Helîkopterên rûsî. Krîz bi dawî nebûye
Amûrên leşkerî

Helîkopterên rûsî. Krîz bi dawî nebûye

230 şirket, di nav wan de 51 şirketên biyanî ji 20 welatên cîhanê, beşdarî pêşangeha li navenda pêşangeha Crocus Center li nêzîkî Moskowê bûn.

Her sal di meha Gulanê de, li pêşangeha Helirussia li Moskowê, Rûs rewşa pîşesaziya xwe ya helîkopteran dinirxînin. Û rewş xerab e. Hilberîn ji bo sala çaremîn li ser hev kêm bûye û ti nîşanek ku divê ew berdewam bike nemaye. Sala borî, hemû kargehên balafiran li Rûsyayê 189 helîkopter hilberandin, ku ev yek ji %11 kêmtir e ji sala - di heman demê de salek krîzê - 2015; hûrguliyên li ser nebatên kesane nehatine eşkere kirin. Rêveberê Giştî yê Helîkopterên Rûsyayê Andrey Boginsky destnîşan kir ku di sala 2017'an de hilberîn wê bibe 220 helîkopteran. 230 şirket, di nav wan de 51 şirketên biyanî ji 20 welatên cîhanê, beşdarî pêşangeha li navenda pêşangeha Crocus Center li nêzîkî Moskowê bûn.

Hilweşîna herî mezin di sala 2016-an de bandor li hilberên bingehîn ên pîşesaziya Rûsyayê kir - helîkoptera veguheztinê Mi-8 ku ji hêla Kargeha Helîkopterê ya Kazan (KVZ) û Kargeha Avhewayê ya Ulan-Uden (UUAZ) ve hatî çêkirin. Hêjmara hilberîna Mi-8 di sala 2016 de dikare ji dahata ku ji van santralan werdigire were texmîn kirin; reqemên parçeyî nayên weşandin. Kargeha Helîkopterên Kazan Kazan di sala 2016an de 25,3 mîlyar ruble qezenc kir, ku nîvê salek berê ye (49,1 mîlyar). Kargeha li Ulan-Ude li hember 30,6 mîlyar salek berê 50,8 mîlyar ruble qezenc kir. Bînin bîra xwe ku sala 2015 jî salek xirab bû. Bi vî rengî, meriv dikare texmîn bike ku di sala 2016-an de bi qasî 100 helîkopterên Mi-8 ji hemî guhertinan hatine hilberandin, di sala 150-an de bi qasî 2015 û di salên berê de bi qasî 200 helîkopteran. Ji bo ku rewş xirabtir bibe, hemî peymanên sereke yên Mi-8 jixwe hatine qedandin an dê di demek nêzîk de biqedin, û girêbestên nû hejmareke pir hindiktir helîkopteran vedihewîne.

Çêkerên helîkopterên şer Mi-28N û Mi-35M li Rostov û Ka-52 li Arsenyev xwe pir çêtir hîs dikin. Her du santralên yekem peymanên xwe yên biyanî yên mezin pêk tînin; Herwiha girêbestên wan ligel Wezareta Berevaniya Rûsyayê jî hene. Kargeha Rostvertol li Rostov-on-Don di sala 84,3-an de 2016 milyar rûbil li hember 56,8 milyar rûbil di sala 2015-an de qezenc kir; Pêşkeftina li Arsenyevoyê 11,7 mîlyar rûbil dahat anî, tam wekî salek berê. Bi tevayî, Rostvertol ji bo 191 helîkopterên Mi-28N û UB ji bo Wezareta Parastinê ya Rûsyayê û du peymanên hinardekirinê yên 15 Mi-28NE yên ku ji hêla Iraqê ve hatine ferman kirin (radestkirin di sala 2014an de dest pê kir) û 42 ji bo Cezayîrê (destpêkirina ji 2016an vir ve) heye. Heta niha nêzî 130 Mi-28 hatine çêkirin, ev tê wê maneyê ku zêdetirî 110 yekîneyên din jî bên çêkirin. Kargeha Progress li Arsenyevo ji bo 170 helîkopterên Ka-52 ji bo Wezareta Parastinê ya Rûsyayê (heta îro ji 100 zêdetir hatine radest kirin), û her weha ji bo Misrê fermanek ji bo 46 helîkopteran heye; radestkirin dê di nîvê duyem a îsal de dest pê bike.

