Sensor Hall VAZ 2107: ew ji bo çi ye û çawa dixebite, tespîtkirina xeletiyê û veguheztina elementê

Pir xwediyên VAZ 2107 bi pergalek şewitandina bêtêkilî re eleqedar in ku meriv çawa senzora Hall kontrol bike. Pirs, bi rastî, pir têkildar e, ji ber ku heke amûr têk bibe, destpêkirina motorê pirsgirêk an jî ne mumkun dibe. Ji ber vê yekê, girîng e ku hûn zanibin ka çi gavan bavêjin da ku pirsgirêk rast bikin û senzor çawa tê guheztin.

Sensorê salonê li ser VAZ 2107

Sensora Hall yek ji wan amûrên sereke ye ku di pergala pêvekirina bê-têkilî ya motorên benzînê de ye. Heke di vê beşê de pirsgirêkek hebe, xebata motorê tê asteng kirin. Ji bo ku hûn bikaribin pirsgirêkê di wextê xwe de teşhîs bikin, girîng e ku hûn zanibin û fêm bikin ka senzora Hall (DH) çawa dixebite û, bi taybetî, li ser VAZ 2107, meriv çawa xeletiyê destnîşan dike û cîhazê biguhezîne. Hemî van xalan hêja ne ku bi hûrgulî li ser rawestin.

Sensora Hall hêmana sereke ya pergala pêxistina bê-têkilî ya motora benzînê ye.

Armanca sansor

Hejmarek pergalên elektronîkî yên gerîdeyê bi senzoran ve têne stend ku ji yekîneya guncan a ku berpirsiyarê xebata yekîneya hêzê ye di derbarê guhertinên di hin pîvanan de îşaretek dişîne. Pergala şewitandina bêtêkilî ya VAZ 2107 di heman demê de amûrek wusa heye ku jê re senzorek Hall (DH) tê gotin. Armanca wê ew e ku goşeya pozîsyona kelmêş û camshaftê ya yekîneya hêzê diyar bike. Sensor ne tenê li ser nûjen, lê di heman demê de li ser otomobîlên kevn jî tê saz kirin, mînakî VAZ 2108/09. Li gorî xwendinên elementê, herik ji fîşekan re tê peyda kirin.

Esasê amûrê

Karê DC-ê li ser bandora zêdekirina voltaja di beşa xaça gîhayê de ye, ku di nav zeviyek magnetîkî de tête danîn. Di dema ku divê çirûskek xuya bibe, di hêza elektromotîvê de guhertinek heye, ji belavkerê sînyalek ji guhezker û fîşekan re tê şandin. Ger em senzora Hall-ê ya ku îro di pergalên şewitandinê de bêyî karanîna têkiliyan tê bikar anîn bifikirin, wê hingê ew amûrek e ku di dema xebata camshaftê de guheztinên qada magnetîkî digire. Ji bo ku hêman bixebite, nirxek diyar a induksiyonek magnetîkî hewce ye.

Sensor bi vî rengî dixebite: li ser eksê belavkerê plakaya taybetî ya tîpa taca heye. Taybetmendiya wê slots e, ku hejmara wan bi hejmara silindirên motorê re têkildar e. Di sêwirana senzorê de magnetek daîmî jî heye. Hema ku mîla belavkerê agirpêketinê dest bi zivirînê dike, plakaya ajotinê bi cîhê senzorê re diqelişe, ku rê li ber pêlekek ku berbi kulika agirkirinê ve tê veguhezîne. Ev pêl tê guherandin û dibe sedem ku çirûskek li ser mûman çêbibe, di encamê de tevliheviya hewa û sotemeniyê dişewite.

Prensîba xebatê ya hêmana Hall: 1 - magnet; 2 - plakaya materyalê nîvconductor

Her ku leza motorê zêde dibe, frekansa pêlên ku ji DC têne zêde dibe, ku xebata normal ya yekîneya hêzê diyar dike. Tevî vê rastiyê ku diyardeya tê hesibandin pir berî dema ku gerîdeyên hilberîner ên girseyî xuya bûn hate kifş kirin, dîsa jî ew îro di hilberîna otomatê de tê bikar anîn. Sensor amûrek pir pêbawer e, ku perçebûna wê pir caran çênabe.

Vîdyo: Operasyona senzorê ya salonê

HOL SENSOR ÇAWA XEBET dike [Ham Radio TV 84]

Li ser sensora Hall sê têkilî hene:

• pîvan;
• dabînkirina hêzê zêde (nêzîkî 6 V);
• danûstendina bi guhertoya pêlêdanê.

