Test ajotina Renault Clio Grandtour: cĂźhĂȘ bĂȘtir
Renault jixwe nifĆa çaremĂźn Clio Ă» wekĂź stasyonĂȘ wagonĂȘ pĂȘĆkĂȘĆĂź dike, ku dĂźsa navĂȘ Grandtour digire. Carinan di ĆahiyekĂȘ de wisa diqewime ku hĂ»n çaryek saetekĂȘ li mitbaxĂȘ bi axaftinĂȘ derbas dikin, paĆĂȘ hĂ»n dibĂźnin ku piraniya mĂȘvanan derketine, Ă» ji bo sĂȘ pĂźzayĂȘn ku we nĂ» derxistine kesek nema. birajtin. Bi heman awayĂź, beĆĂȘn piçûk ĂȘn vagonĂȘn stasyonĂȘ dixuya ku ji hev ketin. Beriya wĂȘ, ew li wir bĂ»n: Polo Variant, lĂȘ tenĂȘ nifĆek, ku bi eĆkere ji hĂȘla Fiat Palio Weekend, Ă» hem jĂź ji Opel Corsa B Caravan di heyama 1997-2001 de hate paĆguh kirin. 2008 Peugeot crossover ĆĂ»na 207 SW girt. Naha, dema ku Renault Clio-ya nĂ» digihĂźje salonĂȘ, ew tenĂȘ bi rĂȘzika pismamĂȘ re tĂȘ dĂźtin. Skoda Fabia CombiâŠ
Testa ajotinĂȘ Renault Captur
HemĂź di derbarĂȘ Renault Captur de: biha, motor, hĂȘz Ă» qelsiyĂȘn nifĆa duyemĂźn a SUV-ya piçûk a fransĂź La nifĆa duyemĂźn a Renault Captur - di sala 2019-an de çĂȘbĂ» - SUVek piçûk a fransĂź Ă» ajokera pĂȘĆ-teker li ser heman platformĂȘ wekĂź Nissan Juke hatĂź pĂȘĆve xistin. Di vĂȘ RĂȘbernameya KirĂźnĂȘ de ji Renault Captur - yek ji çĂȘtirĂźn danĂ»stendinĂȘn di beĆĂȘ de - em ĂȘ hemĂź guhertoyĂȘn ku di navnĂźĆa bihayĂȘ "zarok" de hene Regi Crossovers bi hĂ»rgulĂź nĂźĆanĂź we bidin: Biha, Motor, aksesĂ»ar, performans, hĂȘz, kĂȘmasĂź Ă» bĂȘtir we ew diyar kiriye. WĂȘneyĂȘn Renault Captur Renault Captur: TaybetmendiyĂȘn sereke RĂȘzeya duyemĂźn a Renault Captur SUVek bi baldarĂź sĂȘwirandĂź ye ji bo kesĂȘn ku li wesayitek piralĂź digerin: sofeyek paĆĂźn a pir bikĂȘr a li seranserĂȘ rĂȘzĂȘ standard e. Il bag bĂȘ pirsgirĂȘk hewcedariyĂȘn malbatĂȘ tĂȘr dike Ă» ji bo rĂȘwiyĂȘn paĆĂźn gelek santĂźmetre heneâŠ
Test ajotina Fiat 500X li dijĂź Renault Captur: moda bajarĂź
Berhevdana yekem a 500X bi yek ji dijberĂȘn herĂź bihĂȘz re - Renault Captur Marqeya ItaliantalĂź Fiat di dawiyĂȘ de modelek derxist ku her sedem heye ku wekĂź nĂ»bĂ»nek girĂźng were hesibandin. WekĂź din, 500X ĂźdĂźa dike ku cĂźhĂȘ xwe yĂȘ rast digire di pola bi taybetĂź populer a ParzemĂźna Kevin a xaçerĂȘyĂȘn bajarĂź yĂȘn kompakt de. Nûçeya din a bi heman rengĂź