Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD Minivan Test - Test Rê

Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD Minivan Test - Test Rê

Mercedes B-Class-a nû mînîvanek kompakt e, nemaze di guhertoya 200 CDI 4Matic de bi ajokera hemî teker ve pirreng e.

Pagella

bajêr 8/ 10 Li derveyî bajêr 7/ 10 rêwîtiyê 7/ 10

Jiyana li ser keştiyê 8/ 10 Biha û lêçûn 6/ 10 ewlehî 8/ 10

Praktîk, di heman demê de baş fikirîn û di hemî rewşan de bi kêşana hêja, B200 CDI 4Matic-a nû dikare li ser pergalek ajotinê ya tev-teker hesab bike ku torkê di navbera her du axê de - heya 50:50 - belav dike û her gav kêşana çêtirîn û hilgirtina ewle garantî dike. li ser rê.heta li ser rûberên rê yên sipî. Her çend ew di serê rêza Premium de 36.810 euro ye, pêdivî ye ku pêdivî ye ku pêdivî bi hin aksesûaran re were yek kirin.

Serkeftin Mercedes Class B ev ji zêdetirî 80 qeydên 2005 -an vir ve li Italytalyayê ji 1 salî (XNUMX mîlyon li çaraliyê cîhanê) tê îsbat kirin.

Bi vî rengî, xwe wekî mîrasgirê giyanî yê yekem Mercedes A-Class - ew minivan, bi vî rengî - ji hêla jinan ve ew qas hezkirî piştrast kir.

Birastî Ders b, naha tenê mînîvana Stêrkê, xwediyê% 45 hedefa jinê ye.

Ka em binihêrin ka tişt di vê guhertoyê de bi turbo diesel 136 hp, ajotina çar-çerx 4Matic û veguheztinek otomatîkî ya bi du-qulikê çawa disekinin.

bajêr

Pîvanên xweş diyarkirî, kursiyek bilind û veguhezek otomatîk - standard li ser hemî guhertoyên 4Matic - wê ji bo rêwîtiya bi malbatê re di nav daristanên bajarî de gerîdeyek mezin dike. Dîtina paşîn jî baş e, lê dema ku manevra dike, kameraya paşîn a ku li ser nimûneya ceribandinê heye bikêr û pir rehet e, ku bi zelalî nîşan dide ka çi li pişt gerîdeyê diqewime. Sensorên ku di bihayê de ne, tevî mîhenga çêtirîn a wesayîta ceribandinê.

La B200 CDI 4Matic Premium Bi hilpekînek dakêşanê ya 16mm û pêlên alloyî yên 18-inch AMG ve hatî bicîh kirin, bê guman ew li ser pêlan nermtirîn nîn e, ji ber vê yekê ger kevirên kevir û tramvayê rê li ber bigirin, balê bikişînin ser bicîhkirina bêyî pêlên pêlîstok ên 18-inch AMG-ê yên balkêş û çîmentoyê.

Li derveyî bajêr

La B200 CDI 4matic ew mînîbusek malbatê ye ku xwedan navendek gravîtê ya pir bilind û rêvebera birêkûpêk e, ya ku em dixwestin lê rasttir be. Lê dibe ku em ji vê pir zêde hêvî bikin MPVji bo beşa wê destwerdana awarte nîşan dide; ji bilî vê, rêberiya rasterast wekî vebijarkek bêyî lêçûnek zêde heye.

Ew bi xêra rawestandina daxistî ye, ya ku bê guman wê li ser rawestandinê zexmtir dike, lê di quncikan de gûzek heye, û lastîkên 225/40 li ser rimên 18-inch: tewra hûn hêzê jî biceribînin, têxistina destê we dê dijwar be. krîz. Di heman demê de me fersenda ceribandina wê li ser berf û kişandinê, bi xêra hêja hebû Michelin Alpin, mezin: li ser rêyên berfbarîn, ew ji gelek SUV-ên girantir çêtir e, digel vê yekê ku ajotina çerxa 4Matic tevneke dîferensiyel nagire nav xwe.

