Rêbaza zexta sotemeniyê ya xerabûyî - nîşan
Operasyona makîneyan

Rêbaza zexta sotemeniyê ya xerabûyî - nîşan

Di vê gotarê de, hûn ê fêr bibin ka regulatorek zexta sotemeniyê çawa bandor li gerîdeya we dike. Nîşaneyên têkçûnê her gav ne diyar in, ji ber vê yekê hêja ye ku rewşa vê pêkhateya piçûk lê girîng bi domdarî were kontrol kirin.

Rêbaza zexta sotemeniyê - ev hêman çawa dixebite?

Karê regulatorê girtina û vekirina dabînkirina sotemeniyê ji pergala derzîlêdanê re ye û ew rasterast bi kelûpela hilgirtinê re dixebite. Binecivîn ji pêlekek, navikek bi elektromagnet, valveyek topê pêk tê, û ev hemî di nav xanîyek girtî de ye. Bi saya senzora zexta sotemeniyê, amûr bi tam dizane kengê ew ji nirxa destûr derbas bûye û valahiya derketinê vedike ku tê de sotemeniya nekaranîn vedigere tankê.

Birêkûpêkkirina zexta di navbera guhêrbar û dabînkirina hêzê de motorê bi rêkûpêk dixebitîne, ji ber vê yekê girîng e ku zû zû rêgezek zexta sotemeniyê ya xirab teşhîs bike. Divê di zûtirîn dem de îşaret û tevaya xeletî were tamîr kirin, ji ber ku ev yek dê bandorek neyînî li ser gelek pêkhateyên din bike û di encamê de dibe ku motor bikeve avê.

Rêbaza zexta sotemeniyê ya xerabûyî - nîşan

Nîşana yekem a bêjeyê dibe ku bêhna sotemeniya neşewitî be ku hûn dikarin ji lûleya derzê bêhn bikin. Lêbelê, nîşanên herî gelemperî ji hêla motorê ve têne. Wendabûna hêzê, pirsgirêkên destpêkirina motora sar û germ, lê divê ronahiya Check Engine pêşî were. Nîşaneyên din hejandina motorê, xeniqandin, an rawestana li betaliyê ne. Teşhîskirina regulatorê zexta sotemeniyê ne hêsan e. Nîşaneyên vê xeletiyê bi xapandinê dişibin pirsgirêkên pompeya sotemeniyê, pompa derzîlêdanê an parzûna sotemeniyê ya girtî.

Ev yekîneya sade û piçûk pir kêm, her 200-250 hezar kîlometre têk diçe, lê divê ev beş bi rêkûpêk were kontrol kirin. Pêdivî ye ku rêgezek zexta sotemeniyê ya xelet di demek zû de bi yekî nû were guheztin, ji ber ku ew bandorê li xebata pêkhateyên din ên krîtîk dike û dibe ku zirarê bide veguherînera katalîtîk an jî bibe sedema teqandinê. Di rewşek zirar an têkçûna vê hêmanê de, divê were hesibandin ku veguheztina wê bi lêçûnên pir zêde ve girêdayî ye.

Çi dikare zirarê bide regulatorê zexta sotemeniyê? Nîşaneyên xeletiyê bi gelemperî ji ber karanîna sotemeniya kêm-kalîteyê an nepakiyên di bloka kombûnê, rêça derzîlêdanê an hêmanek din a pergala sotemeniyê de xuya dibin. Di wesayîtên bi motorên mazotê de jî heman şikestin çêdibin, lê di vê rewşê de sedema herî gelemperî nebûna paqijiya atolyeyê ye. Noz û regulatorê zextê ji nepakiyên herî piçûk jî pir hesas in.

Rêbazek çawa têk diçe?

Zexta sotemeniyê ya bi domdarî zêde zextê li derzkeran dike û sotemeniya neşewitî nikare vegere tankê. Komputera serhêl ji bo kontrolkirina xebata derzîlêdanê û kêmkirina rêjeya dabînkirina sotemeniyê hatî çêkirin, lê, mixabin, ew pir caran têk diçe, ku dibe sedema ku motor bi benzîna ​​neşewitî dagirtî be.

Veguheztina regulatorê zextê - meriv wê çawa pêk tîne?

Ma we nîşanên rêgezek zexta sotemeniyê ya xelet di gerîdeya xwe de nas kir? Niha çi? Berî her tiştî, divê hûn zanibin ku ev pêkhate nayê tamîr kirin. Yekane rê ew e ku parçeyek nû biguhezîne. Tamîrkirin ne dijwar e, lê divê hûn çend rêzikên bingehîn bîr bînin. O-ringên taybetî yên ku pergalê mor dikin bikirin, ji ber ku ew ne bes e ku meriv tenê rêgezek zexta sotemeniyê ya xerabûyî biguhezîne. Carinan dibe ku nîşanek pirsgirêkek cidîtir nîşan bide ku karûbarê profesyonel hewce dike.