girĂźng a ku 500X bi xwe re tĂźne ev e ku bi wĂȘ re, Fiat bi rastĂź yekem gava serfiraz avĂȘtiye di anĂźna taybetmendiyĂȘn sĂȘwirana ĂźkonĂźk ji 500-ya piçûk berbi modelek tevahĂź nĂ» Ă» hĂȘdĂź hĂȘdĂź (ji hĂȘla BMW Ă» marqeya wan a BrĂźtanĂź MINI) ji bo avakirina malbatek tevahĂź wesayĂźtĂȘn cihĂȘreng bi felsefeyek sĂȘwirana hevpar. Ă dema ku derveyĂź 500X xwedan xuyangek ĂźtalĂź ya tĂźpĂźk e, li piĆt metallĂźkâŠ
KamyonĂȘn sivik ajotina ceribandinĂȘ Renault: Riya rĂȘber
Bi Trafic-a nĂ» Ă» Master Concern-a ji nĂ» ve dĂźzaynkirĂź, Renault pozĂźsyona xwe ya pĂȘĆeng di bazara wesayĂźtĂȘn bazirganĂź yĂȘn sivik de li EwrĂ»payĂȘ diparĂȘze. Ă ji rĂȘberan re ne hĂȘsan e... DivĂȘ çĂȘker çi bike ku di sĂ»kĂȘ de cĂźhĂȘ yekem ku bi dijwarĂź bi dest xistiye bimĂźne? TenĂȘ bi vĂź rengĂź berdewam bikin - bi xetera windakirina meylĂȘn nĂ» Ă» li paĆ guheztina hest Ă» daxwazĂȘn gelemperĂź? Dest bi hin nĂ»bĂ»nek wĂȘrek bikin? Ă ew ĂȘ xerĂźdarĂȘn ku "pirtir ji heman" dixwazin biyanĂź neke? EĆkere ye, riya rast bi berhevkirina her du stratejiyan e, wekĂź ku em bi vansĂȘn Renault re dibĂźnin. Ji sala 1998-an vir ve, pargĂźdaniya fransĂź di vĂȘ sĂ»kĂȘ de li EwrĂ»payĂȘ di rĂȘza 1 de ye Ă» 16 sal serokatĂź nĂźĆan dide ku ev ne serkeftinek yekalĂź ye, lĂȘâŠ
Test ajotina CitroĂ«n C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: tenĂȘ cĂ»da
CitroĂ«n careke din cesaret girt ku xerĂźdarĂȘn xwe ĆaĆ bike Ă» bala hevrikan bikiĆĂźne. BerĂź me C4 Cactus - hilberek ecĂȘb a marqeya fransĂź ye. Berdewamkirina kevneĆopiya marqeyĂȘ ya çĂȘkirina gerĂźdeyĂȘn sade lĂȘ orjĂźnal karekĂź ambargo ye. Di ceribandina CitroĂ«n de, tĂźmĂȘ marqeyĂȘ bi baldarĂź agahdariya berfireh ji çapemeniyĂȘ re hiĆtin. Ew bi hĂ»rgulĂź li ser materyalĂȘn ku panelĂȘn laĆĂȘ derveyĂź pĂȘk tĂźnin, ku jĂȘ re dibĂȘjin Airbump (bi rastĂź ew ji "poluretanĂȘ termoplastĂźk organĂźk" tĂȘne çĂȘkirin, me bi hĂ»rgulĂź agahdar dike, awayĂȘn cĂ»rbecĂ»r ji bo kĂȘmkirina giraniyĂȘ rave dike, balĂȘ dikiĆĂźne ser nirxa hebĂ»na 1,5 piçûk, Depoya paqijkerĂȘ ya 2 lĂźtre, lĂȘ tu gotinek li ser pĂȘĆiyĂȘ Kaktus - "DoklingĂȘ Ugly" an 2CV nehat gotin. TenĂȘ bifikirin ka çend modelĂȘn CitroĂ«n çu carĂź nekariye bibin ...
