insignia_main-min
Test Drive

Test test Opel Insignia

Opel Insignia hin modelên motor û kelûmêlan ji selefê xwe wergirt - Vectra C. Ji heman Insignia sê celebên laş, ku tê de tê kirîn, girt. Li gorî Vectra, Insignia hundur tengtir dixuye, lê qalîteya hundur bi rengek çêtir çêtir e.

XEv Opel Insignia

Derveyî vê gerîdeyê berî çend salan şêwaza marqeya Opel bi tevahî guherand. Bala xwe bidinê ku li gorî têgehê, model pir zêde neguheriye. Erebe "masûlkûpêk" xuya dike, pîşesaziyên tîpîk, bê rû û goşeyî yên hemî marqeyên ku rêyan dagirtine dijwarî dike. "Insignia" di laşên vagonên qereqolê de sedan, hatchback û pênc derî tê hilberandin. Ji 2015-an ve, laşek liftback li wan hat zêdekirin.

insignia_main-min

Nîşanên nifşa herî dawî di vagonê qereqolê de mîna modela çîna karsaziyê dixuye: bi dirêjahiya hema hema 5 metre, digel ku ew ji çîna D. Dabeş dibe. Laşê tirimbêlê galvanî ye, ku dê bibe alîkar ku ronahiya xweya derve dirêj bimîne. Li gorî ezmûna xwedan, dema ku boyax bi çîpên piçûk ji laş dakeve jî, zengil gefê naxwe. Guhertoya nûvekirî ji pêşbirka xwe di grîpa radyatorê ya guhertî, pêşengehên LED, û bumper pêş de cûdahî dike. Paşê bi şirîta kromê ya bi logoya marqeyê ve ronahiyên nûvekirî yên LED-ê ve girêdayî xemilandî ye. Zexmiya laş li gorî Vectra, ev model 19% mezintir e.

TheÇawa Opel Insignia diajo?

Ji ber hebûna turbocharging li ser hin guhertoyan, hûn dikarin berê li ser wê yekê bisekinin ku hûn ê di çemek qelebalix de nemînin. Motor bixwe ji hêla pisporên karûbarê gerîdeyê ve wekî pêbawer têne nirxandin. Lê hêjayî gotinê ye ku ji ber giraniya zêde ya li gorî Vectra, motora "atmosfer" ji ya ku em dixwazin hêdî hêdî tirimbêlê zûtir dike.

Ne hewce ye ku meriv ji tûrbarkirinê bitirse, ji ber ku "marûşa" ku di tirimbêlê de ji marqeya Garrett hatî bikar anîn dikare bêyî sererastkirina piçûktirîn heya 200 hezar km rêve here. Buhayê turbînê ji 680 $ dest pê dike, û ev li şûna çêkirina çêtir, çêkirina çêtirîn motora "atmosfer" a li ser vê modelê ye, ku destûrê dide wê. Ya sereke ne ew e ku meriv ajotinê "berî qutbûnê" nekişîne. 2,0 turbo guhertoya herî zêde tê xwestin a Insignia ye. Ji bo ku barkirina crankshaftê, ku pê re pirsgirêk hebûn kêm bike, pêşniyaz dike ku meriv bi veguhastina otomatîkî vebijarek bikire.

Di derheqê dînamîkan de - reqemên taybetî hene: yekîneya hêza ku ji nû ve hatî stendin 170-hespî 280 Nm torque çêdike û ne hewce ye ku bi benzîna ​​"not û heştan" ve were sotandin. Bi wê re, otomobîl di 100 çirkeyan de bilez dibe 7,5 km / h. Engines motorên V6 A28NET / A28NER, bi çavkaniyek kêm ji perçeyên demjimêrê, car car jî zûtir dikin, lê guherînên Insignia bi motorek wusa li Ewrûpa ji qada paş-Sovyetî pirtir in, û temîrkirina wan ne erzan e.

