Opel Omega bi hûrgulî di derbarê xerckirina sotemeniyê de
Contains
Opel Omega bi gelemperî li ser rêyên me têne dîtin - ev otomobîlek hêsan, pirreng, erzan e. Û xwediyên otomobîlek weha herî zêde bi xerckirina sotemeniya Opel Omega re eleqedar in.
Guhertinên otomobîlan
Hilberîna otomobîlên Opel Omega ji 1986 heta 2003 berdewam kir. Di vê demê de, otomobîlên vê rêzê gelek guhertin. Di nav du nifşan de têne dabeş kirin. Opel Omega wekî otomobîlek çîna karsaziyê tête dabeş kirin. Di du rewşan de têne hilberandin: sedan û stasyonê wagon.
| Engine | Vexwarin (bikarhêner) | Vexwarin (bajar) | Vexwarin (çerxa tevlihev) |
| 2.0 DTI 16V (101 Hp) | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | 7.3 l/100 km |
2.0i 16V (136 Hp), otomatîk | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx |
2.3 TD Interc. (100 Hp), otomatîk | Km znumx l / xnumx | 9.0 l / 100 km. | Km znumx l / xnumx |
3.0i V6 (211 Hp), otomatîk | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx |
1.8 (88 Hp) otomatîk | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx |
2.6i (150 Hp) | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx |
2.4i (125 Hp), otomatîk | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | 8.3 l / 100 km. |
Taybetmendiyên Opel Omega A
Ew ji hêla ajokera paşîn û çend celeb motorê ve têne cûda kirin, ne:
- karburatora benzînê bi hêjahiya 1.8 lître;
- derzî (1.8i, 2.4i, 2,6i, 3.0i);
- mazota atmosferê (2,3YD);
- turbocharged (2,3YDT, 2,3DTR).
Veguheztin hem bi destan hem jî otomatîk bû. Hemî otomobîlên rêza Opel Omega A xwedan frenên dîskê yên bi hêzdarek valahiyê ne, ji xeynî modelên bi motorek du lîtreyî ku xwedan dîskên pêş ên hewayê ne.
Taybetmendiyên Opel Omega B
Hem ji derve û hem jî ji hêla teknîkî ve, gerîdeyên nifşê duyemîn ji pêşiyên xwe cûda dibin. Derve û hundir hatine nûjen kirin. Sêwiranê şiklê roniyên serê û bagerê guhertiye.
Modelên guhertoya nû xwedan guheztinek motorê ya zêde bûn, û motorên mazotê bi fonksiyona Common Rail (ji BMW hatî kirîn) hatin tije kirin.
Xerca sotemeniyê di şert û mercên cûda de
Her ajokar dizane ku otomobîl di şert û mercên cûda de rêjeyên cûda benzînê dixwe. Rêjeyên xerckirina sotemeniyê ji bo Opel Omega jî li ser otoban, li bajar û di çerxa hevgirtî de têne destnîşankirin.
Rê
Dema ku li ser rêyek belaş ajotin, gerîdeya sotemeniyê kêm e, ji ber ku ew xwedan şiyana wê ye ku bi têra xwe bilez bike û li roniyên trafîkê, xaçerêyan, li ser kolanên bajêr ên çolê diqelişe.
Xerca navînî ya sotemeniyê ya Opel Omega ya li ser otobanê ji bo her guhartinê cûda ye:
- Opel Omega A Wagon 1.8: 6,1 L;
- Vagonek Station (mazot): 5,7 l;
- Opel Omega A Sedan: 5,8 l;
- Sedanek (mazot): 5,4 l;
- Opel Omega B Wagon: 7,9 l;
- Opel Omega B Wagon (mazot): 6,3 L;
- B Sedan: 8,6 l;
- B Sedan (mazot): 6,1 lître.
Li bajêr
Di şert û mercên bajêr de, ku lê gelek tîrêjên trafîkê lê hene, zivirîn û pirî caran qelebalixên trafîkê hene ku tê de hûn neçar in ku motorê di moda betal de bimeşînin, lêçûnên sotemeniyê carinan ji pîvanê derdikeve. Mesrefên sotemeniyê li Opel Omega li bajêr in:
- nifşa yekem (benzîn): 10,1-11,5 lître;
- nifşê yekem (mazot): 7,9-9 lître;
- nifşê duyemîn (benzîn): 13,2-16,9 lître;
- nifşê duyemîn (mazot): 9,2-12 lître.
Aboriya sotemeniyê
Teserûfkirina sotemeniyê rêyek baş e ku hûn aboriya xwe di rewşek baş de bihêlin. Bihayên benzînê û mazotê bi domdarî zêde dibin, ji ber vê yekê hûn neçar in ku hûn drav bidin hev.
Rewşa teknîkî ya makîneyê
Otomobîlên xerabûyî ji yên ku bêkêmasî dixebitin pir zêdetir sotemeniyê dixwin. Ji ber vê yekê, heke hûn dixwazin lêçûna sotemeniya wesayîtek kêm bikin, otomobîlê ji bo kontrolê bişînin. Berî her tiştî, heke mezaxtina sotemeniya rastîn a li ser Opel Omega B zêde bûye, hûn hewce ne ku "tenduristiya" motor û pergalên alîkar kontrol bikin. Dibe ku xeletî bibin:
- di pergala sarkirinê de;
- di pêlavê de;
- xeletiya parçeyên kesane;
- di pîlê de.
Pir bi rewşa fîşek û parzûna hewayê ve girêdayî ye. Ger ev beş di wextê xwe de werin guhertin û paqij kirin, mezaxtina sotemeniyê heta %20 kêm dibe.
Xerca benzînê ya Opel Omega ya ku ji 10 hezar kîlometran zêdetir e, bi qasî 1,5 qat zêde dibe.. Ev hemû li ser xitimandin û çewisandin e. Ger hûn wan di wextê xwe de biguhezînin, hûn ê ji gelek pirsgirêkan dûr bikevin, tevî xerckirina zêde sotemeniyê.
Savings di zivistanê de
Zivistanê ku germahiya hewayê dadikeve binê sifirê, motor dest bi "xwarina" gelek benzînê dike. Lê mirov nikare bandorê li hewayê bike. Ma gengaz e ku meriv di zivistanê de xerckirina sotemeniyê li Opel Omega kêm bike?
- Ji bo ku motorê zûtir germ bikin, betaniyên gerîdeyê yên berxwedêr dikarin werin bikar anîn.
- Çêtir e ku hûn sibehê otomobîlê dakêşin - di vê demê de germahiya hewayê kêmtir e, ji ber vê yekê dendika sotemeniyê mezintir e. Şîrkek bi tîrêjek bilind hejmûnek piçûktir digire, û gava germtir dibe, qebareya wê zêde dibe.
- Xerca sotemeniyê bi kêmkirina şêwaza ajotina êrîşkar dikare were kêm kirin. Hêja ye ku zivirîn, firandin û aramtir dest pê bike: ew ewletir û aborîtir e.
