Ji hêla hişkbûnê ve nîşankirina biharatên wesaîtê
Contains
- Celebên sereke
- Taybetmendiyên hilberînê
- Çima kodkirina reng hewce ye
- Cudahiyên di navbera biharan de li gorî nîşankirina wan ve girêdayî ye
- Dabeşa rengîn a biharên daleqandî
- Meriv li gorî çîna wan bihar çawa bikar tîne
- Class "A" û "B" - cûdahiyên girîng
- Taybetmendiyên biharê yên rawestandinê
- Têkiliya nîşankirina biharan bi model re
- Hilbijartin bi çêker ve girêdayî ye
- Pirs û bersivan:
Amûrek sekinandina gerîdeyek du hêmanên girîng digire nav xwe: Amûrek şok û biharek. Amadekarên şokê û guhertinên wan ên cihêreng têne vegotin cuda... Ji bo naha, ka em li ser biharan bisekinin: nîşankirin û dabeşkirina wan, û her weha awayê hilberandina rast hilbijêrin çi ne. Dizanin ku ev agahdarî dê alîkariya ajotvan bike ku şaş nebe gava ku ew hewce dike ku ji bo otomobîla xwe kîtekek nû bikire.
Celebên sereke
Berî ku em dest bi berçavkirina cûreyên biharê yên ji bo otomobîlan bikin, ka em bi kurtahî bînin bîra xwe ku çima ew hewce ne. Dema ku ajotina ser darbiran, gerek erebe nerm bimîne. Wekî din, dê rêwîtiya ji tevgera li seferê cuda nebe. Ji bo misogerkirina rehetiyê, hilberînerên otomobîlan wesayîtan bi darvekirinê ve dikin.
Bi rastî, rehetiya karanîna zincîrek bonusek zêdekirî ye. Armanca bingehîn a biharan di otomobîlan de ewlehiya veguhastinê ye. Gava ku teker li astengek dikeve, wekî mînakek bi leza lêdanê, şokkerê bandorê nerm dike. Lêbelê, ji bo ku pêşî li seyrûseftê bigire, divê çerx zû were zivirandin ser zemînek hişk.
Di vê vîdyoyê de hûrguliyên bêtir di derbarê çima hewcedariya gerîdeyê bi biharê de hatine vegotin:
Ji bo vê armancê, bihar hewce ne. Lê heke tenê vana di nav wesayîtan de werin bikar anîn, tewra piçûkek bilez jî dê bibe sedem ku erebe bi hêz lerizî, ev jî dê bibe sedema windakirina dorpêçê. Ji ber vê sedemê, biharên di wesayîtên nûjen de bi hevkariya ambargiranan têne bikar anîn.
Dabeşandina hemî biharatên makîneyê wiha ye:
- Wek herdem. Dema ku model li ser konvîyerê tê berhev kirin hêmanek wusa xweser ji hêla hilberînerê ve tê saz kirin. Ev cihêrengî bi taybetmendiyên teknîkî yên ku di belgekirina teknîkî ya makîneyê de hatine nîşankirin re têkildar e.
- Guhertoya xurtkirî. Van bihar ji hevparê fabrîkayê hişktir in. Ev celeb ji bo wesayîtên ku li herêmên gundewarî dixebitin bêkêmasî ye, ji ber ku di vê rewşê de bihar dê bêtir stresê bibînin. Her weha, guherînên wusa bi makîneyên ku bi gelemperî bargiraniyan vediguhêzin û trailerek dikişînin, têne stendin.
- Biharê mezin bikin. Li kêleka paqijbûna zemînê ya zêde, biharên weha kapasîteya hilgirtina wesayîtê zêde dikin.
- Biharên daxistinê. Bi gelemperî ev celeb ji hêla hezkirên ajotina werzîşê ve tê bikar anîn. Di wesayîtek nizmkirî de, navenda giraniyê nêzîkê rê ye, ku aerodînamîkê zêde dike.
Tevî rastiya ku her guhertin cûdahiyek xwe heye, ew hemî bi karanîna teknolojiyek taybetî têne çêkirin.
Taybetmendiyên hilberînê
Piraniya perçeyên makîneyê bi karanîna teknolojiyek taybetî têne çêkirin, da ku ew pîvanan peyda bikin. Lêbelê, di mijara çêkirina biharê de hûrgelek hûrgelek heye. Pêvajoya çêkirina perçeyek dikare bi operasyonên ku pir caran kontrolkirina wan dijwar e re were.
