Çêkirina hêdî: tespîtkirin, tamîrkirin û lêçûn

Berevajî qutbûnek bilez, ku ji nişka ve çêdibe, qulpek hêdî bi windabûna hêdî ya hewa û zextê tê destnîşan kirin. Ji ber vê yekê, dijwar e ku meriv diyar bike, nemaze ji ber ku carinan dijwar e ku meriv cîhê perforasyonê bibîne. Daketina zextê ya ji 0,1 bar mehê zêdetir divê gumana qutbûnek hêdî zêde bike.

🔎 Tekera hêdî hêdî çi ye?

La qutkirina hêdî ev cure qutbûn e. Mîna her tirekek dagirtî, ew ji ber laşek biyanî ku zirarê dide avahiya tirê çêdibe. Lêbelê, ew ji hev cuda ye qutkirina bilezku ji nişka ve diqewime, wek ji şoka elektrîkê an qutbûnek kûr.

Pûçikên hêdî têne taybetmendî kirin windabûna hêdî ya hewayê... Ev bi gelemperî ji ber qutbûnek di tîrêjê an dîwarê tîrê de ye. Ji ber ku windabûna zextê hêdî ye, her gav ne hêsan e ku meriv qulpek hêdî, berevajî qutbûnek bilez, tespît bike. Cihê perforasyonê her gav nayê dîtin.

💨 Nîşaneyên daketina çerxa hêdî çi ne?

Berevajî kulmek bilez, ku dibe sedema windabûna hewa û zextê ji nişka ve, lêdanek hêdî zehmet e ku were tespît kirin. Pirî caran jî zehmet e ku meriv di tirekê de qulikê bibîne. Kuştina hêdî bi nîşanên jêrîn ve tête diyar kirin:

• Yek winda zext mehê ji 0,1 bar zêdetir ;
• Yek hewce ne tekerên xwe bi rêkûpêk bifînin ;
• Untira ku gav bi gav û hêdî hêdî dadiqurtîne.

Wekî din, yek ji rewşên jêrîn dikare were zêdekirin:

• La hebûna laşê biyanî tê pêçandin li ser pêl an dîwarê tirê;
• Yek wheels şikestî ;
• Yek red kirin TPM ;
• Yekdevik nekevin.

Ji ber ku dîtina qulikê carinan dijwar e, hûn dikarin çerxê jê bikin û bi av û şilava şûştinê pê veşêrin. Hewl bidin ku nas bikin ku gulikên piçûk li ku çêdibin: li vir hewa diherike. Di heman demê de hûn dikarin rasterast çerxê di nav hewşek av û kef de bixin.

👨‍🔧 Meriv çawa tîrêjek hêdî hêdî rast dike?

Ji bo demkî rastkirina tirekek dagirtî, hûn dikarin bikar bînin sealant tire... Ev kaniyek aerosolê ye ku kef heye. Pêdivî ye ku ew têxin nav çerxê û bombeyê vala bikin, dûv re çend kîlometran lê siwar bibin da ku hilber li seranserê tekerê baş were belav kirin û bi vî rengî qulikê bigire.

Lêbelê, sealantê tire tenê çareseriyek demkî ye. Dûv re hûn ê hewce bikin ku biçin garajê da ku çerxê biguhezînin. Ne mumkin e ku piştî karanîna spraya qulandinê, pişkek hêdî were vegerandin.

Pêdivî ye ku qulika weya hêdî jî pîvanên jêrîn bicîh bîne:

• Rêxistina navxweyî tira serhev ;
• Hêl tira dest nedaye ;
• Mezinahiya qulikê ji 6 mm kêmtir e.

Du celeb tamîran gengaz in: hundur an derveyî. Tamîrên derve bi karanîna têne kirin fitîl ji bo morkirina wê têxe nav xêzikê. Hilberîner pêşniyar dikin ku tamîran ji hundur bikin, bi şampiyon... Ev tamîra yekane ye ku bi rastî hişkiya tîrêja we garantî dike.

💸 Mesrefa tamîrkirina lastîkek hêdî hêdî çiqas e?

Tamîrkirina tirênê erzantir e ji guherandina wê. Ger qulbûna weya hêdî nekare were tamîrkirin, hûn neçar in ku bidin di navbera 30 û 60 € bihayê tirek nû li ser marqe û mezinahiya tire girêdayî ye. Ponijîn 15 € bi ser de jî ji bo danîn û balansa tire.

Di heman demê de bala xwe bidin ku ger lastîk ne pir nû bûn, pêdivî ye ku di heman demê de du tirên li ser heman eksê biguhezînin da ku pir cûdahiya cilê di navbera wan de nehêlin.

Ger quncikek hêdî dikare were tamîr kirin, jimartin di navbera 20 û 30 € ji bo tamîran, li gor ka ji bo rakirina wheel an ne. Di vê bihayê de hevsengkirina tirênê tê de heye.

Ji ber vê yekê naha hûn hemî li ser lêdanên hêdî dizanin! Wekî ku we berê jî fêm kir, carinan ajokar dikare xayin be ji ber ku ew zehmet e ku meriv bibîne. Li gorî xweza û cîhê lêdana weya hêdî, dibe ku ew were tamîrkirin an jî pêwîst be. tire biguherîne.