Kirîna helîkopterên biyanî ji hêla bikarhênerên rûsî ve jî kêm dibe. Piştî hilweşîna 2015, dema ku Rûsan sêyeka helîkopterên berê kirîn (36 helîkopter li hember 121 di 2014 de), di sala 2016 de kêmbûnek din derket 30. Nîvê wan (15 yekîne) Robinsonên sivik in, di nav taybet de populer. bikarhêneran . Di sala 2016an de, helîkopterên Airbus 11 helîkopter radestî bikarhênerên rûsî kirin, ku heman hejmar salek berê ye.

Li rêyekê digere

Di çarçoveya pêkanîna "Bernameya Çekdarî ya Dewletê ya 2011-2020" de (Bernameya Çekdarî ya Dewletê, GPR-2020), balafirên şer ên Rûsyayê ji sala 2011'an û vir ve 600 helîkopter radestî Wezareta Parastinê ya Rûsyayê kirine û heta sala 2020'an ev hejmar wê bigihêje 1000'î. Di dema pêşangehê de, ji nû ve nirxandinek - bi awayê, pir eşkere - ku fermanên leşkerî yên din ên piştî 2020-an dê pir kêmtir bin. Ji ber vê yekê, Sergey Yemelyanov, Rêveberê Beşa Pîşesaziya Hewayî ya Wezareta Pîşesazî û Bazirganiyê, Sergey Yemelyanov got, ji îsal ve, Helîkopterên Rûsî pir bi ciddî mijûlî pêşniyarek nû ji bo bazara sivîl û lêgerîna bazarên nû yên li derveyî welat. .

Di vê pêşangehê de, helîkopterên Rûsî li ser bernameya komkirina helîkoptereke sivik a Rûsî li Îranê, bi Şîrketa Piştgirî û Nûkirina Helîkopteran a Îranê (IHRSC) re peymanek hevkariyê îmze kirin. Daxuyaniya fermî diyar nekir ku ew ji bo kîjan helîkopterê hatiye armanc kirin, lê Andrey Boginsky paşê diyar kir ku ew Ka-226 e, ku ji bo xebatê li eraziyên çiyayî baş adapte bûye. IHRSC bi tamîrkirin û tamîrkirina helîkopterên Rûsî li Îranê mijûl e; zêdetir ji 50 guhertinên cuda yên Mi-8 û Mi-17 hene. Bînin bîra xwe ku di 2-ê Gulana 2017-an de, tetbîqatên "Russia", "Rosoboronexport" û "Hindustan Aeronautics Limited" pargîdaniya Hindistan-Russia Helicopters Limited ava kir, ku dê 160 helîkopterên Ka-226T li Hindistanê bicivîne (piştî radestkirina rasterast 40 helîkopteran. ji Rûsyayê).

Di pêşerojek nêzîk de, pêşniyara sivîl û hinardekirinê ya Rûsyayê di heman demê de helîkoptera navîn Ka-62 ye. Yekem firîna wê berbi Arsenyevo li Rojhilata Dûr a Rûsyayê di roja vekirina Helirussia de di 25ê Gulanê de bûyera wê ya herî mezin bû, her çend bi dûrahiya 6400 km be. Konfêranseke taybet jê re hat terxankirin, di wê demê de ew bi rêya telekonferansê bi Arseniev re hat girêdan. Rêvebirê kargehê Yuri Denisenko got ku Ka-62 di saet 10:30 de bi pîlotê Vitaly Lebedev û Nail Azin rabûye û 15 deqe li hewa maye. Firîn bi leza heta 110 km/h û bilindahiya 300 m bê pirsgirêk pêk hat.Hê jî du helîkopter li kargehê di dereceyên cuda yên amadebaşiyê de ne.

Add a comment