Testa grîl: Opel Adam Rocks 1.0 Turbo (85 kW)
Test Drive

Testa grîl: Opel Adam Rocks 1.0 Turbo (85 kW)

Bînin bîra xwe: di destpêka firotanê de, Adem di çend rengên laş de peyda bû, cûrbecûr alavên laş û çerxên aluminiumê peyda bûn, lê ew bi motoran re asê mabû - tenê sê ji wan hebûn. Welê, heke wan hemî tahm û xwestekan têr bike, dibe ku ew baş be, lê sê motorên benzînê (her çend du ji hêla turbochargerê ve hatine arîkar kirin) ne pir razî bûn. Bi taybetî ji bo wan ajokarên ku dînamîkên werzîşê jî dixwazin. Sed "hesp" ne tifingek e, lê otomobîlek giran a baş û bi rengek werzîş ne tenê yên li dora we, lê di heman demê de ajokar jî dijwar dike. Û heke xwesteka ajovan ji kapasîteyên gerîdeyê zêdetir be, meriv zû bêhêvî dibe. Mîna Alyoşayê me, yê ku Adem di destpêkê de pir aciz bû. Û baş e ku wî kir (û dibe ku bi gelekên din re kir).

Opel, bê dudilî, motorên nû û vebijarkên laş jî pêşkêş kir. Guhertoya Rocks ji Adem -a klasîk pir cûda nabe, lê ew ji ber kevirên plastîk hinekî dirêjtir e û ji ber 15mm bêtir ji erdê jî dirêjtir e. Dibe ku ne hewce ye ku meriv destnîşan bike ku ev ji gelek kesan re hêsantir dike ku li gerîdeyê siwar bibin. Lê ji sêwiranê wêdetir, guhertoya Adam an Adam Rocks bi motora nû bandor kir. Motora sê-lître ya Opel wekî hilberek girîng tête hesibandin, û dijwar e ku meriv yekî ku ne razî ye bibîne. Ew li Adam Rocks di du guhertoyan de heye: 90 û 115 hp. Since ji ber ku min di pêşgotinê de nivîsand ku hinekan ji kêmbûna hêzê gilî kir, diyar e ku ceribandina Adam Rocks bi motorek bihêztir ve hatî saz kirin. Kombînasyonek mezin xuya dike.

Otomobîla xweş û 115 "hesp". Ji bo yên ku hîn jî winda ne, Opel naha guhertoyek S-yê jî pêşkêşî dike (ya ku em berê diceribînin û hûn ê di demek nêzîk de bixwînin), lê bila em bi Rocks re bimînin. Motora lîtreyê bi kêfxweşî dizivire, di revên bilind de ew hinekî werziş jî xuya dike, û bandora giştî erênî ye, ji ber ku tevger bi hêsanî dikare ji navînî be. Lê, wekî hemî motorên turbocharged, di vê rewşê de mezaxtina sotemeniyê dînamîk e. Ji ber vê yekê, Adam Rocks bêtir aramî tê dayîn, ku dikare bi banê kanava serialê vekirî were dewlemend kirin. Na, Adam Rocks ne veguherbar e, lê tarp mezin e û hema hema li şûna tevahiya banê, ku bi kêmanî bîhna wê wekî veguherîner çêdike.

nivîs: Sebastian Plevnyak

Adam Rocks 1.0 Turbo (85 kW) (2015)

Daneyên bingehîn

Firotin: Opel Southeast Europe Ltd.
Bihayê modela bingehîn: 13.320 €
Mesrefa modela testê: 19.614 €
Erk:85kW (115


KM)
Zûbûn (0-100 km / h): 9,9 s
Leza herî zêde: 196 km / h
Bikaranîna ECE, çerxa tevlihev: 5,1l / 100km

Mesref (salê)

Agahdariya teknîkî

makîne: 3-cylinder - 4-stroke - di rêzê de - benzînek turbocharged - guheztina 999 cm3 - hêza herî zêde 85 kW (115 hp) di 5.200 rpm de - torque herî zêde 170 Nm di 1.800–4.500 rpm de.
Veguheztina enerjiyê: çerxên pêş ên motorê - 6-leza veguheztina manual - lastîkên 225/35 R 18 W (Continental ContiSportContact 5).
Kanîn: leza herî zêde 196 km/h - 0-100 km/h lezbûn di 9,9 s - mezaxtina sotemeniyê (ECE) 6,3/4,4/5,1 l/100 km, gazên CO2 119 g/km.
Gel: wesayîta vala 1.086 kg - giraniya giştî ya destûr 1.455 kg.
Mezinahiyên derveyî: dirêjahî 3.747 mm – firehî 1.720 mm – bilindahî 1.493 mm – çerxa 2.311 mm – çolê 170–663 35 l – tanka sotemeniyê XNUMX l.

Pîvana me

T = 15 ° C / p = 1.016 mbar / rel. vl = 93% / rewşa odometerê: 6.116 km


Zûbûn 0-100km:11,0s
402m ji bajêr dûr: 17,7 sal (


129 km / h)
Flexibility 50-90km / h: 9,0 / 12,6s


(IV/V)
Flexibility 80-120km / h: 15,3 / 16,5s


(Yew./ În.)
Leza herî zêde: 196km / h


(EM.)
mezaxtina test: 8,6 l / 100km
Bikaranîna sotemeniyê li gorî nexşeya standard: 5,4


l / 100km
Dirêjahiya şikestinê bi 100 km / h: 37,5m
Maseya AM: 40m

nirxandin

  • Adam Rocks biharatek xweş e, her çend dibe ku hin cûdahiya sêwiranê li gorî guhertoya bingehîn pir piçûk bibînin. Lê ji ber vê yekê Rocks Adam dimîne û ew di dawiyê de niyeta Opel bû ji ber ku wan nexwest ku modelek nû biafirînin tenê ji bo baştirkirina Adam. Bi motorek sê-lître ya nû, ew bê guman e.

Em pesnê xwe didin û şermezar dikin

form

banê tepsiyê

keviya plastîk

Add a comment