DH li ser VAZ 2107 li ku ye

Ger hûn xwediyê VAZ "heft"-ê ne ku bi şewata bê têkilî ne, wê hingê ew ê ne cîh be ku hûn zanibin ku senzora Hall li ku ye. Dîtina belavkerê şewitandinê ne dijwar e, lê senzor bixwe di binê wê de ye. Ji bo ku hûn bigihîjin DH-ê, hûn hewce ne ku du lengeran rakin û qapaxê belavkerê jê bikin, piştî ku hûn dikarin senzorê bixwe bibînin.

Sensora Hall li ser VAZ 2107 di beşa motorê de di bin berga belavkerê de ye.

Diagram girêdanê

Sensora Hall bi guhêrbar re rasterast têkiliyek heye û li gorî diyagrama ku di wêneyê de tê xuyang kirin ve girêdayî ye.

Sensora Hall xwedan nexşeyek pêwendiyek hêsan e: sînyala ji cîhazê berbi guheztinê ve tê xwarin, û dûv re jî berbi kulika agirkirinê

Veguheztin bixwe fonksiyonên jêrîn pêk tîne:

• pulsan heta 12 V zêde dike û wan digihîne kulîlka agirpêkirinê;
• îşaretekê ji DC bi şiklê pêlkêşekê distîne.

Bi gotinên hêsan, guhêrbar amplifikatorek kevneşopî ye, ku bi analogî bi kombûna transîstor-bandora zeviyê re tê çêkirin. Tevî sadebûna dorpêçê, kirîna amûrê ji çêkirina xwe hêsantir e. Ya sereke ev e ku senzora Hall û guheztina li ser VAZ 2107 rast hatine saz kirin û girêdan. Wekî din, senzor dê rast nexebite.

Veguheztin ji bo zêdekirina pêlên ku ji senzora Hall jê tê hatine çêkirin

Nîşaneyên xirabûna senzora Hall li ser VAZ 2107

Sensora Hall, mîna her hêmanek din a gerîdeyê, dikare bi demê re têk bibe. Lêbelê, tewra ajokarên xwedan ezmûn nekarin her gav diyar bikin ku pirsgirêka ku derketiye bi cîhaza navborî ve girêdayî ye, ji ber ku xeletî dikare bi awayên cûda xwe diyar bike. Ji bo tespîtkirinê, bi gelemperî pêdivî ye ku meriv nîşanên gengaz ên têkçûna senzorê were kontrol kirin berî ku meriv fêr bibe ku ev senzorê taybetî "sûcdar" e.

Di heman demê de, nîşanên sereke hene ku ji hêla wan ve tê destnîşankirin ku ne her tişt bi DH-ê li ser VAZ 2107-ê di rê de ye. Li wan bifikirin:

• motor dest pê nake an destpêk dijwar e;
• di xebata yekîneya elektrîkê ya li betaliyê de qutbûn an qutbûn hene;
• dema ku wesayît dimeşe motor disekine;
• dema ajotina bi lez û bez diqelişe.

Ger yek ji nîşanên navnîşkirî xuya bibe, wê hingê tê pêşniyar kirin ku senzora Hall were kontrol kirin û, ger hewce be, were guheztin. Xwediyên otomobîlên bi pergalek şewitandina bêtêkilî dê ne li cihê xwe bin ku hêmanek karûbar bi xwe re wekî parçeyek yedek hilgirin.

Meriv çawa sensoran kontrol dike

Ji bo fêrbûna rewşa senzorê, pêdivî ye ku meriv kontrolek elementê bike. Ev dikare bi çend awayan were kirin. Li wan bifikirin:

1. Vebijarka herî hêsan sazkirina amûrek naskirî-baş e, ku hûn dikarin, mînakî, ji hevalek li garajê bistînin. Ger di dema kontrolê de pirsgirêk winda bibe û motor bê navber dest bi xebatê bike, wê hingê hûn neçar in ku biçin firotgehê da ku senzorek nû bikirin.
   

   Rêbazek hêsan a kontrolkirina DH-ya li ser VAZ 2107 ev e ku hûn tiştek naskirî-baş saz bikin ku hûn dikarin ji hevalek li garajê deyn bikin.
2. Teşhîs bi multimeter. Ji bo vê yekê, cîhaz li ser sînorê pîvana voltajê tête danîn û pîvanek li derana senzorê tê çêkirin. Ger ew dixebite, wê hingê divê xwendinên multimeter di nav rêza 0,4-11 V de bin.
3. Hûn dikarin sensorek simule bikin. Pêvajo hêsan e: em girêdana DH-ê ji belavkerê derdixin, mifteyê di guheztina pêlêkirinê de vediguhezînin pozîsyona "afirandinê" û dergehên 3-emîn û 6-an ên guhêrbar bi hevûdu ve girêdidin. Hûn dikarin LED-yek rêzê û berxwedanek 1 kΩ bikar bînin, ku bi heman rengî ve girêdayî ne. Dema ku çirûskek xuya bibe, ev ê destnîşan bike ku cîhaza di bin ceribandinê de xebitiye.
   

