Bala xwe bidin Kia EV6 GT û Hyundai Ioniq 5 N! 2022 Skoda Enyaq Coupe bi yekem modela RS-ê ya tevahî-elektrîkî vekir
nûçe

Bala xwe bidin Kia EV6 GT û Hyundai Ioniq 5 N! 2022 Skoda Enyaq Coupe bi yekem modela RS-ê ya tevahî-elektrîkî vekir

Bala xwe bidin Kia EV6 GT û Hyundai Ioniq 5 N! 2022 Skoda Enyaq Coupe bi yekem modela RS-ê ya tevahî-elektrîkî vekir

Enyaq Coupe RS доступен исключительно в привлекательной окраске Mamba Green.

Первый полностью электрический производитель Skoda RS был раскрыт с появлением нового внедорожника Enyaq Coupe.

Новый вариант представляет собой четырехдверную версию оригинального внедорожника Enyaq в стиле купе, который Skoda представила в 2020 году. Ожидается, что эта модель появится в Австралии в этом году, хотя сроки еще не объявлены.

В настоящее время Skoda продает только версию RS среднеразмерного лифтбека и универсала Octavia, а также большой внедорожник Kodiaq, но ранее она предлагала версию RS легкого хэтчбека Fabia.

Помимо того, что Enyaq является первым электрическим RS Skoda, он также является первым внедорожником Skoda, который предлагается в кузове купе-внедорожник.

Построенный на той же платформе MEB, что и Seat Born, Volkswagen ID.3, ID.4 и другие, Enyaq Coupe выстраивается в линию с аналогичной позицией VW ID.5, которая представляет собой стремительную версию купе ID.4.

Enyaq Coupe предлагается с четырьмя силовыми агрегатами в Европе, начиная с заднеприводного (RWD) Enyaq Coupe 60, который поставляется с батареей на 62 кВтч и имеет мощность 132 кВт/310 Нм, в то время как RWD 80 увеличивает мощность аккумулятора до 82 кВтч. и производит 150 кВт/310 Нм.

Далее следует Enyaq Coupe 80x со второй батареей на передней оси, обеспечивающей полный привод (AWD) и обеспечивающую выходную мощность системы 195 кВт/425 Нм.

Bala xwe bidin Kia EV6 GT û Hyundai Ioniq 5 N! 2022 Skoda Enyaq Coupe bi yekem modela RS-ê ya tevahî-elektrîkî vekir

Герой производительности линейки Enyaq Coupe — RS, который использует ту же двухмоторную установку, что и 80x, но развивает мощность до 220 кВт и 460 Нм — такую ​​же выходную мощность, как и его близнец VW ID.5 GTX.

RS может разогнаться до 0 км/ч за 100 секунды — на 6.5 секунды медленнее, чем GTX, но на 0.3 секунды быстрее, чем Octavia RS. Он не может сравниться со скоростью будущего спортивного флагмана Kia EV0.2 GT, который может преодолеть такое же расстояние всего за 6 секунды.

Skoda не указала запас хода для всех вариантов, но Enyaq Coupe 80 может проехать 545 км без подзарядки.

По данным Skoda, с помощью быстрого зарядного устройства версии мощностью 82 кВтч можно зарядить с 10 до 80 процентов за 29 минут.

Bala xwe bidin Kia EV6 GT û Hyundai Ioniq 5 N! 2022 Skoda Enyaq Coupe bi yekem modela RS-ê ya tevahî-elektrîkî vekir

С точки зрения дизайна, он выглядит как нечто среднее между BMW X4 и Tesla Model X, если смотреть сбоку. Дизайн передней части соответствует обычному внедорожнику, как и тонкие задние фонари, но ключевым отличием является покатая линия крыши.

Skoda заявляет, что коэффициент аэродинамического сопротивления купе, равный 0.234, что является улучшением по сравнению с обычным Enyaq, улучшает аэродинамику и оказывает положительное влияние на запас хода модели.

Enyaq Coupe Sportline и RS имеют спортивное шасси, которое было занижено на 15 мм спереди и на 10 мм сзади по сравнению с обычными комплектациями. Эти спортивные модели также получают полностью светодиодные матричные фары, 20-дюймовые легкосплавные диски, уникальные для соответствующих классов, уникальный передний бампер и другие элементы, такие как глянцево-черный задний диффузор, окантовка решетки радиатора и отделка окон.

RS доступен исключительно в очень яркой окраске Mamba Green.

Bala xwe bidin Kia EV6 GT û Hyundai Ioniq 5 N! 2022 Skoda Enyaq Coupe bi yekem modela RS-ê ya tevahî-elektrîkî vekir

Внутри пятиместное купе соответствует внедорожнику с 13-дюймовой мультимедийной установкой и 5.3-дюймовой цифровой кабиной в стандартной комплектации, а проекционный дисплей с дополненной реальностью является дополнительным.

Skoda называет свои варианты отделки интерьера «Выбором дизайна», и есть ряд вариантов, в которых используются различные материалы и цвета, включая Loft, Lodge, Lounge, Suite и ecoSuite, в то время как у RS есть RS Lounge и RS Suite.

Сиденья некоторых из них изготовлены из комбинации натуральной новой шерсти и полиэстера из переработанных ПЭТ-бутылок.

Длинная колесная база и плоский пол высвободили много внутреннего пространства, которое, по словам Skoda, находится на одном уровне с универсалом Octavia. Багажник может вместить 570 литров со всеми сиденьями.

Представитель Skoda Australia заявил, что в настоящее время компания ведет переговоры с чешской штаб-квартирой Skoda о Enyaq и других будущих электромобилях, при этом обычный внедорожник Enyaq становится предпочтительной моделью для Австралии.

Add a comment