Tesla Model S Performance dijî Porsche Taycan di Top Gear de. Musk: Çi xirav! [video]

Top Gear Tesla Model S Performance û Porsche Taycan dan ber hev. Hat dîtin ku otomobîl ji komên cihêreng in, lê serokê Tesla îhtîmal difikire ku berhevdan neheq e. Û wî kêmasiyên cidî yên bernameyê diyar kir.

Beşek bi pêşbaziyek 1/4 mîl di navbera Porsche Taycan û Tesla Model S Performance de dest pê dike. Li gorî çêker, Tesla di vê dûrbûnê de çêtir e, ji ber vê yekê divê ew serbikeve. Û dîsa jî ew Porsche yekem digihîje xeta dawî. Li gorî daxuyaniyeke paşîn a Top Gear, pênc pêşbaz hebûn, û her carê Porsche bi ser ket, dîsa û dîsa avantaj zêde dikir (çavkanî).

> bûyer xizmeta Mercedes EQC. Dibe ku pêl bikeve nav gearboxê.

Ji xeynî wendakirina pêşbaziyê, gerîdeyên bi dadwerî hatin darizandin, her çend bi tercîhek piçûk di berjewendiya Porsche de be. Di elektrîkê ya Alman de, hema hema her tişt ji hêla endezyarên ku biryar da ku "piçek pratîkî feda bikin da ku motora şewitandina hundurîn a 911-ê di gerîdeyek elektrîkî de teqlîd bikin, hema hema her tişt biryarek hişmend bû."

Lêbelê, hezkirên Elon Musk û Tesla di destpêka fîlimê de di pêşbaziyê de bi paşketinên cidî re rû bi rû man. Di Porsche de, moda Sport Plus û mekanîzmaya Kontrola Destpêkirinê hatin çalak kirin, ango otomobîl ji bo leza herî zêde ya gengaz hate amadekirin.

Tesla, ji hêla din ve, NE di moda Ludicrous+ de bû, ango moda performansa herî zêde ya ku bi amûreyê re tê dîtin. Zêde: wesayit ketiye moda rêzê (Range Mode), ku, wekî ku serokê Tesla bixwe diyar dike, berevajî moda ajotinê ya êrîşkar e (çavkanî).

Di moda rêzê de, gerîdok hewl dide ku hêzê xilas bike da ku rêzê (çavkanî) zêde bike. Elon Musk ew wekî çavdêriyek mezin girt û pêşniyar kir ku pêşandanê "Low Gear" bi nav bike. (Polonî: Niski Bieg), ne "Top Gear" (Polonî: Bilindtirîn Bieg).

Bê guman, manuala Tesla di moda rêzê de bi piranî li ser xebitandina hewayê û germkirina kursiyan diaxive - hêz di vê modê de sînorkirî ye - û wêneyên li jor ne hewce ne ku di dema pêşbaziyek rastîn a 1/4 mîl de werin kişandin, lê wusa xeletî pêbaweriya tevahiya fîlimê xera dike.

Di vê yekê de Edîtorê Top Gear di beşa wesayîta elektrîkê de bi tevahî nezane. gotina wî ya li ser têlan (li ser 9:15) jî şahidiyê dike. Lerizînên ku wî di kabloya bi Porsche ve girêdayî de hîs kir ne elektrîk bûn, lê şilava ku fîşa sar dike. Demek şûnda, wî jî qebûl kir ku dema ku qala cîhê mezin a li pişta Taycanê kir, ew pir xemgîn bû ...

Nîşeya Edîtor www.elektrowoz.pl: Guhertoya orîjînal a nivîsê li ser guhertoya herî dawî ya Tesla Model S "Raven" bû. Lêbelê, kesek lewheyên otomobîlê kontrol kir û derket holê ku ev guhertoyek kevntir e, ku êdî nayê hilberandin Tesla Model S Performance (ne "Raven"). Me materyal ji nû ve xebitiye.

Dibe ku ev we eleqedar bike: