Tesla Model 3 vs BMW M3, AMG C63 S û Alfa Romeo Quadrifoglio li ser rê û 1/2 mîl. Navê pêger! [Vîdyoya Top Gear]
Test ajokarên wesayîtên elektrîkê

Tesla Model 3 vs BMW M3, AMG C63 S û Alfa Romeo Quadrifoglio li ser rê û 1/2 mîl. Navê pêger! [Vîdyoya Top Gear]

Top Gear biryar da ku Tesla Model 3 Performance bi hevpîşeyên xwe yên şewitandinê di guhertoyên herî hêzdar de ceriband. Tesla BMW M3, Mercedes AMG C63 S û Alfa Romeo Quadrifoglio girt. Ew bi heyecan bû, nemaze gava ku çaryek mîl girt.

Duela dêw bi ceribandinek 1/2 mîl dest pê kir, ango dûriyek du caran ji ya berê (1/4 mîl). 1/2 mîl bi qasî 805 metre ye û, li gorî pêşbaziya Top Gear, dûrahiya ku ajokera elektrîkê ya Model 3 nikare bi wesayîtên şewata navxweyî ya herî hêzdar re bimeşe.

Tesla Model 3 vs BMW M3, AMG C63 S û Alfa Romeo Quadrifoglio li ser rê û 1/2 mîl. Navê pêger! [Vîdyoya Top Gear]

Tesla, wekî her car, bi hestyarî rabû, lê cîhê duyemîn girt. Di metreyên dawîn de, Mercedes bi qasê porekê bi wê re girt. BMW M3 û Alfa Romeo li pey xwe hiştin.

Tesla Model 3 vs BMW M3, AMG C63 S û Alfa Romeo Quadrifoglio li ser rê û 1/2 mîl. Navê pêger! [Vîdyoya Top Gear]

Ew hîn balkêştir bû li ser rêça teng, quncik, ku Tesla dikaribû bi saya ajokarên serbixwe yên li ser axên pêş û paşîn bibiriqe, lê di heman demê de dikaribû bi qasî 200 kîlogramên giraniya zêde li gorî hevrikên xwe yên bi sotemeniyê winda bike.

Tesla Model 3 vs BMW M3, AMG C63 S û Alfa Romeo Quadrifoglio li ser rê û 1/2 mîl. Navê pêger! [Vîdyoya Top Gear]

Alfa Romeo Quadrifoglio ya herî bilez qonaxa testê di 1:04,84 (1 deqîqe 4,84 çirk) de qedand. Tesla Model 3 kêmtir jêhatî bû ku zivirînên teng bike, lê ew ber bi rê ve diçû. Di dawiyê de, erebe di 1:04,28 saniyeyan de rê derbas kir, yanî. ji Alfa Romeo zûtir.

Cûdahî piçûk bû (ji sedî 0,9), lê pîlotê Top Gear destnîşan kir ku ev xalek zivirînê bû [di dîroka otomotîvê de]. Zehmet e ku meriv qebûl neke.

> Tesla Gigafactory 4 li Ewropayê "di qonaxên dawî yên hilbijartina cîh de ye." Biryar beriya dawiya salê hat ragihandin

Hêjayî Temaşekirinê:

Hemî wêne: (c) Top Gear / BBC

Dibe ku ev we eleqedar bike:

Add a comment