Renault Zoe, ceribandina dûr-dirêj: 6 sal, 300 kîlometre, 1 guheztina pîlê û motorê
Malpera Fransî Automobile Propre bûyereke balkêş a Renault Zoe ya 300 kîlometir eleqedar kir. Xwedî karî di nav 000 salan de rêgezek wusa bişopîne, tevî ku di otomobîlê de bataryayek 6 kWh heye, ku dihêle hûn bi yek barkirinê 22-130 kîlometre rêve biçin.
Testa Rêzeya Dirêj a Renault Zoe (2013)
Frederic Richard di sala 2013-an de otomobîla xwe bi 16 euro kirî, ku bi qasî 68,4 PLN (îro) ye. Mîqdar piçûk e, lê di wê demê de wî tenê dikaribû otomobîlek bi pîlê bi kirê bigire - vebijarka herî zêde ya gengaz mehê 195 euro (~ 834 PLN) bû. Ji ber ku wê salê Renault Zoe bataryayên bi kapasîteya tenê 22 kWh hebûn, wî kardêrê xwe qanih kir ku di pargîdaniyê de xalek barkirinê saz bike.
Otomobîl bi motora Q210-ê, yanî. ji hêla Continental ve hatî çêkirin.
Kiriyarên Nû Zoya berê BMW 7 Series bi pergala motora gazê ajot. Bingehîn her sê rojan carekê tê dagirtin. Piştî guheztina Zoe, kirêya elektrîk û bataryayê ji her kîlometreyekê kêmtirî 5 cent bû. Ev ji 5 km kêmtir ji 100 euro ye, ku ji 21,4 km kêmtir ji 100 zlotys e.
Çi şikestiye? Di sala yekem a xebitandinê de, bi rêjeyek tenê 20 XNUMX km, gazek sarker di motorê de xebitî. Di sê rojan de di bin garantiyê de hate guheztin, lê teşhîs mehek û nîv girt. Xwedî ji dema bendewariyê ne pir kêfxweş e û, divê ez lê zêde bikim, ramanên bi vî rengî ji çar aliyên Ewrûpayê têne.
Sê sal şûnda, di sala 2016-an de, şarjêra serboriyê têk çû. Di heman demê de di bin garantiyê de hate guhertin.
Guhertina pîlê piştî 200 hezar km bazdanê
Piştî ajotina zêdetirî 200 kîlometreyan, Richard ji yek barkirinê daketinek mezin dît. Odometer dest pê kir û destnîşan kir ku otomobîl dê bikaribe tenê 90 kîlometre li ser pîlê bimeşîne, dema ku xwediyê Renault Zoe her roj divê 85 kîlometre di yek alî de bimeşin... Piştî kontrolê derket holê ku kapasîteya kargehê daket ji sedî 71.
> Xerabûna pîlê di wesayîtên elektrîkê de çi ye? Geotab: Her sal 2,3% navîn.
Li gorî peymana kirêkirina bataryayên kêşanê, dema ku bataryayên kêşanê dest bi pêşkêşkirina ji sedî 75ê kapasîteya xweya orîjînal dikin, divê werin guheztin. Ew jî bû: wê bataryayek ji nû ve hatî çêkirin lê hatî saz kirin "di rewşek baş de ye".
Nûvekirinek din? Fransî dibêjin ku piştî meşeke bi qasî 200 kîlometran, wî palên frenê û şokê guhart. Di 250 km de du xişokên xişkirî bi yên nû hatin guhertin. Û ev hemû.
Ew di heman demê de rêwîtiyên gerîdeyê dirêjtir dike û piştî her demjimêrê li ser rê pesnê rawestgehên demjimêran dide - lê li vir em bi nermî ji wî bawer dikin 😉
Hêjayê xwendinê ye: Wesayîta elektrîkî: li ser Renault ZOE 300.000 km derbas dibe
Dibe ku ev we eleqedar bike:
