniyê rizgar dike û emîsyonên CO1 ji sedî 3.5-2 kêm dibin. Sernivîs 8.9 lître di 100 km de ji bo 3.0-lître Omega sedan nîşan dide, ji ber ku Holden di heman demê de ji destpêkirina nifşê VE Commodore ji sedî 18 çêtirbûna aboriyê destnîşan dike.

Nûvekirin di heman demê de tê vê wateyê ku hemî Commodores naha li gorî E85 in, ango ew wekî wesayîtên sotemeniya nerm ku dikarin bi sotemeniya biyoetanolê bixebitin têne dabeş kirin. "Ev nûvekirinek piçûk e. Pêşveçûnek piçûk," berdevkê Holden Shaina Welsh qebûl dike. Em bi pêşveçûna Commodore pir kêfxweş in. Em ê vê salê li ser LPG Commodore biaxivin. Ev yekane guherîna mekanîkî ye ku hîna îsal çênabe.”

Add a comment