Sensorê şansê Nissan Primera P12
Contains
Ger senzora pozîsyona kermê têk biçe, santrala elektrîkê ya Nissan Primera P12 dest bi nehevsengiyê dike, heya ku dest pê bike têkçûnek bêkêmasî. Ji ber vê yekê, rewşa DPKV di dema xebitandina otomobîlê de pir girîng e.
Armanca hestiyariya lemlateyê
Sensorê Nissan Primera R12 ji bo berhevkirina agahdariya li ser zivirîna kelmêş tê bikar anîn. Li ser bingeha daneyên wergirtî, ECU pozîsyona pistonan hesab dike. Bi saya agahdariya ku ji sensorê tê, fermanên kontrolê di modula sereke de têne çêkirin.
Tevahiya santrala elektrîkê ji bo xebata senzorê krîtîk e. Tewra kêmasiyek kurt-kurt a daneyê li ser pozîsyona kelmêş dibe sedema nekarbûna komputerê ku bixebite. Bêyî wergirtina fermanan, lez dest pê dike û motora mazotê disekine.
Cihê sensorê kermê li ser Nissan Primera P12
Sensorê pozîsyona crankshaftê li pişta bloka silindirê ye. Ji bo ku hûn bibînin ku DPKV li ku derê ye, hûn hewce ne ku di binê gerîdeyê de bigerin û parastina motorê rakin. Hûn dikarin li senzorê binêrin. Ji bo kirina vê yekê, di beşa motorê de, hûn ê hewce ne ku hejmarek girêkan jê bikin.
Mesrefa sensor
Primera P12 senzora pozîsyonê ya 237318H810 ya orjînal a Nissan bikar tîne. Buhayê wê 3000-5000 ruble ye. Di firotanê de analogên kontraya brandê hene. Tabloya jêrîn alternatîfên çêtirîn ên DPKV-ya orîjînal di P12-a Yekem de navnîş dike.
Tablo - Analogên baş ên senzora kerba kerba ya orîjînal Nissan Primera P12
| Afirînerê | Koda dabînkerê | Mesrefa texmînkirî, rûb |
|---|---|---|
| Lûqa | SEB1723 | 1400-2000 |
| TRV | SEB1723 | 2000-3000 |
| EV BÛ | 550851 | 2100-2900 |
| FAE | 79160 | 1400-2000 |
| facet | 9041 | 1200-1800 |
Rêbazên ceribandinê yên sensora Crankshaft
Heke hûn guman dikin ku xeletiyek senzora pozîsyona crankselê heye, performansa wê kontrol bikin. Bi vekolînek dîtbar dest pê bikin. Pêdivî ye ku xaniyê senzorê neyê xera kirin. Piştre, hûn hewce ne ku têkiliyan kontrol bikin. Divê ew paqij û bê nîşanên oksîdasyonê bin.
Sensorên pozîsyona kelmêş û cambazê bi hev ve têne guheztin. Di heman demê de, DPKV bandorek girîngtir li ser xebata santralê heye. Ji ber vê yekê, gelek xwediyên gerîdeyan cîhan diguhezînin da ku destpêkirina motorê kontrol bikin û biceribînin. Nebaşiya vê rêbazê di dema rakirinê de xetereya zirarê ya senzorê camê ye.
Hûn dikarin bi multimeter an ohmmeter senzora pozîsyona crankshaftê kontrol bikin. Ji bo kirina vê yekê, hûn hewce ne ku berxwedana pêlêdana xwe bipîvin. Divê di navbera 550 û 750 ohms de be.
Ger senzorê kerba kermê têk biçe, di bîra kompîturê de xeletiyek tê tomar kirin. Divê ev bê hesabkirin. Koda ku piştî deşîfrekirinê hatî wergirtin dê hebûna pirsgirêkek taybetî ya bi DPKV re destnîşan bike.
Amûrên pêwîst
Ji bo ku hûn senzora pozîsyona crankselê li ser Nissan Primera R12 biguhezînin, hûn ê ji tabloya jêrîn navnîşek amûran hewce bikin.
Tablo - Amûrên ku ji bo guheztina senzorê mîlaqelê hewce ne
| nav | bingotin |
|---|---|
| zengil wrench | cîh |
| Serê | «10» |
| Vorotok | Bi ratchet, cardan û dirêjkirinê |
| Lubricant penetrating | Ji bo şerkirina girêdanên xêzkirî yên zirav |
| Firçe û firçeya metal | Ji bo paqijkirina cîhê kar |
Mimkûn e ku senzora pozîsyona crankeyê hem li jêr û hem jî li jorê beşa motorê biguhezîne. Rêya yekem çêtir e. Ji bo ku hûn ji jêr ve biçin, hûn ê hewceyê depoyek çavdêriyê, firînek an asansorek bin.
Xwe-guheztina senzorê li ser Nissan Primera P12
Ji bo guheztina senzora pozîsyonê ya Primera P12, divê hûn algorîtmaya gav-gav ku di rêwerzên jêrîn de hatî pêşkêş kirin bişopînin.
- Bi vesazkirina termînala battera neyînî, tora li ser panelê qut bikin.
- Gihîştina ji binê P12 ya yekem.
- Parastina yekîneya hêzê rakin
- Endamê xaçê ya bineçarçoveyê derxînin.
- Bloka termînalê ya girêdana senora pozîsyona kermê veqetînin.
- Pûçek lêdanê ya DPKV vekin.
- Bi hûrgulî diheje, senzora pozîsyona çengê ji kursiyê derxîne.
- Zencîreya morkirinê kontrol bikin. Dema ku senzorek kevn biguhezîne, dibe ku ew hişk bibe. Di vê rewşê de, zengil dê hewce bike ku were guheztin. Di heman demê de hêja ye ku were fikirîn ku gelek analog bêyî sealant têne. Di wan de, zengil divê serbixwe were saz kirin.
- Sensorê pozîsyona crankshaft saz bikin.
- DPKV-ê rast bikin û girêdanê ve girêdin.
- Her tişt bi rengek berevajî bicivînin.
- Bi destpêkirina santrala elektrîkê ve xebata motorê kontrol bikin.
