Wekî beşek ji nûvekirina qismî ya marqeya ala, Opel guhertoyek tevahî nû wergirt. Di rastiyê de, Opel Insignia Country Tourer dikare wekî modelek top di rêza hilberên paşîn ên brand-ya Rüsselsheim de were dîtin. ji ber vê yekê ew tenê bi pêşniyarên bihêztir ên ji paleta motora Insignia re peyda dibe. Di mijara nimûneya ku me ceriband de, ev di nav pêşkêşên mazotê yên modelê de "kirazê li ser kekê" ye, ango yekîneyek du lîtreyî bi sotemeniya kaskadê û du turbochargerên ku 195 hp hilberînin. û torque herî zêde 400 Newton metre ye. Modela jorîn a mazotê bi dagirtina kaskadê Vê motorê hema hema di hemî awayên xebitandinê yên gengaz de xwedan dabeşkirina hêzê ya hêja ye - di 1250 rpm de tîrêjek zexm a 320 Nm peyda dibe, û di 1750 zivirandinên mîlê crank de…

Nêrînên pêşîn ên guhertoya nû ya van malbata kompakt a ji Rüsselsheim Ev mentiqî bû piştî ku Opel Astra xelata bi prestîj Otomobîla Salê ya 2016 wergirt, û pêşkêşkirina stasyon wagona Sports Tourer hê bêtir bawerî ji Opel re peyda kir. Firotina şirketê her ku diçe zêde dibe, tevî rewşa li Ewropayê, û ev jî sedemek din a kêfxweşiyê ye. Opel Astra di heman demê de cihê kêfxweşiyê ye ji ber ku ew ji bo pargîdaniyê di her warî de quantumek e, û heman tişt ji bo modela vagona stasyonê jî rast e. Şêweyê spehî û xêzên bi nermî yên li ser xêzkirina perçeyên alîgir hestek xweşikbûn û dînamîzmê di laşê dirêjkirî de diafirîne û sivikiya tevayî ya avahiyê îfade dike. Bi rastî, giraniya otomobîlê li gorî pêşiyê xwe digihîje 190 kg - ...

Opel marqeyek e ku ji bo afirandina otomobîlên jîr, pratîkî bi bihayek erzan tê zanîn. Lêbelê, di heman demê de, pêdivî ye ku pargîdanî wêneya xwe nûve bike, û yek rêçeteyek îsbatkirî ji bo vê yekê ev e ku meriv modelek ku ji bo kêfê hatî afirandin dest pê bike. Testa modela almanî ya bi eslê xwe Amerîkî Opel GT. Opel GT bi bandor cêwîyek teknolojîk e ji Pontiac Solstice û Saturn Sky, du rêwiyên ku General Motors li Amerîka ev nêzî du sal in (ji serketî zêdetir) li derve difiroşe. Rêjeyên gerîdeyê hêjayî pêşbirkek pola pir bilind e - dashboardek dirêj û bi serbilindî, kavilek piçûk û paqij, paşînek kurt, zirav û mezin, laşek berbiçav nizm û pir fireh. Zehmet e ku meriv li ser vê yekê nîqaş bike - ev otomobîl dikişîne ...

Opel Astra bi danasîna nifşê nû motora mazotê 1.6-lître CDTI û pergala infotainment IntelliLink bi fonksiyona Bluetooth-ê bi tundî dikeve sala modela nû. Motora 1.6 CDTI-ya tevahî nû gava paşîn a êrîşa hêza Opel-ê temsîl dike û pir bêdeng e. Digel vê kalîteyê, motor standarda emeliyetên Euro 6 digire û bi navînî tenê 3.9 lître mazotê di 100 kîlometreyan de vedixwe - ev destkeftî li gorî lêçûnên berê yê rasterast 7 lître kêmbûnek berbiçav nîşan dide. Hêza 1.7 lître .Bi. û Destpêk / Raweste. Di hundurê Astra-yê de gelek teknolojîya bilind jî heye, digel ku pergala nû ya agahdarî ya IntelliLink rê vedike…

Bi Astra GTC re, Opel vegerandina panoramaya panoramîk a ku dirêj li bendê bû pîroz dike. Û heke di modela heyî de ew axê ji banê metal "dagîr dike", wê hingê di pêşandana 50 sal berê de, sêwiranê destûr da ku dîmena panoramîkî tenê di rêça horizontî de berfireh bike. Çarçoveya Opel Olympia Rekord P1957 ya 1-an paşde hate paşve xistin, di encamê de ji sedî 92 dîtina gerîdeya derdorê. Ev çareseriya sêwiranê di hundurê kabloyê de ronahiyek mezin peyda dike û ji ber dîtina baş wekî feydeyek ewlehiyê ya zêde tête hesibandin. Rastiya berbiçav ev e ku tenê di sê salan de, Opel kariye 800 kopiyên Olympia Rekord bifroşe. Berevajî vê, pencereya panoramîk a Astra GTC xwedan qadek 000 metre çargoşe ye û ji qapaxa pêşîn heya nîvê tavan dirêj dibe. Panela ji zirxî hatiye çêkirin…

Yekîneyên çar-sîlindir dê ji Rüsselsheimê werin, dema ku Fransî dê berpirsiyariya motorên mazotê bigirin ser xwe. Ji bilî elektrîkê, motorên şewitandina hundurîn ên pir bikêr û aborî di kêmkirina emîsyonê de rolek girîng dilîzin. Groupe PSA pêşengiya pîşesaziya otomotîvê dike di bicihanîna standarda emîsyonên Ewropî Euro 6d-TEMP, ku tê de pîvana Emîsyonên Ewlehiya Rastîn (RDE) vedihewîne. Bi tevahî 79 guhertoyên berê standarda emîsyonên Euro 6d-TEMP bicîh tînin. Yekeyên benzîn, CNG û LPG yên li gorî Euro 6d-TEMP dê li seranserê rêzeya Opelê peyda bibin - ji ADAM, KARL û Corsa, Astra, Cascada û Insignia bigire heya Mokka X, Crossland X, Grandland X û Zafira - plus guhertoyên mazotê yên têkildar. Plana nû ya stratejîk ji bo kêmkirina ...

