Meriv çawa di sê gavên hêsan de pê ewle ye ku tîrêjên gerîdeya we ewle ne
Bi şopandina van sê gavên hêsan, hûn dikarin piştrast bikin ku tîrêjên we her gav di çêtirîn xwe de performansa xwe didin û we ewleh dikin.
Berî kontrolkirina wesayita xweya paşîn, puan bistînin, drav bidin hev û hezkiriyên xwe bi vê kontrolkirina bilez a XNUMX-xalî ya ewlehiya lastîkê biparêzin.
Kontrolkirina tirekê ya pênc hûrdemî dikare cilê kêm bike, sotemeniyê xilas bike, û tewra jî jiyanê. Pisporek ji Toyo Tires zêdetirî 20 sal in di pîşesaziya tirênê de pêşeng e û ceribandina tîrêja sê xalî pêş xist.
1. Kontrola îxracatê
Gelek ajokar nizanin ku hemî tirên bi nîşana kincê ve girêdayî ne. Kontrolkirina vê nîşankerê perwerdehiya taybetî hewce nake û awayê herî bi bandor e ku meriv serbixwe diyar bike ka parêzvan di çi rewşê de ye.
"Di hêlînên sereke yên her tirekê de, barek piçûk heye ku li seranserê tîrêjê dimeşe. Ev nîşanek cilê tîrêjê ye. Carinan zehmet e ku meriv bala xwe bide, bi gelemperî tîrek an nîşanek din li tenişta tirê ku rê destnîşan dike, tête çêkirin, ”pisporê me dibêje.
"Serê tîrêja gomî kêmtirîn kûrahiya pehîn a destûr ji bo wê lastîkê destnîşan dike. Çiqas pêl nêzê serê barê be, ew qas tirên teker zêdetir dikevin.”
Li ser milê tîrê nîşana cilbûna tîrêjê tune, lê vekolînek dîtbar dê rewşa pêlê nîşan bide.
Kontrolkirin bi qasî ku li her çar tekeran dinihêre hêsan e.
"Tiştên yekem pêşî, gerîdeyê bi tevahî bizivirînin da ku pêşiyê kontrol bikin."
Lêbelê, dibe ku hûn neçar bin ku xwe bixin da ku dawiya paşîn kontrol bikin.
"Piştrast bikin ku hûn her tirek kontrol bikin. Li gorî celebê wesayît û armanca wê ve girêdayî, dibe ku her tirek cûda cûda bibe. Lixwekirina neyeksan bi gelemperî tê wateya pirsgirêkek lihevhatina çerxa ku divê hûn bi firoşkarê xweya lastîk re kontrol bikin.
Ji ber vê yekê, heke tîrêj an tîrêjê we diqelişe an nêzikî nîşana kinbûnê be, hûn çi bikin?
"Li şûna wan."
"Ger beşên milên tîrêjê hevûdu bin, divê lastîk jî were guheztin."
2. Kontrolkirina zirarê
Rê çopê dikişîne. Pişk, perçeyên metal, şûşeyên cam û zinarên tûj li seranserê Awustralya li bendê ne, pir caran bêyî ku ajokar haya wî bike, dikevin nava lastîkekê.
Steve pêşniyar dike ku bi baldarî dîwarên teker û pêlikan kontrol bikin. Li birîn, gog, kulm û her tiştê ku ne li wir be binihêrin.
"Windabûna hewayê û tîrêjên davêjin rewşên ku her kes dixwaze ji wan dûr bikeve ne, lê ev ne encama herî xirab e. Zêdetir metirsîdar ew e ku ajokarên ku bi lastîkek li ber têkçûnê dikevin otobanek mijûl. Leza bilind, çaryeka teng û lastîkek qutkirî - dûrketina ji karesatê hêsan e."
Ger hûn bala xwe bidin qulbûnek an belengazîyek ne asayî, pêşî bi firoşkarê xweya herî nêzîk re têkilî daynin.
3. Birêvebirina zextê
Pêngava paşîn a li ser navnîşa kontrolê ya pisporên me - kontrolkirina zexta tîrê - di pirtûkê de tîpa herî kevn e û ji ber sedemek baş e. Dema ku hewa hêdî hêdî ji tebeqeya hundurê lastîkê derdikeve, tansiyona lastîkê bi xwezayî kêm dibe, ku tê vê wateyê ku kontrolên birêkûpêk hewce ne.
"Hûn nekarin pişta xwe bispêrin ka tayek çawa xuya dike da ku hûn zexta enflasyonê ya wê dadbar bikin. Ev tiştekî ku were kontrol kirin e."
Xwezî, hilberînerên gerîdeyê bi zextên tîrêjê yên pêşniyarkirî çîçek li ser çarçoweya derî danîn.
"Pirsa rast a tîrêjê sotemeniyê teserûf dike, vekêşanê çêtir dike û jiyana lastîk dirêj dike. Ger fişar pir kêm be, xitimandin zêde dibe, di encamê de cil û bergên tiresê yên neyeksan çêdibe û xerckirina sotemeniyê zêde dibe. Zexta pir zêde dibe sedem ku tîrêj xwe winda bike û kontrola siwaran kêm bike, û di encamê de xitimîna giran a navîn çêdibe.
Pisporê me pêşniyar dike ku ajokar her du hefte carekê, lê bi kêmî ve her meh, tansiyona lastîkên xwe kontrol bikin. Lastîk divê sar bin, ji ber vê yekê hewl bidin ku berî ajotinê tansiyona lastîkan kontrol bikin.
