Nûvekirin ji bo Çareserkirina Pirsgirêka Rapidgate di Nissan Leaf de HEYE, Lê Tenê Ji bo Ewrûpayê

Nissan Leafy, ku di navbera 8ê Kanûna Pêşîn, 2017 û 9ê Gulana 2018-an de hat berdan, pirsgirêkek lêzêdekirina bilez a pirjimar hebû. Ev yek di rastiyê de diyar bû ku gerîdeyê rêjeyek dagirtina enerjiyê kêm bû dema ku otomobîl berê bi giranî dihat bikar anîn û di heman rojê de hate barkirin. Nûvekirinek nermalavê vê pirsgirêkê çareser dike, lê ew ê tenê li… Ewropa peyda bibe.

Pirsgirêka barkirina bilez piştî demek kurt piştî ku otomobîlên yekem ketin sûkê rabû. Xwediyên dilşewat ên Nissan Leafsên nû hewl dan ku zêdetirî 300 kîlometreyan bi wan re derbas bikin, û çi ecêba wan bû dema ku li şûna çend deqeyan demjimêran li ser barkirina duyemîn derbas kirin.

> Rapidgate: Nissan Leaf elektrîkê (2018) bi pirsgirêk - çêtir e ku heya nuha li benda kirînê bisekinin

Di Kanûna 2018-an de, hate pêşniyar kirin ku pirsgirêka Rapidgate di wesayîtên herî dawî yên Nissan de hate çareser kirin. Piştî mehekê hat zanîn ku hemî xwediyên Leafs-ên ku di navbera 8.12.2017/9.05.2018/XNUMX û XNUMX/XNUMX/XNUMX de hatine berdan dê nûvekirinek nermalavê bistînin ku di heman demê de pirsgirêkê çareser dike (Otomobîlên ku piştî 9ê Gulana 2018-an ji xeta meclîsê derketin, berê bi paçeya têkildar ve hatine qefilandin).

Niha ev derket holê tenê Ewropî dê ji nermalava nû sûd werbigirin... Li gorî agahdariya ku ji hêla CleanFleetReport.com (çavkaniyê) ve hatî wergirtin, "Piraniya niştecîhên Dewletên Yekbûyî di yek rojê de gelek barên bilez bikar naynin, ji ber vê yekê ew ji vê pirsgirêkê bandor nabin."

> Lêçûna destpêkirina gerîdeya elektrîkê çend e? Mazot (enerjî): PLN 3,4 / 100 km, her yek 30 km

Zêdetirî du caran karanîna şarjkerên bilez di rojê de wekî "ajotina awarte" hate binav kirin û firoşyarên Dewletên Yekbûyî ji ber şarjkirina "zû" ya hêdîtir gilî nekirin (çavkanî).

Dibe ku ev we eleqedar bike: