Dîroka marqeya otomobîla FAW

FAW li Çînê şirketek otomobîlê ya dewletê ye. Dîroka kargeha otomobîlan a hejmar 1 di 15ê Tîrmeha 1953an de dest pê kir.

Destpêka pîşesaziya otomobîla Çînî ji hêla serdana Yekîtiya Sovyetan a şandeya bi serokatiya Mao Zedong ve hate destpê kirin. Rêberiya Çînî heyrana vê rastiyê bû ku pîşesaziya otomobîlan a piştî şer (û ne tenê) di ya herî baş de bû. Pîşesaziya otomotîvê ya Soviyetê beşdarên sefera karsaziyê ew qas bandor kir ku di encamê de di navbera her du welatan de peymana navneteweyî ya alîkariya hevaltî û hevaltiyê hate îmzekirin. Li gorî vê peymanê, aliyê Rûsî razî bû ku alîkariya Çînê bike ku li Keyaniya Navîn yekem kargeha otomobîlan ava bike.

Damezrandin

Çalakiya damezrandina kargeha yekem a otomobîlan li Çînê di Nîsana 1950-an de hate îmze kirin, dema ku pîşesaziya otomobîlan a Çînî bi fermî dîroka xwe dest pê kir. Kevirê bingehîn ê kargeha yekem a otomobîlan ji hêla Mao Zedong bi xwe ve hate danîn. Li Changchun vebû. Di destpêkê de plansaziyek xebata sê-sale hate pejirandin. Navê nebatê yekem ji hêla Karên Pêşîn ên Otomobîlan ve hate dayîn, û navê marqeyê ji tîpên yekem xuya bû. Piştî pêncî sal, pargîdanî wekî China FAW Group Corporation hate nas kirin.

Di avakirina santralê de, pisporên Sovyetê di navbera welatan de rolek girîng lîstin, ji bo çêkirin û peydakirina parçeyên yedek û materyalan danûstendina ezmûn û teknolojiyên hilberînê hebû. Bi awayê, kargeh wekî pargîdaniyek hilberîna kamyonan hate çêkirin. Leşkerên endezyar ên Çînê beşdarî avakirinê bûn. Avakirin bi lez û bez pêş ket. Parçeya yekem a parçeyan di 2ê Hezîrana 1955-an de ji hêla xebatkarên kargeha otomobîlan ve hate hilberandin. Kêmtir ji mehekê şûnda, pîşesaziya otomobîlê ya Chineseînî hilberên qedandî wergirtin - kamyona Jiefang, ku li ser bingeha ZIS ya Sovyetê ye, ji xeta kombûnê derket. Kapasîteya hilgirtina makîneyê 4 ton e. 

Merasîma vekirina nebatê di 15ê cotmeha 1956-an de pêk hat. Yekem kargeh di pîşesaziya otomobîla Çînê de salê bi qasî 30 hezar wesayît çêdike. Di destpêkê de, nebat bi serokatiya Zhao Bin bû. Ew dikaribû ji bo pêşkeftina tevahî pîşesaziya otomobîlan di pîşesaziya Çînî de rêgezên sozdar plan û nîşan bike.

Yekemîn kargeha otomobîlan ji bo demek kurt di çêkirina kamyonan de pispor bû. piştî demekê, otomobîlên rêwiyan ên bi navên "Dong Feg" ("bayê rojhilat") û "Hong Qi" ("ala sor") xuya bûn. Lêbelê, bazar ji bo otomobîlên Çînî venebû. Lê jixwe di 1960-an de, plansazkirina jêhatî ya aboriyê bû sedemek ji bo ku asta pêkanînê zêde bû. Ji 1978-an ve, kapasîteya hilberînê salê ji 30-an digihîje 60 hezar wesayît.

Emel

Nîşana ji bo otomobîlên yekem kargeha otomobîlan a Çînî ovalek şîn bû ku bi yekîneyek nivîsandî bû. li rexên ku bask hene. Nîşan di 1964 de xuya bû.

Di modelan de dîroka marqeyê

Wekî ku berê hate destnîşan kirin, FAW di destpêkê de li ser kamyonan bû. Deh sal şûnda, cîhanê nûbûnek dît - di sala 1965-an de, lîmûzîna dirêjkirî ya Hoggi ji xeta kombûnê derket. Ew zû bû otomobîla ku ji hêla nûnerên hukûmeta Chineseînî û mêvanên biyanî ve hatî bikar anîn, ku tê vê wateyê ku ew sernavê bi prestîj wergirtiye. Otomobîl bi motorek bi 197 hesp ve hatibû çêkirin.