Ji ber vê sedemê, pargîdaniyên otospring nikarin perçeyên yeksan biafirînin. Piştî derketina ji veguhastinê, ji vê kategoriyê ve her parçeyek yedek ji bo hişkbûnê tê ceribandin. Piştî ku bi standardê re danberhevek çêkir, pisporan nîşeyên taybetî danîn ser berheman. Nîşankirin destnîşan dike ku hûn her hilberê di nav koman de, yên ku li jor hinekî hatine behs kirin, dabeş bikin.
Çima kodkirina reng hewce ye
Labelê ku li ser hilberê hatî danîn dê alîkariya motorîstan bike ku guhertina ku hewcedariyên wî pêk tîne hilbijêre. Ger biharên serhişkiya cihêreng li ser gerîdeyê werin saz kirin, laş dê ne beramberî rê be. Li kêleka xuyanga bêestestîk, ev di dema ajotinê de bi bêîstîkrariyê ve dagirtî ye - yek perçeyek otomobîlê dê di rengek ji ya dinê veguhastinê de cihê bigire.
Heman tişt ji bo bilindahiya berheman jî derbas dibe. Di vê rewşê de, bê guman, mezinahiya perçeyan pir caran tête berawird kirin. Ji bo zûtirkirina pêvajoya dabeşkirina berheman, hilberîneran li ser hemî hilberên ku bi taybetmendiyên taybetî yên teknîkî re têkildar in, rengek reng bikar tînin.
Cudahiyên di navbera biharan de li gorî nîşankirina wan ve girêdayî ye
Ger destnîşankirina boyaxê hişkbûna beşê nîşan dide, û dibe ku ev parameter li gorî kîjan madeya xam a hilberîner bikar tîne, diguhere, wê hingê divê çerxa ziviran bi tevahî bi daxwazên otomobîlan re be. Her tiştê din li gorî biryara pargîdaniya ku ferman ji bo hilberîna van berheman dimeşîne ye.
Fabrîk dikarin:
- Valahiyên bi diameter yên cuda bikar bînin. Her weha, otomobîlan destûr heye ku di nav sînorên pejirandî de biharên bi diameter yên cihêreng çêbikin. Mînakî, zivirînên destpêkê dikarin ji yên sereke ziravtir bin.
- Bilindahiya kanîyan biguherînin, û her weha beşên ku bi mezinahiya wan yeksan in, lê xwedan parametreke hişkiyê ya cuda ne, biafirînin.
- Dema ku qeweta derveyî ya ku ji hêla otomobîlan ve hewce dike, hejmara ziviran û mesafeya di navbera wan de biguherînin. Dûrbûna zivirandinê-zivirandinê çi dibe bila bibe, hêman dikare nerm be an jî hişk be.
Pêvajoyek hêsan ji bo destnîşankirina lihevhatina berhema qediyayî bi hilberîner re dibe alîkar. Bihar bi hêzek taybetî tête perçekirin û bilindahî di vê rewşê de tê pîvandin. Heke hilberê di çarçoveya ku ji hêla hilberînerê otomobîlê ve hatî saz kirin de nagire, beşek kêmas tête hesibandin.
Li ser bingeha kontrola wusa, hilberên guncan jî di nav du tebeqeyan de têne dabeş kirin - A û B. Çîna yekem hilber in, dirêjahiya wan, ku bi hêzek diyar re hatî şidandin, herî zêde ye (di çarçoveya daneyên çêker de ji bo otomobîlên taybetî). Çîna duyemîn bi sînorê jêrîn ê heman parametreyê re têkildar e.
Hemî hilberên ku dikevin çînek taybetî, navnîşa xwe distînin. Ji bo vê, boyax tê bikar anîn. Ji bo modelên malbata VAZ-ê, nîşana rengê pola A dê bi zer, porteqalî, spî û qehweyî were pêşkêş kirin.
Lêbelê, heman klasîk dikarin bi biharatên ku di kategoriya duyemîn de cih digirin werin stendin. Di vê rewşê de, ew ê bi kesk, reş, şîn û şîn bêne veqetandin.
Dabeşa rengîn a biharên daleqandî
Ji bo ku ji bo tirimbêla xwe bihara rast hilbijêrin, pêdivî ye ku motorîsyen ne tenê li nîşankirina bi teşeyên rengîn ên ku li aliyê derve yê koxikan hatine danîn baldar be. Ji xwe rengê biharê jî faktorek girîng e.