2.1-silinder engine turbo diesel 4 bi 136 hp. û 300 Nm di hemî şert û mercên ajotinê de hêza pêwîst peyda dike, bê guman ew ne werzîşî ye, lê spas ji bo veguheztina otomatîkî ya bi kincê dualî B200 CDI 4matic kurtejiyana geş e. Yên ku dixwazin tevgerek girantir bixwazin dikarin bifikirin B220 CDI 4matic ji 177 hp û 350 Nm, ku ji 0 heya 100 km / h di 8,3 çirkeyan de berevajî 9,8 çirkeyan ku ji hêla gerîdeya ceribandinê ve tê bikar anîn lez dike.

rêwîtiyê

Tevî bedena mînîbus Mercedes Class B ew pesnê aerodînamîka rekor dide: Pîvana wê ya Cx tenê 0,25 e. Ev tê vê wateyê ku bi leza bilind berxwedana hewayê ya aerodînamîkî tixûbdar e û, ji ber vê yekê, i xerc ew nizm in, bi xêra pergala 4Matic tev-teker, ku di şert û mercên ajotinê yên normal de 100% ji kişandinê li ser axê pêşîn belav dike.

Dengê 4-sîlîndir turbo mazotê dema ku di gerdên nizm de lezê dike pir bilind e, lê di leza bilind de mudaxele nake, û tûjiya hewayê tê de heye. Nodên otobanê bi rawestandina nizmkirî û tekelên alloyî yên mezin ên bi lastîkên nizmkirî têne bîra mirov.

Jiyana li ser keştiyê

Atmosfera hundurîn ерседес B200 CDI 4Matic Premium ew sporty û elegant di heman demê de ye. Çerxa çerm a binî û pedalên alumînyûmê hestek werzîşî dide, di heman demê de pêlavên çerm ên nermik ên bi rengê tutunê li ser kursî û panelên derî hundurê dîmenek sofîstîke dide hundur.

Kursiya ajokar li gorî hemî mezinahiyên ajokar, kursiyên pêşîn ên germkirî û mezinahiya xwe du qat e. banê bi dîmenek panoramîk, ya ku pêşiya wê vedike, hewaya kabînê dide. Aerm e ku sofa paşîn nalive: ji bo vê yekê hûn hewce ne ku pakêta kêrhatî ya Easy Vario Plus bi 694 euro lê zêde bikin, ku tê de paşpirtikek rêwî ya qatkirî jî heye, destmalek pêçandî ya bi vexwarinek vexwarinê ya dualî li navenda pişta piştê û pişta paşîn a paşîn li paş.

Biha û lêçûn

Bê guman yek ji hindik minivan di beşa B de di kategoriya premium de, BMW 2 Series Active Tourer vê dawiyê hatiye ku pê re pêşbaziyê bike. B200 CDI 4matic di xweşkirinê de Xelat mesrefên 36.810 € bêyî accessories. While dema ku ew her tiştê ku malbatek dînamîkî jê hez dike pêşkêşî dike, ji ajotina çar-çerxê heya veguheztinek otomatîkî ya bilez û bikêr, ew yek tişt heye. alavên standard ku pêdivî ye ku bi hin aksesûarên yekbûyî yên wekî Easy Vario Plus (694 euro), pergala Keyless Go (671 euro), Disctronic Plus, ku bixweber gerîdeyê ji wesayîta pêşîn (1.056 euro) û a kamera dîtina paşîn ji bo berevajî (378 euro).

Ez ne xirab im xerc: heke 20 km / L ya ku tê îdîakirin miraz e, ger hûn li ser rêyek dewletê bi leza domdar najon, 14 km / L ku di dema ceribandina me de ji hêla komputera serhêl ve hatî tomarkirin ji bo karanîna tevlihev, bajar û otobanan encamek baş e tê de hene bêyî ku pir bala xwe bidin ser gavavêtinê jî. Bi demê re nirxa baş digire.

ewlehî

Dînamîkên baş û girtina hêja çêdike B200 CDI 4matic gerîdeyek ewledar di şert û mercên rêyên neoptîmal de jî. Amûrên standard tê de neAlîkariya baldarî, ku li ser bingeha behreya ajokar, westandina ajokar dibîne û we vedixwîne ku hûn bêhna xwe bidin, û Pergala dûrxistina pevçûnê Plus ku rîska pevçûna paş-paşîn kêm dike bi serbixwe ji fêkiyan tevdigere. Dûv re hûn dikarin Distronic Plus, Alîkariya Parastina Rêçê, Berî Ewle, û perdeyên paşîn ên hewayê zêde bikin.

Specification

Dimensions

Length	Meta 4,36
Wid	Meta 1,79
bilindahiya	Meta 1,56
Trunk	Lîtvanên 486

motora

bias	2143 cm
Erzaq	Diesel
Potenza Massima	100 kW (136 HP) bi giraniya 3.200
Tewra herî zêde	300 Nm heta 1.400 têketin
weşandin	7-speed otomatîk

performansa

Velocità Massima	207 km / h
Leza 0-100 km / h	9,8 seconds
Serfkirina navîn	20 km / l
Kêmasiyên CO2	130