Subaru Levorg, testa malbatĂȘ ya tevlihev - Testa RĂȘ
Test Drive

Subaru Levorg, testa malbatĂȘ ya tevlihev - Testa RĂȘ

Subaru Levorg, testa malbatĂȘ ya tevlihev - Testa RĂȘ

Subaru Levorg, testa malbatĂȘ ya tevlihev - Testa RĂȘ

AlternatĂźfek naskirĂź ji ƟĂȘwaza xwiƟka WRX Ă» rakirina giran.

Pagella

bajĂȘr7/ 10
Li derveyĂź bajĂȘr8/ 10
rĂȘwĂźtiyĂȘ7/ 10
Jiyana li ser keƟtiyĂȘ7/ 10
ewlehĂź7/ 10
Biha Ă» lĂȘçûn6/ 10

Levorg bi saya ajokera tev-teker a pĂȘƟkeftĂź ya tev-demjimĂȘr a ji marqeya Pleiades, gerĂźdeyek baƟ, rehetĂź Ă» ĂźstĂźqrara rĂȘwerzĂȘ ya hĂȘja ye. Guhertoyek alternatĂźf ku ji hemĂź yĂȘn din cĂ»da dibe: BerĂź her tiƟtĂź di xuyangek werzüƟĂȘ de, dĂ»v re motorek benzĂźnĂȘ ya boxer (bi silindirĂȘn dijber) bi veguherĂźnek otomatĂźkĂź ya CVT. Biha balkĂȘƟ e, lĂȘ lĂȘçûn zĂȘde ye.

La Subaru Levorg ew mĂźratgirĂȘ MĂźrasĂȘ ye, endamek sembolĂźk ĂȘ malbata House of Pleiades ku nĂ» derketiye ser sehneyĂȘ.

LĂȘbelĂȘ, waris ji bav Ă» kalĂȘ xwe pir cĂ»da ye, bi vĂź rengĂź ku navĂȘ wĂź kurteya LEgacy reVOlution touRinG e.

DerveyĂź pir werzüƟü ye, pĂȘƟiya pĂȘƟün bi rastĂź ji WRX STi ya 300-hespĂź "dizĂźn" e, di heman demĂȘ de hĂźn jĂź cĂźhĂȘ malbata rastĂźn pĂȘƟkĂȘƟü dike.

Li ItalytalyayĂȘ, ew ĂȘ bi guhertoyek bi motora benzĂźnĂȘ ya 1.6 turbocharged 170 hp-ĂȘ, bi veguheztinek otomatĂźkĂź CVT Ă» ajotina çerxĂź ya daĂźmĂź ve were vexwendin. 

Subaru Levorg, testa malbatĂȘ ya tevlihev - Testa RĂȘ

bajĂȘr

TevĂź ku ev malbata hema hema 4,70 metre dirĂȘj, Subaru Levorg li bajĂȘr ew ne masiyek ji avĂȘ ye, rĂ»kĂȘn mezin ĂȘn xuyangĂź xuyangiyek baƟ peyda dikin, Ă» kamerayek paƟün a dĂźtinĂȘ ji parkkirinĂȘ re dibe alĂźkar.

BelĂȘ, rĂȘwĂźtiya ƟokĂȘ ya tixĂ»bdar Ă» tekerĂȘn 18-inch bi tekerĂȘn 225/45 wekĂź standard.Takekskirina ƟĂȘwaza werzüƟĂȘ ew ne hevahengiyek serketĂź ne ger rehetĂź armanca bingehĂźn be. BĂȘdengiya deng belkĂź bi tekerĂȘn 17-inch belaƟ çĂȘtir bĂ»ya.

Il boxer engine supercharged Ă» VariatorĂȘ veguheztina otomatĂźkĂź ErĂȘ, ev kombĂźnasyona bĂȘkĂȘmasĂź ye ku hĂ»n ji seyrĂ»seferĂȘ derkevin: TenĂȘ ji bo manewraya mezin li bilezkerĂȘ bixin Ă», ger hewce be, bĂȘyĂź dudilĂź, berevajĂź hin veguheztinĂȘn otomatĂźkĂź, li dĂźmenĂȘn trafĂźkĂȘ biteqĂźnin. Ji hĂȘla din ve, torkek 250 Nm jixwe di 1.800 rpm de tĂȘ bidest xistin.

Subaru Levorg, testa malbatĂȘ ya tevlihev - Testa RĂȘ

Li derveyĂź bajĂȘr

RĂȘya çiyĂȘ bidin wĂȘ Ă» Levorg Ez ĂȘ ji te re spasdar bim. Beriya her tiƟtĂź, hĂ»n ĂȘ spasiya wĂȘ bikin, ji ber ku ev vagon qereqola kompakt ew mĂźna xwiƟka xwe bi rabirdĂ»yek birĂ»met xuya dike, ango WRX STi. BĂȘyĂź ku ew qas tundrĂ» be - her tiƟtĂź, divĂȘ ew rehetiya gerĂźdeyek malbatĂȘ peyda bike - ew xwedan tevgerek dĂźnamĂźkĂź ye ku bi serbilindĂź eslĂȘ xwe eƟkere dike.