Hin kes difikirin ku rengê van beşan tenê ji fonksiyonek parastinê re xizmetê dike (boyax bi rastî tê danîn da ku pêşî li çêbûna korîdora metal were girtin). Bi rastî, di serî de, ev tê kirin da ku ne motorîst û ne jî firoşyarê beşên otomobîlan di hilbijartina parçeyekê de xelet nekin.
Ji ber vê yekê, rengê laşê biharê modela makîneyê, û her weha cîhê sazkirinê - hêmana paşîn an pêşîn nîşan dide. Bi gelemperî bihara pêşîn ji bo otomobîlên malbata VAZ reş tê boyax kirin, û nîşankirinên pêwendîdar li ser ziviran têne bikar anîn, ku dê pileya hişkiyê nîşan bide.
Di heman demê de guherînên şîn ên bi mesafeya dorê-guherbar jî hene. Li ser kevneşopî, beşên weha dikarin li pêşiya rawestandinê werin danîn.
Li vir tabloyek piçûk heye ka dê biharek taybetî ji bo hin modelên VAZ-ê were nîşankirin. Çîna A ku di tabloyê de tê xuyang kirin hişk e û pola B jî nerm e. Beşa yekem nîşana hişkbûna hêmanên pêş e:
Modela otomobîlê: | Rengên laşên biharê | Nîşankirina çîna "A": | Nîşana Class B: |
2101 | reş | kesk | zer |
2101 pêta guhêrbar | Blueîn bi rengek metallîk | kesk | zer |
2108 | reş | kesk | zer |
2110 | reş | kesk | zer |
2108 pêta guhêrbar | Blueîn bi rengek metallîk | kesk | zer |
2121 | reş | nehatiye nîşankirin | spî |
1111 | reş | kesk | spî |
2112 | reş | nehatiye nîşankirin | spî |
2123 | reş | nehatiye nîşankirin | spî |
Dabeşa duyemîn nîşankirinên hişkiyê yên ji bo kanîyên paşîn nîşan dide:
Modela otomobîlê: | Coils biharê: | Nîşaneyên "A" pola: | Nîşaneyên pola "B": |
2101 | spî | kesk | zer |
2101 pêta guhêrbar | Blueîn bi rengek metallîk | kesk | zer |
2102 | spî | şîn | sor |
2102 pêta guhêrbar | Blueîn bi rengek metallîk | kesk | zer |
2108 | spî | kesk | zer |
2108 pêta guhêrbar | Blueîn bi rengek metallîk | kesk | zer |
21099 | spî | şîn | sor |
2121 | spî | reş | nehatiye nîşankirin |
2121 pêta guhêrbar | Blueîn bi rengek metallîk | kesk | zer |
2110 | spî | reş | nehatiye nîşankirin |
2110 pêta guhêrbar | Blueîn bi rengek metallîk | kesk | zer |
2123 | spî | reş | nehatiye nîşankirin |
2111 | spî | şîn | orange |
1111 | spî | kesk | nehatiye nîşankirin |
Meriv li gorî çîna wan bihar çawa bikar tîne
Pêdiviya sekinandina gerîdeyê divê bi biharatên ku di heman çîna hişkiyê de ne were stendin. Gelek beşan bi nîşankerên zer an kesk têne nîşankirin. Di rewşa yekem de, ew ê hêmanek nerm be, û di ya duyemîn de - ji bo mercên xebitandina dijwar yeka standard an hişktir.
Motorîst bi tevahî azad e ku her du biharên nerm û dijwar hilbijêre. Ya sereke ew e ku meriv li kêleka çep û rastê ya gerîdeyê biharên çînên cihê neyên saz kirin. Ev ê dema ku hûn têkevin zorê, li ser roloka wesayîtê bandor bike, ku ev dikare bibe sedema qezayekê an karûbar û aramiya wesayîtê kêm bike.
Bi îdeal, çêtir e ku biharên pêş û paşîn di polê de ji hev cûda nebin. Wekî îstîsna, sazkirina yên nermik li pişta gerîdeyê destûr e, û yên hişktir - li pêş. Berevajî vê yekê, ew qedexe ye, ji ber ku beşa motora makîneyê giran e û pêşiya wesayîtê nayê pejirandin. Ev bi taybetî di mijara modelên ajotinê yên pêş de xemgîn e.
