Wekî beşek ji nûvekirina qismî ya marqeya ala, Opel guhertoyek bi tevahî nû stend. Bi rastî, Opel Insignia Country Tourer dikare wekî celebek modelek herî bilind di hilbera herî jor a marqeya Rüsselsheim de were dîtin. xet, ji ber vê yekê ew tenê bi pêşniyarên bihêztir ên ji paleta motora Insignia re peyda dibe. Di mijara nimûneya ceribandinê de, ev di nav pêşnîyarên mazotê yên modelê de "qeşa li ser kekê" ye, yanî yekîneyek du lîtreyî bi dagirtina kaskadê û du turbochargerên bi kapasîteya 195 hp. û torque herî zêde 400 Nm. Modela jorîn a mazotê bi dagirtina kaskadê Vê motorê hema hema di hemî awayên xebitandinê yên gengaz de dabeşkirina hêzê ya hêja pesnê xwe dide - di 1250 rpm de, kişandinek zexm a 320 Nm heye, û di 1750 rpm de…

Nêrînên pêşîn ên guhertoya nû ya van malbata kompakt a ji Rüsselsheim Ev tenê mentiqî bû piştî ku Opel Astra xelata bi prestîj a Otomobîla Salê ya 2016-an wergirt û danasîna wagona Sports Tourer hê bêtir bawerî ji Opel re peyda kir. Firotina pargîdaniyê her ku diçe zêde dibe, tevî rewşa li Ewrûpayê, û ev sedemek din a kêfxweşiyê ye. Opel Astra di heman demê de kêfxweşiyek e ji ber ku ew ji bo pargîdaniyê di her warî de quantumek e, û heman tişt ji bo modela wagonê jî rast e. Şêweyê spehî û pêlên bi nermî yên li kêleka konturên alîgir hestek xweşikbûn û dînamîzmê di laşek dirêj de diafirîne û sivikahiya tevayî ya sêwiranê îfade dike. Bi rastî, gerîdeya gerîdeyê li gorî pêşiyê xwe 190 kg e -…

Opel marqeyek e ku ji bo afirandina otomobîlên jîr û pratîkî bi bihayek erzan tê zanîn. Lêbelê, digel vê yekê, pargîdanî pêdivî ye ku wêneya xwe nûve bike, û yek ji wan reçeteyên pejirandî ji bo vê yekê ev e ku meriv modelek ji bo kêfê hatî çêkirin bide destpêkirin. Testa modela almanî ya bi eslê xwe Amerîkî Opel GT. Opel GT bi rastî hevjîna teknolojiyê ya Pontiac Solstice û Saturn Sky e, du rêwiyên ku General Motors US ev nêzî du sal in ku difiroşe (û ji serketî zêdetir) li derveyî welat. Rêjeyên gerîdeyê hêjayî pêşbazek ji çînek pir bilind e - torpîdokek dirêj û bi serbilindî, kavilek piçûk û paqij, paşînek kurt, zirav û mezin, laşek berbiçav nizm û pir fireh. Zehmet e ku meriv li ser vê yekê nîqaş bike - ev otomobîl dikişîne ...

Opel Astra bi danasîna nifşa nû motora mazotê 1.6-lître CDTI û pergala infotainment IntelliLink bi fonksiyona Bluetooth-ê bi tundî dikeve sala modela nû. Motora 1.6 CDTI-ya tevahî nû gava pêşin di êrîşa hêza hêzê ya branda Opel de temsîl dike û pir bêdeng e. Ji xeynî vê kalîteyê, motor bi Euro 6 ve girêdayî ye û bi navînî tenê 3.9 lître mazotê di 100 kîlometran de dixwe - destkeftek ku li gorî lêçûna selefê xwe yê rasterast ji sedî 7 kêmbûnek berbiçav nîşan dide. û Destpêk / Raweste. Navxweyî ya Astra jî eşkere teknolojîya bilind e, digel ku pergala nû ya agahdarî ya IntelliLink rê li ber…

Bi Astra GTC re, Opel vegerandina panoramaya panoramîk a ku dirêj li bendê bû pîroz dike. Û heke di modela heyî de ew axê ji banê metal "dagîr dike", wê hingê di pêşandana 50 sal berê de, sêwiranê destûr da ku dîmena panoramîkî tenê di rêça horizontî de berfireh bike. Çarçoveya Opel Olympia Rekord P1957 ya 1-an paşde hate paşve xistin, di encamê de ji sedî 92 dîtina gerîdeya derdorê. Ev çareseriya sêwiranê di hundurê kabloyê de ronahiyek mezin peyda dike û ji ber dîtina baş wekî feydeyek ewlehiyê ya zêde tête hesibandin. Rastiya berbiçav ev e ku tenê di sê salan de, Opel kariye 800 kopiyên Olympia Rekord bifroşe. Berevajî vê, pencereya panoramîk a Astra GTC xwedan qadek 000 metre çargoşe ye û ji qapaxa pêşîn heya nîvê tavan dirêj dibe. Panela ji zirxî hatiye çêkirin…

Yekîneyên çar-sîlindir dê ji Rüsselsheimê werin, Frensî dê berpirsiyariya mazotê bigirin ser xwe. Ji bilî elektrîkê, motorên şewitandina hundurîn ên pir bikêr û aborî di kêmkirina emîsyonê de rolek girîng dilîzin. Groupe PSA pêşengiya pîşesaziya otomotîvê dike di cîbicîkirina standarda emîsyonê ya Ewropî Euro 6d-TEMP de, ku tê de pîvana emeliyetên rastîn dema ajotina li ser rêyên giştî (Real Driving Emissions, RDE) vedigire. Bi tevahî 79 guhertoyên berê bi standarda emîsyonê ya Euro 6d-TEMP re tevdigerin. Yekeyên benzîn, CNG û LPG yên li gorî Euro 6d-TEMP dê li seranserê rêzeya Opelê peyda bibin - ji ADAM, KARL û Corsa, Astra, Cascada û Insignia bigire heya Mokka X, Crossland X, Grandland X û Zafira - plus guhertoyên mazotê yên têkildar. Plana nû ya stratejîk ji bo kêmkirina ...

