Ma ez dikarim rengên cûda yên antifrize tevlihev bikim?
Amûra wesayîtê

Ma ez dikarim rengên cûda yên antifrize tevlihev bikim?

Rengê antîfrezê ji ku tê?

Gerok alîkar dike ku pergala sarbûna wesayîtê di demsala sar de bi rêkûpêk bixebite. Pêdivî ye ku ew dem bi dem were guhertin. Û paşê pirsa hilbijartinê heye. Di firotanê de şilavek ji markayên cihêreng û hilberînerên cihêreng ên Ewropî, Amerîkî, Asyayî û Rûsî hene. Tewra motorîstek xwedî ezmûn her gav nikare bi teqez bibêje ka ew çawa ji hev cûda dibin û gelo yek an jî marqeyek ji bo gerîdeya wî maqûl e. Rengên cihêreng ên sarkeran - şîn, kesk, zer, sor, mor - bi taybetî tevlihev in.

Bingeha antîfrezê bi gelemperî tevliheviyek ji ava distîlkirî û etilen glycol e. Rêjeya wan a taybetî xala cemidandinê ya sarkerê diyar dike.

Digel vê yekê, pêkhatî cûrbecûr lêzêde hene - antî-korozyon (bergirkerên korozyonê), antî-fom û yên din.

Ev hemû pêkhate bêreng in. Ji ber vê yekê, di rewşa xweya xwezayî de, hema hema her antîfrez, digel pêvekan, şilavek bêreng e. Reng jê re bi rengên ewledar ên ku ji hev cûdakirina antîfrezê ji şilavên din (av, benzîn) re dibin alîkar.

Pîvanên cihêreng rengek taybetî rêve nakin, lê pêşniyar dikin ku ew ronî, têrbûyî be. Ger şil diherike, ev ê bi dîtbarî bibe alîkar ku pirsgirêk di pergala sarbûna gerîdeyê de ye.

Hinekî li ser standardan

Gelek welatan standardên xwe yên neteweyî hene. Hilberînerên cihêreng jî taybetmendiyên xwe yên ji bo antîfrezê hene. Dabeşkirina herî navdar ji hêla xemgîniya Volkswagen ve hate pêşve xistin.

Li gorî wê, hemî antîfrîz li 5 kategoriyan têne dabeş kirin:

G11 - li ser bingeha ethylene glycol bi karanîna teknolojiya kevneşopî (silicate) tê hilberandin. Wekî ku lêzêdekirinên dijî-korozyonê, silîkat, fosfat û madeyên din ên înorganîk li vir têne bikar anîn, ku li ser rûyê hundurê pergala sarbûnê qatek parastinê diafirîne. Lêbelê, ev qat veguheztina germê kêm dike û bi demê re diqelişe. Lêbelê, şilavek wusa pir gengaz e ku meriv bikar bîne, lê ji bîr nekin ku her du salan carekê wê biguhezînin.

Ji vê polê re rengê rengê şîn-kesk hate danîn.

Volkswagen di vê polê de antîfrezên hîbrîd jî dihewîne, ku dikarin bi rengên zer, porteqalî û rengên din werin nîşankirin.

G12, G12+ - karboksîlate li vir wekî astengkerên korozyonê têne bikar anîn. Antîfrezên weha ji dezawantajên teknolojiya silicone bêpar in û ji sê heta pênc salan dom dikin.

Rengê boyaxê sorê geş, kêm caran mor e.

G12 ++ - antîfrezên ku bi karanîna teknolojiya bipolar hatine afirandin. Wusa diqewime ku ji wan re lobrid tê gotin (ji Englishngilîzî low-hybrid - low-hybrid). Ji bilî karboksîlateyan, piçûkek piçûk a pêkhateyên silicon li lêzêdekaran tê zêdekirin, ku di heman demê de aligirên aluminiumê diparêzin. Hin hilberîner îdîa dikin ku jiyana karûbarê 10 sal an jî zêdetir. Lê pispor pêşniyar dikin ku her 5 salan carekê werin guhertin.

Rengê sor an binefşî ye.

G13 - Cûreyek sarkerê ya nisbeten nû ku çend sal berê xuya bû. Glîkola etilen a jehrîn li vir bi propylene glycol hate guheztin, ku ji mirovan û jîngehê re pir kêmtir zirarê dike. Pêvek mîna G12 ++ ne.

Rengek zer an porteqalî bi gelemperî wekî nîşankerek rengîn tê bikar anîn.

Pêdivî ye ku ji bîr mekin ku ne hemî hilberînerên Ewropî li gorî vê dabeşkirinê tevnagerin, ne jî yên Asyayî û Rûsî.

Mîtolojî

Nebûna standardên cîhanî yên yekgirtî rê li ber gelek efsaneyên ku ne tenê ji hêla ajokarên asayî ve, lê ji hêla karûbarê karûbarê gerîdeyê û firoşgeha otomobîlan ve jî têne belav kirin. Ev efsane jî bi awayekî aktîf li ser înternetê belav dibin.