Test ajotina Renault Talisman dCi 160 EDC: OtomobĂźla mezin
NĂȘrĂźnĂȘn pĂȘĆĂźn ĂȘn guhertoya mazotĂȘ ya herĂź hĂȘzdar a Talisman sedan Guhertin radĂźkal e. PiĆtĂź bi dehsalan ceribandinĂȘn cihĂȘreng Ă» hewildanĂȘn domdar ji bo Ćikandina karakterĂȘ kevneĆopĂź ya çßna navĂźn a EwropĂź Ă» hĂȘj nerĂźnĂȘn muhafezekartir ĂȘn xerĂźdarĂȘn wĂȘ, li Renault wan biryar da ku zivirĂźnek tĂ»j bavĂȘjin Ă» xatirĂȘ xwe ji ramana mezin. hatchback Ă» qapaxa piĆta wĂȘ ya rehet, lĂȘ bi zelalĂź nayĂȘ vegirtin. Li ser bingeha encamĂȘn xebata sĂȘwirĂźnerĂȘ sereke Laurent van den Akker Ă» hevkarĂȘn wĂź, veguheztina berbi pilana sĂȘ-cild a kevneĆopĂź ne ramanek xirab e. SĂźlĂ»etek dĂźnamĂźkĂź ya bi pĂźvanĂȘn xweĆ Ă» çerxĂȘn mezin, dengek paĆĂźn a orĂźjĂźnal ku hin modelĂȘn AmerĂźkĂź vedibĂȘje, Ă» daxuyaniyek bi hĂȘz a aĂźdiyeta marqeya FrensĂź ya bi grilek bi heybet bi amblemek hĂȘ bi heybettir heye.âŠ
Test ajotina Renault Grand Kangoo dCi 110: bi rastĂź mezin
Du sal Ă» 100 km bi van wesayĂźta rĂȘwiyan a mezin a navdar Renault Grand Kangoo ev du sal in bi dilsozĂź di nûçeya me de xizmet kiriye, mĂźnakĂź wekĂź hilgirĂȘ alavĂȘn wĂȘneyan, arĂźkarek guheztina xanĂź, hilgirĂȘ lastĂźkek, gerĂźdeya zarokan Ă» otobusek rĂȘwiyan. Hevseng piĆtĂź 100 km bazdanĂȘ. Dema ku Renault di sala 2012-an de Grand Kangoo-ya nĂ» ya dirĂȘjkirĂź destnĂźĆan kir, dĂźmenĂȘn ji 15-salĂź pĂȘĆandana sĂ»kĂȘ ya van, kambaxa veguheztinĂȘ Ă» rĂȘza van rĂȘwiyan hĂźn jĂź di bĂźra me de bĂ»n. Di wĂȘ demĂȘ de, di reklamĂȘ de gergengek evĂźndar derketibĂ» ser piĆta modela çaremĂźn a FrensĂź Ă» bi nermĂź hestĂȘn xwe mĂźna gergengan dihejand. Peyama televĂźzyonĂȘ ya dilĆewat ev bĂ»: "Kangu tĂȘk naçe." CihĂȘ Heft KursĂź Ev pĂȘĆandana xav a hĂȘz Ă» genetĂźkĂźâŠ
Test test Renault Sandero Stepway 2015
Pir kes belkĂź jixwe bi nifĆa duyemĂźn Renault Sandero re nas dikin, ku xwe wekĂź erebek pratĂźk, pĂȘbawer Ă» di heman demĂȘ de budceyek ava kiriye. LĂȘ Ăźro me ji we re vekolĂźnek li ser guhertoya "nĂźv-derve" ya Sandero, ango ceribandinek 2015-a Renault Sandero Stepway amade kiriye. Di vekolĂźnĂȘ de hĂ»n ĂȘ hemĂź guheztinĂȘn ku Stepway ji Sandero-ya normal, taybetmendiyĂȘn teknĂźkĂź, veavakirinĂȘn gengaz, tevgera wesayĂźta li ser rĂȘ Ă» hĂȘj bĂȘtir cĂ»da dikin bibĂźnin. CĂ»dahiyĂȘn Stepway ji Sandero-ya gelemperĂź CĂ»dahiya sereke, hĂ»n dikarin avantajek jĂź bibĂȘjin, zĂȘdekirina paqijiya erdĂȘ ye. Ger Sandero xwedan 155 mm paqijiyek e, li gorĂź barkirinĂȘ, wĂȘ hingĂȘ ji bo modela Stepway ev parametre jixwe 195 mm e. Motor Digel vĂȘ yekĂȘ, di nifĆa duyemĂźn de, motora 8 valve bĂ»ye ...