Pergala infotainment IntelliLink ya nifşê nû ya Opel, TheR 4.0 IntelliLink e NAVI 900 IntelliLink bi berfirehkirina alavên nûhatiya Ope Mokka X. R 4.0 IntelliLink Di navnîşa bihayê de berfireh dibe. û pêwendiya Bluetooth-ê ya dengbêjê ji bo bangkirina bêdestûr, weşana deng, û dîtina wêne, vîdyo û fîliman. Wekî pergala NAVI 4.0 IntelliLink, ew bi Apple CarPlay û Android Auto re hevaheng e. Android Auto Nexşeyên Google, Google Now, şiyana danûstendina bi Google re, û hejmareke zêde ya sepanên deng û peyamberê, di nav de WhatsApp, Skype, Muzîka Google Play, Spotify, û lîstikvanên podcastê vedihewîne. Navi 900 IntelliLink Navnîşa tevahî ya serîlêdanên piştgirî li Apple CarPlay dikare were dîtin…

Ma La SUV herî zêde ji hêla îtalîyan ve tê hezkirin? Opel Mokka heye. Karûbarên Werzîşê yên Alman - duçikek ji Chevrolet Trax û li ser heman platformê hatî çêkirin, lê wekî Aveo-ya piçûk bi guncan hate berfireh kirin û guheztin - bi piralîûçalakiya xwe di serî de dilxwazên otomobîlên Italiantalî (û Ewropî) zû dîl girt. Di vê Rêbernameya Kirînê de em ê hemî guhertoyên di navnîşa bihayê de bi hûrgulî analîz bikin: Biha, Motorî, aksesûar, performans, hêz, kêmasî û ya ku hûn wê diyar dikin. Opel Mokka: rêberê kirînê La Opel Mokka SUVek îdeal e ji bo kesên ku li gerîdeyek fireh digerin: rêwiyên paşîn çend santîmetre jûreya serê wan heye (lê cîhê lingan kêm e) û bagerê pir mezin e (1.372 lître) bi kursiyên paşîn ve hatine daxistin. . Ji bo qedandina Impossible...

Dereng, lê dîsa jî li pêş hevrikên Ford û VW, Opel dest bi SUVek kompakt kir ku wekî serketiyek exlaqî ya Frontera hatî çêkirin. Antara 3.2 V6 di guhertoya jorîn a Cosmo de ceribandin. Opel Antara bi dirêjahiya 4,58 metre, di qalibê hevrikên xwe de derbas dibe. Honda CR-V an Toyota RAV4. Lêbelê, ev nayê vê wateyê ku model mûcîzeyek veguheztinê ye: di rewşek normal de, çolê 370 lître digire, û dema ku kursiyên paşîn têne dagirtin, kapasîteya wê digihîje 1420 lîtreyan - ji bo vî celebê otomobîlê jimarek bi hûrgulî. Kapasîteya barkirinê tenê 439 kîlo ye. Motora şeş-sîlînder a ku bi rêgezê ve hatî lêkirin jî kêm e, bi kêmanî di binê kapê laşê giran Antara de. Ew saetek ajotinê dûrî cebilxaneya dewlemend a GM ye û ...

Nûnerek Opel a di çînek piçûk de mîna gerîdeyek mezin tevdigere Di 32 salên xwe de, Corsa di lêgerîna tama dema xwe de guhertinên cûrbecûr yên şêwazê derbas kiriye. Ger xêzên Corsa A ya Erhard Schnell bi xêzên werzîşê re li zozanên tûj li hev diciviyan, û tewra pêlên xêzkirî yên dirêjkirî, yên ku ji otomobîlan hatine deyn kirin, vê ruhê giran dikirin, cîgirê wê Corsa B, ne tenê rê li ber palpiştên salên 90-an vekir da ku hêsantir. formên. , di heman demê de bi tundî ber bi beşa jin a nifûsê ve diguhere. Bi Corsa C re, Opel armanc kir ku xuyangek bêalîtir be, dema ku D-ya paşîn nîsbetên xwe parast lê bêtir eşkere bû. Li vir me Corsa E-ya nû heye, ku divê bersivê bide leza demê û populerbûna modela ku hatî firotin berdewam bike ...

Reklam çi ye û rastî çi ye? Çar deh sal berê, pêbawerî hêmanek sereke ya dirûşma Opel bû. Di 100 km de, Astra Sports Tourer îspat kir ku soza ku berê hatibû dayîn îro tê cîh. Me herî dawî zilamek reş li Leopoldstrasse li taxa moda Schwabing a Munîhê dît. Audi A000, ku bi lezek berbiçav dimeşiya, bal kişand. Li ser piştê lewheyek biaqil lê xwenda hebû ku li ser nivîsandibû "Ez bextewar im ku ez ne Opel im". Heya nuha, her tişt bi marqeya kevneşopî ya Rüsselsheim-ê re derbas dibe, ku navûdengê wî di tu bûyerên tevlihev ên li General Motors û derdora wê de bi dest neketiye. Gotinek kevn di cih de tê bîra min: "Hema ku navê te ...". Lebê…