Navenda giraniya nizm a ku ji hĂȘla motora boksorĂȘ ve hatĂź bidestxistin, rĂȘvebera bersivdar bi nerĂźnĂȘn dewlemend lĂȘ bĂȘ giranĂź, performansa biriqandĂź Ă» ajotina tev-çerxa daĂźmĂź ya pĂȘƟkeftĂź wĂȘ ajotina tev-çerxa çeleng, kĂȘf Ă» her gav ewledar dike. SĂźstem çarçerxe Torque Split Active bi veguheztina rĂȘjeyek guncan a torque di navbera axĂȘn pĂȘƟ Ă» paƟ de dem bi dem li gorĂź ƟĂȘwaza ajotinĂȘ Ă» asta girtinĂȘ baƟtir dibe.

Ew rĂȘwĂźtiyĂȘ bi rengek bĂȘkĂȘmasĂź digire, tewra ku rĂ»erd jĂź xalĂź ye, Ă» motorĂȘ bi pratĂźkĂź bĂȘyĂź dirĂ»vekĂȘ vekĂȘƟünek baƟ heye. SĂźnor gava ku hĂ»n biryar didin ku hĂ»n wĂȘ qamç bikin di radestkirina motora xanĂź Ă» hundur de ne Guherker biguherĂźnin, di Ɵert Ă» mercĂȘn ajotinĂȘ yĂȘn normal de tĂȘ xuyang kirin, lĂȘ dema ku bi zexmĂź tĂȘ pĂȘwendiyĂȘ mirov-makĂźneyĂȘ paqij dike. Bi kurtasĂź, di radestkirinĂȘ de taybetmendiya wĂȘ tune, Ă» CVT ji bo karanĂźna werzüƟĂȘ ne çĂȘtirĂźn e, lĂȘ dĂźsa jĂź pir xweƟ derdikeve.

rĂȘwĂźtiyĂȘ

La Levorg KĂȘmasiya gerĂźdeya xwerĂ» ya birĂȘkĂ»pĂȘk Ă» frenkirina awarte ya otomatĂźkĂź bi du cĂźhazĂȘn ku ewlehiyĂȘ zĂȘde dike Ă», di encamĂȘ de, dihĂȘle hĂ»n bi aramĂź bĂȘtir ajotinĂȘ bidin.

Ji alĂźyek dĂź, Levorg xwedĂź motorek bĂȘdeng e ku bi tenĂȘ 130 rpm di 2.500 km / h de digihĂźje, Ă» motora saxbĂ»nĂȘ ev bi saya gearboxa CVT ya ku leza motora Ăźdeal diparĂȘze superb e.

Tank 60 lĂźtre destĂ»rĂȘ dideserxwebĂ»nĂź veqetandĂź ger ew bi leza domdar tevbigere, tercĂźh kĂȘm e, ji ber ku ez xerc ew xala lawaz ya vĂȘ endamĂȘ malbata JaponĂź ne.

Subaru Levorg, testa malbatĂȘ ya tevlihev - Testa RĂȘ

Jiyana li ser keƟtiyĂȘ

MĂźna pĂȘƟiyĂȘ hundur ji Levorg ew ji WRX STi hatin girtin, dĂ»v re retĂ»ĆŸĂź kirin da ku wan kĂȘm ekstrem bikin, lĂȘ hin hĂ»rgulĂź hene. JĂźngeh bi vĂź rengĂź xweƟ dimĂźne werzüƟĂȘ, dest pĂȘ dike ji kursiyĂȘn ku ji heman qumaƟĂȘ reƟ bi dirĂ»va Ɵün hatine çĂȘkirin Ă» em li ser dĂźreka pĂȘlika jĂȘrzemĂźnĂȘ, li ser berika levikĂȘ ya gerdĂ»nĂȘ Ă» li ser panelĂȘn derĂź dibĂźnin. Then dĂ» re ew pĂȘƟangeha piçûk heye ku ji bo dilƟewatan agahdariya balkĂȘƟ peyda dike, wek zexta turbo, germahiya rĂ»nĂȘ motorĂȘ Ă» dabeƟkirina tewra motorĂȘ.

Hesta giƟtkĂź zexm e, lĂȘ li ser hĂ»rgulĂź an tevliheviya materyalan hindik baldarĂź heye. SĂȘwirana dashboard-ĂȘ ya herĂź nĂ»jen nine Ă» pergala infotainment-a 6,2-inch bi grafikĂȘn kevnar pir tiƟtan dihĂȘle. Her weha ji ber NavĂźgasyon GPS di heman demĂȘ de li ser StĂźla SporĂȘ jĂź ne standard e.

Ji bo rĂȘwĂź Ă» bagajĂȘ cĂźhek fireh heye, Ă» kabĂźn pir geƟ e, hem ji ber banĂȘ standard Ă» hem jĂź ji rĂ»kĂȘn mezin ĂȘn cam, ĂȘn ku di wesayĂźtĂȘn nifƟĂȘ nĂ» de, yĂȘn ku meylĂȘ didin ku xeta kembera ewlehiyĂȘ bilind bikin, her ku diçe dijwar dibin. ji bo ku silĂ»etek hĂźn hĂȘsantir hebe.

