Parzûna Cabin Auto. Çivîk xeyidî? Frekansa Replacement.
Operasyona makîneyan

Parzûna Cabin Auto. Çivîk xeyidî? Frekansa Replacement.

Parzûna kabînê: ew li ku ye, meriv çawa diguhezîne - frekansa guheztina parzûna hewaya kabînê

Di kabînê de bêhnek ne xweş heye, û pencere mij dibin? Ev bi hêsanî tê rakirin - hûn tenê hewce ne ku parzûna kabînê biguhezînin û dûv re ne tenê gerîdeyek, lê laş jî dê spasiya we bike.

Otomobîl parzûngehek rastîn a fîlteran e, û em qet qala qulikê ajokarek drav nakin. Ger hewa, rûn, sotemenî û, di dawiyê de, hêmana paqijkirinê ya di veguheztina otomatîkî de bêkêr be, xebitandina asayî ya afirandinek mekanîkî dijwar an ne gengaz e. Bi kêmanî ew nayên jibîrkirin û bi rêkûpêk têne guhertin. Lê parzûnek heye, pir caran tê ji bîr kirin. Ew mijûlî paqijkirina hewaya ku dikeve hundurê kabînê ye û ji bo qalîteya jiyanê qet ne girîng e.

Parzûna kabînê li ku ye

Bi gelemperî ew dikare di qada qutiya destikê de were dîtin - ew li pişt wê an li binê wê radiweste, wek mînak, li Renault Logan. Di hin otomobîlan de, hêmana paqijkirinê di binê kapê de ye. Paradoks ev e ku gelek ajokarên ku me bi wan re hevpeyivîn kirin jî haya wan ji cîhê hêmana paqijkirinê tune - pirs wan tevlihev dike. Em dikarin çi bibêjin li ser çavdêriya frekansa guheztina wê li ser "erebeyek" bikar anîn? Ger di dîtina jîngeha parzûnê de pirsgirêk hebin, wê hingê manual (rêvebera xebitandin û lênêrînê) dê bi rast ji we re bêje an jî li ser forumên tematîk alîkariyê bike.

Armanca Parzûna kabînê

Erka vê hêmanê paqijkirina hewaya ku dikeve nav gerîdeyê ye, ku "li ser rê" bi gelemperî tevliheviyek e ku bi eşkere ji bo tenduristiyê xeternak e. Tebeqeya rûkalê li bajarên mezin bi gazên eksê, emelên ji pargîdaniyên pîşesaziyê û maddeyên din têr e. Mînakî, naveroka nîtrojendîoksîtê, formaldehîd û benzapîrenê li hewaya paytext zêde dibe. Li otobanan, giraniya her çopê bi girîngî derbas dibe, û ajokarên ku di "okyanûsa kîmyewî" de "digerin" bi taybetî dijwar dibin. Di gelek saetên qelebalixên havînê de di aramiyek tam de an, Xwedê nehêle, di tunelên ku vediguherin odeyên gazê de radiwestin û tiştek tune ku were gotin.

Parzûna kabînê: ew li ku ye, meriv çawa diguhezîne - frekansa guheztina parzûna hewaya kabînê

Em hêvî dikin ku we jixwe fêm kiriye ku divê hûn bi xemsarî û bi tiliyên xwe li parzûna kabîneyê nenihêrin - ew dihêle hûn bi girtina pariyên sotê, qûm û tozê, û di rewşa "pêşkeftî" de, heya dereceyekê tenduristiyê biparêzin. hêmanên, ku dê li jêr bê nîqaşkirin, maddeyên bi zirar û alerjen.

Nîşaneyên têkçûna parzûna kabînê diyar û baş diyar in. Pêşîn, qedeh dê ji hundur pirtir mij bibin. Ya duyemîn, dema ku diçin, hundur dê dest bi êrişkirina bîhnên ne xweş bike. Di dawiyê de, ya sêyem, dema ku hewa vebe, toz dê xuya bibe.

