Tamîrkirin û guheztina qutiya sîgorteyê VAZ 2104 bixwe bikin
Contains
Yek ji hêmanên girîng ên amûrên elektrîkê VAZ 2104 sîgorteyên ku di bloka taybetî de hatine girtin in. Ji ber pêbaweriya kêm a xwerû ya vê cîhazê, bi periyodîk pêdivî ye ku ne tenê girêdanên sîgorteyê biguhezînin, lê di heman demê de tamîrkirina panela çapkirî jî hewce ye. Ji bo sererastkirina bloka lêdanê, ne hewce ye ku meriv bi karûbarê re têkilî daynin, ji ber ku tewra xwediyê Zhiguli bêyî ezmûn dikare tamîrê bike.
Fuses VAZ 2104
Sîgorteyên VAZ "çar", wekî di her otomobîlek din de, ji bo vekirina çerxa elektrîkê ya ku ew di encama şewitandina pêvekek taybetî de diparêzin têne çêkirin. Hilweşîn di dema derbasbûna niha ya ku hêmana parastinê ji bo wê hatî çêkirin de pêk tê. Hêza heyî ya sîgorteyê li gorî barkirina destûrkirî ya di çerxa ku ew diparêze ve tê hilbijartin û bi xerîdarên ku pê ve girêdayî ye ve girêdayî ye. Ger rewşek acîl çêbibe, pêdivî ye ku pêwendiya fusible pêşî têk bibe, dabînkirina heyî qut bike û makîneyê ji agir xilas bike. Sîgorte ji ber çend sedeman têk diçe:
- çerxek kurt, ku heke îzolasyona têlan xera bibe an jî amûrên elektrîkê rast neyên sazkirin mimkun e;
- nehevheviya nirxa sîgorteyê ya çerxa ku tê de hatiye saz kirin. Ev bi sazkirina çewt a girêdana sîgorteyê ya ku ji bo herikek kêmtir hatî çêkirin gengaz e.
Ji ber ku performansa hemî xerîdarên gerîdeyê bi rewşa sîgorteyan ve girêdayî ye, hêja ye ku meriv li şûna wan raweste, pirsgirêkên gengaz bibîne û çareser bike.
Di bin kulikê de asteng bikin
VAZ 2104 bi qutiyek sîgorteyê (BP), ku jê re bloka montajê jî tê gotin, li binê kapê li milê rêwiyan e. Node ne tenê hêmanên parastinê, lê di heman demê de releyên ku ji guheztina hin cîhazan berpirsiyar in jî vedihewîne.
Meriv çawa sîgorteyek teqiyayî nas dike
Ger di beşa elektrîkê ya "çar" de pirsgirêk hebin, hûn pêşî hewce ne ku li bloka lêdanê mêze bikin û yekparebûna sîgorteyan kontrol bikin, û tenê piştî wê bi çareseriyek hûrgulî bidomînin. Ji hêla strukturî ve, hêmana parastinê dikare cûda bibe, li gorî PSU-ya ku li ser makîneyê hatî saz kirin ve girêdayî ye. Hûn dikarin girêdana fusible ji bo têkçûnê bi awayên jêrîn kontrol bikin:
- dîtbarî;
- multimeter
Kontrolkirina dîtbarî
Sîgorte bi vî rengî hatine çêkirin ku performansa wan ji hêla xuyangê ve were destnîşankirin. Ji bo hêmanên silindrîk, pêvek taybetî li derve ye û zirara wê nayê paşguh kirin. Hêmanên ala di hundurê de bi navgînek fusible ve têne saz kirin, lê bi saya doza zelal, rewşa wê bi dîtbarî bi ronahiyê ve tête nirxandin. Fîseyek pêxistî dê sîgorteyek şikestî hebe.
Kontrolkirina bi multimeter an kontrol
Bi karanîna amûreyê, sîgorte dikare ji bo voltaj û berxwedanê were kontrol kirin. Di doza yekem de, parçe rasterast di bloka lêdanê de tê teşhîs kirin. Ji bo vê yekê, çalakiyên jêrîn bikin:
- Em amûrê li ser sînorê pîvana voltaja danîn.
- Em di gerîdeyê de, ku ji hêla girêdanek fusible (sobe, roniyên serî, hwd.) ve tê parastin, vekin.