Ger motorîst li kêlekan biharên cihêreng saz bike, ji bilî taybetmendiyên rêvekirinê yên ku ji berê de behs kirin, dê giraniya wesayîtê li her aliyan wekhev neyê belav kirin. Di vê rewşê de, darvekirin û şasê dê stresek zêde bikişîne. Ev ê li hin perçeyan lerizandinê zûtir bike.
Class "A" û "B" - cûdahiyên girîng
Ji bo gelek motoran, zexmkirina deşîfrekirina bi reng rengê dabeşkirina bi pola yeksan e. Bi kurtasî, çîna A-yê bêyî ku rengê kunên biharê bihesibîne guhertoyek hişktir e, û -C-pola bi heman rengê nermtir e. Rengê kulîlan dibe alîkar ku biharên koma sereke tevlihev nebin. Divê ew her dem yek reng bin. Lê şerîtên rengîn ên piçûk komek, an jî pola serhişkiyê nîşan dikin - Di komek taybetî de A an B.
Dema ku biharên nû hildibijêrin, bala xwe bidin danasîna hatî bikar anîn. Di navbera dersan de cûdahiyên girîng tune. Ya sereke ew e ku ji bo tepisandina bihareke type A-yê heya bilindahiyek, ew ê ji analogek ji tîpa B. 25 kîlo pirtir bigire. Ger nîşanek li ser biharê tune, çêtir e ku meriv perçek wusa nekire. Anstîsna beşên ku ne hatine nîşankirin in (ew di tabloyê de têne xuyang kirin).
Li tenişta ewlehiyê, gerîdeyek ku bi kanîyên bi kalîte ve hatî stendin dê xweştir bibe. Wesayîtek wilo siwarbûnê nermtir e, ku di rêwîtiyên dirêj de bandorek erênî li başbûna şofêr dike.
Taybetmendiyên biharê yên rawestandinê
Ji bo biharatên gerîdeyê, tiştek wekî westîn heye û ew saq dibin. Ev tê vê wateyê ku mesafeya di navbera ziviran de bi demê re piçûktir dibe. Ji ber vê yekê, beşek otomobîlê dest bi binavbûnê dike. Di rewşên weha de, pêdivî ye ku beş were guhertin.
Heke bihar neyên guhertin, ev dikare encamên jêrîn peyda bike:
- Dema ku beşa paşîn kêm dibe, kapasîteya hilgirtinê ya veguhastinê kêm dibe, û li ser kelepên mezin, hilberandina nerm dê li hember bandorê nehêle, ji bo nimûne, bi kefalek li erdê;
- Li ser heman darbiran, dê teker li dijî parastina kemerê teker biçêrin;
- Dê amûrkêşker zûtir xwe bişewitîne, û bi hilweşînek bihêz, parçe dikare bişikîne, ji ber ku piston dê pir caran bi binê binê rûnê rûn rûne;
- Têkçûna şokker dê bandorek neyînî li hêmanên laş jî bike - bi gelemperî di vê rewşê de, çiya êş dikişîne;
- Di biharatên kevn de, dibe ku kulîlk bişike, û bibe sedem ku gerîdok kontrola xwe winda bike.
Bi mercên xebitandina gerîdeyê ve girêdayî, bihar pênc-deh salan lênihêrin, lê bi ajotina domdar a li ser darbeyan, dibe ku ev beş hêj zûtir hewceyê guhertinê bin. Hin dem hene ku hêmanên wusa sê sal jî ne hatine lênihêrîn.
Ji bilî barkêşên tepisandî yên xwezayî, dema ku li ser rê ajotin, kevir dikarin ji bin çerxê bifirin. Biharê dixin, ew dikarin boyax bikin. Metalê vekirî dê bi reaksiyona oksîdatîf ve girêdayî be, ku dê jiyana beşê jî kêm bike.
Berê, barên torsyonê li ser otomobîlan wekî damper dihatin bikar anîn. Bi saya karanîna biharê, wesayît xweştir bûne û karûbarê wan baştir bûye.
Ji bo ku ji bo gerîdeyek biharê rast hilbijêrin, hûn hewce ne ku bala xwe bidin faktorên jêrîn:
- Çîçeka ku ji wê biharê çêkirî stûrtir e, hilber dê hişktir bibe;
- Parameterê hişkiyê jî bi jimara ziviran ve girêdayî ye - çiqas bêtir hene, hilgirtin nermtir e;
- Ne her şiklê biharê ji bo wesayîtek taybetî guncan e. Çênebûna pîvanên ku ji hêla çêkerê wesayîtê ve hatine diyar kirin dibe sedema nerehetiyê (mînakî, di dema ajotinê de, dê biharek mezin li ser kemera çerxê bişeritîne), û carinan jî kargêriyê xirab dike.