Dezavantajên motorên ji hêla çavkaniya darvekirinê ve têne telafîkirin, temîrkirina wê dê ne qedexe be lê biha be. Bi tevahî, Insignia otomobîlek hêja ye û, li gorî hin ramanan, tevî ku mîhengên pirsgirêkdar ên heyî jî, kêm têne nirxandin.>

Di derbarê sekinandinê de hinekî din. Insignia-ya herî jorîn a bi rawestandina adaptive Flex Ride û bi tonan arîkarên elektronîkî bikirin. Vê garantî ye ku bandorek neyînî li ser darayîya we bike, ji ber ku pergalên tevlihev pêdivî bi lêzêdekirina zêde heye.

Li gorî vekoleran, populerbûna modelê ji ber kirrûbirra nerast zirar dît: motora 1,8-lître bi "otomatîkî" nehat firotin. Ji ber vê yekê, pêşbazên di forma Ford Mondeo û yên din de, di populerbûnê de Insignia derbas kirin.

SpecTeybetmendiyên teknîkî

Insignia sedan û hatchback di dirêjahî û tekerê de yek in (dirêjahiya 4830mm, bingeha 2737mm), û vagona stasyonê li 4908mm hinekî dirêjtir e. Guhertoya ajokara qereqolê ya ku bi tevahî teker tê binavkirin Country Tourer xwedan rahijmendiyek zemînê ya bilindtir (15 mîlyon zêde) ye. Ji bo nifşên 2013 û nûtir, rêzek berfireh a motorên benzîn û mazotê ji 140 heya 249 hp heye.

Taybetmendiyên sereke yên Insignia sedan bi motora 2.0 BiTurbo CDTI:

Leza 0-100 km / h8,7 seconds
Meksîkaya Başûr230 km / h
Di çerxa bajarvaniyê ya veguhastina destan de mezaxtina sotemeniyê6,5 l
Di çerxa bajarvaniyê de mezaxtina sotemeniyê, veguhastina otomatîk7,8 l
Paqijkirin160 мм
Navbirî2737 мм

AlonSalon

Guhertinên piştî şêwazê yên Opel Insignia ya herî xweş û fireh in. Vebijarka bingehîn a liftback xwedan xêzek hundurînek plastîkî ye ku têxe çerm (bêtir agahdarî di wêneyê de). Her weha, guhertina post-şêwazê bi hêsanî ji hêla dîmendera destû ya pergala pirzimanî ve di konsolê navendî de tête nas kirin. Dîrekek germkirî heye. Trîmên taybetî yên bi hundurê hundurê çermê tevahî têne pêşkêş kirin.

opel-insignia-sports-tourer3_salon-min

Kursiyên ajokar û rêwiyê berfireh, di her aliyan de bi dîtbarî baş in. Di rêza rêwiyan de jî têra xwe cîh heye, lê hinekî din jî dikarîbû bihata kirin. Xwediyên kevçiyên guncan ên rêwiyan hene. Di qurmê de qadek barkirinê ya mezin heye û ji bo amûr û tiştên piçûk ên din gelek nicheyên mezinahiyên cûda hene. Of bê guman hûn dikarin li gorî hewceyê kursiyên paşîn jî qat bikin.

Soundproofing hîn jî dema ku di hundurê kabînê de ajotinê dengê lastîkan tîne, lê motor xwe xweş hîs dike û naçe ser damarên we (nemaze li ser guhertoyên mazotê). Di çîna D-ê de mînakên bi îzolasyona deng çêtir hene, lê li vir ji wê re xirab nayê gotin. Thanks bi saya guncana rehet, hûn ê ji bo demeke dirêj ji bîr bikin ka westandina ajotinê çi ye. Otomobîl bi gelemperî ji hêla mirovên malbatê ve tê bikar anîn, ku jixwe pir tişt dibêje.

