Ford Mustang Shelby GT350 1967 ода
Modelên yekem ên Ford Mustang gelek ji Falcon mîras wergirtin. Di qonaxa destpêkê ya hilberînê de, gerîdeyek bi du celeb motoran ve hate saz kirin: 6-lître V2,7 bi kapasîteya 101 hp. V8 bi qebareya 4,6 û hêza 271 hp Ford Mustang ji ber hêz û sêwirana xwe ya derveyî di nav ciwanan de populer bû, diyar e ku ne her kes dikaribû vê otomobîlê bikire, û hîn bêtir xwendekarek, lê di heman demê de, hema hema her sê xortê Amerîkî xewna xwe, bi navê otomobîla Muscle dît. . Ford Mustang 1967 Di destpêkê de, Mustang di du astan de hate pêşkêş kirin, cûdahî di celebê laş de (coupe û veguherîner) û her weha hundurîn bû. Navê amûrê herî baş "Rally Pack" bû, ji bilî lezameter, asta sotemeniyê û ...
Fîloya Angelina Jolie: tiştê ku şanoger diajo
Tomb Raider û Mrs Smith. Lehengê fîlmê "Wanted". Ma ew bi rastî ew qas ji adrenalînê hez dike? Ya ku fîloya wê dibêje ev e. Ford Expedition "liner" ya pênc metre bijareya lîstikvanê ye. SUV ji bo heşt rêwiyan hatiye çêkirin. Hilbijartinek pir baş e, ji ber ku Angelina şeş zarokên xwe hene. Otomobîl bi motorek 3,5 lîtreyî ya bi şeklê V ya bi şeş silindir ve tê stendine. Bi turbochargerê ve girêdayî ye, yekîneya hêzê heya 380 hesp çêdike. Û ew tenê di 5000 rpm de ye. Xerca mazotê ya herî zêde li derveyî bajêr ji sedî 9,8 lître ye. Moda bajêr nîşanek 13,8 lître dide, û ya tevlihev - 11,7. Leza herî zêde ya "hespê" di saetekê de 239 kîlometre ye. Tevî giraniya minasib (hema du ton û nîv), gerîdeyek 100 km/h lez dike.…
Ford Fiesta Çalak 2017
Ford Mondeo Wagon 1.5 EcoBoost (165 л.с.) 6-an SelectShift
Specifications Hêz, hp: 165 Motor: 1.5 EcoBoost Hêjmara tankê ya sotemeniyê, l: 62 Emission standard: Euro VI Tîpa Gearbox: Dema Lezkirina Otomatîk (0-100 km/h), s: 11.1 Gearbox: 6- Auto SelectShift Gearbox firm: Ford Rêzkirina silindirê: Di rêzê de Hejmara kursiyan: 5 Bilindahî, mm: 1501 Xerca sotemeniyê (çerxa derveyî bajarî), l. serê 100 km: 5.9 Xerca sotemeniyê (çerxa hevgirtî), l. per 100 km: 7.4 rpm max. torque, rpm: 1600-4000 Hejmara gemaran: 6 Dirêjahî, mm: 4867 Leza herî zêde, km/h: 209 Çerxa zivirîn, m: 11.5 Zorên max. hêz, rpm: 5500 Cureyê motorê: motora şewata navxweyî Xerca sotemeniyê (çerxa bajarî), l. di 100 km de: 10 Bingeha teker, mm: 2850 Rêça çerxa paşîn, mm: 1595 Rêça çerxa pêş, mm:…
2016 Ford Kuga
Ford Escape 2.5 Hybrid (198 £) eCVT
Specifications Hêz, hp: 198 Motor: 2.5 Cûreya Gearboxa Hybrid: CVT Gearbox: eCVT Pargîdaniya Gearbox: Ford Cilinder arrangement: Di rêzê de Hejmara kursiyan: 5 Bilindahî, mm: 1669 Dirêjahî, mm: 4613 Cureya motorê: Bingeha bi teker a hîbrid, : 2710 Tîpa sotemeniyê: Bicîhkirina motora benzînê, cc: 2488 ajot: Pêşî Hejmara silindir: 4 Hejmara valves: 16 Hemû veavakirin Escape 2019 Ford Escape 2.5 Hybrid (198 hp) eCVT 4 × 4 Ford Escape 2.0 × 245 (8 Ford Escape 4hp.) 4-gemsera otomatîk 2.0×245 Ford Escape 8i EcoBoost (2.5 hp) 209-gewreya otomatîk Ford Escape 4 PHEV (4 hp) 2.5×209 Ford Escape 1.5 PHEV (182 hp) Ford Escape 8 EcoBoosthp otomatîk (4) transmission 4×1.5 Ford Escape 182 EcoBoost (8 hp) XNUMX-otomatîk
