Mitsubishi dixwaze bi Mi-Tech Concept bi Jeep Wrangler re pêşbaziyê bike

Konsepta Mi-Tech motora turbîna gazê bi çar motorên elektrîkê re dike yek da ku sazûmanek hîbrîdê ya yekta biafirîne.

Mitsubishi di Pêşangeha Motora Tokyo ya îsal de gel şok kir û Mi-Tech Concept eşkere kir, SUVek piçûk a bi îlhama dune buggy ku bi hêzek hîbrîdê ya pêvekirî (PHEV) ve girêdayî ye.

Otobirkerê Japonî dibêje Mi-Tech Concept "kêfxweşiya ajotinê ya bêhempa û pêbaweriyek bêhempa li her axê di ronahiyê û bayê de peyda dike", bi piranî bi saya pergala wê ya çar-motorî ya tev-teker (AWD) û nebûna banek û derî.

Li şûna ku motorek şewitandina navxweyî ya kevneşopî bi motorên elektrîkê re bi kar bîne da ku hêzek PHEV biafirîne, konsepta Mi-Tech jeneratorek motora turbîna gazê ya sivik û kompakt bi rêjeyek dirêjkirî bikar tîne.

Li kêleka konsepta Mi-Tech, çirûskên mezin û tîrêjên bi pîvana mezin derdikevin pêş.

Ya girîng, ev yekîn dikare bi cûrbecûr sotemeniyan jî bixebite, di nav de mazot, kerosîn û alkol, digel ku Mitsubishi îdia dike ku "exoza wê paqij e ji ber vê yekê ew bi fikarên jîngehê û enerjiyê re têkildar e."

Pergala ajokera tev-teker a elektrîkê ji hêla Teknolojiya Braking Elektronîkî ya Mi-Tech Concept ve tê tije kirin, ku "bersivdariya bilind û rast-bilind a ajokera çar teker û kontrolkirina firnê peyda dike, di heman demê de di performansa quncik û kêşanê de çêtirkirinên berbiçav peyda dike."

Mînakî, dema ku du teker dema ajotina derveyî rê dizivire, ev mîheng dikare hêza ajotinê ya rast ji her çar tekeran re bişîne, di dawiyê de bi têra xwe torque dişîne du tekerên ku hîn jî li erdê ne da ku siwarbûnê bidomîne. .

Hûrguliyên din ên hêzdar û hêzê, di nav de hêza hespê, kapasîteya baterî, demên barkirinê û rêgezê, ji hêla marqeyê ve nehat eşkere kirin, ku naha xwedan SUV-ya navîn a Outlander PHEV wekî modela yekane ya elektrîkî di rêza xwe de ye.

Sêwirana derveyî ya qeşeng a Mi-Tech Concept ji hêla şiroveya herî dawî ya Mitsubishi ya şepêla Dynamic Shield ve hatî destnîşan kirin, ku di navîn de paleyek bi rengê satin û şeş xetên horizontî yên bi rengê sifir bikar tîne "xuyaniya wesayîtek elektrîkî zêde dike."

Navxweyî mijarek horizontî bikar tîne, ku ji hêla xêzên sifir ên li ser dashboard û rêwerzê ve hatî destnîşan kirin.

Di heman demê de tîrêjên T-şeklê û li pêşiyê jî plakaya şemitandinê jî hene, ya paşîn li du parçe ye. Li kêleka Mi-Tech Concept, pêlên mezin û tîrêjên bi pîvana mezin têne balkişandin, di heman demê de roniyên paşîn jî xwedan sêwirana T-yê ne.

Kabîn mijarek horizontî bikar tîne ku ji hêla xetên sifir ve li ser tîrêjê û rêwerzê tê xuyang kirin, di heman demê de konsolê navendê tenê şeş ​​bişkokên şêwaza piyanoyê hene ku bi saya pozîsyona bilind a desta pêşiyê karanîna wê hêsan dike.

Dema ku komek amûrek piçûk a dîjîtal li ber ajokar tê danîn, hemî agahdariya wesayîtê ya têkildar, wek naskirina axê û rêberiya rêça çêtirîn, bi karanîna rastiya zêdekirî (AR) li ser camê têne pêşandan - tewra di şert û mercên nebaş ên dîtinê de.

Mi-Tech Concept di heman demê de bi Mi-Pilot-ê ve hatî stendine, komek pergalên arîkariya ajokarên pêşkeftî yên nifşê din ku ji bilî otobanên kevneşopî û asfalta birêkûpêk li ser rêyên bejahî dixebite.