Nêrînên modela tirênê "Kama-205", nirxandinên xwedan otomobîlan
Contains
Ajotina VAZ-21074 bi tekerên Kama-205 bi leza 120 km/h ji hêla teknîkî ve gengaz e, lê ne ji bo demek dirêj. Eşkere ye ku ev hilber, tevî jimareyên ku ji hêla nebatê ve hatî ragihandin, dê di bin şert û mercên xebitandinê de hestek ewlehiyê nedin. Û di zivistanê de, lezkirina li ser wan dişibihe xwekuştinê.
Tires "Kama-205" - hilberek nebata rûsî "Nizhnekamskshina", ku bi qasî nîv sedsalê ye ku hilberên bi vî rengî hildiberîne.
Nirxên tekerên "Kama 205" (havîn), ku di sala 2009-an de ket sûkê, destnîşan dike ku pir ajokar wan ji bo otomobîlên rêwiyan ên navmalîn vebijarka çêtirîn dibînin.
Taybetmendiyên tîrêja "KAMA-205"
Indeksa barkirina lastîkan 82T ye, yanî di leza 475 km/h de kapasîteya hilgirtina 190 kg.
Cenazeyê tîrêja radîal e, sêwirana bê lûle ye, bi laş û şikestek hevgirtî ye.
Tîpa şêweya pêlê sîmetrîk ne-alî ye.
Tires di kategoriya hemî hewayê de ne.
Dirêjahiya dora derveyî ji 584-590 mm, profîl - 177 mm.
Danasîna modela tires "KAMA-205"
Li gorî agahiyên li ser malpera fermî ya çêker, modela jimare 205 niha ji hilberînê derketiye. Lê piraniya pargîdaniyên bazirganiyê van lastîk di stokê de ne.
Alîkar:
- Nimûneya hesabkirî ya tirê dema ku di rêyek rast de dimeşe û dema ku di quncikê de diherike aramiyê peyda dike.
- Hebûna zozanên pêçayî yên ku avê jê dikin, gengaz dike ku bandora dara hîdrodînamîkî ya li ser rêyên şil kêm bike.
- Bikaranîna pêkhateyên lastîkî yên teknolojiyên bilind girtina pêbawer a tirênan bi rûkê re misoger dike.
- Sêwirana bihêzkirî ya baskê tirek wê ji zirarên mekanîkî diparêze.
- Profîla fikirîn û materyalên tîrêjê yên nûjen asta dengê tekeran kêm dikin.
Hilberîner hişyarî li ser hebûna li sûkê tekerên sexte yên bi nîşaneyên heman rengî, ku tê texmîn kirin li Chinaînê hatine çêkirin, şandin. Lêbelê, vekolînên goma Kama-205 hebûna hilberên sexte li sûkan piştrast nakin.
Size sifrê
Mezinahiya vê tirê, ku li ser malpera çêkerê hatî pêşkêş kirin, yek e: 175/70R13.
Nirxandinên otomobîlan
Nirxên di derbarê tîrêjên havînê yên Kama-205 de ji ajokarên ku bi tîrêjên biyanî yên nûjen fêr bûne bi gelemperî neyînî ne. Ev gomek ji hêla xwedan otomobîlên bi tecrûbe yên klasîkên navxweyî ve ji bo bihayên erzan û durustî tête pejirandin.
Nirxên bêkêmasî yên tekerên Kama-205 di derbarê hêza dîwarên kêlekê de ji ber avahiya radîkal a cesedê ye, ku jiyana tîrêkê zêde dike, lê baskên wê ji bandorên alî xeternak dike. Ev sêwirandin ji bo karanîna derveyî rê nayê çêkirin.
Goma "Kama-205", ku ne xwedan çîp û ne jî pêkhateya nerma rast e, nirxandinên neyînî distîne wekî hemî hewayê, bi rastî, ne yek e.
Berdewamiya lastîkê bi berfirehî tê zanîn. Bi xebata rast di şert û mercên nerm de, jiyana karûbarê dikare ji alternatîfên nûjen derbas bibe.
Ajotina VAZ-21074 bi tekerên Kama-205 bi leza 120 km/h ji hêla teknîkî ve gengaz e, lê ne ji bo demek dirêj. Eşkere ye ku ev hilber, tevî jimareyên ku ji hêla nebatê ve hatî ragihandin, dê di bin şert û mercên xebitandinê de hestek ewlehiyê nedin. Û di zivistanê de, lezkirina li ser wan dişibihe xwekuştinê.
Ji bo bihayek berawirdî, li firotanê analogên pêşkeftî û pêbawer ên hilberîna biyanî û navxweyî hene ku dê di heman şert û mercên karanîna de dirêjtir bimîne.