- Bi multimeter an kontrolê (ronahiya kontrolê), em voltaja li yek pêwendiya sîgorteyê, û dûv re li ya din kontrol dikin. Ger li ser yek ji termînalan voltaj tune be, ev tê wê wateyê ku sîgorte teqiyaye û pêdivî ye ku were guheztin.
Vîdyo: kontrolkirina girêdanên fusible bêyî jihevxistina ji makîneyê
Ji bo tespîtkirina hêmanên parastinê ji hêla berxwedanê ve, gavên jêrîn bicîh bînin:
- Li ser multimeterê, moda pîvandina berxwedanê an berdewamiyê hilbijêrin.
Ji bo kontrolkirina sîgorteyê, sînorê guncan li ser cîhazê hilbijêrin - Em hêmana kontrolkirî ji blokê derdixin.
- Em sondajên cîhazê bi têkiliyên sîgorteyê ve girêdidin.Em bi lêdana têkiliyên sîgorteyê yên bi sondayên cîhazê ve kontrolê dikin
- Ger beş kar dike, wê hingê li ser ekranê em ê xwendinên berxwedanê sifir bibînin, ku destnîşan dike ku têxe kar dike. Di bûyera veqetandinê de, berxwedan dê bêsînor mezin be, ku dê hewcedariya veguheztina elementê destnîşan bike.Nirxa berxwedanê ya bêdawî dê qutbûnek di girêdana fusible de nîşan bide
Hin xwediyên otomobîlan, ger sîgorte xera bibe, wê bi pereyek an jî perçek têl biguhezînin. Lêbelê, çareseriyek wusa ji pirsgirêkê re xelet û xeter e. Ger di çerxê de dorvegerek kurt çêbibe, wê hingê drav an têl dê neşewite, wekî ku dê bibe fîşekek, û têl dê dest bi helandinê bike.
Boksa sîgorteyê ya nimûneya kevn
Modela çaremîn a Zhiguli bi du celeb blokên hilanînê - kevn û nû ve hatî çêkirin. Tevî hin cûdahiyan, her du nod heman fonksiyonê pêk tînin. Ji derve de, cîhaz di rêziknameya cûda ya têkel û releyan de cûda dibin. Guhertoya kevn a blokê qediya tenê karburatorek "çar" ye, her çend yekîneyek hatî guheztin jî dikare li ser otomobîlek bi yekîneyek hêza karburatorê were saz kirin. Sêwirana kevn ji bo sazkirina 17 sîgorteyan di rêzek û 6 releyan de peyda dike. Têkilî bi têkiliyên biharî ve têne girtin, ku bandorek neyînî li pêbaweriya blokê dike. Wekî encamek, di herikînên bilind de, hem sîgorte û hem jî têkilî germ dibin, ku hêdî hêdî dibe sedema deformasyon û oksîdasyona wan.
Bloka sîgorteyê li ser du tabloyên çerxa çapkirî yên ku di hundurê xanî de yek li jor ê din hatine danîn û bi jumperan ve têne girêdan têne çêkirin. Ji ber ku sêwirana bêkêmasî ye, tamîrkirin gelek pirsan derdixe holê. Zehmetiyên sereke ji ber pirsgirêka qutkirina tabloyan ji bo başkirina wan, ku carinan hewce dike dema ku rê dişewitînin ve têne çêkirin.
Girêka navborî bi têlên otomobilê ve bi karanîna girêdanên rengîn ve girêdayî ye, ku di dema sazkirinê de tevliheviyê ji holê radike. Qutiya sîgorteyê ya paşîn dikeve beşa rêwiyan û li pişt qutiya destikê ye. Têlên ji dashboardê li heman cihî bi cih dibin. Beşê jêrîn ê cîhazê di binê kapê de ye û ji bo rehetiyê jî bi girêdanên pir-reng ve hatî çêkirin.
Laşê girêka kevn bi xwe ji plastîk hatî çêkirin, û li jorê bergek zelal hatî saz kirin. Îro, blokek wusa kevnar e, û dê pir dijwar be ku meriv di rewşek baş de bibîne.