Modela din lîmûzînek topless vekirî bû.

Ji 1963 heya 1980 modela CA770 hate nûve kirin, her çend di hejmarek bi sînor de be jî. Ji sala 1965-an ve, erebe bi çerxek dirêjkirî hate dinê û bi sê rêzên kursiyên rêwiyan hat stendin. Di 1969-an de, restylingek zirxî ronahî dît. Firotina otomobîlên ku ji hêla pîşesaziya otomobîlan a Çînî ve hatî şilkirin li welatên Afrîkaya Başûr, Pakistan, Tayland, Vîetnam belav bûye. Her weha otomobîlên FAW li bazarên Rûsî û Ukranî xuya bûn.

Ji sala 1986 -an vir ve, kargeha gerîdeya Chineseînî dest bi Dalian Diesel Engine Co kir, ku di hilberîna perçeyên kamyon, avahî û makîneyên çandiniyê de pispor e. In di sala 1990 -an de, yekem pêşengê pîşesaziya otomobîlên Chineseînî pargîdaniyek bi marqeyên wekî Volkswagen çêkir, û dûv re dest bi xebata bi marqeyên wekî Mazda, General Motors, Ford, Toyota re kir.

FAW ji sala 2004-an û vir ve li cîhên vekirî yên Rûsî xuya dike. Kamyon ewil derketin firotanê. Wekî din, digel hilberînerê Irito li Gzhel, nûnerê pîşesaziya otomobîlan a Çînî karsaziyek çêkir ku dest bi berhevkirina kamyonan kir. 

Ji sala 2006-an vir ve, hilberîna SUV û pîkap li Biysk dest pê kir, û dûv re, ji sala 2007-an vir ve, kamyonên avêtinê dest pê kir. Ji 10ê Tîrmeha 2007-an vir ve, li Moskowê liqeyek derketiye - Pargîdaniya Berpirsiyariya Tixûbdar a FAV-Eastern Europe.

Ji sala 2005-an vir ve, Toyota Prius ya hîbrid ji xeta kombûnê derketiye. Ev destkeftiya pîşesaziya otomotîvê encama veberhênana hevpar a Sichuan FAW Toyota Motors bû. Piştî wê, pargîdaniya Chineseînî destûrnameyek ji Toyota kirî, hişt ku ew modelek din ji bo firotanê pêşve bibe û bide destpêkirin: sedan - Hongqi. Wekî din, otobusên hybrid Jiefang hatin destpêkirin.

Di pargîdaniyê de marqeyek cuda ya Besturn jî heye, ku ji sala 2006-an ve, li ser bingeha amûra Mazda 70. sedsala navîn a B6-ê hilberandiye.Modela hanê bi motorek 2-lître çar-silindir ve hatî çêkirin, ku 17 hêza wê tê. Ev makîneyek pêbawer e, pêkanîna ku li Çînê ji 2006-an ve hatî saz kirin, û ew di 2009-an de li ser bazara navxweyî xuya bû.

Ji 2009-an ve, Besturn B50 jî tête hilberandin. Ew bi motorek çar-silindir 1,6-lîtrî modelek lihevhatî ye. Hêza vê tirimbêlê ji nifşa 103-emîn a Volkswagen Jetta bi 2 hespê ye. Otomobîl, bi rêzê ve, bi rêzek 5, 6-leza gearbox, mekanîk an otomatîk tê stendin. Ev makîne ji 2012-an ve li ser bazara Rûsyayê rûniştiye.

Di Pêşangeha Motor a Moskowê ya sala 2012-an de, pargîdaniya otomobîlan a Çînî yekemcar hatwback FAW V2 nîşan da. Tevî ku mezinahiya wê piçûk e, otomobîlek hundurînek pir fireh û baga wî 320 lître ye. bi motorek 1,3 lître, 91 hesp hêza xwe ve amedekirî ye. Modela bi ABS, pergalên EBD, neynik û berçavkên kehrebayî, her weha bi klîma û çirayên mijê ve hatî çêkirin.

Di qonaxa niha de, pargîdaniya çînî li seranserê Keyaniya Navîn kargeh hene û bazara cîhanê vedigire. Arasteya pêşîn a pargîdaniyê hilberîna modelên gerîdeyên pêşbaz ên kevn ên nû û nûvekirî ye. Îro, marqeya FAW bi lez û bez pêşve diçe, nimûneyên hêja li bazarên navxweyî û biyanî derdixe.