Taybetmendiyên berfireh ji bo 2021 Iveco Daily: Motora nû, bêtir ewlehî ji bo hevrikê Mercedes-Benz Sprinter Ford Transit

Iveco Daily di veavakirina şaseya van an cab de heye.

Iveco ji bo modela sala 6-an range van rojane û şensê kabinê bi motorên nû yên Euro 2021, û her weha teknolojiya ewlehiyê û alavên standard çêtir kiriye.

Bi rêza van dest pê dike, sê astên sêwiranê hene - 35S, 50C û 70C - bi şeş veguheztinên cihêreng, paşîn an tev-teker û çar vebijarkên Giraniya Wesayîta Gross (GVM), di nav de du vebijark ji bo xwediyên destûrnameya gerîdeya rêwiyan.

Di vê navberê de, rêza şûşeya kabloyê, di guhertoyên 50C û 70C de, bi vebijarkên pirhejmar û çar vebijarkên GVM, tê pêşkêş kirin.

Yên ku motorxaniyek vediguherînin dikarin "hilkişîna hêzê" û modulek dirêjkirinê hilbijêrin da ku sazkirina laşên cihêreng hêsan bikin, Iveco dibêje.

Sê motor hene, ku bi turbodieselek 100 lître ya 350kW/2.3Nm dest pê dike ku bi taybetî di vana 35S de peyda dibe.

Motora 132-lître 430kW/3.0Nm di heman demê de ji bo piraniya modelên kabloyên van û şasî jî heye, di heman demê de guhertoyek 155kW/470Nm jî li seranserê rêzê heye.

Ji bo ku bi standarda Euro 6-ê re tevbigerin, motorên nû teknolojiya Kêmkirina Katalîtîk a Hilbijartî (SCR) bikar tînin, ku AdBlue di derziyê germ de derdixe da ku oksîtên nîtrojenê rake.

Bi her motorê re veguhezek bi destan a şeş-leza an veguhezek otomatîkî ya heşt-lez heye, ya paşîn jî modên Eco û Power heye.

Ewlehî jî bi hebûna Frensa Awarte ya Xweser (AEB), Kontrola Rêwîtiyê ya adaptîf, arîkariya bayê xaçerê, pergalên kontrolkirina aramiya elektronîkî ya nûvekirî, hişyariya derketina rê û kontrola daketina çiyê, û guheztina hişyariya derketina rê, pir çêtir dibe. .

Amûrên standard neynikên hêzê, neynikên kêlekê yên germkirî û bi elektronîkî verastkirî, ketina bê key, frena parkkirinê ya elektronîkî, roniyên serê LED, germkirina kursiyê ajokar, klîma û dîmenderek rengîn a TFT ji bo ajokerê vedihewîne, û rêwer bi ergonomîkek çêtir ji nû ve hatî sêwirandin.

Di navbera ajokar û rêwiyê pêş de pergala multimedia ya Hi-Connect bi sat-nav, girêdana Bluetooth û piştgiriya Apple CarPlay/Android Auto heye.

Wekî vebijarkek berdest taybetmendiyek "li ser rêwîtiyê kilîtkirî" ye ku dê rê bide ajokar ku ji bo radestkirinê ji wesayitê derkevin an dakevin û dema ku motor dixebitîne otomatîk wesayîtê kilît bikin, dema ku lêzêdekirinên din şarjkerek smartphone ya bêtêl û kursiyek rêwî ya germkirî vedigirin. . .

Ji bo her wesayitekê çar pakêtên nûvekirinê hene - "Pakêta Hi-Business", "Pakêta Hi-Comfort", "Pakêta Hi-Technology" ji bo wesayîtên bi veguheztina otomatîkî û destanî - ji bo "hilbijartina pakêta taybetmendiyê ya ku çêtirîn li gorî serîlêdanê ye, bi dest bixe. ji hêla komkirina vebijarkan ve bêtir nirx dike, "dibêje Iveco.

Bihayê ji bo tevahiya rêzê hîn nehatiye ragihandin, lê guhertoyek taybetî ya Tradie-Made heye ku bi şûşeyek aluminiumê ya giran a bêhempa (di du pîvanan de peyda dibe), motorek 132 lître 430 kW / 3.0 Nm û mîleyek sê-salî. /150,000 km/58,700 km. lênêrîna plansazkirî ya belaş bi rêzê ve ji bo 59,700 $ ji bilî rêwîtiyê û XNUMX $ ji bo guhertoyên sîteya kurt û dirêj heye.