Hin ji wan tenê bi rengê antîfrezê ve girêdayî ne. Gelek kes difikirin ku rengê sarkerê kalîteyê û domdariyê nîşan dide. Hin kes bawer dikin ku hemî antîfrezên heman rengî têne guheztin û dikarin werin tevlihev kirin.

Bi rastî, rengê sarkerê ti têkiliya wê bi performansa wê re tune. Bi gelemperî, heman antîfrez dikare bi rengên cihêreng were boyax kirin, li gorî daxwazên xerîdarê taybetî yê ku ew jê re tê peyda kirin.    

Di dema kirînê de çi bifikirin

Dema ku antîfrezê bikirin, divê herî kêm bala xwe bidin rengê wê. Li gorî pêşnîyarên çêkerê wesayîta xwe sarkerek hilbijêrin.

Ji bo her otomobîlê, hûn hewce ne ku celebê xweya sarkerê hilbijêrin, ku taybetmendiyên pergala sarbûnê û motora şewitandina hundurîn li ber çavan bigirin. Girîng e ku antîfrez bi qalîteya têr be û bi rejîma germahiya motora şewata hundurîn a we re têkildar be.

Navûdengê çêker jî girîng e. Dema ku gengaz be hilberên ji markayên navdar bikirin. Wekî din, metirsî heye ku meriv hilberek kêm-kalîteyê bikeve, ku tê de, wek nimûne, li şûna ethylene glycol tevliheviyek glycerin û methanol tê bikar anîn. Avêşek wusa xwedan vîskozîteyek bilind, xala kelandinê kêm e û ji bilî vê, pir jehrîn e. Bikaranîna wê, bi taybetî, dê bibe sedema zêdebûna korozyonê û dê di dawiyê de zirarê bide pomp û radyatorê.

Çi lê zêde bike û gelo gengaz e ku meriv tevlihev bike

Ji bîr nekin ku çavê xwe li ser asta antîfrezê bigirin. Heke hûn hewce ne ku mîqdarek piçûk zêde bikin, çêtir e ku hûn ava şilandî bikar bînin, ku ew ê qet qalîteya antîfrezê xirab neke.

Ger, di encama lehiyê de, asta sarkerê pir daketiye, wê hingê divê antîfreza heman celeb, marqe û çêker were zêdekirin. Tenê di vê rewşê de nebûna pirsgirêkan garantî ye.

Ger bi rastî nayê zanîn ka çi di pergalê de tê rijandin, wê hingê çêtirîn e ku meriv şilavê bi tevahî biguhezîne, û tiştê ku di dest de bû lê zêde neke. Ev ê we ji tengahiyên ku di cih de xuya nakin xilas bike.

Di antîfrezê de, tewra ji heman celebê, lê ji hilberînerên cihêreng, pakêtên lêzêdekirî yên cihêreng têne bikar anîn. Ne hemî wan bi hev re hevaheng in û bi gelemperî pêwendiya wan dikare bibe sedema hilweşîna sarkerê, xirabûna veguheztina germê û taybetmendiyên dijî-korozyonê yên parastinê. Di rewşa herî xirab de, ev dikare bibe sedema hilweşandina pergala sarbûnê, germbûna zêde ya motora şewitandina hundurîn, hwd.

Dema ku antîfrezê tevdigerin, di tu rewşê de nabe ku hûn ji hêla reng ve werin rêve kirin, ji ber ku rengê şilavê di derbarê lêzêdekirinên hatine bikar anîn de bi tevahî tiştek nabêje. Tevlihevkirina antîfrezên rengên cûda dikare encamek pejirandî bide, û şilavên heman rengî dikarin bi tevahî lihevnehatin.

Antîfrezên G11 û G12 li hev nayên û divê bi hevûdu re neyên tevlihev kirin.

Germên G11 û G12+ bi hev re ne, û hem jî G12++ û G13. Lihevhatî îhtîmala karanîna kurt-kurt a tevliheviyên weha bêyî encamên cidî dema ku antîfreza pêşniyarkirî peyda nebe vedibêje. Di pêşerojê de, pêdivî ye ku di pergala sarbûnê de guheztinek bêkêmasî ya şilavê were çêkirin.

Tevliheviyek ji celebê şil G13 bi antîfrezê G11, G12 û G12 + re tê pejirandin, lê ji ber kêmbûna taybetmendiyên dijî-korozyonê, çêtir e ku meriv wê neyê bikar anîn.

Ji bo nirxandina lihevhatinê berî tevlihevkirinê, hûn hewce ne ku hin şilavek ji pergala sarbûna gerîdeyê birijînin nav firaxek zelal û antîfreza nû li wê zêde bikin. Ger guheztinek dîtbarî çênebe, wê hingê şilavên weha dikarin bi şertê hevaheng bêne hesibandin. Tûrbûn an barîn nîşan dide ku pêkhateyên lêzêdekirinê ketine nav reaksiyonek kîmyayî. Divê ev têkel neyê bikaranîn.

Pêdivî ye ku ji bîr mekin ku tevlihevkirina antîfrezên cihêreng tedbîrek mecbûrî û demkî ye. Vebijarka herî ewledar ev e ku meriv sarkerê bi tevahî şuştina pergalê bi şûştinek bêkêmasî biguhezîne.

Add a comment