Biharên hişk bikirin. Ew bersiva rêveberiyê baştir dikin lê kişandinê kêm dikin. Li aliyê din, hevpîşeyên nermik dê ji bo rêyên welat gelek nerehetiyê biafirînin. Ji ber van sedeman, berî her tiştî, hûn hewce ne ku li kîjan rêyan car car car ajotinê çêbikin ava bikin.
Têkiliya nîşankirina biharan bi model re
Bifikirin ka kîjan bihar hewce ne ku di modelên taybetî yên otomobîlek VAZ-ê de werin bikar anîn:
- Biharên 2101 tenê ji bo "kopeck" in;
- Guhertina dijwartirîn 21012 tête nîşankirin. Ew ji kevirên stûrtir hatine çêkirin, ku hilberên ji analogê berê bihêztir dike. Ew li ser klasîkan têne saz kirin, ku ji wan re ragirtinek bêtir enerjiyê hewce dike;
- Biharên bi sembolên 2102 ji bo vagonên stasyonê yên modelên 2102 û 21014 têne armanc kirin.Li gorî guherandinên berê, van beşan du santîmetre dirêjtir in. Ew dikarin li ser sedanek bêne danîn, lê bi tenê ger erebe li deverên gundewarî were xebitandin. Biharên bi vî rengî paqijiya erdê ya wesayîtê piçekî zêde dikin. Lêbelê, divê ew neyên saz kirin da ku wesaît karibe barên girantir ji hilberîner armanc bike. Wekî din, laş dê pir zû were sererast kirin.
- Nîşaneya 2108 ji hêla beşên ku ji bo otomobîlên VAZ-ên pêş-wheel hatine armanc girtin tê stendin. Veqetandî "Oka" ye û modelên ku bi motora wan 16-valvokî ye. Hêja ye ku meriv bihesibîne ku eynî kanî ji bo 21099 têne armanc kirin. Ji bo vê modelê ne kanîyên cuda hene, ji ber vê yekê pêşniyara firoşyar ji bo kirîna "orjînalan" ji bo 99-an ji bilî hewildanek firotina perçeyên standard bi lêçûnek mezintir tiştek e.
- Hêmanên hilberînerên ewropî yên nîşankirî 2110 ji bo modelên ji 21102 heya 21104, û her weha ji bo VAZ-2112 û 2114 têne armanc kirin. Guhertoya ewropî tirimbêlê 2 santîmetre kêmtir dike, lê wê di leza bilind de bêtir birêve dibe. Pêdivî ye ku hûn perçeyên weha li ser wesayîtên ku pir caran li ser rêyên ax û erdên dijwar digerin, bikar neynin.
- Guherandinên 2111 ji bo modelên rawestana paşîn ên bi nîşanên yeksan, û her weha VAZ-2113 hatine çêkirin.
- Biharên ji kategoriya 2112 ji bo rawestandina pêşiya modelên jêrîn têne armanc kirin: 21113, 21103 û 2112.
- Otomobîlên hemî-teker ên malbata VAZ-ê bi 2121 kanî re hatine çêkirin.
Hilbijartin bi çêker ve girêdayî ye
Dema ku biharên nû hildibijêrin da ku li şûna yên çavkaniya xwe westandine, gelek ajokar pir caran perçeyên yedekên orjînal hildibijêrin. Lêbelê, hilberên wekhev di nav rêzikên hilberînerên din de, ku ji wanên ku berê hilberek wekhev bikar anîne, xwediyê bersivek baş in, têne dîtin.
Li vir navnîşek piçûk a hilberînerên herî navdar ên bihara kalîteyê heye:
- Sirius pargîdaniyek navxweyî ye ku ji bo modelên cûrbecûr cûrbecûr hilberînek fireh heye. Hemî tiştên firotanê bi nexşên ku ji hêla xerîdar ve hatine peyda kirin re hevûdu dikin.
- Phobos çêkerê navdar ê din e ku ne tenê biharên standard, lê di heman demê de tevliheviyên berteka ku dihêle hûn li gorî hewcedariyê paqijiya erdê ya wesayîtê biguherînin vebijarkek mezin pêşkêş dike. Rast e, nirxandinên gelek bikarhêneran ne li gorî çêker in. Sedema vê çavkaniya piçûk a hilberan e, bêyî ku hişkahiya bihar be.
