Opel Astra û Corsa 2012 nirxandin

Du bijareyên dirêj ên Aussie, Astra û Corsa - ez difikirim Barina - ji ber ku Opel firotgehek li qata jêrîn vedike, vegeriyan ser karê xwe. Di tîmê destpêkirina 1-ê Îlonê ya Opel de bi rastî sê model hene, lê ew Astra ye ku xebata dijwar bi pitik Corsa re wekî pêşengê bihayê û Insignia-ya mezin a malbatperest dike.

Her sê jî xwe Almanî bi hêz û zexm hîs dikin, li ser bingeha pêşandana îroyîn a "hevdîtina bilez" li gundewariya New South Wales, lê ew biha û nirx e ku dê hemî cûdahiyê bike ji ber ku Opel xwe li hember Volkswagen li Avusturalya digire. “Hejmar bi dawî bû. Hatina me ya Avusturalya dê tiştek pir taybetî be, "dibêje Bill Mott, rêveberê Opel Australia.

Ew dipejirîne ku Opel di Astra de, ku demek dirêj wekî Holden serketî ye, dest pê dike, lê dibêje ku şopandina otomobîlê jî dikare bibe sedema pirsgirêkan.

“Ev Astra hem ji bo me arîkariyek rastîn e û hem jî wekî marqeyek nû pirsgirêkek e ku divê em çareser bikin. Divê em rastiyê bînin ziman û rastiyê baş bînin ziman. Rastî ev e ku Astra li vir bû, û ew her dem Opel bû, "wî dibêje.

Em hîna nekarin hûrguliyên bihayê eşkere bikin, lê nêrînên pêşîn pir baş in. Nemaze ji ber ku Opel rêyên bi rastî tirsnak hilbijartiye ku çu carî ji ti otomobîlan xweş nabin.

Corsa zirav û hişk e - her çend kalîteya hundurîn bêtir dişibihe pitikek Koreyî ya jicîhûwar - bi hestek ajotinê ya ku dê bandorê li mirovên ku dikarin wê li şûna VW Polo bikirin bandor bike. Kursî hinekî dişibin rûnkan in û dashboarda wê kevn e, lê dîsa jî ew otomobîlek e ku têra ajotinê xweş e.

Insignia jûr e, rehet û xweş e ji ajotinê. Di heman demê de ew jî xweş e, lê dikare bi tonek hevrikên navîn re, ji VW Passat bigire heya Ford Mondeo bigire heya bijareya demdirêj a Carsguide Skoda Superb.

Ew me digihîne Astra, ku bi heçbacka pênc-derî, vagona stasyonê ya pênc-derî û kopeya GTC-ya birûmet tê. Ew ê balê bikişînin û di heman demê de baş ajotin jî, her çend em dikarin li ser hûrguliyên mîna dakêşana pir hişk a di van bi tekerên 18-inç de nîqaş bikin.

Sernavê GTC 1.6 turbo bi suspensionek bi magnetîkî veguhezbar mîna pergala ku ji hêla HSV ve hatî bikar anîn, ew ê ji Golf GTi re bibe hevrikek cidî. ew ne ew qas jîr e, lê şasiyek wê ya baş û pêlên xweş heye, di nav de kursiyek paşîn a mezinan jî heye.

Ji ber vê yekê nîşanên yekem teşwîq in, her çend rêyek dirêj heye ku biçe û pir tişt dimîne ku were kifş kirin.