Dibe ku Subaru Impreza ya heyî ya paşîn be? Subaru Awistralya şansên nifşê din ên Toyota Corolla û hevrikê Hyundai i30 AvtoTachki giran dike.

Dibe ku Subaru Impreza ya heyî ya paşîn be? Subaru Awustralya şansên nifşê nû Toyota Corolla û hevrikê Hyundai i30 giran dike

Subaru Impreza di beşa dijwar de dilîze, rê dide SUVên piçûk. Ji ber vê yekê dê yekî din hebe?

Ji hêla dîrokî ve, Subaru Impreza sedan û hatchback bingeha afirandina efsaneya marqeya Japonî bûn, lê di sûkek cîhanî ya ku ber bi SUV-an ve diçe, gelo modela ku nuha ketî şansek ji bo nifşa din heye?

Piştî nêzîkê pênc salan li sûkê, Impreza sala borî rûbirûyek sivik wergirt, lê bi taybetî li Avusturalya guhertoyek hîbrid a "e-Boxer" negirt, berevajî SUV-ya xweya piçûk a XV-ya spin-off. Di heman demê de ew ji hevrikên xwe yên rasterast bi hejmarên pir piçûktir difroşe, bi 3642 yekîneyên di 2021-an de hatine firotin, ku tenê% 3.7 ji beşa gerîdeya piçûk a binî-40 hezar dolar temsîl dike, ku li gorî zêdetirî 25,000 yekîneyan şîn dibe. yekîneyên ku ji hêla Hyundai i30 û Toyota Corolla ve hatine bidestxistin.

Digel firotana wê ya tixûbdar, Impreza bi bandor ji sûkê li Ewropa û Keyaniya Yekbûyî hate derxistin, ku Subaru naha balê dikişîne ser ku bibe "markek SUV" û balê dikişîne ser xeta xweya hîbrid a nûvekirî ya XV û Forester.

Ji ber vê yekê, gelo ev nivîsa li ser dîwêr ji bo sedan û hêçbackê ye? Dema ku ev raman dihatin avêtin, rêveberê Subaru Australia Blair Reid hin ramanên xwe hebûn.

"Impreza li gorî me ye," wî got. "Ev ji bo marqeya li Avusturalya xalek girîng a têketinê berdewam dike û em difikirin ku pêşerojek wê ya mezin heye.

“Tabeleya navan xwedî dîrokek wisa ye. Ez difikirim ku dê berdewam bike."

Çira hêviyê ji bo Impreza danasîna vê dawîyê ya li Japonya ya e-Boxer hybrid e, ku heman motora boksê ya 2.0-lîtreyî ya çar-sîlindir bi motorek elektrîkî ya li ser veguheztinê re ji bo mezaxtina sotemeniyê hinekî kêmtir dike yek, û li ser wê jî tê dîtin. XV bira.

Dibe ku Subaru Impreza ya heyî ya paşîn be? Subaru Awustralya şansên nifşê nû Toyota Corolla û hevrikê Hyundai i30 giran dike Bazara Japonî Impreza xwedan vebijarkek berfirehtir e, di nav de hybrid.

Dema ku modelên Impreza yên ne-hîbrid 115kW/196Nm ji motora boksê ya çar-sîlindir hildiberînin, guhertoya hîbrid a li Japonya di hilberana hêza giştî de kêmbûnek sivik heye heya 107kW/188Nm. Tê payîn ku xerckirina sotemeniyê ji 7.1 l/100 km dakeve 6.5 l/100 km.

Dema ku Subaru Australia modelên xwe bi taybetî ji Japonya jêder dike, ew di derbarê danasîna modelên hybrid ên pêşerojê de dilgiran dimîne, digel ku nûneran dibêjin ku ew li ser bertekên herêmî û serkeftina her du guhertoyên xwe yên pêşîn, e-Boxer XV û Forester giraniyê digire.

Serkeftina XV hem li Avusturalya û hem jî li derveyî welêt hemî lê garantî dike ku modelek din bi hundurê nûvekirî û ekranek portreyek mezin, wekî ku di xetên nû yên Outback û WRX de tê dîtin. Lê wusa dixuye ku gelo rêzika Avusturalya dê nifşek din a Impreza-yê bihewîne bi tevahî bi serfiraziya modelê û nûvekirina paşîn a li bazara navxweyî ya Japonî ve girêdayî ye.

Dibe ku Subaru Impreza ya heyî ya paşîn be? Subaru Awustralya şansên nifşê nû Toyota Corolla û hevrikê Hyundai i30 giran dike Ma Awustralya nifşek din a Impreza werdigire dibe ku bi tevahî ji ber serkeftina gerîdeya li derveyî welat be.