Parzûna kabînê: ew li ku ye, meriv çawa diguhezîne - frekansa guheztina parzûna hewaya kabînê

Niştecîhên bajarên mezin ên ku ji bîr dikin ku fîlterê biguhezînin, nîşanên jorîn pir caran ji ajokarên ku bi piranî wextê xwe li derveyî metropolan derbas dikin, tecrûbir dikin. Di heman demê de şansek wan heye ku bi diyardeyên din ên pir acizker re jî nas bikin, ku bi serêşê dest pê dike û bi xetereya nexweşiyên giran re diqede.

Cûr û cûreyên fîlteran

Nobedarên kabînê li du komên sereke têne dabeş kirin - antî-tozê (kaxiz) û komirê. Ya yekem kaxez an fîbera sentetîk wekî hêmanek parzûnê bikar tîne, ku dikare were elektrîk kirin da ku maddeya rawestandî bikişîne. Berî parzûnên hûr bên parzûn kirin, qatek pêş-parzûnê heye. Hêmanên bi vî rengî dikarin toz, som û polên nebatan bigirin, ku ji kesên alerjîk re gelek nerehetiyan çêdike, lê ew nikarin bi maddeyên jehrîn re mijûl bibin. Ew bi gelemperî herî erzan in.

Parzûna tozê (kaxiz) û parzûna karbonê ya kevneşopî
Parzûna tozê (kaxiz) û parzûna karbonê ya kevneşopî

Wekî ku ji bo fîlterên karbonê, sêwirana wan tevlihevtir e û bi mebesta karbidestiya bilindtir e. Pêşî, maddeyên zirardar dikevin qata pêş-fîlterê, dûv re jî beşa parzûnên hûr, û di dawiyê de, ew ji hêla granulên karbonê yên aktîfkirî yên poroz ve têne girtin, ku di parzûnên kaxezê yên adetî de nayên dîtin. Mînakî, li vir, li gorî hilberîner, yek ji wan modelên Parzûna RAF-ê ya herî erzan heye: pêçek antîbakterî û antîfungal, karbona çalakkirî ya bi bîkarbonatê sodyûmê û qatek ku alerjenên herî naskirî digire. Pergalek paqijkirina hewayê ya rastîn! Hêmanên wusa pirreng kêmasiyên xwe hene û ev bi tu awayî ne biha ye - Parzûnên karbonê bi tevahî dixebitin, dema ku beşa karbonê, ku ji bo paqijkirina xweş hatî armanc kirin, fonksiyonên xweya vegirtinê pêk tîne. Pispor dibêjin ku dibe ku xirabûn zûtir ji ya ku dihat hêvî kirin çêbibe.

Meriv çawa parzûna kabînê biguhezîne

Guhertina fîlterê bixwe bi gelemperî pir hêsan e, lê nuwaze hene. Ji ber vê yekê, li ser hin otomobîlan, prosedur yek an du caran pêk tê, dema ku modelên din bêtir kedê hewce dike. Ew hemî girêdayî ye ku meriv gihîştina pergala paqijkirinê çiqas hêsan e. Mînakî, li ser Nissan Almera Classic, pêvajo çend hûrdeman digire - hûn hewce ne ku qutiya destikê (qutiya destikê) rakin, li pişta wê fîlterek kabînê ya jêhatî heye. Ji bo kar amûrek taybetî ne hewce ye.

Ya ku hûn hewce ne ku di derbarê Guherîna Parzûna Hewayê ya Kabînê de zanibin

Lêbelê, li ser hin makîneyan gihandina cîhê veqetandinê dijwartir e û gengaz e ku hêmanek ne têra xwe teng an çolê saz bike. Wekî din, di pêvajoya sazkirinê de îhtîmalek şikandina tiştek heye - rewşên weha têne zanîn. Di vî warî de, şîreta me ji we re: berî çalakiyên balkêş, dudilî nebin ku hûn li manualê binihêrin û bi kevneşopî agahdariya kêrhatî jê fêr bibin an ji hevalên xwe yên bi tecrûbe alîkariyê bixwazin.

Rêveberiya gavê-by-step

GAV 1 - Qutiya destikê veke.

Qutiya destikê vekin û naverokê derxînin.

GAV 2 - Levera rawestandina sînor rakin.

Rawestgeha sînor li milê rastê yê qutiya destikê ye. Tenê wê ji pînê bihejînin.

