Nirxandina Skoda Scala ya 2021: wêneyek Monte Carlo

Dixwazin çêlekek piçûk a werzîşê ku îstîxbaratê jî pêşkêşî dike? Skoda Scala Monte Carlo ya 2021-an dikare ji bo we bibe gerîdeya.

Hatchbacka piçûk a nû di laşek kompakt de gelek cîh pêşkêşî dike, û di taybetmendiya Monte Carlo de, ew çend destikên werzîşî yên derve û hundurîn ên ku li gorî modela bingehîn 110TSI xweş zêde dike lê zêde dike.

Bihaya Pêşniyarkirî ya Kirrûbirra Hilberîner (MSRP) an bihayê navnîşa Monte Carlo 33,390 $ ye, lê bihayek derxistinê ya 33,990 $ li neteweyî heye. Modela Monte Carlo derveyek reş digire - nîşan û tîpên reş li ser dergehê dûvikê, dor û bergên reş, û çerxên din ên alloyeyê yên 18-inch reş û zîv li ser 110TSI.

Monte Carlo xwedan banek camê ya panoramîkî ya standard, kursî û pedalên werzîşê, roniyên serê LED, kontrola avhewa ya dualî, vekirina mifteya biaqil (bêdestpêk) û destpêkirina bişkojkê, û her weha mîhenga nîşana Kontrola Şasiya Sporê heye - suspension adaptive ya nizimkirî (15mm) . bi awayên ajotinê. Û, bê guman, sernavek wî ya reş heye.

Û wê ekranek multimedia ya 8.0-inç bi Apple CarPlay û Android Auto, şarjkirina têlefonê bêtêlê, dîmenderek amûrek dîjîtal 10.25-inç, dergehek elektrîkî, roniyên mijê û ronahiya paşîn LED bi nîşaneyên dînamîkî, çar portên USB-C (2x pêş / 2x li paşîn), ronahiya hawîrdorê ya sor, navendek milê pêçandî, dîrektîfa çerm, verastkirina kursiyê bi destan, çavdêriya zexta lastîkan û "baqek" bi çend torên barkirinê û çengelên di botanê de.

Amûrên ewlehiyê yên standard kamerayek paşvekêşanê, senzorên parkkirinê yên paşîn, kontrolkirina gerîdeyê ya adapteyî, neynikên kêlekê yên germkirî û bi hêz, verastkirina westandina ajokar, arîkariya girtina rê û AEB bi tespîtkirina peyayan û bîskîletê ve hene. Di heman demê de pergalek paşîn a AEB-ya kêm-leza jî heye ku di parkkirinê de gemaran rawestîne.

Monte Carlo dikare bi pakêtek Rêwîtiyê ya 4300 $ were ferman kirin ku li şûna ekrana multimedia ya 9.2-inch bi GPS û CarPlay bêtêlê, parkkirina nîv-xweser, çavdêriya cihê kor û hişyariya trafîkê ya paşîn, kursiyên pêş û paşîn ên germkirî (lê diparêze Perçeya qumaşê ya Monte Carlo).

Scala Monte Carlo xwedî heman motora turbocharged a 1.5-lîtreyî ya çar-sîlindir (110kW/250Nm), transmisyona otomatîkî ya heft-leza dualî û ajotina çerxa pêşîn e. Xerca diyarkirî 5.5 l / 100 km ye.