Subaru Levorg, testa malbatĂȘ ya tevlihev - Testa RĂȘ

ewlehĂź

Di nav vebijarkan de Subaru Levorg pergalek Ɵikestina otomatĂźkĂź ya ku dema ku xetereya lĂȘdana bi wesayĂźta pĂȘƟün heye vedihewĂźne, cĂźhazek ku naha li ser gelek modelĂȘn beƟa C-yĂȘ heye, heye Ă» tewra kontrola rĂȘwĂźtiyĂȘ ya adaptĂźf jĂź tune. LĂȘbelĂȘ, li ser vĂȘ modelĂȘ TespĂźtkirina WesayĂźta PaƟün a Subaru ku li ser wesayĂźtĂȘn li cĂźhĂȘn kor hiƟyar dike. 

Li ser rĂȘ, Levorg garantĂź dikegirtina çĂȘtirĂźn bi xĂȘra navenda giraniya kĂȘm Ă» ajotina çar-çerxĂȘ, ew dikare torque di navbera du axan de (heya 100% per axle) ji bo baƟkirina kiƟandin Ă» aramiyĂȘ dema çuçandinĂȘ veguhezĂźne. LĂȘbelĂȘ, di bin Ɵert Ă» mercĂȘn ajotinĂȘ yĂȘn normal de, wĂȘne 60:40 e.

Subaru Levorg, testa malbatĂȘ ya tevlihev - Testa RĂȘ

Biha Ă» lĂȘçûn

biha Levorg DiceribĂźnin: ji bo 25.990 euro, gerĂźdeyek malbatĂȘ ya bi hĂȘza 170 hp dikare tĂȘ nav garajĂȘ. bi veguheztina otomatĂźkĂź Ă» ajotina çar-teker. LI lĂźsteyadi nav tiƟtĂȘn din de, ev ne xapandĂź ye ji ber ku di tĂȘketinĂȘ de ji tĂȘra xwe zĂȘdetir alavĂȘn standard hene. belaƟ (tĂȘ de, di nav yĂȘn din de, kontrolkirina avhewa ya dual-zevĂź, çßpĂȘn alloyĂź yĂȘn 17-inch, senzorĂȘn baran Ă» ĂȘvarĂȘ, cruise control, çerxa çermĂȘ pĂȘçandĂź Ă» pergala Bluetooth), Ă» navnüƟa vebijarkan bi pratĂźkĂź tune.

Bi kirĂźna zĂȘdetirĂź 4.000 euro, hĂ»n dikarin bistĂźnin Levorg di xweƟkirinĂȘ de ĆžĂȘwaza werzüƟĂȘ mĂźna ya me testa rĂȘhĂȘj dewlemendtir Ă» bi gelek hĂ»rguliyĂȘn werzüƟü yĂȘn ji WRX STi hatine girtin. Li gorĂź guhertoya BelaƟ, guhertoya Sport Styke çßpĂȘn alloyĂź yĂȘn 18-inch, banĂȘ elektrĂźkĂȘ, kamerayek paƟün, çirayĂȘn LED, pergalek tĂȘketinĂȘ ya bĂȘ kilĂźt, Ă» pergala tespĂźtkirina wesayĂźta paƟün a Subaru lĂȘ zĂȘde dike.

Ji hĂȘla din ve, lĂȘçûnĂȘn xebitandinĂȘ pir in ji ber ku bi Levorg re hĂ»n dikarin bi navĂźnĂź 10 km / l, herĂź zĂȘde 12 bimeƟin, dema ku hĂ»n bala xwe bidin ƟĂȘwaza ajotinĂȘ. Ji alĂźyek dĂź, li 170 hp. di bin hood gearbox gearbox Ă» ajotina herheyĂź ya daĂźmĂź nayĂȘ hĂȘvĂź kirin. xerc dilƟad.

Heyf e ku motora mazotĂȘ 2.0 D bi 150 hp. motora boksor an variant ji bo Levorg tune. benzĂźna ​​dual-sotemenĂź / LPGku dikare bibe çareseriya çĂȘtirĂźn ku hĂ»n lĂȘçûnĂȘn rĂȘwĂźtiya xwe kĂȘm bikin Ă» di heman demĂȘ de ji avantajĂȘn vĂȘ boksorĂȘ piçûktir serfiraz sermiyan bikin.

EncamĂȘn me
Dimensions
Length4,69 m
Wid1,78 m
bilindahiya1,49 m
Trunk522-1.466 dm3
motora
bias1.600 cm
ErzaqGasoline
Potency170 CV Ă» 4.800 dumbbells
cotek250 Nm heta 1.800 tĂȘketin
weƟandinBerdewam guhĂȘrbar otomatĂźk
QirĂȘj kirinIntegralĂȘ domdar
performansa
VelocitĂ  Massima210 km / h
Leza 0-100 km / h8,9
Xerc7,1 l / 100 km
KĂȘmasiyĂȘn CO2159 g / km

Add a comment