Grille: Mercedes-Benz C 250 BlueTEC 4Matic

Ya ku ew ne tenê bi mezinahiya xwe, lê di heman demê de bi şeklê xwe, motoran û, ya dawî lê ne kêmasî, alavên ku ew (dibe ku) îspat dike. Ji bo ya paşîn, lêbelê, ew qas zêde, em di gerîdeyê de çêtir hîs dikin. Bê guman, heman tişt ji bo motorê jî derbas dibe. Di nav gelekan de, turbodiesel 250 BlueTEC bijareya mazotê ya herî hêzdar e (di heman demê de ji benzîna ​​herî hêzdar tenê hinekî kêmtir e), û her weha ji hemî C-ya herî biha - 45.146 204 euro. Ajokar xwedî 500 "hêza hespan" û bi qasî XNUMX Newton metre torque ye, û veguheztin ji hêla veguhezek otomatîkî ya heft-lez ve tê peyda kirin.

If heke hûn ji paşvekişandinê ditirsin, ew bê guman zêde ye, ji ber ku nîşana di navê de diyar dike ku gerîdeya ceribandinê jî bi ajotina çar-çerxî ve hatî xemilandin. Bi hêsanî were gotin, gerîdeya ceribandinê hema hema çêtirîn tiştên ku Mercedes di vê pola de pêşkêşî dike berhev kir, ji ber vê yekê em tenê dikarin li hember siwarbûnê çok bidin. Hêza bes, hê bêtir torque. Ger hûn derbasî aliyê din bibin, gerîdeyek (an motorek) wusa jî bi rêwîtiyek bêdeng dikare aborî be, lê ez dijwar dibînim ku ez bawer bikim ku ew ê we heya ku hûn ê di ajotina dînamîkî de tevnegerin we bêhêvî bihêle. kêm.

Xemil? Ew bi motorek wusa re baş diçe, û alavên Avangard bijarek hêja ye. Di heman demê de ji ber ku ew awirek werziştir peyda dike, di nav de stêrkek mezin a li ser hoodê ji jora jorînek piçûk, klasîk. Lê dîsa jî em ji dara hundurê tevlihev bûn - em wê qedirbilind dibînin (koka gûzê), lê di gerîdeyek wusa dînamîkî de, dibe ku ev ne bijareya rast be. Ev tenê şîroveya me ye, yê ku makîneyek wusa hildibijêre û jê re drav dide dê bi hêsanî wê bi awayê xwe saz bike. Hilbijartin pir mezin e, ji ber ku pêkhateyên ji bo gerîdeya ceribandinê bi qasî 12 hezar euro biha bûye. Tiştek, wekî her gav - stêrk ne erzan in.

nivîs: Sebastian Plevnyak

C 250 BlueTEC 4Matic (2015)

Daneyên bingehîn

Agahdariya teknîkî

makîne:	4-cylinder - 4-stroke - di rêzê de - turbodiesel - jicîhûwarkirina 2.143 cm3 - hêza herî zêde 150 kW (204 hp) li 3.800 rpm - torque herî zêde 500 Nm li 1.600–1.800 rpm.
Veguheztina enerjiyê:	motora her çar tekeran dimeşîne - 7-speed transmission automation - lastîkên pêş 225/40 R 19 V (Falken HS449 Eurowinter), tirên paşîn 245/35 R 19 V (Continental ContiWinterContact TS830).
Kanîn:	leza herî zêde 240 km/h - 0-100 km/h lezbûn di 6,9 s - mezaxtina sotemeniyê (ECE) 5,9/4,3/4,8 l/100 km, gazên CO2 129 g/km.
Gel:	wesayîta vala 1.585 kg - giraniya giştî ya destûr 2.160 kg.
Mezinahiyên derveyî:	dirêjî 4.686 mm - firehî 1.810 mm - bilindahî 1.442 mm - teker 2.840 mm - qurm 480 l - tanka sotemeniyê 67 l.