Test ajotina Porsche 911 Carrera Targa 4S: hêmana spî
Test Drive

Test ajotina Porsche 911 Carrera Targa 4S: hêmana spî

Test ajotina Porsche 911 Carrera Targa 4S: hêmana spî

Ajotina Porsche 911 Carrera Targa 4S li ser riya berfbar a Silvreta, zêdetirî 30 sal piştî bidawîbûna vê pêşbaziyê: jê re werzîşek zivistanê ya tund tê gotin.

Dema ku me Porsche Targa spî ya hişk hilda, tenê ramana ku em pê derketin ev bû ku em bi rêwîtiyek zehf bi gelek lerizînan re mijûl bibin, û bikin ku paşiya 911 "reqsê" reqsa xweya herî dîn be. Ka em herin deveran!

Otomobîl di nav ewrên spî yên mezin de bi rêkûpêk ber bi jor ve hilkişe, berf ew qas bilind dibe ku li ser banê camê dikeve, û paşiya paşîn bi rengek kontrolkirî li her dorê tê rêve kirin, hema hema bi tevahî ji hêla karanîna jêhatî ya pedala lezker ve tê rêve birin.

Ezmûnek ku nayê ji bîr kirin

Carrera li ser rêyek berfîn hemî ceribandinan radigire, birêvebirin û darvekirin ji bo alîkariyê amade ne, lê erebe nîşanên rehberbûnê nade. Zivirîna çolê ya bera di berevajî rêça rêça rê de, li şûna stabîlîzasyona werzişkarê çar-teker, ber bi asfaltê ve dibe sedema rabûna zinar. Hilkişîna herî mezin dest pê dike… Adrenalîn û endorfîn di serê şofêr de digihîje rêjeyên nezemînî, li quncikan ajotina paşîn tundtir dibe, û derketina ji her marî pêdivî ye ku bi gazê bêtir û bêtir were çêkirin. Impact Porsche tê hinardekirin û derfetên ku hûn li ber çavan bin ku plakaya paşîn bibînin jî zêde dibin.

Dibe ku 911 4S ne bibe şampiyonek skatingê, lê pirouettes bê guman serfiraz in. Û ev, bê guman, ne tenê ji bo otomobîlên werzîşê yên Porsche re derbas dibe: heya radeyekê, hûn dikarin bi qanûnên fizîkê re bilîzin, lê ji wan derbas nebin. Ji ber vê yekê, ji bilî hin mêjiyên xweş, hewce bû ku em ji bo veqetandina piçûk dem bibînin. Dema ku banê cam vedibe, pîlot û hevpîlot ji hewaya çiyayî ya teze lê qeşagirtî dişewitînin, û sarbûna hestan ji ya ku dihat hêvî kirin pir kurttir didomîne - zû digihîje wê encamê ku di dema daketinê de tiştên hîn bêtir nayê vegotin li benda wî ne. ji çiyê. serpêhatiyên. Di xwarê de, pergala ESP her ku diçe pêdivî ye ku paşiya 911-ê hişk bike, û her weha ji bo kesê ku li pişt çerxa pir wêrek e rast bike. Her quncik bi rastiyek ku di gelek pîşesaziyên din ên otomotîvê de peyda nabe berbi sînorê fîzîkê ve tê rêve kirin. Em ber bi dawiya serpêhatiya xwe ya berfê ya ku dê demeke dirêj di bîra me de bimîne, nêzîk dibin. Ez hêvî dikim ku me karîbû bi kêmanî beşek ji sêrbaziya serpêhatiya xwe ya jibîrnekirî ji we re ragihînin...

Add a comment