- "Technoressor" - pargîdanî hilberên kêm-lêçûn pêşkêş dike. Bi demê re, ev bihar hişkbûna xwe winda dikin, lê naşewitin. Di bingeh de, marqe hêmanên ragirtinê yên standard çêdike.
- Konî navnîşa hilberînerên Ewropî vedike. Çêkerê Hollandayî ji bo her wesayîtê hêmanên rawestandinê yên hêja çêdike, bêyî ku ew erebeyek Japonî ye an navxweyî ye. Taybetmendiya van hilberên hanê di vê rastiyê de ye ku di gelek beşan de verastkirina hişkiya destan heye. Driverofêr bixwe dikare bi rakirina berxê li cîhê guncan ê li ser raçê, paqijiya erdê ya hewceyê saz bike.
- Çêkerê din ê Ewropî pargîdaniya Elmanî Eibach e, ku di hilbera hilbera wê de cûrbecûr cûrbecûr perçeyên ji bo dardekirinan û şaseya otomobîlan hene. Hêja ye ku meriv bifikire ku hilberên vê pargîdaniyê pir biha ne, lê kalîteya hilberan qirêjê telafî dike. Bihar kêm kêm diteqin, hişkbûna xwe ji bo demeke dirêj winda nakin, û di heman demê de venaqetin.
- Pargîdaniya SS20 di 1993 de hate damezirandin, û îro ew ji bo her veguhastina navxweyî, û her weha ji bo gelek otomobîlên biyanî hilbijartinek mezin a perçên ragirtinê peyda dike. Li gorî çêker, hişkbûna her biharê li ser stantek taybetî tête kontrol kirin, li ser bingeha ku ji bo hilberê cotek tê hilbijartin. Bi saya vê, kîteya kirî dê ji heman kanîyan pêk were. Ji bilî modelek çînek taybetî, xwediyê gerîdeyê dikare hilberek hilbijêre ku di teknolojiya çêkirinê de ji hev cûda ye.
- Kilen ji bo biharatên VAZ-ên standard veguherînek hêja ye. Li gorî çêker, beşa yedek a orjînal ji hilberên ku ew pêşkêş dikin du caran kêmtir tê firotin.
- Biharên pargîdaniya "Asomi" li hember barên giran xwedî berxwedanek hêja ne. Ji bo vê, alloyên metal ên taybetî têne bikar anîn, ku, piştî dermankirina hin, diteqe, û her weha bi salan venaşêrin. Ji bo ku emrê xebata hilberan dirêj bike, çêker biharan bi materyalek taybetî, ku reçîna epoxy tê de, digire.
Ji bilî ya jorîn, em vîdyoyek kurt pêşkêş dikin ka meriv çawa destnîşan dike ka pêdivî ye ku bihar werin guhertin:
Pirs û bersivan:
Hûn çawa hişkiya bihara otomobîlê dizanin? Ew bi celebê nîşankirinê ve girêdayî ye. Li ser kulên biharê deq, xêz, deq an xêz têne danîn. Hejmara wan hişkiya hilberê nîşan dide.
Nîşaneyên rengîn ên li ser biharan tê çi wateyê? Ev heman nîşankirin ji bo rêjeya biharê ye. Kodkirina rengîn ji celebên din ên kodkirinê pêbawer, hêsan û agahdartir e.
Divê hûn kîjan biharan hilbijêrin? Zehmetî bandorê li rihetiya di gerîdeyê de û şiyana hilgirtina baran dike. Dirêjî li ser paqijiya erdê ya wesayîtê bandor dike. Kirîna biharên orîjînal pratîktir e - ew ji bo modelek taybetî hatine sêwirandin.
Yek şîrove
Edward
Здравствуйте !!! Всё конечно это интересно но всё же я не могу разобраться то ли жёсткие то ли мягкие ..У меня автомобиль Хонда Airwave 2005 г 2 WD . по каталогу передние пружины вот с таким номером 51401-SLA-013 , так вот …Я нашёл Оригинальные пружины Хонда но . первые цифры точно такие 51401 . дальше буквы по каталогу SLA а тут SLB , дальше последние цифры по каталогу 013 а тут 024………..Из каталога 51401-SLA-013 …..Продаются 51401-SLB-023 Объясните разницу пожалуйста …