Saab 9-3 2011 Overview
EV makîneyek xweşik, xweş-hişk e ji bo dildarên li derve yên sofîstîketir û gihîştî. Di destpêka 2009-an de li Ewrûpayê hate dest pê kirin û li ser bingeha Saab 9-3 Combi, X xwedan ajokera hemî teker e, piçekî paqijiya erdê zêde kiriye û hin nîşanên dîtbarî hene ku wagona stasyonê ji hevalên wê yên îstîqrarê cuda dike.
Li gorî sêwiranerên Saab, ev otomobîlek e ji bo kesên ku ji şêwazên kevneşopî yên SUV direvin. dibe ku ji Blundstone bêtir Timberland. Û heke kesek bikaribe çareseriyên pratîkî yên derveyî rê bi sêwirana pratîkî û xweş ji bo veguheztina malbatê bike yek, divê ew swêdî bin.
Encama li vir dibe ku di beşê de dereng be - gava ku yên mîna Subaru bi Outback û Volvo bi XC70 re - berê di vî warî de rê vekir. Tewra hevalbendên berê yên Holden-ê ew nîgar bi Adventra re xera kirin, ev vagona stasyonê ya Commodore-ê piştî hilberînek sê-salî ji hêla Captiva ve hate zeft kirin.
Bi rastî, ev Saab 9-3 X - tevî laşê wê yê bi tevahî cihêreng - xwedan nêzîkatiyek Adventra ye ku bi pêlên pêlên reş û lewheyên şemitandinê, roniyên mijê û yên wekî wan, wagonek stasyonê ya malbatê vediguhezîne gerîdeyek hemî-demsalê.
GIRANÎ
Bi 59,800 dolarî, Saab bi qasî nirxê benzîna Volvo XC70 e, hinekî ji Subaru Outback-a jorîn bihatir e, û bi qasî 20,000 dolar ji Skoda Octavia Scout zêdetir e. Audi A6 allroad ber bi jor ve çû û ji ber çavan çû, bihayê wê tenê ji $ A100,000 XNUMX zêdetir e.
9-3 X ji van hevrikên hemî-wheel-drive kêm dibe; her kes xwedan nêzîkatiyek bi kêrê ya artêşê ya Swîsreyî ye ji van avahiyan re - gelek alavan û pêvekê bidin wan, û her weha çend tiştan ku meriv li ser biaxivin, mîna kelûpelên ku balê ji dashboardê vediqetînin, bidin wan. Û li vir gelek taybetmendiyên çerm û rehetiyê hene, her çend ji bo vê Saab-ê dijwar be ku bi nirxa firotanê ya Subaru û Volvo re hevber bike.
TEKNOLOCÎ
Di dilê vagona serpêhatî ya tev-teker a Saab-ê de pergala XWD ya hilberînerê swêdî heye, ku bi Haldex-ê re hatî pêşve xistin da ku torkek nerm bigihîne her çerxek ku dikare kêşanê bibîne.
Di heman demê de dihêle ku ji% 85 torque di navbera çerxên paşîn de were dabeş kirin. Û pergal rêzek asayî ya alîkariyên ajokerê vedigire - ABS, bernameyên stabilîzasyonê, kontrolkirina kişandinê û kontrolkirina firnê ya acîl.
design
Şêweya niha ya 9-3, ku li vir û wir hatî guheztin, hema hema deh sal e li ser rê ye. Di vê yekê de tiştek xirab tune, ev formên naskirî û rehet in. Û li vir, bi alîkariya zêdekirina paqijiya erdê (heta 35 mm) û lêzêdekirinên bi şêwaza serpêhatî, di nav de bergirek pêşiyê ya hêriştir, dûvikên dualî, şêwaz hîn jî balkêş e.
Di heman demê de şêwaza hundurîn jî şirîn û nas e, heya bişkojka agirpêkirinê ya ku li ser tunela veguheztinê di navbera kursiyên pêş de hatî danîn. Tablo û enstruman bi qasî ku pêkan xweş in û pir xwenda ne. Lê ew ne kabînek mezin e, û her çend qada barkêşiyê bi pîvana maqûl e, kursiya paşîn çêtirîn ji bo mirovên kurttir tê hiştin.
EWLEKARÎ
Swêdiyan ji mêj ve trofe ji bo ewlekariya otomobîlan girtine; Dibe ku çêkerên din xwe bigihînin hev, lê kesên li Saab dev ji hewayên ajoker û rêwiyan, çîtikên hewayê yên banê, hewayên kêlekê, û hemî wan taybetmendiyên ewlehiyê yên bingehîn ên ku 9-3X rast dihêlin û di rêça rast de rêve dibin, nedane. ber.
DRIVING
Saab 9-3 X otomobîlek gihîştî û pir rehet e. Ev di her şert û mercî de vana bi îstîqrar e, bi torque ku li ser rûnên rûn û gewr bi rêkûpêk û bêzar tê radest kirin. Û ew dikare bi pêbawerî li ser rêyên welêt were ajotin, bêyî dezawantajên siwarbûna bilind ên SUV-yên kevneşopî. Rêvebirî ne zêde domdar e, lê siwarbûna di vana ku ji bo gerîdeya xaç-welatê minasib e pir xweş e.
Lê rêjeya performansê-aboriyê ya bi vê Saab-a benzînê û gearboksa wê ya şeş-leza qereqolê radike. Ew tevliheviyek motora / veguheztinê ya dildar e ku ji serpêhatî bêtir têr e. Xerca bajêr a Saab 15.5 l/100 km ye; Bê guman, vê ceribandinê, tevliheviya bajar, otoban û welat, hejmarên xerckirina sotemeniyê nêzî 12L/100km nîşan da. Her çend dibe ku ev ne hejmarên metirsîdar bin, ajokar dikarin hinekî zêdetir benzînê hêvî bikin.
SAAB 9-3H ***
biha: $ 59,800
Warranty: 3 sal, 60,000 km
milkê Resale :N/
Navbera xizmetê: 20,000 km an jî 12 meh
Aborî: 10.1 l/100 km; 242 g/km CO2
Amûrên ewlehiyê: şeş airbags, ABS, ESP, ABD, TCS
Failure Rating: 5 stêrk
MOTORÊN: 154 kW/300 Nm, 2 lître, motora benzînê ya turbocharged çar silindir
Dezgeh: Şeş leza otomatîk
Xanî: 5-derî, 5-serî
Dimensions: 4690 mm (D); 2038 mm (W); 1573 mm (H bi rêlên banî)
bîstanê: 2675mm
Weight: 1690kg
Mezinahiya tire: 235/45 ZR18
Çerxa yedek: 6.5×16