Ger hûn tercîh dikin ku tamîrê bi xwe bikin, pêşî kempên bataryayê veqetînin. Piştî ku regulatorê ji hev veqetînin, pê ewle bin ku tevahiya pergalê mor bikin da ku nepaqij nekeve nav wê û rewş careke din dubare nebe. Pêdivî ye ku lênihêrîn li jûreyek paqij bi lênêrînek taybetî were kirin. Piştî sazkirina beşa nû, motorê dest pê bikin û ji bo lehiyan an xebata ne normal kontrol bikin.

Ger hûn nîşanên regulatorek şikestî bibînin meriv çawa mekanîzmayek baş bibîne?

Nerazîbûn ji bo tamîrkirinê hêsan e, lê divê kar bi lênêrînek taybetî were nêzîk kirin, ji ber ku wekî din bûyerek wusa zû dikare çêbibe. Dîtina mekanîka pêbawer û rast ne karekî hêsan e. Heke hûn dixwazin ji qalîteya karûbarên pêşkêşkirî piştrast bin, divê hûn karûbarên karûbarek pejirandî bi nirxandinên baş, navenda karûbarê herî baş a destûrdar ji bo vê marqeyê bikar bînin. Mixabin, tamîrên ASO jî bi lêçûnên zêde re têkildar in.

Ger hûn dixwazin drav bidin hev, hûn dikarin ji hevalan bipirsin an bi xwe li pisporek bigerin. Hêja ye ku hûn nerîn û nirxanên ku ji hêla bikarhênerên din ve ji pargîdaniyê re têne dayîn werin hesibandin, bi saya wan hûn ê xetera rûbirûbûna pisporek karûbarê bêaqil kêm bikin.

Mesrefa rastkirina têkçûnek rêkûpêk çiqas e?

Wekî ku me berê jî behs kir, tenê guheztina tevahiya beşê gengaz e. Bihayên pêkhateyan dê li gorî sala çêkirinê, çêkirin û modela gerîdeyê diguhezin, lê bi gelemperî ew ji çend dehan heya sêsed zlotî ye. Ev, bê guman, agahdariya pir eşkere ye, dibe ku lêçûn di mijara modelên luks de zêdetir be. Rêjeyên bihayên mezin di doza buroya danûstendinê bixwe de derdikevin. Bi modela gerîdeyê ve girêdayî, ew dikare ji 20 Euro heta 5 jî be.

Meriv çawa ji têkçûna sensora zextê dûr dikeve?

Jiyana pêkhateyê 200-250 hezar kîlometre tê texmîn kirin û bi tedbîrên guncav, îhtîmal e ku tenê piştî ajotina vê dûrbûnê xetera zirarê li regulatora zexta sotemeniyê zêde bibe. Nîşaneyên senzorek xerabûyî zû xuya dibin, lê berî ku zirarek din çêbibe wextê we heye. Heke hûn dixwazin jiyana parçeyên xwe zêde bikin, tenê sotemeniya kalîteyê li stasyonên dagirtina pêşniyarkirî tije bikin. Ji saziyên piçûk ên gumanbar û benzîna ​​ji çavkaniyên nepêbawer dûr bixin.

Serdanên birêkûpêk ji mekanîkî re dê bihêle ku hûn pêşî li têkçûnan bibînin, û hem jî jiyana parçeyan û tevahiya gerîdeyê dirêj bikin. Dema ku gengaz be, tenê navendên karûbarê destûrdar ên pêbawer û pêbawer an teknîsyenên navdar bikar bînin. Bînin bîra xwe ku lênihêrîn û dravê ku li ser tê xerckirin veberhênanek di ewlehî û dema we de ye, lê ew we ji lêçûnên bilind ên ku bi têkçûnên nediyar ve girêdayî ne jî diparêze.

Kîjan modelên gerîdeyê bi taybetî ji têkçûna regulatorê zexta sotemeniyê xeternak in?

Di navbera hejmara têkçûna sensor û modelên wesayîtên taybetî de têkiliyek nehat dîtin. Ev kêmasî hem li ser modelên luks û hem jî yên hêsan bandor dike. Di vê rewşê de, lênihêrîna rewşa teknîkî ya gelemperî ya gerîdeyê girîngiyek girîng e. Tenê heke hûn pê ewle bin ku hûn dikarin wê ragirin û ji çavkaniya pirsgirêkê, yanî regulatorek zexta sotemeniyê ya xelet, xwe tamîr bikin. Nîşan bi xapandinê dişibin wan ên ku bi pirsgirêkên bi pêkhateyên din re çêdibin.

Rêkûpêkkirina zexta sotemeniyê pêkhateyek piçûk e, lê ji bo veguheztina wê dibe ku pir bextewar be, ji ber vê yekê ew hêja ye ku temenê wê herî zêde zêde bike.

Add a comment