GAV 3 - Qutiya destikê vala bikin.

Pêşî û paşiya qutiya destikê bigirin, wan li hev bixin heya ku kelûpelên alî berdin. Naha ku alî azad in, hûn dikarin hemî qutiya destikê dakêşin da ku hûn bezê berbi kanala parzûna hewayê ya kabînê bibînin.

GAV 4 - Parzûna hewaya kabînê ya kevin rakin.

Li kêlekên panela pêşîn çîpên hildin û ber bi kêlekê ve bihêlin da ku parzûna parzûnê diyar bibe. Naha hûn dikarin bi tenê parzûna kabloya kevn derxin, hay ji xwe hebin ku toz, ax û bermayiyên ji parzûnê nerijînin nav gerîdeyê. Dema ku hûn parzûna kevn jê dikin, bala xwe bidin ka tîrên kîjan alî nîşan didin. Ew rêberiya herikîna hewayê destnîşan dikin.

GAV 5 - Odeya parzûnê paqij bikin û mor û gazketan kontrol bikin.

Berî ku parzûnek hewayê ya nû ya EnviroShield saz bikin, jûreya parzûnê vala bikin û dûv re wê bi qumaşê şil paqij bikin da ku bermahiyên bêhiş ji holê rakin. Rewşa gasket û moran kontrol bikin ku ew jî ne hewce ne ku werin guhertin.

GAV 6 - Parzûnek hewayê ya kabînê ya nû saz bikin.

Piştrast bikin ku parzûna kabînê ya nû bi ya kevin re têkildar e. Dubare kontrol bikin ku tîrên li ser parzûna nû di heman arasteya parzûna kevn a ku we rakirine de nîşan bidin û parzûna nû têxin nav xwe.

GAV 7 - Qutiya destikê saz bikin û ewle bikin.

Dema ku parzûn li cîhê xwe be, bi tenê rûkalê biguhezînin, qutiya destikê li cîhê xwe bixin, sînorkerê ji nû ve saz bikin û her tiştî vegerînin nav qutiya destikê.

Parzûna hewayê ya kabînê di vê nimûneyê de li pişt qutiya destikê ye. Dibe ku ya we di binê daçekê de be, bi gelemperî li milê rêwiyan. Parzûnên di binê panelê de pir caran dikarin bêyî amûrek bi tenê vekirina deriyek piçûk werin rakirin. Parzûnên ku di binê kapê de cih digirin dibe ku hewceyê rakirina parçeyên din bikin. Ji bo ku hûn bigihîjin wan, dibe ku hûn hewce ne ku xaniyek grila veguheztina kapak, pêlên paqijkerê, depoya şûştinê, an tiştên din derxînin. Ji bo hûrguliyan manuala karûbarê xwediyê xwe bibînin.

Frequency guheztin

Birêkûpêkkirina nûvekirina hêmana parzûnê ji hêla çêker ve tê rêve kirin, lê yek tişt navbera kargehê ye û "piçek" cûda şert û mercên xebitandinê yên rastîn e. Em ji we re şîret dikin ku hûn çavdêriya periyodîk bikin û ger hewce be biguhezînin, ji ber ku rewşa parzûnê bi hawîrdora gerîdeyê ve girêdayî ye. Li bajarên mezin, paqijker di bin stresê de ye, kontrolkirina wê ya neplankirî carinan hewce ye û carinan jî pêdivî ye ku pir caran were guheztin. Heman tişt ji bo fîlterên di otomobîlên ku li ser rêyên ax û qûmî dimeşin jî derbas dibe.

Ger hûn bi pêşnîyarên kargehê re tevnegerin, wê hingê şîreta li ser frekansê cûda ye - ji guheztina her 10-15 hezar kîlometreyan bigire heya nûvekirinê, li ser bingeha rewşa rastîn, ku carinan dikare şaş bike. Di rewşên pêşkeftî de, fîltera jêkirî tirsnak e ku meriv di destên we de bigire: hêmanek girtî ne tenê xebata xwe disekine, lê bi demê re ew vediguhere zevîyek ji bo bakterî û qehwe. Niha bifikire ku ew qet tunebûya!

Add a comment