Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Test Road - Test Road
Test Drive

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE, дорожный тест – Дорожный тест

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Test Road - Test Road

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE, дорожный тест – Дорожный тест

SUV -a fireh, rastîn û bi hemî luks.

Pagella

Land Rover Discovery di navbênê de wekî ya herî fireh û pratîkî tête nas kirin, di serî de bi saya heft kursî û bahozek qral-pîrek. Li ser rê, ew ne pir manewra ye, lê li ser rêwîtiyê ew nayê sekinandin.

Lêbelê, ew di ajotina bêdeng de, ku rawestandina hewayê û motora 3.0 TDI bi 249 hp -yê pir rehet û bêdeng e. xwedî girîngiyek mezin in. Biha, bê guman, ji gerîdeyek elît e.

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Test Road - Test Road

Land Rover di çêkirina SUVan de baş e, di vê yekê de guman tune. Û Land Rover Discovery her gav ew Land Rover e ku herî baş jêhatîbûna luks, cîh û derveyî rê li hev tîne. Ew ji xwişk û birayên xwe yên Range Rover û Range Rover Sport pratîktir û kêmtir balkêş e, û ji Velar-a zirav pir jûrtir e. Pêşî mîna xwişkên din ên mezin feqîr û nûjen e, û paş bêtir kesane ye. Qûnek wê ya dirêj, pir dirêj heye ku hûn jê hez bikin an jî nexwazin, lê ew bê guman tê naskirin. Ji wî 497 cm dirêj e 207 cm fireh, Discovery Land Land Rover ew bi rastî bandorker e. Pênc cîh vediguherin heftan ger hûn pêl bişkojkek hêsan bikin û navdil bi "her tişt xwar" re derbas dibe Ji 1231 heta 2500 lître. Di heman demê de tewra hewayê jî heye ku gerîdeyê hildiweşîne û dadixe da ku gihîştina bagajê hêsantir bike an jî bi hêsanî wade bike (kapasîteya wê ya ford 90 cm ye). Di gerîdeya 50.000 70.000 Euro (ji 3.0 XNUMX de ger hûn guhertoya meya XNUMX TDI HSE hilbijêrin) kêmasiya hemî luksa xwestî tune, di nav de: Pergala stereo ya Meridian, ekranên paşîn, kursiyên germ û sar û cruise control.

Versiyona me 3.0 h.p. 249 TDI HSE bi veguheztina otomatîkî ya 8-leza, Ka em bi hev re fêr bibin ka ew çawa dibe.

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Test Road - Test Road

Bajar

Tonnage Discovery Land Land Rover balkêş e: kursî ew qas bilind e ku her SUV-ya din di berawirdkirinê de mîna otomobîlek piçûk xuya dike. Kursiya şofêrê ji erebeyekê bêtir dişibihe kamyonekê, vê yekê destnîşan dike ku Discovery SUVek rastîn e ku wekî SUV veşartî ye, ne berevajî.

Xuyabûn baş e, hemî kuncî bi zelalî têne xuyang kirin, bi kêmanî yên pêşîn; Lêbelê, parkkirin xapînok e, ji ber ku nêzî pênc metre dirêj û 2,7 metre fireh tê dayîn. Ji yekê firehtir e Lamborghini Aventadorku ramanê ragihînin. Bê guman, senzor û kamerayên parkkirinê tiştan hêsantir dikin, lê sêwirana cîhên parkkirinê dikare xapînok be. Ji hêla din ve, berhevoka motor / gearbox hêja ye: 3.0 TDI xwedî rezervê hêzê ye (249 hp û 600 Nm torque) û 2,3 ton Discovery bi rehetiya çekberdanê bar dike, dema ku ZF-ya 8-leza bi şirînahî û leza xwe davêje. Xanî bi rastî yekê radigihîne 0-100 km / h tenê di 8,1 saniyeyan de û leza herî zêde 209 km / h

