Nissan Teana bi hûrgulî di derbarê xerckirina sotemeniyê de
Contains
Dema kirîna gerîdeyê, belkî her kes bala xwe dide ka dê lêçûna wê çiqas e. Dîtina berhevoka îdeal a kalîteyê û bihayê pir dijwar e. Li gorî nirxandinên xwedan, mezaxtina sotemeniya rastîn a Nissan Teana li bajêr bi qas kêm e, li ser 10.5 km 11.0-100 lître. Di çerxa bajaran de ev reqem dê %3-4 zêde bibin. Di destpêkê de, gerîdeyek bi bingehek FF-L ve hate saz kirin, piştre ew bi Nissan D hate guheztin.
Di tevahiya serdema hilberînê de, gelek guhertinên Nissan hatin berdan:
- I - nifş.
- II - nifşên.
- III - nifş.
| Engine | Vexwarin (bikarhêner) | Vexwarin (bajar) | Vexwarin (çerxa tevlihev) |
| 2.5 (benzîn) 6-var Xtronic CVT, 2WD | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx |
Di sala 2011-an de, gerîdeya Nissan ji nûvekirinek bêkêmasî derbas bû, piştî ku mezaxtina benzînê ya Nissan Teana her 100 km daket 9.0-10.0 lîtreyan.
Xerca sotemeniyê ji bo guhertinên cihêreng
Nissan Nissan yekem
Yekem modelên Nissan Teana bi motorên jêrîn ve hatin saz kirin:
- Bi volume 2.0 l.
- Bi volume 2.3 l.
- Bi volume 3.5 l.
Bi navînî, mezaxtina sotemeniyê ya nifşa yekem Nissan Tean li gorî standardên çêker ji 13.2 heta 15 lître di 100 km de diguhere.
Nifşê duyemîn
Hilberîna vê brandê di sala 2008 de dest pê kir. Amûrên standard ên otomobîlan motorek CVT ya bi 2.5 lîtreyî ve girêdayî ye. Bi saya taybetmendiyên xwe yên teknîkî, vê modelê dikaribû bi qasî 180-200 km lezbûnê bi dest bixe. Bi navînî, xerckirina benzînê ya Nissan Teana serê 100 km 10.5 lître ye, li bajêr - 12.5, li ser otobanê ji 8 lîtreyan ne zêde ye..
Nissan II 3.5
Rêzeya modela Teana jî bi motorek CVT 3.5 ve hatî çêkirin. Hêza sazkirinek weha 249 hp bû. Bi saya vê sêwiranê, otomobîl dikaribû leza xwe bigihîne 210-220 km/h. Xerca rastîn a sotemeniyê ya Nissan Teana II li ser otobanê 6 lître ye, û di çerxa bajarî de - 10.5 lître.
modelên nifşê III
Veavakirina bingehîn dikare du yekîneyên hêzê bigire - 2.5 û 3.5 lître. Hêza sazkirina yekem dikare bigihîje 172 hp. Digel vê yekê, otomobîl dikare bi veguherînek destan an otomatîkî were saz kirin. Bi saya vê veavakirinê, ev model dikare di 210-13 çirkeyan de leza xwe bigihîne 15 km/h. Xerca sotemeniyê li ser Nissan Teana li bajêr ji 13.0 heta 13.2 lître, li ser otobanê bi qasî 6 lître ye.
Teana III 3.5 CVT
Veavakirina bingehîn a nifşa sêyemîn a modela Nissan Teana di heman demê de motorek 3-lître CVT jî heye. Hêza vê santralê hema hema 3.5 hp bû. Ev motor dikare di kêmtirî 250 çirkeyan de otomobîlekê bigihîne 230 km/h. Amûrên standard ên gerîdeyê jî dikarin ji gearboxek otomatîkî (at) û gearboxek desta (mt) pêk were. Xerca navînî ya sotemeniya Nissan Teana li bajêr 13.2 lître ye, di çerxa derveyî bajarî de - ji 7 lîtreyan zêdetir nabe.
Ma we dizanibû ku
Xerca sotemeniyê ne tenê bi guherandina marqeyek taybetî ve, lê di heman demê de bi kalîteya sotemeniya ku tê bikar anîn ve girêdayî ye. Mînakî, heke we di gerîdeya we de sazkirina gazê hebe, wê hingê xerckirina sotemeniyê ya Nissan Teana li ser otobanê (bi navînî) li ser 16.0 km bi qasî 100 lître propane/butan e.
Ger xwedan depoya sotemeniyê bi benzîna A-98 tije bike, wê hingê lêçûnên sotemeniyê dê di 18.9 km de 19.0-100 lître zêde bibe.
Di heman demê de hêja ye ku meriv vê rastiyê jî bifikire ku di zivistanê de, mezaxtina sotemeniyê dikare 3-4% zêde bibe.
Çawa mesrefên sotemeniyê kêm bikin
Bi gelemperî, vexwarina benzînê ne ew qas mezin e. Lê piraniya ajokaran pergalên gazê saz dikin da ku piçek li sotemeniyê teserûf bikin. Di vê rewşê de, lêçûn dê kêm bibin, lê ne ji 5% zêdetir.
Ji bo ku gerîdeya zêde sotemeniyê bikar neyîne, dem bi dem tê pêşniyar kirin ku pergala sotemeniyê û gerîdeyê bi tevahî teşhîsek bêkêmasî were kirin. Beriya her tiştî, heke perçeyek bi xeletî kar bike, ev ê bê guman bandor li ser xerckirina sotemeniyê bike.
Di heman demê de nayê pêşniyar kirin ku meriv rêbazek siwarbûnê "hêşkêş" bikar bîne. Her cara ku hûn pedala gazê pê dixin, pergala sotemeniya wesayita we sotemeniyê bikar tîne. Li gorî vê yekê, her ku hûn li ser gazê zextê bikin, otomobîl ewqas bêtir sotemeniyê bikar tîne.