Pergala infotainment IntelliLink ya nifşê nû ya Opel, TheR 4.0 IntelliLink e NAVI 900 IntelliLink bi berfirehkirina alavên nûhatiya Ope Mokka X. R 4.0 IntelliLink Di navnîşa bihayê de berfireh dibe. û pêwendiya Bluetooth-ê ya dengbêjê ji bo bangkirina bêdestûr, weşana deng, û dîtina wêne, vîdyo û fîliman. Wekî pergala NAVI 4.0 IntelliLink, ew bi Apple CarPlay û Android Auto re hevaheng e. Android Auto Nexşeyên Google, Google Now, şiyana danûstendina bi Google re, û hejmareke zêde ya sepanên deng û peyamberê, di nav de WhatsApp, Skype, Muzîka Google Play, Spotify, û lîstikvanên podcastê vedihewîne. Navi 900 IntelliLink Navnîşa tevahî ya serîlêdanên piştgirî li Apple CarPlay dikare were dîtin…

Ma La SUV herî zêde ji hêla îtalîyan ve tê hezkirin? Opel Mokka heye. Karûbarên Werzîşê yên Alman - duçikek ji Chevrolet Trax-ê û li ser heman platformê hatî çêkirin, lê wekî Aveo-ya piçûk bi guncan hate berfireh kirin û guheztin - bi gelemperî ji ber piralîûçalakiya xwe dilxwazên otomobîlên Italiantalî (û Ewropî) qezenc kir. Di vê Rêbernameya Kirînê de em ê hemî guhertoyên di navnîşa bihayê de bi hûrgulî analîz bikin: Biha, Motorî, aksesûar, performans, hêz, kêmasî û ya ku hûn wê diyar dikin. Opel Mokka: rêberê kirînê La Opel Mokka SUVek îdeal e ji bo kesên ku li gerîdeyek berfire digerin: rêwiyên paşîn di serî de bi çend santîmetreyan digihîjin (lê ji bo lingan kêmtir) û bag pir mezin e (1.372 lître) bi kursiyên paşîn daxistî. Ji bo qedandina Impossible…

Dereng, lê dîsa jî li pêş pêşbaziya Ford û VW, Opel SUVek kompakt derxist ku wekî serketiya exlaqî ya Frontera hatî sêwirandin. Antara 3.2 V6 di guhertoya jorîn a Cosmo de ceribandin. Opel Antara bi dirêjahiya 4,58 metre, di qalibê hevrikên xwe de derbas dibe. Honda CR-V an Toyota RAV4. Lêbelê, ev nayê vê wateyê ku model mûcîzeyek veguheztinê ye: di rewşek normal de, çolê 370 lître digire, û dema ku kursiyên paşîn têne dagirtin, kapasîteya wê digihîje 1420 lîtreyan - ji bo vî celebê otomobîlê jimarek bi hûrgulî. Kapasîteya hilgirtinê tenê 439 kîlo ye. Motora şeş-sîlîndir a ku di binê kapê de bi rêkûpêk ve hatî çêkirin jî, bi kêmanî di binê kapê laşê giran Antara de, dibe sedema dilxweşiyê. Ew demjimêrek ajotinê ji cebilxaneya dewlemend a GM-ê dûr e û…

Nûnerek Opel a di çînek piçûk de mîna gerîdeyek mezin tevdigere Di 32 salên xwe de, Corsa di lêgerîna tama dema xwe de guhertinên cûrbecûr yên şêwazê derbas kiriye. Ger xêzên Corsa A ya Erhard Schnell bi xêzên werzîşê re li zozanên tûj li hev diciviyan, û tewra pêlên xêzkirî yên dirêjkirî, yên ku ji otomobîlan hatine deyn kirin, vê ruhê giran dikirin, cîgirê wê Corsa B, ne tenê rê li ber palpiştên salên 90-an vekir da ku hêsantir. formên. , di heman demê de bi tundî ber bi beşa jin a nifûsê ve diguhere. Bi Corsa C re, Opel armanc kir ku xuyangek bêalîtir be, dema ku D-ya paşîn nîsbetên xwe parast lê bêtir eşkere bû. Li vir me Corsa E-ya nû heye, ku divê bersivê bide leza demê û populerbûna modela ku hatî firotin berdewam bike ...

Reklam çi ye û rastî çi ye? Çar deh sal berê, pêbawerî hêmanek sereke ya dirûşma Opel bû. Di 100 km de, Astra Sports Tourer îspat kir ku soza ku berê hatibû dayîn îro tê cîh. Me herî dawî zilamek reş li Leopoldstrasse li taxa moda Schwabing a Munîhê dît. Audi A000, ku bi lezek berbiçav dimeşiya, bal kişand. Li ser piştê lewheyek biaqil lê xwenda hebû ku li ser nivîsandibû "Ez bextewar im ku ez ne Opel im". Heya nuha, her tişt bi marqeya kevneşopî ya Rüsselsheim-ê re derbas dibe, ku navûdengê wî di tu bûyerên tevlihev ên li General Motors û derdora wê de bi dest neketiye. Gotinek kevn di cih de tê bîra min: "Hema ku navê te ...". Lebê…