OstXercê naverokê

Li gorî belgeyên fermî, frekansa lênihêrîna Opel Insignia 15 km an 000 sal e (kîjan pêşîn were). Di 1 hezar yekem de, rûnê motorê digel parzûnê tê guhertin, ast û kalîteya anfîrizê, û her weha asta rûnê di rêveberiya hêzê de tê kontrol kirin. Ji bo operasyonan bihayên karûbarê nêzîkê:

kar mesrefa
Li şûna rûnê motorê û parzûna rûnê$58
Li şûna parzûna kabînê$16
Li şûna kembera demjimêrê$156
Li şûna modulê şewitandinê$122
Li şûna pêlên pêsiya pêşîn$50

Diyardîkirina otomobîlek ji karbidest yekser piştî kirînê (ku bi zor tê pêşniyarkirin) dê di derheqê we de 8-10 $ bide. Dibe ku di veguhastina otomatîk de neftê biguhezîne, ev 35 dolarên din e ku bi veguherînek qismî ye. Karûbarê tekerê li gorî daxwazê ​​- nêzîkê 300 $. Li gorî texmînên zexm ên yek ji xwedan Insignia-ya 2018-an, piştî 170 hezar km rêvekirina pirsgirêk û lênihêrîna plansazkirî dê nêzê 450 $ be. Mesref texmînî ye, ji ber ku rewşa gerîdeyê ne tenê bi mîlî ve girêdayî ye. Wekî encamek, otomobîlek erzan ji bo çîna wê tê stendin. Bi pratîkî ti pirsgirêk bi hebûna parçeyên yedek de tune.


.Rêjeyên ewlehiyê

badge_no- min

Di 2008-an de, pêşîn Opel Insignia li ser pîvana ewlehiya Euro NCAP pênc stêrk û ji 35 ji bo ewlehiya rêwiyên mezinan û ji bo ewlehiya zarokan 37 stêrk 4 stêrk stendin. Avahiya laş li ser çarçoveyek polayê ya bihêz a ku bi herêmên deformasyonê yên bernamekirî ve tête çêkirin ku enerjiya bandorê bikişîne. Parçeyên laşî yên laş jî ji bo belavkirina enerjiya kînetîk hatine çêkirin.

Kompleksa tedbîrên parastinê bi kîsikên hewayî û kumikên perdeyê, kemberên sê-xalî, bendavên çalak ên çalak û kursiyên zarokan ên bi çiyayê ISOFIX ve têne temam kirin (li ser hemî kursiyên paşîn çiyayî hene). Ji bo ku tehlûkeya pevçûnê hişyar bike, pergala elektronîkî ya Opel Eye di nav pakêta makîneyê de ye - eynî ku nîşankirinên rê jî dişopîne.

RicBihayên Opel Insignia

Bihayên ji bo otomobîlên nû yên vê modelê, bi amûr ve girêdayî, bi qasî 36 $ dest pê dikin. Mînakî, Opel Insignia Grand Sport 000 bi motora benzîna ​​2019 hp. û "otomatîkî" dikare bi 165 $ were kirîn. Lê guhertoya wê bi motorek mazotê ya du lîtrî dê ji $ 26 zêdetir bibe. Bi gelemperî, hûn tenê bi vebijarkên xwe û jêhatîbûnên darayî ve hatine bisînorkirin, hilbijartina amûran pir fireh e.

Opel Insignia di van astên jêrîn de tê firotin:

Darvekirin, salBiha $
Opel Insignia GS 1,5 l XFL АКПП-6 Enjoy Pack 201927 458
Opel Insignia GS 2,0 l (210hp) veguheztina otomatîk-8 4 × 4 Nûjenî 201941 667
Opel Insignia GS 1,5 l XFL АКПП-6 Enjoy Pack 202028 753
Opel Insignia GS 2,0 l (170 HP) veguhastina otomatîk-8 Nûjenî 202038 300
Opel Insignia GS 2,0 l (210 HP) veguhastina otomatîk-8 4 × 4 Nûjenî 202043 400 

DriveEv test testê Opel Insignia 2019

Test test Opel Insignia 2019. Duyemîn hatina!

Add a comment