Test ajotina Renault Megane GT: ĆĂźn tarĂź
NĂźĆanĂȘn yekem ĂȘn fransĂź bi ajokera hemĂź-teker Ă» 205 hp. ĆĂȘweya werzĂźĆĂȘ ya bi spoilerĂȘn berbiçav, rimĂȘn aluminiumĂȘ yĂȘn mezin Ă» dĂ»vikĂȘn beĆĂȘ yĂȘn balkĂȘĆ ĂȘn li her du aliyĂȘn belavkerĂȘ paĆĂźn. Di nihĂȘrĂźna pĂȘĆĂźn de, wusa dixuye ku mirovĂȘn li Renaultsport ji bo afirandina yekem guhertoya werzĂźĆĂȘ ya modelek kompakt bi karanĂźna platforma CMF-ya herĂź pĂȘĆkeftĂź ya hevalbendĂȘ karek mezin kirine. Renault-Nissan. Bi rastĂź, destwerdana beĆa werzĂźĆĂȘ di binĂȘ ĆĂȘlĂȘ dĂźnamĂźk de pir kĂ»rtir dibe. Digel Ćasiyonek werzĂźĆĂȘ ya bi rĂȘberiya hĂȘzĂȘ ya guhezbar, dĂźskĂȘn frena pĂȘĆĂźn ĂȘn mezin Ă» rĂȘvebiriya paĆĂźn a çalak 4Control, di binĂȘ kapĂȘ Renault Megane GT de guheztinek yekĂźneyek ku ji Clio Renaultsport 200-1,6 tĂȘ zanĂźn, turboyek 205 lĂźtre heye. motora bi 280 hp. Ă» 100 Nm bi veguheztinek heft-lez re tĂȘ hev kirinâŠ
Test test Renault Clio: peresendiya FransĂź
NifĆa pĂȘncemĂźn a bestfiroĆĂȘ piçûk otomobĂźlek pir mezin Ă» gihĂźĆtĂź ye. Guhertoya çaremĂźn a Clio, ku heft sal berĂȘ derket, ĆoreĆek li pĂȘĆkeftina modelĂȘ kir - ew di xuyang Ă» konseptĂȘ de ji pĂȘĆiyĂȘn xwe bi rengekĂź radĂźkal cĂ»da bĂ» Ă» bĂ» serkĂȘĆĂȘ yekem ku zimanĂȘ sĂȘwirana nĂ» ya brandĂȘ, ku paĆĂȘ ew ji hĂȘla MĂ©gane, Talisman, Kadjar Ă» yĂȘn din ve hate domandin. Bi heman rengĂź nerĂźna ji hundurĂȘ Clio-yĂȘ balkĂȘĆ bĂ» - ew yekem xebata Renault bĂ», ku bi pergalek R-LINK ve bi pergalek mezin ve hatĂź saz kirin. li ser konsolĂȘ navendĂȘ dĂźmendera destikĂȘ ya vertĂźkal heye. Di wĂȘ demĂȘ de, veguheztina kontrola piraniya fonksiyonĂȘn di gerĂźdeyĂȘ de li ser ekrana destikĂȘ pir nĂ»jen xuya dikir, nemaze ji bo nĂ»nerek çßnek piçûk. Ji hĂȘla din ve, bi salan, gelek kes gihĂźĆtine wĂȘ encamĂȘ ku rĂȘveberiya hin gelek caranâŠ
Test test Renault Megane TCe 115: rabûna nû
Megane modelek din a Renault-Nissan e ku bi motorek turbo ya nĂ» ya 1,3 lĂźtre ye Di rastiyĂȘ de, çapa heyĂź ya Renault Megane otomobĂźlek e ku bi zor hewcedariya pĂȘnasek bi taybetĂź bi hĂ»rgulĂź nake - model di nav gelek welatĂȘn EwropĂź de di nav baĆtirĂźn firotanĂȘ de ye. SĂȘ sal berĂȘ, modela xelata bi prestĂźj OtomobĂźla Sal 2017 wergirt. HewldanĂȘn hevalbendiya Renault-Nissan ji bo domandina yek ji hilberĂȘn xwe yĂȘn herĂź girĂźng ĂȘn li ParzemĂźna Kevin di ĆeklĂȘ xwe de bi heybet e - model gav bi gav cĂ»rbecĂ»r vebijarkan werdigire, di nav de sedan Ă» vagonĂȘn stasyonĂȘ yĂȘn elegant lĂȘ pir fonksiyonel. YekĂźneya turbo ya herĂź pĂȘĆkeftĂź Naha xala herĂź dawĂź ya portfolioya hilberĂȘn Megane destpĂȘkirina nifĆek nĂ» ya motorĂȘn benzĂźnĂȘ yĂȘn turbocharged ĂȘn 1,3 lĂźtre ye ku bi derzĂźlĂȘdana rasterast Ă» turbochargerĂȘ ve girĂȘdayĂź ne. Du guhertinĂȘn yekĂźneya nĂ» ...
