Tamîrkirin û sererastkirina gerîdeyê ji DY: qonax, biha, nuwazeyên girîng
Uncategorized,  Driving Auto

Tamîrkirin û sererastkirina gerîdeyê ji DY: qonax, biha, nuwazeyên girîng

Otomobîlên bi kar anîn û zirardar ên ji DY-yê rêyek girîng in ku hûn otomobîlek ku hûn jê hez dikin bistînin û gelek drav bidin hev. Û rakirina kêmasiyan li stasyona karûbarê dê xuyangiya bêkêmasî ya wesayîtê, û hem jî performansa hemî pêkhate û pergalan vegerîne. Lê tevî hemû lêçûnên tamîrkirinê jî, kirîna erebeyekê li Amerîkayê - Pêşniyarek bikêr, ji ber ku ji bo modelên wekhev, di rewşa herî xirab de jî, li Ukraynayê biha pir caran pir zêde ye.

tamîrê car USA

Berî kirînê, pispor bi baldarî taybetmendiyên her lotikê dinirxînin û lêçûna texmînkirî ya tamîrê hesab dikin da ku lêçûna giştî ji budceya lihevkirî derbas nebe. Piştî ku wesayît berbi cîhê xwe ve were radest kirin, axayan dê dest bi temamkirina peywirê bikin, bi yekcarî di çend rêgezan de bixebitin:

  • Rakirina xeletiyên mezin;
  • Rastkirin û nûvekirina pêvek û reng û varnîşê;
  • Vegerandina pergalên ewlehiya pasîf.

Pêdivî ye ku gerîdeyek rêvebirin, pêbawer û rehet be - û bêyî rewşa destpêkê ya wesayîtê, bi nêzîkatiyek jêhatî û maqûl re, dê gengaz be ku kêmasiyên heyî bi tevahî ji holê rakin. Ya sereke ev e ku meriv bi karûbarek gerîdeya pispor re têkilî daynin ku ji xerîdar re hevberdana çêtirîn kalîte û bihayê pêşkêşî dike, û di heman demê de gelek nirxandinên erênî jî heq dike.

Qonaxên sereke yên sererastkirina gerîdeyek ji Amerîkayê

Tamîrkirin û sererastkirina gerîdeyê ji DY: qonax, biha, nuwazeyên girîng

Vejandina wesayîtê dikare ji çend hefteyan heya çend mehan bidome - ew hemî bi rewşa destpêkê ya gerîdeyê ve girêdayî ye. Hemî kar bi rêzek pêk tê û gavên jêrîn pêk tîne:

  • Çareserkirina pirsgirêkan. Parçeyên xisar bi baldarî têne rakirin û tespîtkirina rewşa heyî ya amûrê têne kirin - ev ê gengaz bike ku navnîşek xebata dahatû were çêkirin, û, li gorî vê yekê, bihayê texmînkirî û maweyan were ragihandin.
  • Kirîna parçeyên yedek. Ger vegerandina pêkhate û pergalên sereke ne mumkun be, wê hingê dê guhartina perçeyan hewce bike. Parçeyên yedek ên Ewropî bi gelemperî ji bo gerîdeyên Amerîkî ne guncan in, ji ber vê yekê hêja ye ku meriv berê beşên nû an bikar anîne bikirin.
  • Tamîrê car. Beşa sereke ya xebatê, ku beşek girîng ji wextê digire û armanc ew e ku bi tevahî performansa wesayîtê vegere.

Kirîna gerîdeyek bikarhatî her gav xeterek diyar e, ji ber ku ne gengaz e ku meriv di destpêkê de giraniya zirarê pêşbîn bike, û li gorî vê yekê, lêçûnên nûvekirina pêşeroj hesab bike. Tewra ku hûn otomobîlek bi nîşana "Run and Drive" hilbijêrin, hûn ê nikaribin bêyî tamîrên bingehîn bikin, lê têkilî bi esnafên xwedî ezmûn dê vê pirsgirêkê bi serfirazî çareser bike.

Mesrefa tamîrkirina gerîdeya ji DY çend e?

Mesrefa lênêrînê û nûvekirinê dê li ser bingeha hejmarek faktor û navnîşa karûbarên pêşkêşkirî were hesibandin:

  • Giraniya zirarê, rewşa teknîkî ya wesayîtê;
  • Mesrefa giştî ya parçeyên yedek kirî;
  • Xuyabûn, hebûna kêmasiyên xuyayî.

Dema ku pisporan li ser tamîrkirina gerîdeyê di heman demê de bi tevliheviya peywirê ve girêdayî ye - xebata li ser gerîdeyê dikare çend mehan bidome. Lê ji bo ku hûn zêde drav nedin û bi zûtirîn dem veguheztina nûvekirî bistînin, girîng e ku meriv tercîhê bide rêxistinek ku karûbarek berfireh pêşkêşî dike. Û çêtirîn - pargîdaniyek ku ji Dewletên Yekbûyî wesayitan ferman dike, ku tê vê wateyê ku karmendên wê bi hemî hûrgulî û "xefikên" mimkun dizanin.

Parçeyên yedek dikarin pêşwext werin ferman kirin, û piştî ku gerîdeyek gihîşt Ukraynayê, di demek guncan de bi têlefonê ve ji bo qereqolek karûbarê qeyd bikin û di roja bijartî de bigihîjin navnîşana diyarkirî.

Add a comment