Parzûna sotemeniyê - fonksiyona wê çi ye? Ma ew hewce ye ku were guhertin?
Contains
Nepaqijiya sotemeniyê ji ku tê?
Di prensîbê de, cûdahî dikare di navbera faktorên derveyî û hundur de bêne kirin. Ya yekem tijekirina bi sotemeniya qirêj e - bi gelemperî ev li stasyonên gazê yên bi navûdengek gumanbar diqewime. Faktorên hundurîn gemar in ku di pergala sotemeniyê de di encama korozyonê de têne dîtin û ji sotemeniyê diherikin û di binê tankê de wekî sediment kom dibin. Ji ku derê tên jî, ew dikevin parzûna sotemeniyê, ya ku ji bo rawestandina wan hatiye çêkirin berî ku ew bigihîjin motorê.
Parzûnên sotemeniyê - celeb û sêwiran
Li gorî celebê sotemeniya ku were paqij kirin, pêdivî ye ku fîlter sêwiranek cûda hebe. Benzîn di bîra xwe de kaniyek metalî ya ku bi du çîpên li kêlekên berevajî ve tê. Mazot dikeve dergehekê, di maddeya parzûnê ya ku nepaqijiyan digire re derbas dibe, û dûv re ji parzûnê di dergehek din re derdikeve. Ev sêwirandin hewce dike ku fîlterên di wesayîtên bi motorên benzînê de bi rengek horizontî werin danîn.
Parzûnên sotemeniyê yên ku di motorên mazotê de têne bikar anîn sêwiranek cûda ne ji ber ku, ji bilî girtina gemaran, ew hatine sêwirandin ku av û parafînên ku ji sotemeniyê diherikin bibarînin. Ji ber vê yekê, fîlterên mazotê xwedan qurmek zêde heye û bi rengek verast têne danîn. Ji ber meyla ku mazotê ewr bibe û ji wê parafîn û av bibare, fîlterên mazotê li gorî parzûnên benzînê jiyana karûbarê wan pir kurttir in.
Nîşaneyên girtina parzûna sotemeniyê çi ne?
Nîşaneyên herî gelemperî yên girtina parzûna sotemeniyê ev in:
- pirsgirêkên destpêkirina motorê
- dema destpêkirina dirêj
- xebata motorê nehevseng
- daketina hêzê,
- dûmana zêde ji lûleya eksozê.
Neguhastina van nîşanan û neguheztina fîlterê bi rêkûpêk dikare zirarê bide înjektorên we, û bibe sedema tamîrên biha.
Parzûnên sotemeniyê kengê têne guhertin?
Veguheztina parzûna sotemeniyê yek ji çalakiyên lênihêrînê yên pêwîst e. Ew li gorî pêşnîyarên çêker têne guheztin, lê bi salan çend serişteyên gerdûnî pêş ketine ku ew pir baş dixebitin. Di warê motorên benzînê de divê herî kêm 2 salan carekê ango 50-60 hezar km parzûna sotemeniyê bê guhertin. km, kîjan pêşî tê. Lêbelê, di mijara mazotê de, tê pêşniyar kirin ku her sal an her 20-30 hezar km were guheztin. km, kîjan pêşî tê.
Parzûnên sotemeniyê yên ji hilberînerên navdar ên wekî Bosch, Filtron an Febi-Bilstein dikarin werin kirîn, mînakî. Dikana Intercars. Di doza gumanê de, hêja ye ku bi xebatkarên xeta germ re şêwir bikin, yên ku dê şîret bikin ka kîjan modela ji bo vê gerîdeyê maqûl e.
