Scaraborg Flottil F7
Contains
Serê sibê li Skaraborg Wing li Sritenas. Xwendekar bi şervanên pir-rol Gripen têne, bi mamosteyên xwe re li bisîklêtan siwar dibin berbi platformê. Çar balefirên JAS-39C yên bi moşekên hewayî-hewayî AIM-120 AMRAAM û IRIS-T ji bo tetbîqatên li Deryaya Baltik radibin.
Bingeha Sotenas, ku li başûrê Swêdê, di navbera Trollhättan û Lidkoping, li ser Gola Vänern de ye, di sala 1940 de hate vekirin. Cihê wê ji Deryaya Baltîk û Bakur yeksan e, bi nisbeten nêzî paytexta Swêdê ye, wê dike yek ji baregehên hewayî yên herî girîng. Balafirên pêşî yên ku li vir bi cih bûne, bombeyên du-motorî yên Caproni Ca.313S bûn. Ji ber gelek kêmasî û gelek qezayan, di sala 1942-an de balafirên keşfê yên SAAB B17 yên swêdî şûna wan girtin. Piştî Şerê Cîhanê yê Duyemîn, ku di sala 1946-an de dest pê kir, SAAB B17, di şûna xwe de bi balafirên nû yên SAAB J-21 ve hate bikar anîn û ji sala 1948-an vir ve, SAAB B18-bomberên du-motorî dest pê kir. Di destpêka salên 21-an de, Sotenas bi danasîna SAAB J-1954R, serdema jet dest pê kir. Jixwe di 29-an de, piştî karûbarek pir kurt, li şûna wan balafirên SAAB J-1956 Tunnan hatin guheztin. Ev celeb jî di Sotenasê de ji bo demek pir kin xizmet kir û di '32 de ji hêla SAAB A-1973 Lansen ve hate guherandin. Di sala 37 de, SAAB AJ-1996 firokeya pir-armanca Viggen gihîşt bingeha Sotenas, ku ji bo çareserkirina gelek karan, di nav de êrîş û keşfê, hate bikar anîn. Di sala 39-an de, yekem firokeya pir-rol SAAB JAS-XNUMX Gripen radestî baregehê hat kirin, di demek kurt de ew bi du squadron ve hate saz kirin, û erkên bingehê yekem car ji êrişkirina armancên bejayî û keşfê berbi parastina hewayî ve hatin guhertin.
Gripen Cradle
Saab JAS-39A/B Gripen di 9-ê Hezîrana 1996-an de li Sotenas ket amadebaşiya şer a tevahî, û guhertoyek din a JAS-39C/D di sala 2012-an de derket ku JAS-39A/B-yên paşîn ji kar hatin derxistin. Ji bo gelek pîlotan, vekişîna hezkirî Wiggen di dîroka bingehê de demek xemgîn bû. Lêbelê, ji bo baskê xwe, ku li Sritenas-ê ye, û du squadroyên wê yên şerker, ev destpêka serdemek nû, dijwariyek nû bû. Hêza hewayî ya swêdî ev yekîne di danasîna teknolojiya nû ya hewavaniyê de wekî pêşeng destnîşan kir û bi vî rengî bingeh bû dergûşa Gripens. Li vir nîv salekê hemû pîlotên nû yên ku ji bo yekîneyên bi vî cure balafiran dixebitin hatin perwerdekirin. Digel beşa teorîkî, ew 20 mîsyonên di simulatoran de, di simulatorek pir-armancî de an di simulatorek tev-fonksiyonek tevlihev (FMS) de vedihewîne. Tenê piştî wê firînên li ser ducara JAS-39D dest pê dikin.