2015 Ford Focus RS
Ford Mondeo Liftback 2019
2014 Ford Mustang
Ford Fiesta ST 5 derî 2018
150 Ford F-2017
Trîma derî li ser ford focus 2 hilînin
Meriv çawa li ser Ford Focus 2, rêwerzên gav-gav xêzkirina deriyê ajokerê radike. Tiştê ku hûn ji bo vê hewce ne: Çerxa torx T25 torx (navê "stêrk") Pîvana 8 soketê (tercîh bi têlek dirêjkirinê ye, lê hûn dikarin bêyî wê bikin) Pêşî hûn hewce ne ku pencereyê bi tevahî dakêşin. Dûv re, hûn hewce ne ku tevna parastinê ya tweeterê jê bikin, wê bi pêçekê şûjin (ew tenê bi dendikan ve tê girtin, li Fig. binêre.) Tevra parastinê ya tweeterê rakin Piştre, hûn hewce ne ku pêça girêdanê bi TORX vekin. T25 key. (pişk li binê çepê ya tweeterê bixwe ye). Dûv re em dest pê dikin ku tevahiya bingeha tweeterê ji derî veqetînin. Ew bi kulpên di bin mora derî de (banda lastîkî) tê girtin. Kulîlk dikarin bi pêçekek piçûk werin hildan, bi hûrgulî mora gomê bihejînin. Piştî ku we hemî kulman vekir, hûn dikarin veqetînin ...
Ford Transit Estate 2019
Ajotina testê: Ford Fiesta ST
Ger hûn li otomobîlek kompakt bi xuyangek balkêş û dînamîkên werzîşê digerin. paşê Ford Fiesta ST bijareya herî baş e. Bê guman, makîneyek wusa ji bo kesên ku ji lezê hez dikin û hêsaniya xebatê teqdîr dikin maqûl e. Nûbûn li ser bingeha Fiesta-a nifşa heftemîn a klasîk hatî çêkirin, ku li wir xuyangê xwe û piraniya panelên laş pejirand. Axaftina sêwiranê, otomobîl tîrêjên dirêj ên xweşik ên bi optîka lenskirî û roniyên rojê yên LED-ê yên xweşik in. Stampên mezin ên bi riyên horîzontal ên xêzkirî li ser aliyan xwe vedişêrin. Ford Fiesta ST li ser qapaxa bagerê de spoilerek piçûk heye. Nûbûn ji Fiesta-ya klasîk cûda dibe: çerxên alloyê yên taybetî yên bi pîvanên 18-inç, du lûleyên eksozê yên kromîkirî, berikên hovtir û tîrêjek plastîk…
Otomobîla Basta - çi rapperek navdar diajot
Vasily Vakulenko, ku bi navê Basta tê zanîn, demek dirêj hezkirê otomobîlên biha ye, tevî vê yekê ku wî tenê di 25 saliya xwe de destûrnameya xwe girt. Ew xwedan fîloya mezin e, ku tê de, mînakî, mînakên weha hene: Mazda CX-7, Mercedes-Benz, Aston Martin, Ford Mustang. Vasily Cadillac Escalade bijareya xwe dibîne. Cadillac Escalade SUVek mezin û mezin e ku hûn nikarin di rê de ji bîr nekin. Dirêjiya otomobîlê digihêje zêdetirî pênc metreyan! Wisa "dîtbarî" di destpêkê de henekek hovane bi xwediyên otomobîlê re lîst. Ew nifşê yekem Cadillac Escalade bû ku di demekê de bû SUV ya herî dizî. Ev encam ji hêla lêkolînerên Enstîtuya Daneyên Windakirina Highway ve hatî gihîştin. Bi guheztinê ve girêdayî, gerîdeyek bi motorên cihêreng ve girêdayî ye. Hêza navîn a motora Cadillac Escalade 400 e ...
Ford EcoSport 2017