Dîroka marqeya Lifan
Lifan marqeyeke otomobîlan e ku di sala 1992 de hatiye damezrandin û xwediyê şirketeke mezin a Çînî ye. Navend li bajarê Çongqing ê Çînê ye. Di destpêkê de, şirket bi navê Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center û karê sereke tamîrkirina motorsîkletan bû. Şirket tenê 9 karmend hene. Piştre, ew berê bi hilberîna motorsîkletan re mijûl bû. Pargîdanî bi lez pêş ket, û di sala 1997-an de li Chinaînê di warê hilberîna motorsîkletan de di rêza 5emîn de cih girt û navê wî hate guheztin Koma Pîşesaziya Lifan. Berfirehbûn ne tenê di dewlet û şaxan de, lê di warên çalakiyê de jî pêk hat: ji niha û pê ve, pargîdanî di hilberîna skoter, motorsîkletan de û di demek nêz de - kamyon, otobus û otomobîlan de pispor bû. Di demeke kurt de, pargîdanî jixwe 10 kargehên hilberînê hebûn. Berhemên çêkirî li Chinaînê, û paşê di asta gerdûnî de populerbûna xwe bi dest xistin.
Yekem hilberîna kamyon û otobusan di sala 2003-an de pêk hat, û çend sal şûnda ew berê otomobîlan hildiberand, dema ku pargîdanî karî statûya xwe di bazara cîhanî de ewle bike. Pêşkeftina teknolojîk rolek mezin lîst. Bi vî rengî, başkirina şert û mercên xebatê, başkirina kalîteya hilberê, nûjenkirina wê - di hilberîna pargîdaniyê de rê li pêşkeftinek mezin girt.
Îro, pargîdanî xwedan torgilokek mezin a navendên gerîdeyê li çaraliyê cîhanê ye - nêzîkê 10 hezar firotgehên otomobîlan. Li welatên CIS, Lifan Motors populerbûnek taybetî bi dest xist, û di sala 2012 de nivîsgehek fermî ya pargîdaniyê li Rûsyayê hate vekirin. Piştî çend salan, li Rûsyayê, pargîdanî pozîsyonek pêşîn digire û bû baştirîn hilberînerê otomatê yê Chineseînî.
Pêşkeftinek xurt û zexm Lifan Motors ber bi 50 Top Enterprises Private li Çînê ve ajotiye, û hilberîna xwe li seranserê cîhanê hinarde dike. Bi otomobîlan re çend taybetmendî hene: pratîkî û karbidestiya otomobîlan pir tête pejirandin, nirxa drav hilbijartina budceya çêtirîn e.
Damezrandin
Damezrînerê şirketê Yin Mingshan e. Jînenîgariya kesek ku di pîşesaziya gerdûnî ya gerdûnî de pileyek bilind bi dest xistiye vedigere salên 90-î yên sedsala borî. Yin Mingshan di sala 1938 de li parêzgeha Sichuan ya Çînê ji dayik bû. Yin Mingshan xwedî nêrînên siyasî yên kapîtalîst bû, ji bo vê yekê di dema Şoreşa Çandî de heft salan di kampên kar de berdêl da. Ji bo hemû dema xwe, wî gelek qadên xebatê guhert. Armanca wî hebû - karsaziya xwe. Û wî karî di dema reformên bazarê yên li Chinaînê de bigihîje wê. Di destpêkê de, wî atolyeya xwe ya ku di tamîrkirina motorsîklêtan de pispor bû vekir. Karmend ne girîng bûn, nemaze malbata Mingshan. Serkeftin bi lez mezin bû, statûya pargîdaniyê guherî, ku di demek kurt de bû pargîdaniyek gerdûnî. Di vê qonaxê de, Yin Mingshan serokê Koma Lifan, û her weha serokê hilberînerên motorsîkletên Chineseînî ye.
Emel
"Bi tevahî leza xwe bifirin" - ev ramana ku di amblema tîcareta Lifan de cih girtiye. Logo di forma sê keştiyên keştiyê de, yên ku bi ahengî li ser grilê cih digirin, têne xuyang kirin.