Tablo: Sîgorteyên VAZ 2104 û çerxên ku ew diparêzin
| Hejmara sîgorteyê | Hêza heyî, A | Circuits parastî |
| F1 | 10 | Roniyên paşîn (ronahiya berevajî) Motora germkirinê Releya germkirinê ya lampa kontrolê û pencereya paşîn (pêçandin) |
| F2 | 10 | Motorên pompeya paqijker û şûştina camê Releya paqijkirina camê |
| F3 | 10 | Spare |
| F4 | 10 | Spare |
| F5 | 20 | Hêmana germkirina pencereya paşîn û releya germkirinê (têkilî) |
| F6 | 10 | Cixare cixare Soketa çiraya portable |
| F7 | 20 | Horns and Horn Relays Motora fanosa sarbûna motorê û releya destpêkirina motorê (têkilî) |
| F8 | 10 | Di moda alarmê de nîşaneyên rêgezê Di moda alarmê de ji bo nîşangirên rêwerzan û alarman veguhezînin û veguhezînin |
| F9 | 7.5 | Rêbaza voltaja jeneratorê (li ser wesayîtên bi jeneratorê G-222) |
| F10 | 10 | Nîşaneyên rêwerziyê di moda nîşana zivirî û lampa nîşana têkildar de Relay-navbera nîşangirên rêwerzê Nîşana sînyala zivirandinê Tachometer Pîvana sotemeniyê Pîvana germahiya sarkerê Voltmeter Rele ji bo vekirina motora fanosê (pêl) Lampeya kontrolê ya barkirina battera dakêşbar Lampeyên kontrolê yên rezerva sotemeniyê û tevlêbûna frena parkkirinê Lampeyên sînyalê ji bo daketina zexta neftê ya acîl û kêmbûna asta şilava berfê Lampeya kontrolê ya tevlêbûna frena parkkirinê Lampeya kontrolê ya karburetorê (ji bo motora karburatorê) Guhestina termal ji bo fanera elektrîkê Pergala kontrola valahiya hewayê ya karburetor Pêlkêşana jeneratorê (jenerator 37.3701) |
| F11 | 10 | Roniyên paşîn (roniyên frenê) Plafona ronahiya hundurîn a laş |
| F12 | 10 | Ronahiya rastê (ronahiya dirêj) Pevçûna releyê ji bo vekirina paqijkerên tîrêjê (gava tîrêjê bilind e) |
| F13 | 10 | Çiraya çepê (ronahiya dirêj) Çiraya kontrolê ya tevlêbûna tîrêjek bilind a ronahiyan |
| F14 | 10 | Çiraya çepê (ronahiya alî) Ronahiya paşiya rastê (ronahiya alî) roniyên plakaya License de lampayên beşa motorê Çiraya kontrolê ya tevlêbûna ronahiya pîvanê |
| F15 | 10 | Çiraya rastê (ronahiya alî) Ronahiya paşîn a çepê (ronahiya alî) Çira çirakî Lampeya ronîkirina amûrê Lampeya beşa destmalê |
| F16 | 10 | Ronahiya rastê (ronahiya kêm) Pêlkirina releyê ji bo vekirina paqijkerên ronahiyê (gava ku tîrêjê dişewite) |
| F17 | 10 | Çiraya çepê (ronahiya kêm) |
Nimûneya bloka sîgorteyê ya nû
Modelên herî paşîn ên "çar" bi motorên karburetor, û her weha guhertoyên derzîlêdanê, bi PSU-ya nû ve hatin girtin. Ev hilber pirsgirêka windabûna pêwendiya pir caran çareser dike. Bikaranîna sîgorteyên kêran pêbaweriya meclîsê bi girîngî zêde kir. Têlên fusible di du rêzan de têne danîn, û tweezers ji bo şûna wan têne bikar anîn, ku bi blokê re tê. Ji bo releyê twezerek cuda heye. Guhertoya nû ya blokê tenê bi yek panelê ve hatî stend, ku tamîrê pir hêsan dike.
Meriv çawa bloka lêdanê jê dike
Pêdivî ye ku qutiya sîgorteyê VAZ 2104 kêm caran were rakirin. Ger hewcedariyek weha çêbibe, wê hingê ew ji ber tamîrkirin an veguheztina yekîneyê ye. Ji bo hilweşandinê, hûn ê hewceyê amûrên jêrîn bikin:
- key li 10;
- serê soketê 10;
- pêşvebrinî.