   Yek ji vebijarkên ji bo kontrolkirina sensora Hall teqlîdkirina cîhazê ye

Vîdyo: kontrolkirina senzorê bi multimeter

Kontrolkirina sensora Hall-ê ya li ser VAZ 2107 dikare bêyî cîhazê were kirin. Di vê rewşê de, rêza çalakiyan dê wiha be:

1. Em fîşa li ser yek ji silindiran vediqetînin an yekî yedek bikar tînin û wê bi têla voltaja bilind a ji kulika agirpêdanê ve girêdidin.
2. Em têla mûmê bi girseya laş ve girêdidin.
3. Em senzorê derdixin, pêvekê ji guheztinê ve girêdidin û agirê vedikin.
4. Em tiştek metalî, mînakî, pêçekek li nêzî sensorê pêk tînin. Ger çirûskek li ser mûmê xuya bibe, wê hingê cîhaza di bin ceribandinê de dixebite.

Li VAZ 2107 senzora Hall-ê diguhezînin

Pêvajoya guheztina DX-ê ne ya herî xweş e, ji ber ku hûn neçar in ku ne tenê belavkerê şewitandinê jê bikin, lê di heman demê de jî bi tevahî ji hev veqetînin. Pêşî hûn hewce ne ku sensor bixwe bikirin û amûrên jêrîn amade bikin:

• key ji bo 13 (vekirî-dawî an box);
• badankêş;
• til
• çakûçek.

Berî ku hûn dest bi hilweşandina belavkerê bikin, hûn hewce ne ku bala xwe bidin ka ew çawa ye. Çêtir e ku meriv li ser laşê wê û bloka silindirê nîşanan bike. Ger eyarkirina agirgirtinê ji we re ne karekî dijwar e, wê hingê belavker dikare bêyî nîşanan were hilweşandin. Pêvajoya rakirin û guheztina senzorê li ser "heft" di rêza jêrîn de pêk tê:

1. Em termînala negatîf ji pîlê, qapaxê ji belavkerê agirpêketinê, qulika valahiya derdixin û girêdana ku diçe senzorê vediqetînin.
   

   Ji bo ku hûn bigihîjin sensora Hall, hûn hewce ne ku kapika belavkerê rakin
2. Ji bo rakirina belavkerê, pêlê bi 13 vekin, şûştinê jê bikin û belavker bixwe derxin.
   

   Belavkar bi pêleka 13-ê ve tê girêdan, wê veke û belavker jê rake
3. Ji bo veqetandina belavkerê agirpêketinê, pêdivî ye ku pîneya ku şaftê digire were qut kirin. Ji bo kirina vê yekê, em pêlavek bi pîvanek guncan bikar tînin, û ji bo rehetiyê em belavkerê di xiftanê de dixin.
   

   Ji bo rakirina şaxê belavkerê, hûn hewce ne ku pînê bi tîpek maqûl bişkînin
4. Em bendika plastîk jê dikin û şaftê derdixin.
   

   Ji bo rakirina eksê belavkerê agirpêketinê, hûn ê hewce bikin ku rawestgeha plastîk jê bikin
5. Em du pêlên sensora Hall û du pêlên girêdana senzorê vedikin.
   

   Ji bo rakirina senzora Hall, senzorê xwe û girêdanê vekin
6. Em girêdana rastkera valahiya xwe vedişêrin û senzorê ji qulikê derdixin.
   

   Piştî rakirina rastkerê valahiya, senzorê di qulikê de derxînin
7. Em senzorek nû saz dikin û di rêza berevajî de kom dikin.

Piştî hilweşandin û jihevxistina belavker, tê pêşniyar kirin ku mîlî ji sotê paqij bikin, mînakî, bi şuştina wê di mazotê de. Di derbarê tamîrkirina senzorê de, ev hêman nayê tamîrkirin û heke têk nebe, tenê veguheztin pêdivî ye. Wekî din, lêçûna wê ne ewqas zêde ye, di nav 200 r.

Vîdyo: meriv çawa senzora Hall-ê li ser otomobîlên malbata VAZ biguhezîne

Li şûna sensor Hall VAZ klasîk, NIVA

Ger di pergala şewitandina gerîdeyê ya ku bi senzora Hall ve girêdayî ye xeletî hebin, ne hewce ye ku meriv bi karûbarê re têkilî daynin da ku wan ji holê rakin. Tewra di nebûna amûrên taybetî de, hûn dikarin bi tena serê xwe xeletiyek teşhîs bikin. Ya sereke ev e ku meriv bi pêşniyarên hêsan û têgihîştî re were nas kirin û bi tundî wan bişopîne.