Dîroka marqeya otomotîvê
Modelên otomobîlên yekem kombûna otomobîlan di bin lîsansa markayên Mitsubishi û Honda de bûn.
Bi rastî, yekem gerîdeyên pargîdaniyê di 2005 -an de hatin hilberandin, ev yek bi encamdana peymanek bi pargîdaniya Japonî Daihatsu re rojek berê hêsantir bû.
Yek ji wanên ku yekem-çêbûbûn Lifan 6361 bi laşek rahijmend bû.
Piştî 2005-an, modela hatchback Lifan 320 û modela sedan Lifan 520 ketin hilberînê.Ev du model di 2006-an de li bazara Brezîlya pir hewce bûn.
Piştî wê, pargîdaniyê dest bi girseyî hinardekirina otomobîlan ber bi sûka Ewropaya Rojhilat ve kir, ku bû sedema vekirina kargehan li Ukrayna û Rûsyayê.
Lifan Smiley hatchback modelek jêhatî ye û cîhan di 2008-an de dît. Baweriya wê yekeya hêza 1.3-lîtreyê nifşa nû bû, û hêz gihîşt hema hema 90 hespî, bilezkirin heya 15 saniyeyan heya 100 km / h. Leza herî zêde 115 km / h ye.
Guhertoya çêtirîn a modela li jor Breez 2009 e. Bi veguheztina motora nûvekirî heya 1.6 û hêza 106 hespî, ku dibe sedema pêşkeftina leza heya 170 km / h.
Her ku diçe temaşevanên bazara cîhanî dikişîne, pargîdanî armancek nû girt ser xwe - hilberîna kamyon û otobusan di bin marqeya xwe de, û ji sala 2010-an de dest pê kir, projeyek ji bo hilberîna SUV-yên leşkerî, ku bingeha Lifan X60-ê ye, hate organîze kirin. li ser Toyota Rav4. Her du model wekî SUV-yên kompakt ên çar-derî têne pêşkêş kirin, lê modela yekem tenê ajokera pêş-teker e. Yekîneya hêzê çar silindir e û 1.8 lître digire.
Lifan Cebrium di 2014-an de cîhan dît. Sedana çar derî pir pratîkî û karbidest e. 1.8 lître motora çar sîlîndir. Erebe dikare di 100 çirkeyan de bilezîne 13.5 km, û leza herî zêde digihîje 180 km / h. Ne tenê ew, vê tirimbêlê stabîlîzatorên li paş û pêş ji Mc Pherson sekinandinê stendin. Fenerên adapteyî yên mijê jî wekî pêşînek têne hesibandin, pergala otomatîkî ya ji bo vekirina deriyê acîl, 6 heb hebên wê hene, û ronahiyên parkkirinê yên paşîn LED ne.
Di sala 2015-an de, guhertoyek çêtir a Lifan X60 hate destnîşan kirin, û di sala 2017-an de, Lifan "MyWay" SUV bi laşek pênc-derî û pîvanên tevlihev û sêwirana nûjen, balkêş dest pê kir. Yekîneya hêzê 1.8 lître ye, û hêza 125 hesp e. Pargîdanî li wir namîne, hîn jî hejmarek projeyên neqediyayî hene (pêşanî otomobîlên sedan û SUVs in), ku dê di demek nêzîk de bikeve bazara gerîdeya gerdûnî.
Pirs û bersivan:
Wateya nîşana Lifan çi ye? Wergera wêjeyî ya navê marqeyê, ku di sala 1992-an de hatî damezrandin, "bi lezûbez pêşbaz kirin" e. Ji ber vê yekê, logo ji sê keştiyên stîlkirî yên keştiyek keştiyê pêk tê.
Kîjan welat otomobîlên Lifan hilberîne? Şirketa taybet di hilberîna otomobîl, motorsîklet, kamyon û otobusan de pispor e. Welatê marqeyê Çîn e (ku navenda wê li Chongqing e).
Lifan li kîjan bajarî tê berhevkirin? Bingeha hilberîna Lifanê li Tirkiye, Vîetnam û Taylandê ye. Civîn li Rûsya, Misir, Îran, Etiyopya, Ûrûgûay û Azerbeycanê tê lidarxistin.