Test ajotina Renault Megan Renault Sport
VĂźdyo Ji ber vĂȘ yekĂȘ ev MĂ©gane Renault Sport jĂź surprĂźz dike. Heya ku hĂ»n wĂź aram, aram bihĂȘlin, ew çawa tevdigere. Motora wĂȘ hilnaweĆe, ji ber ku ew di betaliyĂȘ de jĂź baĆ dikiĆĂźne Ă» ji 1.500-ĂȘ berbi guheztina agirpĂȘketinĂȘ, ajokar dikare di her kĂȘliyĂȘ de li ser arĂźkariya xwe ya bi comerdĂź hesab bike. Ew dikare ji gelek guhertoyĂȘn motora din ĂȘn heman gerĂźdeyĂȘ di rpm kĂȘmtir de jĂź kĂȘmtir bikiĆĂźne. Tu hincet (mixabin) tine ye ku meriv bi motorek wusa bi hĂȘz di nav van sĂźnorĂȘn bilez de tevbigere. MĂ©gane RS ji bo her rojĂȘ otomobĂźlek e. TĂȘ fĂȘhmkirin, heya ku ajokar di warĂȘ zexta gazĂȘ de dĂźsĂźplĂźn be. WekĂź Clio RS,âŠ
Test test Renault Duster, Suzuki Jimny, UAZ Patriot: kĂź bi ser dikeve?
NerĂźnek heye ku SUV-yĂȘn rastĂźn ĂȘdĂź ne hewce ne, Ă» xaçerĂȘyĂȘn nĂ»jen ji wan xirabtir in ku asfalt bi dawĂź dibe. Bi gelemperĂź, em çûn ceribandina wĂȘ li derveyĂź rĂȘ. Plan sade bĂ»: herin zeviyek ku ji ceribandinĂȘn berĂȘ yĂȘn bi rĂ»kĂȘn traktorĂȘ naskirĂź ye, du Suzuki Jimny Ă» UAZ Patriot heta ku gengaz dibe ajotin Ă» hewl bidin ku ĆopĂȘn wan biĆopĂźnin. . WekĂź ya paĆĂźn, Renault Duster hate hilbijartin - ya herĂź amade Ă» Ćerker a vĂȘ kategoriya wesayĂźtan. Ango, an em Ăźsbat dikin ku gerĂźdeyek bĂȘ çarçoveyek Ă» ajokerek tev-teker a hiĆk di Ćert Ă» mercĂȘn ciddĂź de nekare tiĆtekĂź bike, an jĂź derdikeve holĂȘ ku SUV-yĂȘn klasĂźk jixwe kevnar in, Ă» xaçerĂȘyek bihĂȘz jĂź pir jĂȘhatĂź ye.. .