Blok di rêza jêrîn de tê rakirin:
- Termînala neyînî ji dabînkirina hêzê derxînin.
- Parçeya destikê vekin û pêvekirina li ser dîwarên kêlekê vekin, piştî ku em qeşeyê ji panela pêşîn derdixin.Bi karanîna pîvazek Phillips, çîyayê qutiya destikê vekin û laş ji torpîl derxînin.
- Em pêlên ji PSU-yê di bin kapê de hişk dikin.Di beşa motorê de, girêdanên bi têlan ji bloka lêdanê re ji jêr ve çêdibin
- Di kabînê de, em çîpên ji cîhazê jî derdixin.Em pêlên bi têlên ku bi blokê ve girêdayî ne ji cîhê rêwiyan derdixin
- Em girêdana meclîsê li laş vedikin, blokê û mora gomê jê dikin.Blok ji hêla çar gwîzan ve tê girtin - wan vekin
- Piştî ku xebata pêwîst qedand, em bi rêza berevajî ya hilweşandinê saz dikin.
Vîdyo: meriv çawa PSU-yê bi mînaka VAZ "heft" jê dike
Tamîrkirina bloka lêdanê
Ji ber ku cîhaza navborî li ser panelek çapkirî hatî çêkirin, tamîrkirina wê tenê piştî hilweşandinê tête kirin. Ji bo veqetandina dozê, hûn tenê pêdiviyek pêçek pêdiviyê digirin. Bûyer ji gavên jêrîn pêk tê:
- Em hemî rele û girêdanên sîgorteyê ji blokê derdixin.Ji bo hilweşandina bloka lêdanê, pêşî hûn hewce ne ku hemî rele û sîgorteyan jê bikin
- Qapaxa jorîn bi çar pêçan tê girtin, wan vekin.Qapaxa jorîn bi çar pêçan tê vegirtin.
- Em hêmanên rastkirinê bi pêçekê vediqetînin.Li kêleka girêdanan, doz bi kulmanan tê girtin
- Parçeyek laş bi alîkî ve bizivirînin.Piştî qutkirina pêçan, em laşê blokê diguhezînin
- Em tiliyên xwe li ser têkiliyên blokê dixin.Ji bo rakirina panelê, divê hûn girêdanan bişkînin
- Tabloyê ji dozê derxînin.Em tabloyê bi derxistina wê ji dozê derdixin
- Em bi baldarî rewşa panelê ji bo her zirarê kontrol dikin (qelbazkirina têkiliyan, yekbûna rêçikan). Ger deverên pirsgirêk li ser panelê werin dîtin, em hilweşandinê rast dikin. Di rewşek zirarek girîng de ku nekare were tamîr kirin, em parçeyê diguhezînin yekî servekirî.Em panelê ji bo zirara rêçikan lêkolîn dikin
Meriv çawa şopek şewitî biguhezîne
Bloka lêdanê VAZ 2104 bi xeletiyek wusa wekî şewitandina rê li ser panelê tête diyar kirin. Ger ev çêbibe, wê hingê ne hewce ye ku panelê biguhezînin, ji ber ku rê dikare were sererast kirin. Ji bo tamîrkirinê, hûn hewce ne ku navnîşa jêrîn amade bikin:
- hesinê lêdanê 40–60 W;
- saleer;
- piece of wire;
- kêr.
Rêzeya tamîrkirinê dikare li gorî zirarê cûda bibe, lê bi gelemperî bi vî rengî tête kirin:
- Em rêça xerabûyî paqij dikin heya ku varnîşa di navberê de bi tevahî were rakirin.Divê beşa xerabûyî ya rêyê bi kêrê were paqij kirin
- Em bi dilopek leftê re hesinek lêdanê tînin û rêça şikestî girêdidin.Piştî ku rê tinîn, em wê bi dilopek leşgerî sererast dikin
- Di rewşa zerarek giran de li ser rêça rêgirtinê, ji bo restorekirinê em perçeyek têl bikar tînin, ku pê re em têkiliyan bi hev re girêdidin.Di rewşa ku zirarek girîng a rêkê de çêbibe, ew bi perçeyek têl tê sererast kirin
- Di dawiya tamîrê de, em panelê di kincê de siwar dikin û yekîneyê li cîhê xwe dixin.