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Test Road - Test Road

LI WELAT

Di navbera kêşan de Discovery Land Land Rover ew pir aciz e: nû çarçoweya alumînyûmê de ew bêtir manevrayî û sivik dike li gorî guhertoya berê (ya ku çarçeweyek bi endamên xaç û spariyan re hebû), lê ew rêberiya hêsan û seqet û şilkerên nerm dema ajotinê rehetbûnê pêşve dibin. Ez naxwazim xelet were fêm kirin: destgirtî mezin e û gerîdok sabît û aram dimîne, lê we ew hesta "dirûtî" ya ku hûn di SUV-ên din de hîs dikin tune. Di tunela navendê de, hûn dikarin elektronîkî û sekinandinê li gorî axa ku hûn neçar in (an dixwazin bi ser bikevin), ji berfê heya gihayê, xweş bikin. Di heman demê de gerîdeyên nizm û pergalek arîkariya daketinê jî heye ku gerîdeyê di daketinên herî dijwar de dişoxilîne.

Di şûna wê de, pesnê motorê bidin: 600 Nm torque li 1750 rpm gelek ji wan hene, û ew hemî yekser têne bihîstin. Gava ku hûn lingê xwe yê rastê bi 50 km / h bi leza pêncemîn dadixin, Discovery dixuye ku bi destek nedîtî pêş de difire. Dengbêjî jî pir rast e, û dengê V6, her çend mazot be jî, melodîk û xweş e.

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Test Road - Test Road

rêwîtiyê

In otobantevî metre û nodî bilindî, baş diajo. Bi 130 km / h, V6 di heşt heştê de ji 2.000 rpm kêmtir dimeşe. û rustle qebûl e. Lêbelê, serfkarî zêde ye (bi qasî 10 km per lître), û ne hewce ye ku meriv mûcîzeyan bixwaze.

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Test Road - Test Road

JIYANA LI BOARD

Cih û luks keywords Land Rover Discovery. Dashboard di sêwirana xwe de paqij û nûjen e, tewra ku ew ji wan ekranên "bandorên taybetî" û futurîzma ku em li ser Velar -ê vedigirin tune be.

Materyal jî baş in, lê bişkokên ku piçek nerm in û hin jî hişk hene hene.

Bi tevahî, ew cîhek hêja ye ku meriv bêhna xwe bide û xweş e ku meriv hêdî hêdî hêjmara cîhê hilanînê li ser keştiyê kifş bike. Jimarî Têkiliyên USB û HDMI ew zêde ye (li paş wê jî heye), û derketinek 9 volt bi hêsanî li her quncikê derdikeve. Di heman demê de ji bo rêwiyên paşîn jî pir cîh heye, ji vana sê û pênc hebin li gorî ka hûn çend kursiyan hilkişînin. Also her weha heye 1250 lître bagaja: daîre, çargoşe, ku bi kursiyên qatkirî heya 2.500 mezin dibe. Zehmet e ku meriv çêtir bike.

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Test Road - Test Road

BICEXWNE P BERSVAN

La Discovery Land Land Rover bihayê destpêkî heye 54.000 Euro versiyon 2.0 TD4 180 HP Sû guhertoya me 3.0 TDI HSE bi 249 hp ji 72.300 XNUMX euro... Ew ne erzan e, lê dijwar e ku meriv SUV-a ew çend fereh û ew çend jêhatî bibîne off-road, nexasim ku em her gav qala luksê dikin ...

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Test Road - Test Road

EWLEKARÎ

La Discovery Land Land Rover pesnê xwe dide 5 stêrkên Euro NCAP ji bo ewlehiyê û spas ji bo amûrên elektronîkî yên hişyar, her gav aram û ewledar.

ESîroveya TEKNICK
DIMENSIONS
Length497 cm
Wid207 cm
bilindahiya189 cm
giranKgê 2.305
Trunk1231-2500 lître
TEKNÎK
motoraV6 turbo mazotê
bias2993 cm
Potency249 h.p. 3.700 rpm
cotek600 Nm heta 1.750 têketin
Qirêj kirinIntegralê domdar
weşandin8-speed otomatîk
performansa
0-100 km / h8,1 seconds
Velocità Massima209 km / h
Serfkirina navîn7,2 l / 100 km (tevlihev)

Add a comment