Test ajotina Renault Clio Sport F1-Team: Beast
197 hesp di otomobĂźlek piçûk de: Renault bi serbilindiya xwe ya nĂ» Clio Sport F1-Team, ku di binĂȘ kapĂȘ de motorek çar-sĂźlindir a du-lĂźtreyĂź ya bilez heye, henek nake. Boyaxa zer a germ, pĂȘlĂȘn pĂȘĆ ĂȘn bi giranĂź werimĂź Ă» fĂźlimĂȘn zeliqandĂź yĂȘn mĂźna laĆ F1: di vĂȘ "pakĂȘtĂȘ" de Renault Clio Sport F1 bĂȘ guman ne ji bo kesĂȘn ku bala xwe didin ragirtinĂȘ... Li her derĂȘ ku hĂ»n lĂȘ dinĂȘrin, otomobĂźl bi rengekĂź dĂźnamĂźk xuya dike, Ă» di hundurĂȘ de moda sĂźnor, behremendiya wĂȘ bi meylek tĂȘgihĂźĆtĂź lĂȘ ne xeternak e ku ber bi paĆ ve diherike - bi mecalĂź dipeyive, ev Clio bi rehetĂź Ă» bikĂȘrhatina danserĂȘ salsa profesyonel di rĂȘ de dimeĆe. kĂȘfa ajotinĂȘ ya mezin dide pĂźlot. Motor dĂȘ her dilxwazĂȘ ââgerĂźdeya werzĂźĆĂȘ xweĆ bike. Motora Clio bĂȘ guman e ...
Test test Renault Kaptur CVT
Veguheztina xaçerĂȘya FransĂź ji bo nĂźgarkirina "otomatĂźk" tĂȘ perwerde kirin - ev enerjĂź Ă» hestyariyĂȘ dide lezkirinĂȘ. Di kameraya paĆĂźn a Capture de, berpala gerĂźdeyek AmerĂźkĂź ya salĂȘn 1950-an bi rondikek nĂȘçßrvanek ji fangĂȘn kromĂȘ dimeĆe. . Kupaya ku li otĂȘlĂȘ hatĂź park kirin, di moda wĂȘ demĂȘ de, mĂźna xaçerĂȘya fransĂź, bi du rengan hatiye boyaxkirin. Ev reng bi tundĂź bi çßna premium re tĂȘkildar e, lĂȘ Renault wĂȘ ji bo modelek hilberĂźna erzan pĂȘĆkĂȘĆĂź dike. Ăend meh piĆtĂź destpĂȘkirina firotina Kaptur, hilberĂźnerĂȘ fransĂź tevahĂź "atelier" afirand - bernameya kesanekirina Atelier Renault bi tĂźpek mezin di forma Birca Eiffel de. WekĂź din, crossover veguhestinek nĂ» wergirt - variator. CĂ»dahiya rengĂȘ banĂȘ her ku diçe gihĂźĆtĂźtir dibe - ji bilĂź Renault, Suzuki wĂȘ ji bo Vitara pĂȘĆkĂȘĆĂź dike. Bi bedenek qehweyĂź ya tarĂź jĂź xweĆ xuya dike, ne ...
Test ajotina Renault MĂ©gane li dijĂź VW Golf, Seat Leon Ă» Peugeot 308
NifĆa çaremĂźn Renault MĂ©gane di ĆerĂȘ yekem de li dijĂź hevrikĂȘn kompakt Ma Renault MĂ©gane ya nĂ» bilez, aborĂź Ă» rehet e? Ma ew bi xweĆikĂź an bi dilĆikestĂź bi hĂȘsanĂź hatĂź xemilandin? Em ĂȘ van pirsgirĂȘkan bi berhevdana modela bi Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI Ă» VW Golf 2.0 TDI re zelal bikin. Renault MĂ©gane ya nĂ» sala borĂź di PĂȘĆangeha Motora FrankfurtĂȘ de hate pĂȘĆandan - Ă» tewra wĂȘ hingĂȘ ew pir hĂȘvĂźdar xuya bĂ». LĂȘ niha tiĆt giran dibin. Di rĂ»yĂȘ Peugeot 308, Seat Leon Ă» VW Golf de, yĂȘ nĂ»hatĂź bi dijberĂȘn dijwar re rĂ» bi rĂ» dimĂźne ku ew ĂȘ neçar bimĂźne ku di ceribandinĂȘn dijwar ĂȘn dĂźnamĂźk, xerckirina sotemeniyĂȘ Ă» tevgera rĂȘ de di bin kontrola hiĆk a ceribandinan de pĂȘĆbaziyĂȘ bike. Ji ber ku heya niha sĂȘ nifĆĂȘn berĂȘ yĂȘn RenaultâŠ