Vîdyo: tamîrkirina bloka lêdanê ya Zhiguli
Meriv çawa relayek ceriband
Bi releyê di bloka montajê ya "çar" de carinan pirsgirêk derdikevin. Pir caran pirsgirêk ji ber têkiliyek nebaş a di girêdanan de çêdibe, ku dikare ji hêla rengê derketinên relay ve were nas kirin: pêçek spî an kesk oksîdasyon û hewcedariya paqijkirinê destnîşan dike. Ji bo van armancan, kaxezek hûrkirî tê bikar anîn. Hûn dikarin releyê bi guheztina wê bi hêmanek naskirî-baş an jî bi peydakirina hêzê ji têkiliyên pêlhev re kontrol bikin. Ger xebata hêmana veguheztinê piştî veguheztinê were sererast kirin, wê hingê beşa kevn ji rêzê ye.
Di rewşa duyemîn de, kulîlka relay ji pîlê tê enerjî kirin, û girtin û vekirina têkiliyan bi multimeterek tê kontrol kirin. Hebûna berxwedanê dema girtina têkiliyan dê xeletiyek hêmana veguheztinê û hewcedariya wê biguhezîne nîşan bide.
Qutiya sîgorteyê di kabîneya "çar" de
Pir guheztinên VAZ 2104 bi tenê yek PSU - di beşa motorê de têne saz kirin. Lêbelê, guhertoyên derzîlêdanê yên vê gerîdeyê yekîneyek pêvek heye, ku di kabînê de di binê qutiya destikê de ye. Ev blok barek e ku çend hêmanên li ser wê hene:
- rela sereke;
- rele pompeya sotemeniyê;
- rele fan.
Zencîreyên hevgirtî ji bo parastinê peyda dikin:
- releya sereke;
- pompeya sotemeniyê ya elektrîkê;
- yekîneya kontrola motora elektronîkî.
Meriv çawa qutiya sîgorteyê jê dike
Pêdivî ye ku PSU were rakirin dema ku rele an hêmanên parastinê yên pergala kontrola motorê veguherîne. Ji bo vê yekê, bar bixwe tê hilweşandin, ku li ser wê parçe têne girtin. Pêvajo wiha ye:
- Em bi rakirina termînalê ji kêmbûna batterê şebekeya serboriyê de-enerjî dikin.
- Em girêkên kelê li ser laşê vedikin.Kevir ji bo 8-an bi du gwîzên kincê ve tê girêdan
- Em barê bi hêmanan derxînin.Piştî ku gwîzan vekşin, li gel rele, sîgorte û girêdana teşhîsê rahêjin
- Bi karanîna tîrêjên taybetî, em sîgorteya xerabûyî derdixin û wê bi yekî nû diguhezînin, li gorî pîvanê.Ji bo rakirina sîgorteyê, hûn ê hewceyê tîrêjên taybetî bin
- Heke hûn hewce ne ku releyê biguhezînin, wê hingê pêçekek neyînî bikar bînin da ku girêdan û hêmana veguheztinê qut bikin.Ji bo ku girêdanan ji yekîneya releyê derxînin, em wan bi pêçekek şûjinê vedişêrin
- Em çiyê vedikin û rele jê dikin.Relay ji bo 8-ê bi kelmêşek bi kelek ve girêdayî ye
- Em parçeyê diguherînin û di rêza berevajî de kom dikin.Piştî rakirina releya têkçûyî, yek nû li şûna wê saz bikin.
Girêdana hêmanên di bloka pêvek VAZ 2104 de li ser girêdanan tête çêkirin û di bûyera xeletiyek de, tenê hûrgulî diguhezin.
Ji bo baştirkirina pêbaweriya alavên elektrîkê yên VAZ "çar", tê pêşniyar kirin ku modelek nû ya qutiya sîgorteyê saz bikin. Ger ev ne mumkun be, wê hingê tamîrkirina periyodîk a bloka kevn dikare bi komek hindiktirîn amûr û bêyî zanîna taybetî were kirin. Dê bes be ku hûn xwe bi rêwerzên gav-gav-gav nas bikin û di pêvajoya tamîrkirinê de bişopînin.
